k**u
发帖数: 10502 | 1 2002 Jetta MK4 1.8T.
引擎灯亮了好几个月了，system lean, 心想反正不是啥大事就凑和开。
来了年检通知，拖不了了，决定动手解决。
计划是一步步来，先查漏气，再查氧气传感器和空气流量计，再查油路。
今天查最有可能的漏气。
先用铁皮罐头做了一个适配器，一头接MAF后的进气管，固定好。
一头接气泵，通气10-15psi, 就听见嘶嘶的响声，漏气那么多，气泵都停不下来。
奶奶的，以前换过上游的两根通气管，好了一阵，果然还有漏的。
原来是发动机进气歧管下面的连曲轴箱的皮管漏了，拆下来。
用手堵住口子，再开气泵测试，声音渐渐变小，砰的一声竟然将适配器冲了出去，吓了
一大跳，同时也说明密封好了，八成就是解决了问题了。
天如人愿，以前买错的一根通气管竟然就是要用的零件，装上。
消除错码。试开一小圈，一切正常。
再开两天灯不亮的话，就赶紧去查尾气，过了就又有两年不用管了。
自己庆祝一下，没要换啥贵重的传感器，也没有需要花钱花时间送铺子里修。 |
p******r
发帖数: 6213 | |
s*****b
发帖数: 4115 | 3 赞idea，学习一下，我很可能也要查漏气
你那个PCV管漏气很严重吧？如果漏气不严重的话，还能找到位置？
不知道接个盛满“有色气体”的大气球怎么样
【在 k**u 的大作中提到】
: 2002 Jetta MK4 1.8T.
: 引擎灯亮了好几个月了，system lean, 心想反正不是啥大事就凑和开。
: 来了年检通知，拖不了了，决定动手解决。
: 计划是一步步来，先查漏气，再查氧气传感器和空气流量计，再查油路。
: 今天查最有可能的漏气。
: 先用铁皮罐头做了一个适配器，一头接MAF后的进气管，固定好。
: 一头接气泵，通气10-15psi, 就听见嘶嘶的响声，漏气那么多，气泵都停不下来。
: 奶奶的，以前换过上游的两根通气管，好了一阵，果然还有漏的。
: 原来是发动机进气歧管下面的连曲轴箱的皮管漏了，拆下来。
: 用手堵住口子，再开气泵测试，声音渐渐变小，砰的一声竟然将适配器冲了出去，吓了
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k**u
发帖数: 10502 | 4 漏气很严重。
不严重的话，有气压在，气体跑出来有嘶嘶的声音，应该很容易听见。
在可疑的地方喷点肥皂水应该也可以吧，自己没试过，不负责啊。
有色气体的大球可能要热气球那么大才行吧，主要是需要一些气压。
【在 s*****b 的大作中提到】
: 赞idea，学习一下，我很可能也要查漏气
: 你那个PCV管漏气很严重吧？如果漏气不严重的话，还能找到位置？
: 不知道接个盛满“有色气体”的大气球怎么样
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s*****g
发帖数: 352 | 5 这个要赞！
那个适配器是什么东西，英文？照片？
谢谢。
【在 k**u 的大作中提到】
: 2002 Jetta MK4 1.8T.
: 引擎灯亮了好几个月了，system lean, 心想反正不是啥大事就凑和开。
: 来了年检通知，拖不了了，决定动手解决。
: 计划是一步步来，先查漏气，再查氧气传感器和空气流量计，再查油路。
: 今天查最有可能的漏气。
: 先用铁皮罐头做了一个适配器，一头接MAF后的进气管，固定好。
: 一头接气泵，通气10-15psi, 就听见嘶嘶的响声，漏气那么多，气泵都停不下来。
: 奶奶的，以前换过上游的两根通气管，好了一阵，果然还有漏的。
: 原来是发动机进气歧管下面的连曲轴箱的皮管漏了，拆下来。
: 用手堵住口子，再开气泵测试，声音渐渐变小，砰的一声竟然将适配器冲了出去，吓了
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k**u
发帖数: 10502 | 6 adaptor.
自制。
【在 s*****g 的大作中提到】
: 这个要赞！
: 那个适配器是什么东西，英文？照片？
: 谢谢。
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s*****g
发帖数: 352 | 7 牛啊~~~
本来是什么罐头，糖水蜜桃？^o^
【在 k**u 的大作中提到】
: adaptor.
: 自制。
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k**u
发帖数: 10502 | 8 有机番茄酱，哈。
【在 s*****g 的大作中提到】
: 牛啊~~~
: 本来是什么罐头，糖水蜜桃？^o^
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