b******7 发帖数: 8200 | |
c*********r 发帖数: 19468 | 2 现在很多车都有自动刹车了啊,你要说自动打方向,那就是VCrab上次说的事情了
【在 b******7 的大作中提到】 : 比如能自己躲一下啥的? : 这个比自己结实好用吧?
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e**n 发帖数: 1326 | 3 外部安全气囊???看前对面有车撞过来在车头前面快速展开一巨大气囊。。。 改装
后弹射行人应该很有趣。
【在 b******7 的大作中提到】 : 比如能自己躲一下啥的? : 这个比自己结实好用吧?
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T**J 发帖数: 3340 | 4 技术上不难,电动助力转向的很容易实现,关键是成熟的软件支持,比如google无人驾
驶。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 现在很多车都有自动刹车了啊,你要说自动打方向,那就是VCrab上次说的事情了
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d******g 发帖数: 6966 | 5 我也想到了外部气囊,传感器感觉到有大体积物快速接近无法避免撞击的时候车外部爆
出一堆巨大气囊。
【在 e**n 的大作中提到】 : 外部安全气囊???看前对面有车撞过来在车头前面快速展开一巨大气囊。。。 改装 : 后弹射行人应该很有趣。
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t**********0 发帖数: 1323 | 6 我记得沃尔沃有款是有外部气囊的吧
还是我记错了
byw, 如果以后车的安全笼能越来越牢固的话,可以把座椅设计成缓冲功能。当车速度V
撞击之后,人被牢牢捆在安全带上,但是身体内部器官由于惯性会保持V的速度,对于
器官造成巨大损坏,如果安全笼足够牢固,座椅带有前后缓冲功能,会大大降低体内器
官的震荡幅度 |
c*********r 发帖数: 19468 | 7 好多额外的问题,比如说,要有额外的sensor探测四面八方的情况,否则胡乱转向躲避
反而可能闯更大的祸,到时候车厂吃官司可受不了……增加sensor就会增加成本,软件
的开发和调校也不是一日之功,光是Infiniti刚开始用的steer by wire开发就花了10
年时间,现在也难说成熟哦……还是等steer by wire普及了再谈这个吧,估计还得有
10年功夫……
【在 T**J 的大作中提到】 : 技术上不难,电动助力转向的很容易实现,关键是成熟的软件支持,比如google无人驾 : 驶。
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m*****6 发帖数: 246 | 8 反应装甲
【在 e**n 的大作中提到】 : 外部安全气囊???看前对面有车撞过来在车头前面快速展开一巨大气囊。。。 改装 : 后弹射行人应该很有趣。
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i****x 发帖数: 17565 | 9 这个id真身是哪位。。v的外部气囊只是保护行人的吧
度V
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【在 t**********0 的大作中提到】 : 我记得沃尔沃有款是有外部气囊的吧 : 还是我记错了 : byw, 如果以后车的安全笼能越来越牢固的话,可以把座椅设计成缓冲功能。当车速度V : 撞击之后,人被牢牢捆在安全带上,但是身体内部器官由于惯性会保持V的速度,对于 : 器官造成巨大损坏,如果安全笼足够牢固,座椅带有前后缓冲功能,会大大降低体内器 : 官的震荡幅度
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