j******4
发帖数: 6090 | 1 我的意思是说，就像开手动档一样，比如下坡的时候（我知道这个是违法的）挂空挡～～
因为感觉N档的时候滑行起来阻力小，当然，也可以这样：比如快要下高速了，下去之
前可以换到N档滑行一段，然后需要减速的时候可以换到D档，这样，车会自动用发动机
减速，然后再踩刹车，不知道这样的做法是否科学？还是直接开到出口踩刹车就OK？有
多大的区别呢？我是说对车来说～～ |
a*********g
发帖数: 2853 | 2 It won't save you much gas...
～～
【在 j******4 的大作中提到】
: 我的意思是说，就像开手动档一样，比如下坡的时候（我知道这个是违法的）挂空挡～～
: 因为感觉N档的时候滑行起来阻力小，当然，也可以这样：比如快要下高速了，下去之
: 前可以换到N档滑行一段，然后需要减速的时候可以换到D档，这样，车会自动用发动机
: 减速，然后再踩刹车，不知道这样的做法是否科学？还是直接开到出口踩刹车就OK？有
: 多大的区别呢？我是说对车来说～～
|
d*****i
发帖数: 1078 | 3 放d挡..发动机减速..一滴油都不用
放n挡..发动机要维持idle要用油的..而且还危险..而且换来换去很烦...看着办吧
～～
【在 j******4 的大作中提到】
: 我的意思是说，就像开手动档一样，比如下坡的时候（我知道这个是违法的）挂空挡～～
: 因为感觉N档的时候滑行起来阻力小，当然，也可以这样：比如快要下高速了，下去之
: 前可以换到N档滑行一段，然后需要减速的时候可以换到D档，这样，车会自动用发动机
: 减速，然后再踩刹车，不知道这样的做法是否科学？还是直接开到出口踩刹车就OK？有
: 多大的区别呢？我是说对车来说～～
|
a**i
发帖数: 7261 | 4 就是手动也省不了多少油
【在 d*****i 的大作中提到】
: 放d挡..发动机减速..一滴油都不用
: 放n挡..发动机要维持idle要用油的..而且还危险..而且换来换去很烦...看着办吧
:
: ～～
|
f********m
发帖数: 8397 | 5 d 的时候没有发动机制动
～～
【在 j******4 的大作中提到】
: 我的意思是说，就像开手动档一样，比如下坡的时候（我知道这个是违法的）挂空挡～～
: 因为感觉N档的时候滑行起来阻力小，当然，也可以这样：比如快要下高速了，下去之
: 前可以换到N档滑行一段，然后需要减速的时候可以换到D档，这样，车会自动用发动机
: 减速，然后再踩刹车，不知道这样的做法是否科学？还是直接开到出口踩刹车就OK？有
: 多大的区别呢？我是说对车来说～～
|
T********e
发帖数: 8631 | 6 日本车都有Deceleartion Fuel Cut Off，美国车不详。所以自动车不换空档比较合理。另外有的车据说空档润滑有问题。接近近路口预计停车较长时可以换空。
手动要看地形、路况、车速和预计停车距离等等。简单的说如果以尽可能长的维持现速为目的可以用空档，如果减速或接近路口停车则用挂挡滑行。 |
a******s
发帖数: 4052 | 7 应该换到低档。
【在 f********m 的大作中提到】
: d 的时候没有发动机制动
:
: ～～
|
j******4
发帖数: 6090 | 8 要下高速的时候，在60mph的时候换到N滑行，然后等发动机转速降到最低，再换到D，
能感觉到发动机制动的，不过下降到40mph的时候就基本不明显了，这个时候可以考虑
换到更低的档，通常是在ramp尽头有红灯且排了很多车，可以配合降低档踩刹车，而不
是猛踩刹车
【在 f********m 的大作中提到】
: d 的时候没有发动机制动
:
: ～～
|
D*****I
发帖数: 8268 | 9 自动档就别换来换去了，没好处
【在 j******4 的大作中提到】
: 要下高速的时候，在60mph的时候换到N滑行，然后等发动机转速降到最低，再换到D，
: 能感觉到发动机制动的，不过下降到40mph的时候就基本不明显了，这个时候可以考虑
: 换到更低的档，通常是在ramp尽头有红灯且排了很多车，可以配合降低档踩刹车，而不
: 是猛踩刹车
|
a*********g
发帖数: 2853 | 10 刹车皮贵还是transmission贵
【在 j******4 的大作中提到】
: 要下高速的时候，在60mph的时候换到N滑行，然后等发动机转速降到最低，再换到D，
: 能感觉到发动机制动的，不过下降到40mph的时候就基本不明显了，这个时候可以考虑
: 换到更低的档，通常是在ramp尽头有红灯且排了很多车，可以配合降低档踩刹车，而不
: 是猛踩刹车
|
|
|
j******4
发帖数: 6090 | 11 transmission贵啊，呵呵，我就是这个意思～～
但是好像很多车的N和D之间互换是不需要按挂挡杆上的那个按钮的，比如我的车就是～
那为什么要这样设计呢？
【在 a*********g 的大作中提到】
: 刹车皮贵还是transmission贵
|
b***i
发帖数: 10018 | |
w******x
发帖数: 4396 | 13 for emergency stops.
【在 j******4 的大作中提到】
: transmission贵啊，呵呵，我就是这个意思～～
: 但是好像很多车的N和D之间互换是不需要按挂挡杆上的那个按钮的，比如我的车就是～
: 那为什么要这样设计呢？
|
o****o
发帖数: 8077 | 14 use lower gear
【在 f********m 的大作中提到】
: d 的时候没有发动机制动
:
: ～～
|
f********m
发帖数: 8397 | 15 for safety. it comes to handy when you have unintended acceleration.
【在 j******4 的大作中提到】
: transmission贵啊，呵呵，我就是这个意思～～
: 但是好像很多车的N和D之间互换是不需要按挂挡杆上的那个按钮的，比如我的车就是～
: 那为什么要这样设计呢？
|
