d******e
发帖数: 7844 | 1 2.4L的发动机动力太差，换挡逻辑也不行，匹配的也不好，以至于根本升不到第九档。
3.2L的升到第九档没问题，不过也没见得多省油，19/27跟Q5 3.0机械增压的18/26也差
不聊多少。Q4还要再重500lbs。 |
o****o
发帖数: 8077 | |
d******e
发帖数: 7844 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 好也罢，坏也罢，我是对这个小妾没有半点兴趣的……
不过我发现大妾不便宜啊，配到满意的配置MSRP也得50k了……
【在 d******e 的大作中提到】
: 2.4L的发动机动力太差，换挡逻辑也不行，匹配的也不好，以至于根本升不到第九档。
: 3.2L的升到第九档没问题，不过也没见得多省油，19/27跟Q5 3.0机械增压的18/26也差
: 不聊多少。Q4还要再重500lbs。
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d******e
发帖数: 7844 | 5 其实以前MSRP也不低，只不过折扣特别大。
现在折扣小了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 好也罢，坏也罢，我是对这个小妾没有半点兴趣的……
: 不过我发现大妾不便宜啊，配到满意的配置MSRP也得50k了……
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o****o
发帖数: 8077 | 6 哦，pentastar缩缸的产物？
中国和欧洲推了个3.0L，莫非跟这个是兄弟？
【在 d******e 的大作中提到】
: 你out了。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Pentastar_engine#3.2L
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d******e
发帖数: 7844 | 7 嗯，3.0,3.2,3.6是三兄弟。
国内的3.0是为了避免排量稅？
【在 o****o 的大作中提到】
: 哦，pentastar缩缸的产物？
: 中国和欧洲推了个3.0L，莫非跟这个是兄弟？
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o****o
发帖数: 8077 | 8 是，省了13个点的税呢
【在 d******e 的大作中提到】
: 嗯，3.0,3.2,3.6是三兄弟。
: 国内的3.0是为了避免排量稅？
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g**e
发帖数: 6127 | 9 3个月前入手limited + v8 38K, 40K OTD，so far so good。找了一圈才找到这样配置
的，其他都加了一堆乱糟糟的东西
【在 c*********r 的大作中提到】
: 好也罢，坏也罢，我是对这个小妾没有半点兴趣的……
: 不过我发现大妾不便宜啊，配到满意的配置MSRP也得50k了……
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o****o
发帖数: 8077 | 10 不错的deal
不过40K OTD可以买不错配置的RAM 1500了
【在 g**e 的大作中提到】
: 3个月前入手limited + v8 38K, 40K OTD，so far so good。找了一圈才找到这样配置
: 的，其他都加了一堆乱糟糟的东西
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