e***i
发帖数: 3894 | 1 家里新进了一辆F25 X3 28i，这样家里两个车都是用涡轮的了。虽然重量差的太多没法
比，可是引擎的感觉多少可以比较一下，闲扯两句。
N20也算是BMW这几年转型Turbo的拳头产品了，2.0 DI twin scroll turbo。参数网上
有咱就不说了，我感觉turbo lag真的是不明显，输出还挺线性的，更多的时候是变速
器不愿意降挡。42xx磅的车跑起来感觉不吃力。turbo的声音完全听不到，排气的声音
倒是不差，怠速有点柴油的感觉但是坐在车里的话觉得还好。不废油。
EJ255则是非常老套路的涡轮引擎，没有直喷，没有twin scroll，2.5的基础排量加上
一个IHI的大涡轮，turbo启动时候有恐怖的power surge。有turbo的啸叫，低速时候有
那种特低沉的声线。排气没有引擎声音大。只要踩的够狠，那喝油是刚刚的，当然如果
转数控制的好还是有谱的。 |
d******e
发帖数: 7844 | 2 N20巡航时地板油超车，能明显感觉到turbo lag，当然，日常开问题不大。
不过BMW的发动机高转时有那种哒哒哒中高频的声音，闹迪的低沉一些。俺更饭闹迪的
声音。
【在 e***i 的大作中提到】
: 家里新进了一辆F25 X3 28i，这样家里两个车都是用涡轮的了。虽然重量差的太多没法
: 比，可是引擎的感觉多少可以比较一下，闲扯两句。
: N20也算是BMW这几年转型Turbo的拳头产品了，2.0 DI twin scroll turbo。参数网上
: 有咱就不说了，我感觉turbo lag真的是不明显，输出还挺线性的，更多的时候是变速
: 器不愿意降挡。42xx磅的车跑起来感觉不吃力。turbo的声音完全听不到，排气的声音
: 倒是不差，怠速有点柴油的感觉但是坐在车里的话觉得还好。不废油。
: EJ255则是非常老套路的涡轮引擎，没有直喷，没有twin scroll，2.5的基础排量加上
: 一个IHI的大涡轮，turbo启动时候有恐怖的power surge。有turbo的啸叫，低速时候有
: 那种特低沉的声线。排气没有引擎声音大。只要踩的够狠，那喝油是刚刚的，当然如果
: 转数控制的好还是有谱的。
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 代差肯定是没办法的事情，估计Subaru很快就会把EJ彻底淘汰了……
【在 e***i 的大作中提到】
: 家里新进了一辆F25 X3 28i，这样家里两个车都是用涡轮的了。虽然重量差的太多没法
: 比，可是引擎的感觉多少可以比较一下，闲扯两句。
: N20也算是BMW这几年转型Turbo的拳头产品了，2.0 DI twin scroll turbo。参数网上
: 有咱就不说了，我感觉turbo lag真的是不明显，输出还挺线性的，更多的时候是变速
: 器不愿意降挡。42xx磅的车跑起来感觉不吃力。turbo的声音完全听不到，排气的声音
: 倒是不差，怠速有点柴油的感觉但是坐在车里的话觉得还好。不废油。
: EJ255则是非常老套路的涡轮引擎，没有直喷，没有twin scroll，2.5的基础排量加上
: 一个IHI的大涡轮，turbo启动时候有恐怖的power surge。有turbo的啸叫，低速时候有
: 那种特低沉的声线。排气没有引擎声音大。只要踩的够狠，那喝油是刚刚的，当然如果
: 转数控制的好还是有谱的。
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i****x
发帖数: 17565 | 4 巡航地板的lag不是turbo lag，是换挡lag。固定档位下floor感觉到的才是turbo lag
【在 d******e 的大作中提到】
: N20巡航时地板油超车，能明显感觉到turbo lag，当然，日常开问题不大。
: 不过BMW的发动机高转时有那种哒哒哒中高频的声音，闹迪的低沉一些。俺更饭闹迪的
: 声音。
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d******e
发帖数: 7844 | 5 soga。
那等红灯之后的地板油起步的Lag应该是Turbo Lag吧，那个也是比较明显的。
lag
【在 i****x 的大作中提到】
: 巡航地板的lag不是turbo lag，是换挡lag。固定档位下floor感觉到的才是turbo lag
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d******g
发帖数: 6966 | 6 恩turbo lag就两个时候最明显,一个是静止起步一脚下去, 还有就是匀速巡航,手动模式
,转速3k左右,确保档位不变的情况下一脚下去. 这两个情况下同马力的NA和turbo机器
的感觉是
完全不同的.
【在 d******e 的大作中提到】
: soga。
: 那等红灯之后的地板油起步的Lag应该是Turbo Lag吧，那个也是比较明显的。
:
: lag
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e**n
发帖数: 1326 | 7 起步中的lag还包扩了人为的throttle smoothing. BMW为了省油现在的车smooth的很厉
害，不爽。
模式
【在 d******g 的大作中提到】
: 恩turbo lag就两个时候最明显,一个是静止起步一脚下去, 还有就是匀速巡航,手动模式
: ,转速3k左右,确保档位不变的情况下一脚下去. 这两个情况下同马力的NA和turbo机器
: 的感觉是
: 完全不同的.
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d******g
发帖数: 6966 | 8 一脚到底的话和throttle mapping没什么关系了吧, 难道你到底了电脑还决定不把节气
门全开?
【在 e**n 的大作中提到】
: 起步中的lag还包扩了人为的throttle smoothing. BMW为了省油现在的车smooth的很厉
: 害，不爽。
:
: 模式
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d******e
发帖数: 7844 | 9 可能D档会这么干。
但我估计S档应该不会这么玩。
【在 d******g 的大作中提到】
: 一脚到底的话和throttle mapping没什么关系了吧, 难道你到底了电脑还决定不把节气
: 门全开?
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e**n
发帖数: 1326 | 10 不是单纯的throttle mapping了，是类似于moving average一样的smoothing了。你瞬
间踩到底的话，他可能用半秒的时间从0开到100% throttle.
当然切换到sport就好了。
【在 d******g 的大作中提到】
: 一脚到底的话和throttle mapping没什么关系了吧, 难道你到底了电脑还决定不把节气
: 门全开?
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d******g
发帖数: 6966 | 11 尼玛bmw嫌自己的turbo还不够laggy,再人工制造点lag? 算他狠!
【在 e**n 的大作中提到】
: 不是单纯的throttle mapping了，是类似于moving average一样的smoothing了。你瞬
: 间踩到底的话，他可能用半秒的时间从0开到100% throttle.
: 当然切换到sport就好了。
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e***i
发帖数: 3894 | 12 BMW的手动的不都是还有那个延迟阀么……别说自动的了。
【在 e**n 的大作中提到】
: 起步中的lag还包扩了人为的throttle smoothing. BMW为了省油现在的车smooth的很厉
: 害，不爽。
:
: 模式
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h****y
发帖数: 9234 | 13 那个是换档松离合的延迟阀吧,和这个还不太一样..
【在 e***i 的大作中提到】
: BMW的手动的不都是还有那个延迟阀么……别说自动的了。
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i****x
发帖数: 17565 | 14 松离合的时候效果是类似的啊。总之就是你马上想要100%的动力，他半秒才给你从0加
到100%
【在 h****y 的大作中提到】
: 那个是换档松离合的延迟阀吧,和这个还不太一样..
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 低档限扭矩确实在很多turbo车上是如此，尤其FWD
【在 d******g 的大作中提到】
: 一脚到底的话和throttle mapping没什么关系了吧, 难道你到底了电脑还决定不把节气
: 门全开?
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
14FXT的2.0T ＋CVT，平时开也感觉不到turbo lag。
【在 e***i 的大作中提到】
: 家里新进了一辆F25 X3 28i，这样家里两个车都是用涡轮的了。虽然重量差的太多没法
: 比，可是引擎的感觉多少可以比较一下，闲扯两句。
: N20也算是BMW这几年转型Turbo的拳头产品了，2.0 DI twin scroll turbo。参数网上
: 有咱就不说了，我感觉turbo lag真的是不明显，输出还挺线性的，更多的时候是变速
: 器不愿意降挡。42xx磅的车跑起来感觉不吃力。turbo的声音完全听不到，排气的声音
: 倒是不差，怠速有点柴油的感觉但是坐在车里的话觉得还好。不废油。
: EJ255则是非常老套路的涡轮引擎，没有直喷，没有twin scroll，2.5的基础排量加上
: 一个IHI的大涡轮，turbo启动时候有恐怖的power surge。有turbo的啸叫，低速时候有
: 那种特低沉的声线。排气没有引擎声音大。只要踩的够狠，那喝油是刚刚的，当然如果
: 转数控制的好还是有谱的。
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x*b
发帖数: 5723 | 17 你蓝牙问题解决了么？我还是没去试。。。
【在 e***i 的大作中提到】
: 家里新进了一辆F25 X3 28i，这样家里两个车都是用涡轮的了。虽然重量差的太多没法
: 比，可是引擎的感觉多少可以比较一下，闲扯两句。
: N20也算是BMW这几年转型Turbo的拳头产品了，2.0 DI twin scroll turbo。参数网上
: 有咱就不说了，我感觉turbo lag真的是不明显，输出还挺线性的，更多的时候是变速
: 器不愿意降挡。42xx磅的车跑起来感觉不吃力。turbo的声音完全听不到，排气的声音
: 倒是不差，怠速有点柴油的感觉但是坐在车里的话觉得还好。不废油。
: EJ255则是非常老套路的涡轮引擎，没有直喷，没有twin scroll，2.5的基础排量加上
: 一个IHI的大涡轮，turbo启动时候有恐怖的power surge。有turbo的啸叫，低速时候有
: 那种特低沉的声线。排气没有引擎声音大。只要踩的够狠，那喝油是刚刚的，当然如果
: 转数控制的好还是有谱的。
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e***i
发帖数: 3894 | 18 没有，还是只能打电话
你的iDrive界面能显示中文么？
【在 x*b 的大作中提到】
: 你蓝牙问题解决了么？我还是没去试。。。
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d******e
发帖数: 7844 | 19 蓝牙什么问题？只能打电话，不能听音乐？
【在 x*b 的大作中提到】
: 你蓝牙问题解决了么？我还是没去试。。。
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d******e
发帖数: 7844 | 20 哈哈，果然如此。
那个蓝牙就不能听音乐，嘿嘿。
【在 e***i 的大作中提到】
: 没有，还是只能打电话
: 你的iDrive界面能显示中文么？
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x*b
发帖数: 5723 | 21 不可以，貌似无解。
【在 e***i 的大作中提到】
: 没有，还是只能打电话
: 你的iDrive界面能显示中文么？
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d******g
发帖数: 6966 | 22 我发觉bmw很喜欢做这种半吊子事情,蓝牙给你了，但是要听音乐要加钱, 无钥匙发动引
擎给你了,但是无钥匙进门要加钱...别家要么不给你，要么全给你.
【在 d******e 的大作中提到】
: 哈哈，果然如此。
: 那个蓝牙就不能听音乐，嘿嘿。
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e**n
发帖数: 1326 | 23 我的f25蓝牙可以听啊？手机是安卓的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 哈哈，果然如此。
: 那个蓝牙就不能听音乐，嘿嘿。
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e**n
发帖数: 1326 | 24 赚钱嘛。。。 其实bmw给无钥匙发动引擎都不错了，免费给了一半了。还记得老的e90
上那套插进拔出的非keyless start，用一次火大一次。tmd传统钥匙多好用。
【在 d******g 的大作中提到】
: 我发觉bmw很喜欢做这种半吊子事情,蓝牙给你了，但是要听音乐要加钱, 无钥匙发动引
: 擎给你了,但是无钥匙进门要加钱...别家要么不给你，要么全给你.
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h******e
发帖数: 666 | 25 我对这点感触颇深
当年定F25 X3时看到上面说默认带蓝牙以为和我的sienna一样有蓝牙音乐就没在意
没想到拿到车后发现只有电话，要音乐需要外加package没把我气个半死
现在只能天天收音机了，不爽
【在 d******g 的大作中提到】
: 我发觉bmw很喜欢做这种半吊子事情,蓝牙给你了，但是要听音乐要加钱, 无钥匙发动引
: 擎给你了,但是无钥匙进门要加钱...别家要么不给你，要么全给你.
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d******e
发帖数: 7844 | 26 弄个USB Drive用呗。
【在 h******e 的大作中提到】
: 我对这点感触颇深
: 当年定F25 X3时看到上面说默认带蓝牙以为和我的sienna一样有蓝牙音乐就没在意
: 没想到拿到车后发现只有电话，要音乐需要外加package没把我气个半死
: 现在只能天天收音机了，不爽
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a*******g
发帖数: 3500 | |
