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_Auto_Fans版 - Slow Warm Up & High Idle: Thermostat not Closing
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求助,自己换coolant出了问题engin很响,车排气管冒白雾请教 (转载)
问一下清洗喷油嘴、怠速阀和节气门这个flush coolant不太好搞啊
大家帮我看看这个EGR的问题水温指示计
长期没开的车开之前要注意啥?How does inlet side thermostat work?
简单搞定怠速偏高的故障前几天flush coolant,现在有点后悔
怠速熄火???请大家帮忙看看我的Volvo 2003 XC90 的两个问题
晕啊,A6 过热了……奔内饰
换了个thermostat解决了02 Taurus 24V怠速抖动的问题,同时换掉火花塞。
相关话题的讨论汇总
话题: thermostat话题: high话题: slow话题: idle话题: warm
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A*****s
发帖数: 13748
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很久以來一直沒解決的啟動怠速高,持久不下降的問題,應該找到核心了吧。
就是那個Thermostat(節溫器)閉合失敗,剛啟動的時候冷卻水溫度低,節溫器關閉,鎖
住engine周圍的水保證溫度快速升高。
節溫器閉合失敗導致啟動時整車的冷卻水開始循環,提前給engine降溫,導致預熱時間
延長將近5倍。
檢查:剛啟動車的時候打開副水箱蓋,如可見水流,則說明節溫器閉合失敗。
成因:老化(車用得少會這樣,尤其是連著停幾個月不動)、冷卻水過期不換
危害:大幅增加發動機低溫高速運轉的時間,損害發動機壽命
更換:我這款車真的很麻煩,要排coolant都不說,那個東西在空調壓縮機下面,連個
手都伸不進去,真不知道該怎么搞,打算去店里了,順便換coolant
以上這些都正確么?有什么要補充的?
另外怠速發抖問題,換了火星塞、線、洗過積碳以后消失了,就是預熱時間長
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解决了02 Taurus 24V怠速抖动的问题,同时换掉火花塞。简单搞定怠速偏高的故障
偶尔stick会从二档跳出来,新cluth,why?怠速熄火???
常速换到怠速的问题晕啊,A6 过热了……
[合集] 这个E46价格怎么样?换了个thermostat
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