E***y
发帖数: 336 | 1 我一般都是把空调开到最冷，风扇开到最小。只吹挡风玻璃。
想问一下，汽车空调是不是都是始终一个功率运转，
调节冷热只是把冷风口和热风口比例调节一下？
还是最冷是最大功率运行，稍冷就稍小功率运行？
空调开到最冷，风扇最小，是不是浪费了很多冷气？
多谢。 |
F*********e
发帖数: 2696 | 2 好像一般空調能控制的就只有壓縮機離合器的開合哦
壓縮機轉速是跟發動機轉速成比例的
不知道扭矩變化是怎樣的
【在 E***y 的大作中提到】
: 我一般都是把空调开到最冷，风扇开到最小。只吹挡风玻璃。
: 想问一下，汽车空调是不是都是始终一个功率运转，
: 调节冷热只是把冷风口和热风口比例调节一下？
: 还是最冷是最大功率运行，稍冷就稍小功率运行？
: 空调开到最冷，风扇最小，是不是浪费了很多冷气？
: 多谢。
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w******x
发帖数: 4396 | 3
all car ac systems have the compressor cycling on and off.
true for some ac systems using orifice tubes.
true for ac systems using expansion valves.
even on an orifice tube equipped ac, if you warm the evaporator less, then
less refrigerant will evaporate, so that pressure build up on the low side
will be slower, consequently the compressor kick in less frequently. where
is the waste?
【在 E***y 的大作中提到】
: 我一般都是把空调开到最冷，风扇开到最小。只吹挡风玻璃。
: 想问一下，汽车空调是不是都是始终一个功率运转，
: 调节冷热只是把冷风口和热风口比例调节一下？
: 还是最冷是最大功率运行，稍冷就稍小功率运行？
: 空调开到最冷，风扇最小，是不是浪费了很多冷气？
: 多谢。
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F*********e
发帖数: 2696 | 4 所以就控溫來講，車用空調是開環控制的？
還是說高檔車的自動空調會有溫度傳感器反饋進行自動調溫？
【在 w******x 的大作中提到】
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: all car ac systems have the compressor cycling on and off.
: true for some ac systems using orifice tubes.
: true for ac systems using expansion valves.
: even on an orifice tube equipped ac, if you warm the evaporator less, then
: less refrigerant will evaporate, so that pressure build up on the low side
: will be slower, consequently the compressor kick in less frequently. where
: is the waste?
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w******x
发帖数: 4396 | 5 恒温空调是closed loop. 便宜的是open loop
【在 F*********e 的大作中提到】
: 所以就控溫來講，車用空調是開環控制的？
: 還是說高檔車的自動空調會有溫度傳感器反饋進行自動調溫？
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