y***g
发帖数: 10422 | 1 2.5SE，$23K的车。
外形丑陋倒也算了。后刹车居然是鼓刹。我faint。。。。。。 |
f********m
发帖数: 8397 | 2 不是2.0裸车17k么？2.5怎么这么贵？莫非比10年的2.5还贵？
说实话，大多数人哪知道什么鼓刹碟刹的。
【在 y***g 的大作中提到】
: 2.5SE，$23K的车。
: 外形丑陋倒也算了。后刹车居然是鼓刹。我faint。。。。。。
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f*****t
发帖数: 4395 | |
h*******s
发帖数: 8454 | 4 从市场营销来讲vw算不算是开窍了
【在 f*****t 的大作中提到】
: 不光鼓煞， suspension也傻逼了
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f********m
发帖数: 8397 | 5 我觉得是过了。有点premium的brand让人觉得cheap就不好了
【在 h*******s 的大作中提到】
: 从市场营销来讲vw算不算是开窍了
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F*********e
发帖数: 2696 | 6 本来就是cheap牌非要装premium
有audi做高档就可以了，vw就拼市场份额吧
【在 f********m 的大作中提到】
: 我觉得是过了。有点premium的brand让人觉得cheap就不好了
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f*****t
发帖数: 4395 | 7
你这就不懂了，人家纯正 德国血统，岂是两田能够相提并论的
【在 F*********e 的大作中提到】
: 本来就是cheap牌非要装premium
: 有audi做高档就可以了，vw就拼市场份额吧
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F*********e
发帖数: 2696 | 8 正牌车才是王道
【在 f*****t 的大作中提到】
:
: 你这就不懂了，人家纯正 德国血统，岂是两田能够相提并论的
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f********m
发帖数: 8397 | 9 不是cheap就能抢到市场份额的
【在 F*********e 的大作中提到】
: 本来就是cheap牌非要装premium
: 有audi做高档就可以了，vw就拼市场份额吧
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F*********e
发帖数: 2696 | 10 不做general的推广，仅从VW这次jetta换代来看，cheap对市场份额很有帮助
新jetta销量比以前提升很多啊
【在 f********m 的大作中提到】
: 不是cheap就能抢到市场份额的
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f********m
发帖数: 8397 | 11 哪里能看新jetta销量的数据？
【在 F*********e 的大作中提到】
: 不做general的推广，仅从VW这次jetta换代来看，cheap对市场份额很有帮助
: 新jetta销量比以前提升很多啊
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y***g
发帖数: 10422 | 12 改扭力梁了？
【在 f*****t 的大作中提到】
: 不光鼓煞， suspension也傻逼了
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F*********e
发帖数: 2696 | 13 http://media.vw.com/press_releases/page/
【在 f********m 的大作中提到】
: 哪里能看新jetta销量的数据？
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f********m
发帖数: 8397 | 14 换了新款，sale up 28%应该是正常的吧
【在 F*********e 的大作中提到】
: http://media.vw.com/press_releases/page/
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F*********e
发帖数: 2696 | 15 好吧
那只能说连降价绝招也救不了VW了
【在 f********m 的大作中提到】
: 换了新款，sale up 28%应该是正常的吧
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f*****t
发帖数: 4395 | 16
yup, torsion beam in the rear
不过普通消费者对这个也无所谓吧
【在 y***g 的大作中提到】
: 改扭力梁了？
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