d******e
发帖数: 7844 | |
h****y
发帖数: 9234 | 2 熟悉了就好了.只要舍得给油,抬离合的时候把握好.就行了...
而且不管什么车,起步猛了必然会猛地推背一下啊,不存在平顺...
【在 d******e 的大作中提到】
: 做到自动档那个起车反应速度大概是什么难度？
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d******e
发帖数: 7844 | 3 起步猛了不光推背啊，还会有抖动。
【在 h****y 的大作中提到】
: 熟悉了就好了.只要舍得给油,抬离合的时候把握好.就行了...
: 而且不管什么车,起步猛了必然会猛地推背一下啊,不存在平顺...
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h****y
发帖数: 9234 | 4 猛冲一下然后又慢下来?那应该是离合松的太猛/油没给够.
【在 d******e 的大作中提到】
: 起步猛了不光推背啊，还会有抖动。
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f*******r
发帖数: 5301 | 5 是脚在抖。。lol
【在 d******e 的大作中提到】
: 起步猛了不光推背啊，还会有抖动。
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e**n
发帖数: 1326 | 6 难。。。自动档有液力变矩器，起步时放大扭矩作用明显。你要同时考虑平顺性和初始
加速度都要达到自动档的话 （不过分磨离合，不暴力起步，就是一般市区里开到7，8
成功力的那种抢车头），我觉得很难。 个人感觉自动档能窜你一个车头，然后动起来
之后你能慢慢追上。
不过我手排水平一般，手排高手说不定有啥妙招！
【在 d******e 的大作中提到】
: 做到自动档那个起车反应速度大概是什么难度？
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z*f
发帖数: 1267 | |
z*f
发帖数: 1267 | |
T**J
发帖数: 3340 | |
l****g
发帖数: 1922 | 10 熟练了应该还是可以的。
我师兄给我演示过，他油门踩到4000起的步，车头猛抬一下，也没闻道烧离合，也没有
那种突突的感觉，就是很猛的起步，很神奇 |
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a*******7
发帖数: 772 | 11 要是真的有自动档的车要跟你抢车头，手动档还真没多少办法。
给油门起步，离合连上以后马上地板油也许可以，不过对离合磨损很大。 |
h****y
发帖数: 9234 | 12 如果真心要抢, 自动档还是吃亏的
从静止,地板油那一下, 会有一点延迟的时间,这个我觉得应该是ECU干预导致的,而且转
速要从怠速升起来.
手动可以轰着转速抬
当然了,手动的要累很多...一直踩着离合轰着油门盯着灯....没啥必要.除非是真要抢一
下的时候比如过了这个灯马上要变道,想占到前面之类的
【在 a*******7 的大作中提到】
: 要是真的有自动档的车要跟你抢车头，手动档还真没多少办法。
: 给油门起步，离合连上以后马上地板油也许可以，不过对离合磨损很大。
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a*******7
发帖数: 772 | 13 自动可以先在N轰油门然后直接拉到D，我以前干过一次，是等红灯的时候换到N了结果
忘了，绿灯的时候狂踩油门车不走，低头一看才发现档位在N，赶紧拉到D，这个时候发
动机转速还很快，于是前轮就打滑了，还发出了吱吱的声音。。。
抢一
【在 h****y 的大作中提到】
: 如果真心要抢, 自动档还是吃亏的
: 从静止,地板油那一下, 会有一点延迟的时间,这个我觉得应该是ECU干预导致的,而且转
: 速要从怠速升起来.
: 手动可以轰着转速抬
: 当然了,手动的要累很多...一直踩着离合轰着油门盯着灯....没啥必要.除非是真要抢一
: 下的时候比如过了这个灯马上要变道,想占到前面之类的
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h****y
发帖数: 9234 | 14 .....前驱车前轮打滑挺正常的吧...不需要这么干前轮也能打滑,稍微踩油门猛一点,就
有声儿了,不代表快啊...
其实你要有兴趣,查一下各个车手动vs自动档的0-60基本就能说明问题啦.(普通那种自动
箱,DCT什么的不算..)
【在 a*******7 的大作中提到】
: 自动可以先在N轰油门然后直接拉到D，我以前干过一次，是等红灯的时候换到N了结果
: 忘了，绿灯的时候狂踩油门车不走，低头一看才发现档位在N，赶紧拉到D，这个时候发
: 动机转速还很快，于是前轮就打滑了，还发出了吱吱的声音。。。
:
: 抢一
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d******e
发帖数: 7844 | 15 目前的6AT应该是普遍比Manual慢。
自动
【在 h****y 的大作中提到】
: .....前驱车前轮打滑挺正常的吧...不需要这么干前轮也能打滑,稍微踩油门猛一点,就
: 有声儿了,不代表快啊...
: 其实你要有兴趣,查一下各个车手动vs自动档的0-60基本就能说明问题啦.(普通那种自动
: 箱,DCT什么的不算..)
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e**n
发帖数: 1326 | 16 手排要是开到轰空油门再起步的那个程度的话，自动档可以用到brake torque的办法了
。油门刹车同时踩，放刹车即走，很简单，弹射起步无延迟。
当然前驱车这么干的话结果就是两辆车都是响胎起步，平时开的话动静太大了。。。
抢一
【在 h****y 的大作中提到】
: 如果真心要抢, 自动档还是吃亏的
: 从静止,地板油那一下, 会有一点延迟的时间,这个我觉得应该是ECU干预导致的,而且转
: 速要从怠速升起来.
: 手动可以轰着转速抬
: 当然了,手动的要累很多...一直踩着离合轰着油门盯着灯....没啥必要.除非是真要抢一
: 下的时候比如过了这个灯马上要变道,想占到前面之类的
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y*****c
发帖数: 1099 | 17 尼玛我开了快两年手档了 平时抢都是到了半联动以后一丢离合然后地板油 还没试过踩
着离合轰油然后直接丢离合的 中午就出去试试 有离合要挂的赶脚。。。 |
k**********i
发帖数: 8706 | 18 哎，为什么我一看这个帖子的标题就想到了launch control捏。。。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 19 如果要豁出去抢起步,自动档车肯定要一觉踩死刹车一脚踩油门先把发动机rev起来一些
然后松刹车同时floor gas
抢一
【在 h****y 的大作中提到】
: 如果真心要抢, 自动档还是吃亏的
: 从静止,地板油那一下, 会有一点延迟的时间,这个我觉得应该是ECU干预导致的,而且转
: 速要从怠速升起来.
: 手动可以轰着转速抬
: 当然了,手动的要累很多...一直踩着离合轰着油门盯着灯....没啥必要.除非是真要抢一
: 下的时候比如过了这个灯马上要变道,想占到前面之类的
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j******4
发帖数: 6090 | 20 等手动档熟练了，起步不会慢多少的，见国内出租车司机。 |
p*********e
发帖数: 32207 | 21 我记得E90 335i 6at的版本就是自动比手动快
当时的标称数据找不到了,现在8at vs mt,
官网的标称是前者5.1后者5.4.
【在 d******e 的大作中提到】
: 目前的6AT应该是普遍比Manual慢。
:
: 自动
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 6AT和6MT互有胜负吧，总体上差不多，具体要看车，毕竟齿比不一样本身就有很大的影
响了
别说6AT，就是5AT，在Challenger SRT8上就比6MT快不少，所以说还得看车是怎么设计
的啊……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 我记得E90 335i 6at的版本就是自动比手动快
: 当时的标称数据找不到了,现在8at vs mt,
: 官网的标称是前者5.1后者5.4.
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