c*********r
发帖数: 19468 | 1 GM的董事会决议是在年底前完成对有意向收购SAAB的买家的评估
如果届时的评估结果是没有合适的买家，则会“有序”的关闭SAAB
而如果有合适的买家，则维持SAAB到交易完成
董事会结束后Henderson辞职了，不知是否和SAAB的交易失败有直接关系
不过这个人也是不懂车的纯商人一枚，下台对GM是好事 |
a**i
发帖数: 7261 | 2 有序的关闭,听起来真伤心
【在 c*********r 的大作中提到】
: GM的董事会决议是在年底前完成对有意向收购SAAB的买家的评估
: 如果届时的评估结果是没有合适的买家，则会“有序”的关闭SAAB
: 而如果有合适的买家，则维持SAAB到交易完成
: 董事会结束后Henderson辞职了，不知是否和SAAB的交易失败有直接关系
: 不过这个人也是不懂车的纯商人一枚，下台对GM是好事
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A*****s
发帖数: 13748 | 3 这人搞黄了Saturn搞黄了SAAB，实在该杀
看不出有任何商人的智慧
【在 c*********r 的大作中提到】
: GM的董事会决议是在年底前完成对有意向收购SAAB的买家的评估
: 如果届时的评估结果是没有合适的买家，则会“有序”的关闭SAAB
: 而如果有合适的买家，则维持SAAB到交易完成
: 董事会结束后Henderson辞职了，不知是否和SAAB的交易失败有直接关系
: 不过这个人也是不懂车的纯商人一枚，下台对GM是好事
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 Saturn倒不能怪他，是Penske和Renault没有谈成，没法解决未来的货源问题
GM卖品牌都不顺利，很重要的原因就是它的品牌基本上都是完全整合在GM真个系统中了
没有独立的R&D之类的能力（有这个能力的Opel、Holden它又不想卖）
所以下家如果自身没有实力的话，拿过来也没什么用（有实力的车厂又不会来凑这个热
闹）
【在 A*****s 的大作中提到】
: 这人搞黄了Saturn搞黄了SAAB，实在该杀
: 看不出有任何商人的智慧
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A*****s
发帖数: 13748 | 5 人家雷诺明显就在玩GM啊
只有美国人会傻乐吧唧的只跟一家谈
【在 c*********r 的大作中提到】
: Saturn倒不能怪他，是Penske和Renault没有谈成，没法解决未来的货源问题
: GM卖品牌都不顺利，很重要的原因就是它的品牌基本上都是完全整合在GM真个系统中了
: 没有独立的R&D之类的能力（有这个能力的Opel、Holden它又不想卖）
: 所以下家如果自身没有实力的话，拿过来也没什么用（有实力的车厂又不会来凑这个热
: 闹）
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f********m
发帖数: 8397 | 6 北汽搞来saab撑得起来么？
【在 c*********r 的大作中提到】
: Saturn倒不能怪他，是Penske和Renault没有谈成，没法解决未来的货源问题
: GM卖品牌都不顺利，很重要的原因就是它的品牌基本上都是完全整合在GM真个系统中了
: 没有独立的R&D之类的能力（有这个能力的Opel、Holden它又不想卖）
: 所以下家如果自身没有实力的话，拿过来也没什么用（有实力的车厂又不会来凑这个热
: 闹）
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f********m
发帖数: 8397 | 7 这些纯商科背景的manager其实是起码的technical common sense都没有的，看看ford
就知道不
一样了
【在 c*********r 的大作中提到】
: GM的董事会决议是在年底前完成对有意向收购SAAB的买家的评估
: 如果届时的评估结果是没有合适的买家，则会“有序”的关闭SAAB
: 而如果有合适的买家，则维持SAAB到交易完成
: 董事会结束后Henderson辞职了，不知是否和SAAB的交易失败有直接关系
: 不过这个人也是不懂车的纯商人一枚，下台对GM是好事
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 GM不会完整的卖给北汽吧
现在只是说卖给北汽老9-5的生产线，最多就是谈一下把9-3也卖了
然后北汽在中国以别得品牌生产销售
中国现在还在卖桑塔纳，所以如果北汽经营的好，不是没有机会盈利
而且如果能拿到9-3，把9-3吃透的话，也够北汽提高一层功力了
至于新9-5，因为涉及GM最新的Epsilon 2平台
GM恐怕宁可把它废了也不会卖给北汽
【在 f********m 的大作中提到】
: 北汽搞来saab撑得起来么？
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f********m
发帖数: 8397 | 9 那不就和荣威一样了？要真是那样的话，我只希望他们别改外形。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: GM不会完整的卖给北汽吧
: 现在只是说卖给北汽老9-5的生产线，最多就是谈一下把9-3也卖了
: 然后北汽在中国以别得品牌生产销售
: 中国现在还在卖桑塔纳，所以如果北汽经营的好，不是没有机会盈利
: 而且如果能拿到9-3，把9-3吃透的话，也够北汽提高一层功力了
: 至于新9-5，因为涉及GM最新的Epsilon 2平台
: GM恐怕宁可把它废了也不会卖给北汽
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 是啊，其实Mulally到了Ford后也没有做什么出人意料的改变
他的策略说白了，都是common sense，可以说他的作用就是拨乱反正
这么走下去的话，Ford有戏
ford
【在 f********m 的大作中提到】
: 这些纯商科背景的manager其实是起码的technical common sense都没有的，看看ford
: 就知道不
: 一样了
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 其实我觉得老9-5没有多大的价值，太老了
不过9-3还是蛮有价值的，如果能搬回来，适当的控制一下成本
在国内来说，几年内还不算过时
【在 f********m 的大作中提到】
: 那不就和荣威一样了？要真是那样的话，我只希望他们别改外形。。。
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y*******n
发帖数: 10103 | 12 我跟国内几个朋友聊了聊，saab好像很多fans。一说9-3，口水都哗哗的。我心想至于
吗。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实我觉得老9-5没有多大的价值，太老了
: 不过9-3还是蛮有价值的，如果能搬回来，适当的控制一下成本
: 在国内来说，几年内还不算过时
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 你去国内的论坛上看看就知道了
在SAAB的圈子里早已经被吹成神车了
一个老9-5 Aero就能人挡杀人，佛挡灭佛了……
【在 y*******n 的大作中提到】
: 我跟国内几个朋友聊了聊，saab好像很多fans。一说9-3，口水都哗哗的。我心想至于
: 吗。
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y*******n
发帖数: 10103 | 14 开展轰轰烈烈的造神运动。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你去国内的论坛上看看就知道了
: 在SAAB的圈子里早已经被吹成神车了
: 一个老9-5 Aero就能人挡杀人，佛挡灭佛了……
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f********m
发帖数: 8397 | 15 造神国人最在行了
【在 y*******n 的大作中提到】
: 开展轰轰烈烈的造神运动。
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y*******n
发帖数: 10103 | 16 看了一下9-5的GM2900平台1988年出道，的确是挺老了。该换代了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你去国内的论坛上看看就知道了
: 在SAAB的圈子里早已经被吹成神车了
: 一个老9-5 Aero就能人挡杀人，佛挡灭佛了……
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o****o
发帖数: 8077 | 17 nod nod
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你去国内的论坛上看看就知道了
: 在SAAB的圈子里早已经被吹成神车了
: 一个老9-5 Aero就能人挡杀人，佛挡灭佛了……
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s*******e
发帖数: 3042 | 18 Saab 神车的说法我也有体会， 上个月带一个刚从国内来的哥们买车，人家指名就要95 |
y*******n
发帖数: 10103 | 19 几个关键词：北欧、军工、战斗机、贴地飞行、涡轮。
的确很有煽动性。
95
【在 s*******e 的大作中提到】
: Saab 神车的说法我也有体会， 上个月带一个刚从国内来的哥们买车，人家指名就要95
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p****n
发帖数: 9263 | 20 给个link吧，俺也爽爽
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你去国内的论坛上看看就知道了
: 在SAAB的圈子里早已经被吹成神车了
: 一个老9-5 Aero就能人挡杀人，佛挡灭佛了……
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 你就拿马丁给的关键词，放狗就行了
【在 p****n 的大作中提到】
: 给个link吧，俺也爽爽
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