k**u
发帖数: 10502 | 1 为了除空调异味
要清洗挥发器
就要拆吹风机
就要拆手套箱
就要拆中控板
就要拆换档把
按照本特利手册
翻到变速箱章节
一下子就看到了
就开始拆
实际上咱看错了页
用了另一个设计的拆法
结果悲剧了
拆是拆下来了
但是档把下的塑料拉杆
被暴力拉断了
于是空调修好了
球球却装不上了
车也换不了档了
要修就要换整套
400多块零件
240块手工
我的肉好疼！！！
于是搞了个简单修理
换P和R档时
不再摁下按钮
而是上拔再拨杆
终于可以开了
现在档把好短
感觉象开宝马
但是不再可以泡妞
也不再好意思载客
呜呼！ |
f*****t
发帖数: 4395 | 2 现在车里的各种垃圾塑料件实在太多了，一不小心就搞断一个 |
l******a
发帖数: 10467 | 3 拍个片片上来看看
【在 k**u 的大作中提到】
: 为了除空调异味
: 要清洗挥发器
: 就要拆吹风机
: 就要拆手套箱
: 就要拆中控板
: 就要拆换档把
: 按照本特利手册
: 翻到变速箱章节
: 一下子就看到了
: 就开始拆
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s*****b
发帖数: 4115 | 4 pat pat
去年我为了一个可修可不修的thermostat，弄裂了intake manifold，搞的一个半月没
车用；过后总是安慰自己，塑料intake总要坏掉的，这样坏掉总比在路上坏掉好 |
k**u
发帖数: 10502 | 5 不好意思比较脏。
【在 l******a 的大作中提到】
: 拍个片片上来看看
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l******a
发帖数: 10467 | 6 断了的呢？
【在 k**u 的大作中提到】
: 不好意思比较脏。
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m*****n
发帖数: 5611 | 7 可惜你这个是自动档
不然就更来劲了
【在 k**u 的大作中提到】
: 为了除空调异味
: 要清洗挥发器
: 就要拆吹风机
: 就要拆手套箱
: 就要拆中控板
: 就要拆换档把
: 按照本特利手册
: 翻到变速箱章节
: 一下子就看到了
: 就开始拆
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k**u
发帖数: 10502 | 8 在这里。
塑料的头对头对接，要做到跟原来一样的强度，我从来没找到好的办法。
【在 l******a 的大作中提到】
: 断了的呢？
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k**u
发帖数: 10502 | 9 你这个心眼太坏了。
手动档的话就只好放血修了。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 可惜你这个是自动档
: 不然就更来劲了
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l******a
发帖数: 10467 | 10 I usually make threads either drill or from outside by double side thread
screw, still can not tell if this works for u just from the pic |
k**u
发帖数: 10502 | 11 你这个方法太不可靠了，哪天开着开着换不了档了怎么办？钥匙拔不出来怎么办？
咱在其它的情况下研究过环氧树脂粘接、ABS塑料粘接剂、火烧融化粘接、金属螺丝等
等，统统长不了。而且这个尺寸太小了。
有一个想法是用钢丝穿过小孔（目前钻了个小孔插了根钉子用来往上拔使力），在上方
绕环后夹紧，顶上留一个小环，相当于一个长8字（一根棍子两头两个小环），顶环和
档把连上。
再不行就车个木球装上算了。
【在 l******a 的大作中提到】
: I usually make threads either drill or from outside by double side thread
: screw, still can not tell if this works for u just from the pic
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l******a
发帖数: 10467 | 12 我讲的是看不清楚你这个塑料件的大小， 没有实物的感觉， 不能确定需要的强度，
一般如果太细， 采用 外套筒加截止件， 就是你这个塑料件被套在里面， 截断处的上
下方各打孔放置截止螺丝或者cut pin, 这个要根据精度要求， 攻丝的目的就是防止长
久振动环境的松动， 我想钢的强度要比塑料件强多了， 至于套筒， homedepot就有卖
的， 对于粗的， 其实你觉得不可靠可以理解， 螺纹其实超过自锁角度+locktite完全
没有问题
【在 k**u 的大作中提到】
: 你这个方法太不可靠了，哪天开着开着换不了档了怎么办？钥匙拔不出来怎么办？
: 咱在其它的情况下研究过环氧树脂粘接、ABS塑料粘接剂、火烧融化粘接、金属螺丝等
: 等，统统长不了。而且这个尺寸太小了。
: 有一个想法是用钢丝穿过小孔（目前钻了个小孔插了根钉子用来往上拔使力），在上方
: 绕环后夹紧，顶上留一个小环，相当于一个长8字（一根棍子两头两个小环），顶环和
: 档把连上。
: 再不行就车个木球装上算了。
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k**u
发帖数: 10502 | 13 好吧。
塑料件的断面直径是5.5毫米，另一半留在直径6毫米孔里，孔两侧有开槽。
攻丝有个问题就是精度问题，歪了的话基本上就破坏了两端，强度也将削弱，留在车里
的一半拿不出来，只能现场操作。
我觉得套筒加截止件的办法比较合理，主要是要找到直径合适的套筒，还有打磨剩在孔
里的一段可能有困难，虽然可以通过开槽加工两面，还有两面是贴着孔壁的。也就是说套筒的下端可能也需要开槽，这样看起来还是可行的。
多谢建议。
【在 l******a 的大作中提到】
: 我讲的是看不清楚你这个塑料件的大小， 没有实物的感觉， 不能确定需要的强度，
: 一般如果太细， 采用 外套筒加截止件， 就是你这个塑料件被套在里面， 截断处的上
: 下方各打孔放置截止螺丝或者cut pin, 这个要根据精度要求， 攻丝的目的就是防止长
: 久振动环境的松动， 我想钢的强度要比塑料件强多了， 至于套筒， homedepot就有卖
: 的， 对于粗的， 其实你觉得不可靠可以理解， 螺纹其实超过自锁角度+locktite完全
: 没有问题
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k**u
发帖数: 10502 | 14 修好了。试了各种五金件。
最后用的是不锈钢挂镜线，穿过下方孔后到断面上端，穿过铅笔橡皮头的铁皮，绕环后
穿回铁皮，夹紧固定三根钢丝绳。
精度要求很高，长了不能换到P档，断了挂钩不能挂上。由于钢丝绳变形，只能试错，
多次后终于做出理想尺寸。
由于钢丝绳仍然有一定厚度，档把里的塑料突起也造成摩擦力增大，影响拉杆上下自由
移动，到了P档后不能下行到底导致钥匙拔不出。先试图打磨，尺寸很局促加工非常困
难，后来用窄的凿刀加工，终于完成。
说套筒的下端可能也需要开槽，这样看起来还是可行的。
【在 k**u 的大作中提到】
: 好吧。
: 塑料件的断面直径是5.5毫米，另一半留在直径6毫米孔里，孔两侧有开槽。
: 攻丝有个问题就是精度问题，歪了的话基本上就破坏了两端，强度也将削弱，留在车里
: 的一半拿不出来，只能现场操作。
: 我觉得套筒加截止件的办法比较合理，主要是要找到直径合适的套筒，还有打磨剩在孔
: 里的一段可能有困难，虽然可以通过开槽加工两面，还有两面是贴着孔壁的。也就是说套筒的下端可能也需要开槽，这样看起来还是可行的。
: 多谢建议。
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