y***g
发帖数: 10422 | 1 这两天外出，本来预定的economy，提车时候给升级到Edge。两天开了500 mile出头，
简单的分享一下感受。
由于本人买的是2011 Highlander，前年在迈阿密参加过一次林肯MKX的三天免费试驾，
所以会把这三辆车稍作对比。（注：MKX就是Edge的马甲，但Edge Limited发动机是V6
3.5的，MKX是V6 3.7的）
我租到的这辆是Limited AWD，属于高配，但没有GPS。Budget居然还给这车配备了EZ
Pass，正好在上下班高峰时候 在 Rockville 那里走了两次 MD200（无人工收费，必须
有EZ Pass才能走）。
外观：这个见仁见智，不予评论。我这辆车配备了20寸镀铬大轮毂，轮胎是245 45R20
。看上去很猛。颜色是比较少见的王八绿，我觉得王八绿Edge还挺好看的。
内饰：我租的这辆有皮椅，无天窗。空间一般，比Highlander稍小。而且掀背尾门上部
倾斜，使得trunk空间更小。这一点不如Highlander。当然这也有好处：车比较短，灵
活。另外trunk没有遮物帘。不知道是被租车公司拿走了还是本来就没有（作为Limited
不应改啊）。
内饰的做工质量，也就是雷人的塑料一堆。说实话我对内饰做工不太在意，也没好好看
。但是看了COST兄拍摄的flex内饰照片，觉得没啥区别。唯一的区别是arm rest是皮的。
触摸屏和仪表盘，和COST租的Flex，我在迈阿密租的MKX基本一样。唯一的区别是，这
台Edge没有GPS。我刚拿到车时看到大触摸屏还以为有GPS，结果怎么也调不出来，想到
租过的Camry LE现在也是大触摸屏了，才明白过来。
对这套触摸屏/仪表盘/dash的评价（部分引用COST帖子内容）：
从一个从事用户体验，产品设计的人的角度来说，我给它打分4/10。千万别为看起来满
酷的dash欺骗，我可以向你保证，你很难找到你需要的东西，甚至如果初始设置不对，
你需要折腾半天才能看到发动机转速。除了那个速度表，其他信息都是用LCD显示。
请注意速度表左右两边的两块LCD显示，相比于把车相关的很多重要信息clutter在左边
，并且需要按方向盘上的按钮来切换显示，右边那块LCD浪费了很多空间，却只显示非
常简单的信息。比如你听广播的话，诺大的屏幕上就一个广播电台的电台号。再请注意
，中控台是一个很大很大的触摸屏幕，完全可以显示和操作多媒体信息。那么，那个触
摸屏显示什么呢？比如在Climate部分，显示各种空调的设置，包括开关，吹风方向，
温度，风速等。这个时候问题又来了，触摸屏下面一大块地方，原本可以更加合理的放
些physical buttons来做这些事情的，可是为什么要把这些控制都放在影响行车安全，
无法盲操作的触摸屏上呢？等等，下面其实有几个按钮可以控制空调开关，风速，吹风
方向的呀！那么，既然都有这些控制了，为什么还要把这些信息在触摸屏上重复呢？？
？”
由于有了租MKX的经验，上来先把转速表调出来。油量表是默认就显示的。比较蛋疼的
是，传统油量表上通常有个小三角指示油箱盖在哪边，但Edge没有。去加油的时候我就
猜是左边，结果蒙对了。
另外就是听广播。本来听音乐FM，结果FM覆盖范围太窄，音响里设置了12个频道，开出
几十mile要么没了要么就是杂音太大。想自动搜索一下不知道怎么用，开车中也无法仔
细研究，算了，忍了得了。
还有那个自动空调，climate按钮上方有个Auto按钮，空调启动后Auto也自动亮起。想
不要自动，按Auto没用，算了。
不过这个两块LCD还是有点好处的。一个是油量表显示比较精确（线性）。不像传统仪
表车型，如果满箱油，一开始油表下降速度很慢，过了1/2-2/3的时候下降速度突然变
快。Edge的油量表显示很精确，是线性的。如果还剩一半油，那油量表肯定指在中间。
另外存油量达到50mile行驶里程的时候，会弹出一个报警对话框，显示倒计时剩余行驶
里程（50、49、48、。。。）。我一直开到还剩 8 mile 的时候去加油，加了17.7 gal
（Edge spec上写的油箱是18gal）。第二次加油前显示剩一半，结果果然加了 9 gal。
总之这个界面还有那个触摸中控我在前年租MKX的时候就折腾到爆。这次有了心理准备
，搞得定就搞一下，搞不定就不折腾了。
不过我有种感觉，这套东西是开头难。如果你一开始花点时间把它玩熟了，那以后还是
很好用的。想买Edge的潜在用户，不要被这个吓倒。 |
k***x
发帖数: 6799 | 2 MD200没有ezpass也可以的，他们给你拍照，然后寄帐单，但是价格是用ezpass的150%
V6
45R20
【在 y***g 的大作中提到】
: 这两天外出，本来预定的economy，提车时候给升级到Edge。两天开了500 mile出头，
: 简单的分享一下感受。
: 由于本人买的是2011 Highlander，前年在迈阿密参加过一次林肯MKX的三天免费试驾，
: 所以会把这三辆车稍作对比。（注：MKX就是Edge的马甲，但Edge Limited发动机是V6
: 3.5的，MKX是V6 3.7的）
: 我租到的这辆是Limited AWD，属于高配，但没有GPS。Budget居然还给这车配备了EZ
: Pass，正好在上下班高峰时候 在 Rockville 那里走了两次 MD200（无人工收费，必须
: 有EZ Pass才能走）。
: 外观：这个见仁见智，不予评论。我这辆车配备了20寸镀铬大轮毂，轮胎是245 45R20
: 。看上去很猛。颜色是比较少见的王八绿，我觉得王八绿Edge还挺好看的。
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y***g
发帖数: 10422 | 3 谈谈Edge的驾驶感觉。
Edge开起来感觉还算灵活。操控比较好，过弯时也没有明显的侧倾。座椅支撑也不错。
悬挂软硬适中，过坑过坎的时候不觉得颠，但路感比较清晰。方向指向性也不错。总之
在操控上，比我的highlander要强多了。当然需要指出的是，我开过的车里面，操控第
一烂是2000 Taurus，第二烂就是Highlander。
方向盘比较重。我觉得这个是优点。即使刮侧风高速也相当平稳。昨晚I-70沿线刮风，
基本没感觉。
说说缺点：
隔音比较烂。跑高速的时候，噪音比较大。发动机噪音，胎噪，风噪都相当大，一点不
像个中高档车。如果光听声音的话，我会觉得我在开烤肉。相比之下highlander和MKX
的隔音就比它好多了。有好几次，我从噪音判断车速已经很快了，但一看表，才65mph
不到。而同样的噪音在highlander和MKX上出现的时候已经是75~80mph了。
动力较差，让加速感觉明显不给力，特别是低速时候。highlander和MKX好得多。
6AT变速箱在刚起步的时候（1-2-3挡）换档顿挫非常明显，比较不爽。highlander的
5AT就比它smooth得多。令人奇怪的是，我记得MKX没有这种现象。不知道MKX和Edge是
不是同一款变速箱。但MKX的发动机是3.7 300hp的。哪位给说说Ford用的是谁家的坑爹
变速箱？？
如果要急加速，变速箱kickdown可以直接拉到4500-5000rpm，发出令人恐怖的吼声。同
等情况highlander只拉到3500-4000rpm，声音也好听的多。MKX记不清了，但噪音没这
么大。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 the edge and the mkx should have the same GM-Ford tranny...probably it isn't
refined enough to match its engine on the edge...
MKX
【在 y***g 的大作中提到】
: 谈谈Edge的驾驶感觉。
: Edge开起来感觉还算灵活。操控比较好，过弯时也没有明显的侧倾。座椅支撑也不错。
: 悬挂软硬适中，过坑过坎的时候不觉得颠，但路感比较清晰。方向指向性也不错。总之
: 在操控上，比我的highlander要强多了。当然需要指出的是，我开过的车里面，操控第
: 一烂是2000 Taurus，第二烂就是Highlander。
: 方向盘比较重。我觉得这个是优点。即使刮侧风高速也相当平稳。昨晚I-70沿线刮风，
: 基本没感觉。
: 说说缺点：
: 隔音比较烂。跑高速的时候，噪音比较大。发动机噪音，胎噪，风噪都相当大，一点不
: 像个中高档车。如果光听声音的话，我会觉得我在开烤肉。相比之下highlander和MKX
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y***g
发帖数: 10422 | 5 最后说一下油耗。
我很惊讶的发现这车油耗不低。第一箱油跑了358mile，加油17.72gal。平均 20.2mpg
。第二次加油跑了185mile，加了9.04gal。平均20.4mpg。要知道，这绝大部分是高速
。而且由于噪音大，我车速基本控制在65——70之间，没有超速。
20.4这个highway mpg是有些偏高的，而且也低于EPA公布的mpg（18/23）。Higlander
这种路况/天气基本可以达到22—24mpg左右。MKX因为是福特免费送一箱汽油，满箱油
出来空着还回去，所以没测过。
总之我觉得Edge还是个不错的大妈车。据娱乐版报价SE FWD可以25K OTD拿下。据此推
算低配的SE AWD可能在28K OTD左右能拿下。如果这个价格还是物有所值的。 |
e***i
发帖数: 3894 | 6 我开过这个车一个礼拜
这个车最大的问题就是操控太差，停车场25迈转弯，给点油后胎就响，侧倾的厉害，要
翻车的感觉。加速不给力，方向又重又不准。
MPG我连20都没开过，算下来也就十七八，
最不能忍的就是那个钥匙实在是太烂了，塑料都是特薄的那种，都用胶布缠着，真对不
起这个车的价钱。。。
MKX
【在 y***g 的大作中提到】
: 谈谈Edge的驾驶感觉。
: Edge开起来感觉还算灵活。操控比较好，过弯时也没有明显的侧倾。座椅支撑也不错。
: 悬挂软硬适中，过坑过坎的时候不觉得颠，但路感比较清晰。方向指向性也不错。总之
: 在操控上，比我的highlander要强多了。当然需要指出的是，我开过的车里面，操控第
: 一烂是2000 Taurus，第二烂就是Highlander。
: 方向盘比较重。我觉得这个是优点。即使刮侧风高速也相当平稳。昨晚I-70沿线刮风，
: 基本没感觉。
: 说说缺点：
: 隔音比较烂。跑高速的时候，噪音比较大。发动机噪音，胎噪，风噪都相当大，一点不
: 像个中高档车。如果光听声音的话，我会觉得我在开烤肉。相比之下highlander和MKX
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m*********r
发帖数: 4692 | 7 我开了这车6年，除了油耗，其他不敢苟同阿，呵呵
【在 e***i 的大作中提到】
: 我开过这个车一个礼拜
: 这个车最大的问题就是操控太差，停车场25迈转弯，给点油后胎就响，侧倾的厉害，要
: 翻车的感觉。加速不给力，方向又重又不准。
: MPG我连20都没开过，算下来也就十七八，
: 最不能忍的就是那个钥匙实在是太烂了，塑料都是特薄的那种，都用胶布缠着，真对不
: 起这个车的价钱。。。
:
: MKX
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y***g
发帖数: 10422 | 8 你开的是哪年的？没这么烂吧？
【在 e***i 的大作中提到】
: 我开过这个车一个礼拜
: 这个车最大的问题就是操控太差，停车场25迈转弯，给点油后胎就响，侧倾的厉害，要
: 翻车的感觉。加速不给力，方向又重又不准。
: MPG我连20都没开过，算下来也就十七八，
: 最不能忍的就是那个钥匙实在是太烂了，塑料都是特薄的那种，都用胶布缠着，真对不
: 起这个车的价钱。。。
:
: MKX
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y***g
发帖数: 10422 | 9 I see. 下次告诉MD的朋友。。。
【在 k***x 的大作中提到】
: MD200没有ezpass也可以的，他们给你拍照，然后寄帐单，但是价格是用ezpass的150%
:
: V6
: 45R20
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m*********r
发帖数: 4692 | 10 看跟谁比了，我不会把它跟我的C30比，同级别比的话远没有这么烂，除了油耗
【在 y***g 的大作中提到】
: 你开的是哪年的？没这么烂吧？
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C**T
发帖数: 5379 | 11 哈哈，我的帖子被大段引用，不胜荣幸：D
最后说的对，虽然界面设计的较烂，用多了总会习惯，只是这个learning curve体现了
设计的功力。我觉得最大的问题还是在控制和信息的布局上凌乱，和日德的布局还是有
差距。
另外egde的方向盘重这点和flex不一样，看来三排坐的flex大妈的更加彻底呵呵
V6
45R20
【在 y***g 的大作中提到】
: 这两天外出，本来预定的economy，提车时候给升级到Edge。两天开了500 mile出头，
: 简单的分享一下感受。
: 由于本人买的是2011 Highlander，前年在迈阿密参加过一次林肯MKX的三天免费试驾，
: 所以会把这三辆车稍作对比。（注：MKX就是Edge的马甲，但Edge Limited发动机是V6
: 3.5的，MKX是V6 3.7的）
: 我租到的这辆是Limited AWD，属于高配，但没有GPS。Budget居然还给这车配备了EZ
: Pass，正好在上下班高峰时候 在 Rockville 那里走了两次 MD200（无人工收费，必须
: 有EZ Pass才能走）。
: 外观：这个见仁见智，不予评论。我这辆车配备了20寸镀铬大轮毂，轮胎是245 45R20
: 。看上去很猛。颜色是比较少见的王八绿，我觉得王八绿Edge还挺好看的。
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e***i
发帖数: 3894 | 12 见笑了，我真是没怎么开过SUV，可能同级别比较并不差。
【在 m*********r 的大作中提到】
: 看跟谁比了，我不会把它跟我的C30比，同级别比的话远没有这么烂，除了油耗
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w********e
发帖数: 664 | 13 我的edge SEL 20k mile了，我也说点我可以说的...
这车的动力加悬挂，limited的那个大轮胎就是浮云，只能拿来看
trunk有那个小破帘子，租车肯定被顺走了
3.7那个发动机是mustang的，还是肉，没办法，这就是大妈车
内饰不好也不差吧，凑合用的，也不是cheap那种
隔音我倒是觉得还好，比老fusion强多了，跟MKX当然不能比，毕竟要拉开档次
仪表盘和中控我一年多了还不会用，这个大家自己考量，那玩意太tmd复杂了
油耗的话，我的是V6 3.5L, 去年跑纯高速的时候是25，现在跑纯限速45的路，mpg 23
只是我个人的例子，我加油不挑，随便找便宜的加
powertrain我最好不发表意见...
V6
45R20
【在 y***g 的大作中提到】
: 这两天外出，本来预定的economy，提车时候给升级到Edge。两天开了500 mile出头，
: 简单的分享一下感受。
: 由于本人买的是2011 Highlander，前年在迈阿密参加过一次林肯MKX的三天免费试驾，
: 所以会把这三辆车稍作对比。（注：MKX就是Edge的马甲，但Edge Limited发动机是V6
: 3.5的，MKX是V6 3.7的）
: 我租到的这辆是Limited AWD，属于高配，但没有GPS。Budget居然还给这车配备了EZ
: Pass，正好在上下班高峰时候 在 Rockville 那里走了两次 MD200（无人工收费，必须
: 有EZ Pass才能走）。
: 外观：这个见仁见智，不予评论。我这辆车配备了20寸镀铬大轮毂，轮胎是245 45R20
: 。看上去很猛。颜色是比较少见的王八绿，我觉得王八绿Edge还挺好看的。
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n*****2
发帖数: 1432 | 14 我们之前租这车去黄石的时候，路面不平的话，dash那边就挤压得嘎吱嘎吱响（不是颠
簸的那种响动），我们俩男生就开玩笑说这车方方正正的，车身强度不够啊，然后被一
车女生狂扁... |
n*****y
发帖数: 1018 | 15 怎么说油耗比explorer还差了。
我explorer 80%local有18出头
【在 e***i 的大作中提到】
: 我开过这个车一个礼拜
: 这个车最大的问题就是操控太差，停车场25迈转弯，给点油后胎就响，侧倾的厉害，要
: 翻车的感觉。加速不给力，方向又重又不准。
: MPG我连20都没开过，算下来也就十七八，
: 最不能忍的就是那个钥匙实在是太烂了，塑料都是特薄的那种，都用胶布缠着，真对不
: 起这个车的价钱。。。
:
: MKX
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y***g
发帖数: 10422 | 16 艳福不浅啊。女生为毛狂扁你啊？
【在 n*****2 的大作中提到】
: 我们之前租这车去黄石的时候，路面不平的话，dash那边就挤压得嘎吱嘎吱响（不是颠
: 簸的那种响动），我们俩男生就开玩笑说这车方方正正的，车身强度不够啊，然后被一
: 车女生狂扁...
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b******7
发帖数: 8200 | 17 图拉丝也这价 25k不高不低的 难受
2mpg
Higlander
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 y***g 的大作中提到】
: 最后说一下油耗。
: 我很惊讶的发现这车油耗不低。第一箱油跑了358mile，加油17.72gal。平均 20.2mpg
: 。第二次加油跑了185mile，加了9.04gal。平均20.4mpg。要知道，这绝大部分是高速
: 。而且由于噪音大，我车速基本控制在65——70之间，没有超速。
: 20.4这个highway mpg是有些偏高的，而且也低于EPA公布的mpg（18/23）。Higlander
: 这种路况/天气基本可以达到22—24mpg左右。MKX因为是福特免费送一箱汽油，满箱油
: 出来空着还回去，所以没测过。
: 总之我觉得Edge还是个不错的大妈车。据娱乐版报价SE FWD可以25K OTD拿下。据此推
: 算低配的SE AWD可能在28K OTD左右能拿下。如果这个价格还是物有所值的。
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l******o
发帖数: 1550 | 18 现在这价钱的车不少了吧，中配的midsize sedan和compact CUV OTD都这价
【在 b******7 的大作中提到】
: 图拉丝也这价 25k不高不低的 难受
:
: 2mpg
: Higlander
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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