i****x
发帖数: 17565 | 1 这么多年来汽车杂志每每两刀一年的打折，结果所有杂志都订过一轮，最后看来，最喜
欢的还是C&D。
其他杂志读起来都差不多，总觉得很多文章会跳过，但C&D最后发现基本上是一字一字
读过来的。我感觉C&D与其他杂志的不同之处在于有很多知识性的文章，介绍一些平常
不为人知的东西，比较合我这样的geek口味。就说最新这期：
列举了一系列NHTSA安全要求，解释为什么很多车都有一样的设计，解释为什么911的引
擎盖没有secondary latch而行李箱却有
愚人节汽车玩笑：锁住别人的加油口，在glove box里放一个dildo，在windshield底的
通风口撒上胡椒粉
现代跑车的引擎声音调教
另外C&D的对比评测最后总会列出长长的项目得分表，提供很综合直观的信息，让人一
眼看明白“bmw3舒适程度不如A4但内饰用料更好”之类信息。
相反，我手里autoweek，有大量老爷车信息直接跳过，老车拍卖价格跳过，十几页的各
种赛事和圈内八卦跳过，最后大概只读了六七页就扔了。
很可惜，住在Ann Arbor的时候其实几次从C&D编辑部门口路过（因为它就在UMich HR
office隔壁），但是没有探头进去看一眼。 |
l***s
发帖数: 1405 | 2 这边的汽车杂志广告太多了
【在 i****x 的大作中提到】
: 这么多年来汽车杂志每每两刀一年的打折，结果所有杂志都订过一轮，最后看来，最喜
: 欢的还是C&D。
: 其他杂志读起来都差不多，总觉得很多文章会跳过，但C&D最后发现基本上是一字一字
: 读过来的。我感觉C&D与其他杂志的不同之处在于有很多知识性的文章，介绍一些平常
: 不为人知的东西，比较合我这样的geek口味。就说最新这期：
: 列举了一系列NHTSA安全要求，解释为什么很多车都有一样的设计，解释为什么911的引
: 擎盖没有secondary latch而行李箱却有
: 愚人节汽车玩笑：锁住别人的加油口，在glove box里放一个dildo，在windshield底的
: 通风口撒上胡椒粉
: 现代跑车的引擎声音调教
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f********m
发帖数: 8397 | 3 不错，我还真没有读过这个，明年订这个。现在的automobiles的照片很漂亮
【在 i****x 的大作中提到】
: 这么多年来汽车杂志每每两刀一年的打折，结果所有杂志都订过一轮，最后看来，最喜
: 欢的还是C&D。
: 其他杂志读起来都差不多，总觉得很多文章会跳过，但C&D最后发现基本上是一字一字
: 读过来的。我感觉C&D与其他杂志的不同之处在于有很多知识性的文章，介绍一些平常
: 不为人知的东西，比较合我这样的geek口味。就说最新这期：
: 列举了一系列NHTSA安全要求，解释为什么很多车都有一样的设计，解释为什么911的引
: 擎盖没有secondary latch而行李箱却有
: 愚人节汽车玩笑：锁住别人的加油口，在glove box里放一个dildo，在windshield底的
: 通风口撒上胡椒粉
: 现代跑车的引擎声音调教
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s*******e
发帖数: 3042 | 4 这杂志算是相对比较中立软文较少的。7,8年没看了，不知道是不是现在的编辑还是那
么爱honda和bmw?
【在 i****x 的大作中提到】
: 这么多年来汽车杂志每每两刀一年的打折，结果所有杂志都订过一轮，最后看来，最喜
: 欢的还是C&D。
: 其他杂志读起来都差不多，总觉得很多文章会跳过，但C&D最后发现基本上是一字一字
: 读过来的。我感觉C&D与其他杂志的不同之处在于有很多知识性的文章，介绍一些平常
: 不为人知的东西，比较合我这样的geek口味。就说最新这期：
: 列举了一系列NHTSA安全要求，解释为什么很多车都有一样的设计，解释为什么911的引
: 擎盖没有secondary latch而行李箱却有
: 愚人节汽车玩笑：锁住别人的加油口，在glove box里放一个dildo，在windshield底的
: 通风口撒上胡椒粉
: 现代跑车的引擎声音调教
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 貌似最近Audi/VW赢得最多……赞助商换了？
其实这些商业杂志，哪里可能中立呢？
我比较烦C/D的地方是他们有的编辑政治倾向太强，而且一有机会就要bash一下中国……
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这杂志算是相对比较中立软文较少的。7,8年没看了，不知道是不是现在的编辑还是那
: 么爱honda和bmw?
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i****x
发帖数: 17565 | 6 这期还有人complain说honda accord那么烂怎么还能评上2011 top 10，编辑回答说"go
drive a four cylinder manual transmission accord".
bmw 3所有地方都是年年top 10，没什么可complain的。这期评测335说不知道为什么那
么慢。0-60 5.3秒，上代4.8秒。最后编辑说说不定是本地油不好。
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这杂志算是相对比较中立软文较少的。7,8年没看了，不知道是不是现在的编辑还是那
: 么爱honda和bmw?
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p*t
发帖数: 438 | 7 "而且一有机会就要bash一下中国……"
这个我也发现了。上次吉利收购沃尔沃以后居然登了一篇非常歧视性的文章当"letter
of the month" 后来我往他们的编辑部发了个email臭骂了一顿。
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 貌似最近Audi/VW赢得最多……赞助商换了？
: 其实这些商业杂志，哪里可能中立呢？
: 我比较烦C/D的地方是他们有的编辑政治倾向太强，而且一有机会就要bash一下中国……
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 他们以前还发很长的feature文章宣扬藏独，说实话，这和车有个P关系？
letter
【在 p*t 的大作中提到】
: "而且一有机会就要bash一下中国……"
: 这个我也发现了。上次吉利收购沃尔沃以后居然登了一篇非常歧视性的文章当"letter
: of the month" 后来我往他们的编辑部发了个email臭骂了一顿。
:
: ……
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H*****L
发帖数: 5705 | |
f****d
发帖数: 3888 | 10 校友 //hand
【在 i****x 的大作中提到】
: 这么多年来汽车杂志每每两刀一年的打折，结果所有杂志都订过一轮，最后看来，最喜
: 欢的还是C&D。
: 其他杂志读起来都差不多，总觉得很多文章会跳过，但C&D最后发现基本上是一字一字
: 读过来的。我感觉C&D与其他杂志的不同之处在于有很多知识性的文章，介绍一些平常
: 不为人知的东西，比较合我这样的geek口味。就说最新这期：
: 列举了一系列NHTSA安全要求，解释为什么很多车都有一样的设计，解释为什么911的引
: 擎盖没有secondary latch而行李箱却有
: 愚人节汽车玩笑：锁住别人的加油口，在glove box里放一个dildo，在windshield底的
: 通风口撒上胡椒粉
: 现代跑车的引擎声音调教
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n**y
发帖数: 11447 | 11 这个啥意思，是说honda的AT很烂么
go
【在 i****x 的大作中提到】
: 这期还有人complain说honda accord那么烂怎么还能评上2011 top 10，编辑回答说"go
: drive a four cylinder manual transmission accord".
: bmw 3所有地方都是年年top 10，没什么可complain的。这期评测335说不知道为什么那
: 么慢。0-60 5.3秒，上代4.8秒。最后编辑说说不定是本地油不好。
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i****x
发帖数: 17565 | 12 hand UM出来的人很多的
【在 f****d 的大作中提到】
: 校友 //hand
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i****x
发帖数: 17565 | 13 应该是说四缸MT很好吧，好在哪里我也不知道。
【在 n**y 的大作中提到】
: 这个啥意思，是说honda的AT很烂么
:
: go
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