c*********r
发帖数: 19468 | 1 刚查了下去年SCCA World Challenge的结果，GT组冠军车竟然是Volvo S60啊……
911、Corvette、Viper、CTS-V……竟然都敌不过S60？？？
Volvo去年财政应该不富裕吧？难道是在没有高规格的厂商支持下S60就夺冠了？？？ |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 97年以前分组太乱，97年以来的结果
GT / TC
97: NSX / Integra
98: Mustang / Integra
99: Viper / Integra
00: M3 / Integra
01: S4 / Integra
02: S4 / Integra
03: RS 6 / 325i
04: Viper / 325i
05: CTS-V / TSX
06: 911 GT3 / TSX
07: 911 GT3 / Mazda 6
08: 911 GT3 / TSX
09: Mustang / TSX
10: S60 / tC （新增了GTS组，冠军车是TSX） |
w******x
发帖数: 4396 | 3 大赞
【在 c*********r 的大作中提到】
: 刚查了下去年SCCA World Challenge的结果，GT组冠军车竟然是Volvo S60啊……
: 911、Corvette、Viper、CTS-V……竟然都敌不过S60？？？
: Volvo去年财政应该不富裕吧？难道是在没有高规格的厂商支持下S60就夺冠了？？？
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d******g
发帖数: 6966 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 5 me too
【在 d******g 的大作中提到】
: 我看好书福
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n****e
发帖数: 6292 | 6 为啥TSX能拿那么多冠军？S60好歹还有四驱版吧，TSX是改装成后驱、四驱了吗？ |
t*a
发帖数: 18880 | 7 刚刚还看到一个tsx wagon, 不知道有这个...
【在 n****e 的大作中提到】
: 为啥TSX能拿那么多冠军？S60好歹还有四驱版吧，TSX是改装成后驱、四驱了吗？
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y*******n
发帖数: 10103 | 8 如果马力在250匹以下，FWD跟RWD比没啥劣势。
【在 n****e 的大作中提到】
: 为啥TSX能拿那么多冠军？S60好歹还有四驱版吧，TSX是改装成后驱、四驱了吗？
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w******x
发帖数: 4396 | 9 就是欧版啊考得
【在 t*a 的大作中提到】
: 刚刚还看到一个tsx wagon, 不知道有这个...
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 TC级别也就是270hp的样子，而且根据规则FWD还可以享受一定的车重优势，所以竞争力
并不弱
不过FWD赛车如果前悬挂是双叉臂，会很有帮助
你看之前的Integra独霸了这么多年
后来换代成RSX，虽然和TSX同场竞技，车还更小，但竞争力就反而不如了
双叉臂换成了MacPherson是很重要的一个原因
这里面TSX以及Mazda6也都是双叉臂
tC去年夺冠和TSX升到了GTS组应该关系很大
【在 n****e 的大作中提到】
: 为啥TSX能拿那么多冠军？S60好歹还有四驱版吧，TSX是改装成后驱、四驱了吗？
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f********r
发帖数: 3155 | 11 没关注过这个比赛，这个里的赛车和街上跑的车有多少相同的地方？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 刚查了下去年SCCA World Challenge的结果，GT组冠军车竟然是Volvo S60啊……
: 911、Corvette、Viper、CTS-V……竟然都敌不过S60？？？
: Volvo去年财政应该不富裕吧？难道是在没有高规格的厂商支持下S60就夺冠了？？？
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f********r
发帖数: 3155 | 12 Honda把Civic从双叉阉割成麦弗逊是个悲剧
【在 c*********r 的大作中提到】
: TC级别也就是270hp的样子，而且根据规则FWD还可以享受一定的车重优势，所以竞争力
: 并不弱
: 不过FWD赛车如果前悬挂是双叉臂，会很有帮助
: 你看之前的Integra独霸了这么多年
: 后来换代成RSX，虽然和TSX同场竞技，车还更小，但竞争力就反而不如了
: 双叉臂换成了MacPherson是很重要的一个原因
: 这里面TSX以及Mazda6也都是双叉臂
: tC去年夺冠和TSX升到了GTS组应该关系很大
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l**********l
发帖数: 4468 | 13 还是要关注一下。这个是美国的房车赛啊。跟什么wtcc中国的ctcc类似。
【在 f********r 的大作中提到】
: 没关注过这个比赛，这个里的赛车和街上跑的车有多少相同的地方？
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l**********l
发帖数: 4468 | |
f********r
发帖数: 3155 | 15 这个不错，以后要关注一下
【在 l**********l 的大作中提到】
: 改装规则官网就有啦。表太懒了。还是给你贴一下嘿嘿。
: http://www.world-challenge.com/series.php?page=carfacts
: 基本组里面悬挂的几何结构肯定是不能改的。
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t*a
发帖数: 18880 | 16 accord 没有wagon已经很久了，当年还试过一个95的wagon...
【在 w******x 的大作中提到】
: 就是欧版啊考得
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t*a
发帖数: 18880 | 17 ah, 其实... 量产车很少300HP 以上的FWD, 其实250-300的都不多吧，nissan 3.5L的2
个，MS3, Camcord V6?...
【在 y*******n 的大作中提到】
: 如果马力在250匹以下，FWD跟RWD比没啥劣势。
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 现在很多了，各车厂的FWD买菜车差不多都有超过250hp的型号了
不过超过300hp还是不多，像Focus RS500那种350ps的傻X就绝无仅有了
的2
【在 t*a 的大作中提到】
: ah, 其实... 量产车很少300HP 以上的FWD, 其实250-300的都不多吧，nissan 3.5L的2
: 个，MS3, Camcord V6?...
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t*a
发帖数: 18880 | 19 上次记得你还猜谜提到澳大利亚的super camry? :P
5L
【在 c*********r 的大作中提到】
: 现在很多了，各车厂的FWD买菜车差不多都有超过250hp的型号了
: 不过超过300hp还是不多，像Focus RS500那种350ps的傻X就绝无仅有了
:
: 的2
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 嗯，那个是323hp
【在 t*a 的大作中提到】
: 上次记得你还猜谜提到澳大利亚的super camry? :P
:
: 5L
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 其他过300hp的GM还有几部，Grand Prix GXP、Impala SS、Monte Carlo SS、2012
Impala 3.6等
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，那个是323hp
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t*a
发帖数: 18880 | 22 这几个貌似个子都比较大，中小size的是否不大有？尤其在美国市场?
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其他过300hp的GM还有几部，Grand Prix GXP、Impala SS、Monte Carlo SS、2012
: Impala 3.6等
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D*****I
发帖数: 8268 | 23 有crosstour
【在 t*a 的大作中提到】
: accord 没有wagon已经很久了，当年还试过一个95的wagon...
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t*a
发帖数: 18880 | 24 这个... 差别大点，至少价格差别也大点... :P
【在 D*****I 的大作中提到】
: 有crosstour
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n****e
发帖数: 6292 | 25
学习了。。。
刚才看了下，2011马六也是麦弗逊悬挂了
【在 c*********r 的大作中提到】
: TC级别也就是270hp的样子，而且根据规则FWD还可以享受一定的车重优势，所以竞争力
: 并不弱
: 不过FWD赛车如果前悬挂是双叉臂，会很有帮助
: 你看之前的Integra独霸了这么多年
: 后来换代成RSX，虽然和TSX同场竞技，车还更小，但竞争力就反而不如了
: 双叉臂换成了MacPherson是很重要的一个原因
: 这里面TSX以及Mazda6也都是双叉臂
: tC去年夺冠和TSX升到了GTS组应该关系很大
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w******x
发帖数: 4396 | 26 欧版，同学，欧版。
【在 t*a 的大作中提到】
: accord 没有wagon已经很久了，当年还试过一个95的wagon...
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t*a
发帖数: 18880 | 27 hehe... 当地没有呀... :)
【在 w******x 的大作中提到】
: 欧版，同学，欧版。
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f********r
发帖数: 3155 | 28 是否有数据统计马力开到多大时torque steer开始影响操控？最大功率超过250HP的买
菜车，可能绝大多数时候时候都在3K转以下开
【在 c*********r 的大作中提到】
: 现在很多了，各车厂的FWD买菜车差不多都有超过250hp的型号了
: 不过超过300hp还是不多，像Focus RS500那种350ps的傻X就绝无仅有了
:
: 的2
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 这得看具体车型设计了
不过300hp以上肯定多少有些影响，而且这时候FWD的加速效率已经很差了
【在 f********r 的大作中提到】
: 是否有数据统计马力开到多大时torque steer开始影响操控？最大功率超过250HP的买
: 菜车，可能绝大多数时候时候都在3K转以下开
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n****e
发帖数: 6292 | 30 对了马六的马甲--fusion前悬挂是Independent Short-and Long-Arm (SLA) with
Double Lower Ball Joints,算是哪一种？ |
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y*******n
发帖数: 10103 | 31 看图是double wishbone形式的。
【在 n****e 的大作中提到】
: 对了马六的马甲--fusion前悬挂是Independent Short-and Long-Arm (SLA) with
: Double Lower Ball Joints,算是哪一种？
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 double wishbone
【在 n****e 的大作中提到】
: 对了马六的马甲--fusion前悬挂是Independent Short-and Long-Arm (SLA) with
: Double Lower Ball Joints,算是哪一种？
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n****e
发帖数: 6292 | 33
看来福特还挺厚道的啊。那个2.5L发动机没用直喷吧，压缩比才9.7
【在 c*********r 的大作中提到】
: double wishbone
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c*********r
发帖数: 19468 | 34 应该说Mazda厚道……
【在 n****e 的大作中提到】
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: 看来福特还挺厚道的啊。那个2.5L发动机没用直喷吧，压缩比才9.7
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n****e
发帖数: 6292 | 35
为啥捏。。马自达不是用的麦弗逊吗
【在 c*********r 的大作中提到】
: 应该说Mazda厚道……
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 the Fusion is based on long-wheelbase version of the CD3 platform
this is modified from the 1st gen Mazda6, which features double wishbone
front suspensions.
If you look at IIHS test data, you'll know Ford must have done some nasty
cost-reduction measures...
【在 n****e 的大作中提到】
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: 为啥捏。。马自达不是用的麦弗逊吗
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n****e
发帖数: 6292 | 37
nasty
ok。。。thanks
【在 c*********r 的大作中提到】
: the Fusion is based on long-wheelbase version of the CD3 platform
: this is modified from the 1st gen Mazda6, which features double wishbone
: front suspensions.
: If you look at IIHS test data, you'll know Ford must have done some nasty
: cost-reduction measures...
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