s*******e 发帖数: 3042 | 1 去年11月换了一圈儿polyurethen, ride quality直线下降,操纵性也没好多少(估计
是路况不好,优势没法发挥),连刹车都感觉别扭了。不过一直忍着。上个星期,右前
轮的two piece bushing竟然脱开了。这下总算有机会了,花了大半天的时间,把
trailing arm bushing和lower control arm bushing都换回了橡胶的。要说橡胶
bushing在是不DIY friendly,用那种拧螺丝的press, 累死累活才换好,不像塑料的,
抹点grease砸砸就进去了。不过效果很值,ride quality提升了一大截,刹车一下子又
回到了原来的感觉(这个是为什么我一直想不通)。 |
G*******g 发帖数: 556 | 2 请问兄台换的什么牌子的bushing?我刚刚定了lemfoerder,不过听说meyle heavy
duty的
比较好,这两个有很大区别吗?
【在 s*******e 的大作中提到】 : 去年11月换了一圈儿polyurethen, ride quality直线下降,操纵性也没好多少(估计 : 是路况不好,优势没法发挥),连刹车都感觉别扭了。不过一直忍着。上个星期,右前 : 轮的two piece bushing竟然脱开了。这下总算有机会了,花了大半天的时间,把 : trailing arm bushing和lower control arm bushing都换回了橡胶的。要说橡胶 : bushing在是不DIY friendly,用那种拧螺丝的press, 累死累活才换好,不像塑料的, : 抹点grease砸砸就进去了。不过效果很值,ride quality提升了一大截,刹车一下子又 : 回到了原来的感觉(这个是为什么我一直想不通)。
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l**********l 发帖数: 4468 | 3 难拆么?bushing应该换起来挺麻烦的。
【在 s*******e 的大作中提到】 : 去年11月换了一圈儿polyurethen, ride quality直线下降,操纵性也没好多少(估计 : 是路况不好,优势没法发挥),连刹车都感觉别扭了。不过一直忍着。上个星期,右前 : 轮的two piece bushing竟然脱开了。这下总算有机会了,花了大半天的时间,把 : trailing arm bushing和lower control arm bushing都换回了橡胶的。要说橡胶 : bushing在是不DIY friendly,用那种拧螺丝的press, 累死累活才换好,不像塑料的, : 抹点grease砸砸就进去了。不过效果很值,ride quality提升了一大截,刹车一下子又 : 回到了原来的感觉(这个是为什么我一直想不通)。
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s*******e 发帖数: 3042 | 4 e46的control arm bushing是非常好拆的,就两个螺丝。最难的一步是把它压出来。以
前家里有两辆车的时候我是带到修车地方让他们帮我干,现在只有一辆车就只能自己搞
了。
其实很多网上都有卖bushing和bracket压在一起的,就更容易了,多几十块而已。可惜
没有xi的版本
【在 l**********l 的大作中提到】 : 难拆么?bushing应该换起来挺麻烦的。
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