f*******r
发帖数: 5301 | 1 Bajarack utility roof rack
Demello hybrid sliders
AllPro rear lower link w/ skids
Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。 |
p**q
发帖数: 1130 | 2 能说说这roof rack多少刀吗？
在哪买的？
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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l**********l
发帖数: 4468 | 3 第二个是啥啊
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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f*******r
发帖数: 5301 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 5
【在 l**********l 的大作中提到】
: 第二个是啥啊
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a*********g
发帖数: 2853 | |
o****o
发帖数: 8077 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 8 算上shipping, powder coat, 快500了
有更便宜的，不过我就看上这个了，没办法
【在 o****o 的大作中提到】
: 你这个多少钱？
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o****o
发帖数: 8077 | 9 可以，比我的划算，我带安装一共花了俺650左右。
后来JK的配件多起来了就看见价格使劲掉
【在 f*******r 的大作中提到】
: 算上shipping, powder coat, 快500了
: 有更便宜的，不过我就看上这个了，没办法
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f*******r
发帖数: 5301 | 10 这个我已经自己躺地上连卧推带jack帮忙自己给弄上去了。。 45lb/each
hehe
【在 o****o 的大作中提到】
: 可以，比我的划算，我带安装一共花了俺650左右。
: 后来JK的配件多起来了就看见价格使劲掉
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l**********l
发帖数: 4468 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 12 不是我的。。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你这漆太亮了啊。赞。
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m*y
发帖数: 1778 | 13 这个和gen 5 4runner 的bajarack 不一样啊，怎么是平的，睡觉用？
【在 f*******r 的大作中提到】
: http://www.fjcruiserforums.com/forums/bajarack-adventure-equipm
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m*y
发帖数: 1778 | 14 俺买的这个，from etrailer
【在 m*y 的大作中提到】
: 这个和gen 5 4runner 的bajarack 不一样啊，怎么是平的，睡觉用？
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f*******r
发帖数: 5301 | 15 进出车库限制少 而且装载方式更灵活 比如说 东西比车顶宽点也没事
当然东西需要更多的固定
【在 m*y 的大作中提到】
: 这个和gen 5 4runner 的bajarack 不一样啊，怎么是平的，睡觉用？
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p**s
发帖数: 408 | 16 不错，应该很容易搞定的，没有什么suspension ，supercharger之类的 我当初是全套
toyota OEM 的。rack 是我让dealer 装的， 买车的时候一块砍，免了安装费。后来陆
续又买了一堆， 如果你的车还在保修期内的话， 最好问一下dealer. 免得以后不必要
的麻烦。不知道你的rack 可以上ski snowboader 还有bike的adaptor 吗？
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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f*******r
发帖数: 5301 | 17 都是bolt-on的东西 跟保修没关系
后悬挂那个link 真出问题我可以换回原厂的再找dealer
这个rack属于DIY类型的 就是个大架子 横横竖竖的钢管很密 任何东西五花大绑上去即
可 不用专门mount 我已经装过一次ski了
至于自行车 还是走trailer hitch靠谱。。
【在 p**s 的大作中提到】
: 不错，应该很容易搞定的，没有什么suspension ，supercharger之类的 我当初是全套
: toyota OEM 的。rack 是我让dealer 装的， 买车的时候一块砍，免了安装费。后来陆
: 续又买了一堆， 如果你的车还在保修期内的话， 最好问一下dealer. 免得以后不必要
: 的麻烦。不知道你的rack 可以上ski snowboader 还有bike的adaptor 吗？
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p**s
发帖数: 408 | 18 trailer HITCH 确实方便， 但是和fj 的后门还是有点矛盾，一般suv 是往上开的，而
fj 是对开的。不过用的机会估计不多，个人偏好不同。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 都是bolt-on的东西 跟保修没关系
: 后悬挂那个link 真出问题我可以换回原厂的再找dealer
: 这个rack属于DIY类型的 就是个大架子 横横竖竖的钢管很密 任何东西五花大绑上去即
: 可 不用专门mount 我已经装过一次ski了
: 至于自行车 还是走trailer hitch靠谱。。
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p**s
发帖数: 408 | 19 trailer HITCH 确实方便， 但是和fj 的后门还是有点矛盾，一般suv 是往上开的，而
fj 是对开的。不过用的机会估计不多，个人偏好不同。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 都是bolt-on的东西 跟保修没关系
: 后悬挂那个link 真出问题我可以换回原厂的再找dealer
: 这个rack属于DIY类型的 就是个大架子 横横竖竖的钢管很密 任何东西五花大绑上去即
: 可 不用专门mount 我已经装过一次ski了
: 至于自行车 还是走trailer hitch靠谱。。
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f*******r
发帖数: 5301 | 20 有可以放倒的bike rack 不过仍然要拿下自行车才能开后门
【在 p**s 的大作中提到】
: trailer HITCH 确实方便， 但是和fj 的后门还是有点矛盾，一般suv 是往上开的，而
: fj 是对开的。不过用的机会估计不多，个人偏好不同。
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f********r
发帖数: 3155 | 21 能自己动手改就是好
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 22 FJ车身一堆塑料件，已经帮你轻量化不少了吧？
当然wrangler的body kit也是一堆塑料。。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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f*******r
发帖数: 5301 | 23 除了前后bumper cover和内饰，没找着一堆塑料啊
【在 d*******s 的大作中提到】
: FJ车身一堆塑料件，已经帮你轻量化不少了吧？
: 当然wrangler的body kit也是一堆塑料。。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 24 还有轮拱什么的。不过当初最早车展看见FJ感觉就是像玩具车，可能那会儿是概念车吧，量产车会有差别？记得当时看的车门盖板什么都是合成的。上次去dealer没注意，就感觉车子挺重的，不过和wrangler Unlimited开起来差不多，就是操作都轻得多
【在 f*******r 的大作中提到】
: 除了前后bumper cover和内饰，没找着一堆塑料啊
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f*******r
发帖数: 5301 | 25 买之前我也是这个印象 实际上很金属 塑料件都是点缀 门上钢板敲着感觉挺厚实 看
factory manual门里面还有横的reinforcement bar (当然有了rock sliders这些都不
足一提了)
【在 d*******s 的大作中提到】
: 还有轮拱什么的。不过当初最早车展看见FJ感觉就是像玩具车，可能那会儿是概念车吧，量产车会有差别？记得当时看的车门盖板什么都是合成的。上次去dealer没注意，就感觉车子挺重的，不过和wrangler Unlimited开起来差不多，就是操作都轻得多
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 这个真能slide rock么？话说LC80是个神车啊，原厂直接用底盘slide下水泥排水沟，
车居然没事。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 买之前我也是这个印象 实际上很金属 塑料件都是点缀 门上钢板敲着感觉挺厚实 看
: factory manual门里面还有横的reinforcement bar (当然有了rock sliders这些都不
: 足一提了)
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e**o
发帖数: 5509 | |
d*******s
发帖数: 15155 | 28 工作了我打算换个新SUV，看车时候也看过FJ，就是操控太轻了，驾驶位置坐着也别扭
（空间还好，就是布局怪异。座椅太窄，前后调整脚下合适了，方向盘就太远了。。。
），还是GC或者durango开着舒服。不过估计大部分亚洲人和我感觉肯定相反，哈哈。
GC比较适合个子高的开
【在 f*******r 的大作中提到】
: 买之前我也是这个印象 实际上很金属 塑料件都是点缀 门上钢板敲着感觉挺厚实 看
: factory manual门里面还有横的reinforcement bar (当然有了rock sliders这些都不
: 足一提了)
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d*******s
发帖数: 15155 | 29 前轮似乎不一样啊？不是All Terran？
【在 m*y 的大作中提到】
: 俺买的这个，from etrailer
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d*******s
发帖数: 15155 | 30 大多数时间是登车踏板吧
【在 e**o 的大作中提到】
: 这玩意除了好看没啥用吧。
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e**o
发帖数: 5509 | 31 直接登车有难度？
感觉用这个登车倒多一个多余动作。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 大多数时间是登车踏板吧
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f*******r
发帖数: 5301 | 32 我跳的这个 slide rock是小意思 摔到rock上才比较有挑战性
【在 d*******s 的大作中提到】
: 这个真能slide rock么？话说LC80是个神车啊，原厂直接用底盘slide下水泥排水沟，
: 车居然没事。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 33 Lift的话恐怕个子矮点真有难度。我上次试了一个lift的Explorer，感觉lift得有5“
以上，打开门发现座位和我臀点一样高，我要踮着脚坐上去。我roommate要拉着把手爬
上来
【在 e**o 的大作中提到】
: 直接登车有难度？
: 感觉用这个登车倒多一个多余动作。
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d*******s
发帖数: 15155 | 34 这哥们车没有lift吗？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 我跳的这个 slide rock是小意思 摔到rock上才比较有挑战性
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f*******r
发帖数: 5301 | 35 有lift
FJ搞个3" lift很普遍
【在 d*******s 的大作中提到】
: 这哥们车没有lift吗？
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f*******r
发帖数: 5301 | 36 有了slider上车更费劲 因为凸出来一块
另有专用的side step 和slider功能不同 上面mgy的那个4runner装的应该是OEM的side
step
除了爬石头 这种往上翘的slider可以防侧撞 相当于大梁的延伸 一般sedan上来要先撞
上slider
【在 e**o 的大作中提到】
: 直接登车有难度？
: 感觉用这个登车倒多一个多余动作。
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d*******s
发帖数: 15155 | 37 那uni body的就没有这个了？
side
【在 f*******r 的大作中提到】
: 有了slider上车更费劲 因为凸出来一块
: 另有专用的side step 和slider功能不同 上面mgy的那个4runner装的应该是OEM的side
: step
: 除了爬石头 这种往上翘的slider可以防侧撞 相当于大梁的延伸 一般sedan上来要先撞
: 上slider
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f*******r
发帖数: 5301 | 38 悬
【在 d*******s 的大作中提到】
: 那uni body的就没有这个了？
:
: side
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p**s
发帖数: 408 | 39 这个确实同意， 和我的那辆RAM 比， FJ的座位确实不够宽敞，腰部也不是很舒服，远
没有美国皮卡的大班椅爽， 非常怀念我的RAM啊。FJ 的造型实在是百看不厌。 酷。我
的感觉， 客观评价，这车塑料确实非常多，看上去确实CHEAP。车门我拆开过，为了修
一个比较大的DENT，所谓的加强钢板只是很小的一片，而且塑料件褪色严重。最烂的是
漆。车门完全没有车子本身给人的厚重感，轻飘飘，和COROLLA的车门差不多。非常轻
，没有一点感觉。离合和轿车的感觉差不多，很轻便。我是和我开过的美国皮卡比。一
般的中国女生上下车会被门的惯性带到，很搞笑。 总之，我觉得FJ 的优点不在这上面
，耐用的发动机和变速箱，很底的故障率才是FJ４０ LAND CRUISER能驰骋世界的根本。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 工作了我打算换个新SUV，看车时候也看过FJ，就是操控太轻了，驾驶位置坐着也别扭
: （空间还好，就是布局怪异。座椅太窄，前后调整脚下合适了，方向盘就太远了。。。
: ），还是GC或者durango开着舒服。不过估计大部分亚洲人和我感觉肯定相反，哈哈。
: GC比较适合个子高的开
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m*y
发帖数: 1778 | 40 上上skid plate的片片 吧。 俺也想搞一套，但还没发现4 gen 配套的 skid plates,
3 gen 倒有。一些人在用tocoma 的plates. 不知俺能用FJ 的plates
另外上这些都装好的片片把
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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f********r
发帖数: 3155 | 41 你上的这些skid plate有多厚？
上周末没事钻到4Runner下看了一下，原厂的skid plate大约一两毫米厚的样子。
我现在想上个前保险杠，保护一下radiator，这个要是扎漏了肯定歇了
【在 f*******r 的大作中提到】
: Bajarack utility roof rack
: Demello hybrid sliders
: AllPro rear lower link w/ skids
: Ricochet front, engine, tranny, tcase, control arm skids
: 一共两百多磅金属 向装甲车又前进了一小步。。
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f*******r
发帖数: 5301 | 42 FJ skid plate流行的有两种, 3/16 steel和1/4 aluminum
3/16钢板最结实，但是也最重，容易锈。
铝的抗变形能力比钢板差(1/4 alum相当于1/8 steel)但是轻，不生锈。
总的来说 基本是一分重量一分货
我跳的是铝的，紧贴原厂skid安装，相当于两层skid
【在 f********r 的大作中提到】
: 你上的这些skid plate有多厚？
: 上周末没事钻到4Runner下看了一下，原厂的skid plate大约一两毫米厚的样子。
: 我现在想上个前保险杠，保护一下radiator，这个要是扎漏了肯定歇了
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f*******r
发帖数: 5301 | 43 skid和后悬挂拉杆还在等 全弄齐了就上片
4th gen你可以看budbuilt的3/16 steel skid 应该是口碑最好最结实的
我没跳budbuilt 因为它在车中部太低 牺牲太多的breakover angle 不够紧凑
,
【在 m*y 的大作中提到】
: 上上skid plate的片片 吧。 俺也想搞一套，但还没发现4 gen 配套的 skid plates,
: 3 gen 倒有。一些人在用tocoma 的plates. 不知俺能用FJ 的plates
: 另外上这些都装好的片片把
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o****o
发帖数: 8077 | 44 this is one nicely modified rig
【在 m*y 的大作中提到】
: 俺买的这个，from etrailer
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f********r
发帖数: 3155 | 45 你的车升高了多少？前杠有推荐吗？
【在 m*y 的大作中提到】
: 俺买的这个，from etrailer
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m*y
发帖数: 1778 | 46 误会，呵呵，那不是俺的车，只是上了那roof rack. NJ Pine Barrens 帖子里的是俺
的车
前杠一般不保护radiator, 你说的是 front skid plate?
【在 f********r 的大作中提到】
: 你的车升高了多少？前杠有推荐吗？
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f********r
发帖数: 3155 | 47 front skid plate也要搞，前杠在撞上障碍物时对radiator有保护作用
【在 m*y 的大作中提到】
: 误会，呵呵，那不是俺的车，只是上了那roof rack. NJ Pine Barrens 帖子里的是俺
: 的车
: 前杠一般不保护radiator, 你说的是 front skid plate?
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m*y
发帖数: 1778 | 48 brush grille guard 就算了吧，can be more damage to the body.4runner 前防撞杆
很突出，正面对radiator 保护不错了，grille guard要软很多，觉得不能增加防护。
ARB 好但太重，要换suspension。ASFIR 好象轻一些
skid plate 看到两种，上面说的Budbuilt 和 ASFIR。ASFIR 是铝的，但比较贵
.
【在 f********r 的大作中提到】
: front skid plate也要搞，前杠在撞上障碍物时对radiator有保护作用
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f*******r
发帖数: 5301 | 49 今天craigslist又有人要买我的used OEM stock tires
如果顺利 就可以升级BFG All-Terrain T/A KO了。。 |
l**********l
发帖数: 4468 | 50 哥们你收到这些东西装好以后记得奔一下照片啊。
其实我也超喜欢FJ cruiser。如果我买辆suv就肯定上这个了。不过要改装suv也真是烧
钱啊，好像感觉比改运动车还贵了。 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 51 我这一套东西没有lift 是最低调的改装了 加上AT轮胎一共3K左右 跟FJ 30K左右的出
门价相比 应该还算小改
【在 l**********l 的大作中提到】
: 哥们你收到这些东西装好以后记得奔一下照片啊。
: 其实我也超喜欢FJ cruiser。如果我买辆suv就肯定上这个了。不过要改装suv也真是烧
: 钱啊，好像感觉比改运动车还贵了。
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