h****y
发帖数: 9234 | 1 (图在二楼)
上次换刹车片的时候老师傅就说我那个lower control arm的bushing快不行了,建议我换了
刚才自己做rotation顺手就看了眼,拍了2张照.大概是这样子了已经.
确实是有断开的了.
想问下这种程度是不是迫切需要换了呢? 这个bushing平时受的压力大么?
最近有点忙,要是能再将就将就的话,就等过段时间有钱有空了去DIY. 看了下youutbe有
个换civic的这个bushing的,过程似乎非常麻烦...(我恨一切涉及悬挂系统的活)
如果这个影响比较大建议马上换的话,我就去问问价让修车铺帮我弄好了...
另外搭车再问,发现刹车片跟rotor几乎就是紧挨着啊.这个是正常的么.我还以为会有个
比较可见的缝呢. |
h****y
发帖数: 9234 | 2
我换
【在 h****y 的大作中提到】
: (图在二楼)
: 上次换刹车片的时候老师傅就说我那个lower control arm的bushing快不行了,建议我换了
: 刚才自己做rotation顺手就看了眼,拍了2张照.大概是这样子了已经.
: 确实是有断开的了.
: 想问下这种程度是不是迫切需要换了呢? 这个bushing平时受的压力大么?
: 最近有点忙,要是能再将就将就的话,就等过段时间有钱有空了去DIY. 看了下youutbe有
: 个换civic的这个bushing的,过程似乎非常麻烦...(我恨一切涉及悬挂系统的活)
: 如果这个影响比较大建议马上换的话,我就去问问价让修车铺帮我弄好了...
: 另外搭车再问,发现刹车片跟rotor几乎就是紧挨着啊.这个是正常的么.我还以为会有个
: 比较可见的缝呢.
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D*****I
发帖数: 8268 | 3 bushing 不灵的话，你高速行进刹车的时候方向盘会摇摆一下的
感觉不出来的话，就拖着吧
刹车盘跟rotor就是紧挨着的，反正不刹车的时候他们是不贴住的，不需要有肉眼可见
的缝
我换了
【在 h****y 的大作中提到】
: (图在二楼)
: 上次换刹车片的时候老师傅就说我那个lower control arm的bushing快不行了,建议我换了
: 刚才自己做rotation顺手就看了眼,拍了2张照.大概是这样子了已经.
: 确实是有断开的了.
: 想问下这种程度是不是迫切需要换了呢? 这个bushing平时受的压力大么?
: 最近有点忙,要是能再将就将就的话,就等过段时间有钱有空了去DIY. 看了下youutbe有
: 个换civic的这个bushing的,过程似乎非常麻烦...(我恨一切涉及悬挂系统的活)
: 如果这个影响比较大建议马上换的话,我就去问问价让修车铺帮我弄好了...
: 另外搭车再问,发现刹车片跟rotor几乎就是紧挨着啊.这个是正常的么.我还以为会有个
: 比较可见的缝呢.
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i****x
发帖数: 17565 | 4 我第一次注意到刹车片紧挨刹车盘时也很惊讶，不过后来意识到虽然挨到到没有使力，
手都能转动轮胎。好处估计是雨天保持盘面干净，和刹车反应速度快。
我换了
【在 h****y 的大作中提到】
: (图在二楼)
: 上次换刹车片的时候老师傅就说我那个lower control arm的bushing快不行了,建议我换了
: 刚才自己做rotation顺手就看了眼,拍了2张照.大概是这样子了已经.
: 确实是有断开的了.
: 想问下这种程度是不是迫切需要换了呢? 这个bushing平时受的压力大么?
: 最近有点忙,要是能再将就将就的话,就等过段时间有钱有空了去DIY. 看了下youutbe有
: 个换civic的这个bushing的,过程似乎非常麻烦...(我恨一切涉及悬挂系统的活)
: 如果这个影响比较大建议马上换的话,我就去问问价让修车铺帮我弄好了...
: 另外搭车再问,发现刹车片跟rotor几乎就是紧挨着啊.这个是正常的么.我还以为会有个
: 比较可见的缝呢.
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d*******s
发帖数: 15155 | 5 主要是润滑吧，你用手掰掰，看看有没有松动？
如果是ball joint的问题的话就要重视了，只是bushing的话，除了会有噪音什么的，倒不是很紧急吧。
刹车这个是正常的啊，只要手能轻松转动车轮就没事。caliper里面有两个可以滑动的小螺栓（上次朋友说过一次名字，我又忘了叫什么了）是自动调节刹车片距离的。老车的话这个可能会锈住，下次换pad的时候看看就知道了
我换了
【在 h****y 的大作中提到】
: (图在二楼)
: 上次换刹车片的时候老师傅就说我那个lower control arm的bushing快不行了,建议我换了
: 刚才自己做rotation顺手就看了眼,拍了2张照.大概是这样子了已经.
: 确实是有断开的了.
: 想问下这种程度是不是迫切需要换了呢? 这个bushing平时受的压力大么?
: 最近有点忙,要是能再将就将就的话,就等过段时间有钱有空了去DIY. 看了下youutbe有
: 个换civic的这个bushing的,过程似乎非常麻烦...(我恨一切涉及悬挂系统的活)
: 如果这个影响比较大建议马上换的话,我就去问问价让修车铺帮我弄好了...
: 另外搭车再问,发现刹车片跟rotor几乎就是紧挨着啊.这个是正常的么.我还以为会有个
: 比较可见的缝呢.
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h****y
发帖数: 9234 | 6 ball joint换过新的了,没问题的
你说的噪音是啥样的?
我的车现在起步加速如果猛的话,会有吭地一声金属撞击的声音....
【在 d*******s 的大作中提到】
: 主要是润滑吧，你用手掰掰，看看有没有松动？
: 如果是ball joint的问题的话就要重视了，只是bushing的话，除了会有噪音什么的，倒不是很紧急吧。
: 刹车这个是正常的啊，只要手能轻松转动车轮就没事。caliper里面有两个可以滑动的小螺栓（上次朋友说过一次名字，我又忘了叫什么了）是自动调节刹车片距离的。老车的话这个可能会锈住，下次换pad的时候看看就知道了
:
: 我换了
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h****y
发帖数: 9234 | 7 嗯.现在就是明显高速刹车减速会抖一下.应该就是这个bushing的问题.
【在 D*****I 的大作中提到】
: bushing 不灵的话，你高速行进刹车的时候方向盘会摇摆一下的
: 感觉不出来的话，就拖着吧
: 刹车盘跟rotor就是紧挨着的，反正不刹车的时候他们是不贴住的，不需要有肉眼可见
: 的缝
:
: 我换了
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 我的车是向左打到头，然后过坑洼路面的话会有金属撞击的声音，开始以为是ball
joint，可检查发现没什么问题，开着也没事，所以我也怀疑是某个控制臂的bushing
【在 h****y 的大作中提到】
: ball joint换过新的了,没问题的
: 你说的噪音是啥样的?
: 我的车现在起步加速如果猛的话,会有吭地一声金属撞击的声音....
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J**e
发帖数: 15008 | 9 俺也换了两边controlarm的uplink，都是bushing坏了，
这个自己做不知道好不好拆，容易锈死
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.现在就是明显高速刹车减速会抖一下.应该就是这个bushing的问题.
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h****y
发帖数: 9234 | 10 嗯,我得打电话问问出租修车位的那地方有没有压东西的机器. 那个bushing好像得压进
去以及压出来..
【在 J**e 的大作中提到】
: 俺也换了两边controlarm的uplink，都是bushing坏了，
: 这个自己做不知道好不好拆，容易锈死
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J**e
发帖数: 15008 | 11 修车和我说不如买整个，压bushing也收不少钱，我买了2边的oem，
花了100,就是不知道ebay货质量怎么样
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯,我得打电话问问出租修车位的那地方有没有压东西的机器. 那个bushing好像得压进
: 去以及压出来..
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h****y
发帖数: 9234 | 12 整个control arm带bushing?
那挺便宜啊.
【在 J**e 的大作中提到】
: 修车和我说不如买整个，压bushing也收不少钱，我买了2边的oem，
: 花了100,就是不知道ebay货质量怎么样
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J**e
发帖数: 15008 | 13 不是整个，是control arm upper links，左右一共4个pieces
bushing是包括的
【在 h****y 的大作中提到】
: 整个control arm带bushing?
: 那挺便宜啊.
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h****y
发帖数: 9234 | 14 在rock auto看了一下,control arm也就四五十块一个,带bushing的.
不过第三方的不知道质量如何啊.
还是觉得买energy suspension的bushing然后配原装的arm比较爽..
【在 J**e 的大作中提到】
: 不是整个，是control arm upper links，左右一共4个pieces
: bushing是包括的
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l****n
发帖数: 723 | 15 你的bushing需要换了，建议购买Prothane或者Energy suspension的 master kit。 我
用的是Prothane。 花了将近两年时间把所有能换的bushing（包括motor mount）全成
了Polyurethane的bushing。中间所花的时间，精力，留下的血与汗水，略过不提，觉
得是最划算的升级。
换完以后，整个车的感觉是比原来stiff了很多，而且是不止一点点。缺点就是舒适性
大幅下降，在状况不好的路面行驶，颠簸感尤其明显。
教训，装的时候一定要充分润滑，否则会有杂音产生。
需要的基本工具：wrench and socket set，break bar，cheater pipe，两个千斤顶（
或更多），四个jack stand，电钻（两把以上，单把容易过热以及电池消耗快），圆孔
锯一套，hacksaw （需要提前练好肌肉）或者reciprocal saw（推荐）一把，bi-metal
cutting blade，C-clamp，Bench Wise，silicon grease，PB-blaster，Brake
Cleaner。（Second car和extra helper preferred）
兄弟，祝你好运。
我中间有两个bushing是找店里换的，收了240刀，因为说是螺丝坏了得锯下来，一共四
个labor hour。仅供参考。 |
h****y
发帖数: 9234 | 16 多谢
我准备入energy suspension的bushing了.
我有ES的motor mount insert,但是没有用. 上任车主给我的. 他当时有,我试驾觉得空
档太震了,让他给取了...
所以应该 不会入 master kit了.
确实老车换完这些bushing应该会好很多. 而且.可以想象汗水...-_-
今天打电话问了准备去换的那个DIY修车铺,他们那有press. 电钻,锯子啥的也都有. 准
备找个周末过去弄了... 还好有这种地方,不然作为学生,没车库,你列的这些工具我除了
最基本的,其它的都没有.根本没法做这种活.
希望换完能好一点吧. 我哥们也说我这车开起来非常地不"整",有点松.
另外搭车问一下, 是不是front bushing损耗比较快,rear的没有明显裂的话换不换影响
应该不是特别大吧?
毕竟这车这么老了,开到毕业估计也就不要它了.也不想投入太多了 -_-
metal
【在 l****n 的大作中提到】
: 你的bushing需要换了，建议购买Prothane或者Energy suspension的 master kit。 我
: 用的是Prothane。 花了将近两年时间把所有能换的bushing（包括motor mount）全成
: 了Polyurethane的bushing。中间所花的时间，精力，留下的血与汗水，略过不提，觉
: 得是最划算的升级。
: 换完以后，整个车的感觉是比原来stiff了很多，而且是不止一点点。缺点就是舒适性
: 大幅下降，在状况不好的路面行驶，颠簸感尤其明显。
: 教训，装的时候一定要充分润滑，否则会有杂音产生。
: 需要的基本工具：wrench and socket set，break bar，cheater pipe，两个千斤顶（
: 或更多），四个jack stand，电钻（两把以上，单把容易过热以及电池消耗快），圆孔
: 锯一套，hacksaw （需要提前练好肌肉）或者reciprocal saw（推荐）一把，bi-metal
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h****y
发帖数: 9234 | 17 另外多谢这么长的仔细的回复.帮助非常大-_-
metal
【在 l****n 的大作中提到】
: 你的bushing需要换了，建议购买Prothane或者Energy suspension的 master kit。 我
: 用的是Prothane。 花了将近两年时间把所有能换的bushing（包括motor mount）全成
: 了Polyurethane的bushing。中间所花的时间，精力，留下的血与汗水，略过不提，觉
: 得是最划算的升级。
: 换完以后，整个车的感觉是比原来stiff了很多，而且是不止一点点。缺点就是舒适性
: 大幅下降，在状况不好的路面行驶，颠簸感尤其明显。
: 教训，装的时候一定要充分润滑，否则会有杂音产生。
: 需要的基本工具：wrench and socket set，break bar，cheater pipe，两个千斤顶（
: 或更多），四个jack stand，电钻（两把以上，单把容易过热以及电池消耗快），圆孔
: 锯一套，hacksaw （需要提前练好肌肉）或者reciprocal saw（推荐）一把，bi-metal
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l****n
发帖数: 723 | 18 我也是学生，也没有车库，身边也没有象你所说的DIY车库，如果要车库，并有一个帮
手，估计一个周末两到3天能搞定。我是前前后后，断断续续搞的，因为没有第二辆车
，所以只能周末搞，有时候下雨或者有事就都没搞。
这个东西就像毒瘾，最开始，其实只是换最简单的sway bar bushing， 然后是autox的
时候加速减速感觉到引擎的移动很明显，花了两个周末换了Motor Mount，第一次搞没
什么经验，中间还弄花了两个螺丝，找实验室的美国人给重新把螺纹校正了。 换了以
后，引擎加速减速基本不动了，但是空挡的震动大了很多，夏天原地开空调的时候尤其
明显，呵呵。后来就上瘾了，买了套件，很合算，那个时候物价还没涨，才一百不到。
后来有了女朋友，需要临时买个什么东西也方便了。工具什么的也都是自己买了一半，
剩下的一半在系里凑合弄，终于圣诞的时候基本弄好了。
既然人家有press，那就不用买reciprocal saw或者圆孔锯了，直接拆下来，用合适的
sleeve压出来就好。 |
