a**e
发帖数: 1072 | 1 也不是想改就是想换个比较strong的
比较有分量的（接近2吨）的med sized sport suv，悬挂已经很硬了，很颠，但是我觉
得这是假象，主要是因为suspension不够强壮，因为过弯的时候还是感觉车身倾斜的比
较大，当然不至于翻车的感觉，不过感觉比卡宴过弯倾斜的大，想换一套shock/susp之
类的，求推荐，不要太贵，吊丝，只要比原厂的strong一点就行了，1000块左右能搞定
parts钱吗 |
h****y
发帖数: 9234 | 2 侧倾大应该是弹簧软. shock是起阻尼的作用的吧.
另外个人意见,一千以下的shock+spring应该档次不咋地,可能还不如用着原厂的好.
如果只弄shocks可能够?
不太了解suv改装的市场...
【在 a**e 的大作中提到】
: 也不是想改就是想换个比较strong的
: 比较有分量的（接近2吨）的med sized sport suv，悬挂已经很硬了，很颠，但是我觉
: 得这是假象，主要是因为suspension不够强壮，因为过弯的时候还是感觉车身倾斜的比
: 较大，当然不至于翻车的感觉，不过感觉比卡宴过弯倾斜的大，想换一套shock/susp之
: 类的，求推荐，不要太贵，吊丝，只要比原厂的strong一点就行了，1000块左右能搞定
: parts钱吗
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a**e
发帖数: 1072 | 3 shock好像很便宜 原厂的4根也就200吧 上次被忽悠换了一个kyb的，价格倒是不贵感觉
不好，比原厂的细很多，kyb也可能也有高档的。
弹簧我就不懂了
我这个是日系车 配件应该比德系的便宜点
我发帖就是因为，我在ebay上搜了搜看不到啥更高级的parts，估计只有专业网站上才卖
【在 h****y 的大作中提到】
: 侧倾大应该是弹簧软. shock是起阻尼的作用的吧.
: 另外个人意见,一千以下的shock+spring应该档次不咋地,可能还不如用着原厂的好.
: 如果只弄shocks可能够?
: 不太了解suv改装的市场...
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h****y
发帖数: 9234 | 4 shock比strut要便宜一些.
好点的牌子我就知道Bilstein. 以前E46用过一套,确实非常好.
才卖
【在 a**e 的大作中提到】
: shock好像很便宜 原厂的4根也就200吧 上次被忽悠换了一个kyb的，价格倒是不贵感觉
: 不好，比原厂的细很多，kyb也可能也有高档的。
: 弹簧我就不懂了
: 我这个是日系车 配件应该比德系的便宜点
: 我发帖就是因为，我在ebay上搜了搜看不到啥更高级的parts，估计只有专业网站上才卖
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e**n
发帖数: 1326 | 5 if you are only concerned with body roll, then just replacing the anti-roll
bars is probably the most effective and cheapest (under $1000)...
【在 a**e 的大作中提到】
: 也不是想改就是想换个比较strong的
: 比较有分量的（接近2吨）的med sized sport suv，悬挂已经很硬了，很颠，但是我觉
: 得这是假象，主要是因为suspension不够强壮，因为过弯的时候还是感觉车身倾斜的比
: 较大，当然不至于翻车的感觉，不过感觉比卡宴过弯倾斜的大，想换一套shock/susp之
: 类的，求推荐，不要太贵，吊丝，只要比原厂的strong一点就行了，1000块左右能搞定
: parts钱吗
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m*y
发帖数: 1778 | 6 re
俺做过一点研究，Bilstein 确实是好牌子大牌子，口碑很好，日系车用的很多，
Toyota 和nissan upgrade 都用这个
【在 h****y 的大作中提到】
: shock比strut要便宜一些.
: 好点的牌子我就知道Bilstein. 以前E46用过一套,确实非常好.
:
: 才卖
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
对付侧倾，
首先加强 RSB 和 FSB，（便宜）
然后 再考虑 用强力的String （也不贵）
综合考虑 可以上coil cover system 可降低车高，也可同时加强string，但是好系统
比较贵，要几千刀，调整也费事。
建议一步一步的来。换一个部位开一段时间。
【在 a**e 的大作中提到】
: 也不是想改就是想换个比较strong的
: 比较有分量的（接近2吨）的med sized sport suv，悬挂已经很硬了，很颠，但是我觉
: 得这是假象，主要是因为suspension不够强壮，因为过弯的时候还是感觉车身倾斜的比
: 较大，当然不至于翻车的感觉，不过感觉比卡宴过弯倾斜的大，想换一套shock/susp之
: 类的，求推荐，不要太贵，吊丝，只要比原厂的strong一点就行了，1000块左右能搞定
: parts钱吗
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 基本上花一千你不大可能搞到比原厂还平衡的
【在 a**e 的大作中提到】
: 也不是想改就是想换个比较strong的
: 比较有分量的（接近2吨）的med sized sport suv，悬挂已经很硬了，很颠，但是我觉
: 得这是假象，主要是因为suspension不够强壮，因为过弯的时候还是感觉车身倾斜的比
: 较大，当然不至于翻车的感觉，不过感觉比卡宴过弯倾斜的大，想换一套shock/susp之
: 类的，求推荐，不要太贵，吊丝，只要比原厂的strong一点就行了，1000块左右能搞定
: parts钱吗
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a********c
发帖数: 3657 | 9
我才给我的sequoia换了belstein的51００，简直就是天壤之别。托幼他自带的是
belstein的廉价品，要价32刀一只。就算trd用的belstein也是比较垃圾的，5０刀都不
到的货。toyota良心真是大大的怀。
【在 a**e 的大作中提到】
: 也不是想改就是想换个比较strong的
: 比较有分量的（接近2吨）的med sized sport suv，悬挂已经很硬了，很颠，但是我觉
: 得这是假象，主要是因为suspension不够强壮，因为过弯的时候还是感觉车身倾斜的比
: 较大，当然不至于翻车的感觉，不过感觉比卡宴过弯倾斜的大，想换一套shock/susp之
: 类的，求推荐，不要太贵，吊丝，只要比原厂的strong一点就行了，1000块左右能搞定
: parts钱吗
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q**j
发帖数: 10612 | 10 你总共parts多少钱,labor多少？具体感觉有什么变化？要是这样，不如买个lower tri
m stock的，然后自己改。
【在 a********c 的大作中提到】
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: 我才给我的sequoia换了belstein的51００，简直就是天壤之别。托幼他自带的是
: belstein的廉价品，要价32刀一只。就算trd用的belstein也是比较垃圾的，5０刀都不
: 到的货。toyota良心真是大大的怀。
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a********c
发帖数: 3657 | 11
tri
parts - 374
labor - 0 (diy)
最大的区别就是开着不太像假美丽了，stiff多了，不过ld比较complain。。。
51００有3档可选，我选的最高的，lift了2.5, 后面加了spacer，wheel换了全黑的，
看上去是霸气多了。
【在 q**j 的大作中提到】
: 你总共parts多少钱,labor多少？具体感觉有什么变化？要是这样，不如买个lower tri
: m stock的，然后自己改。
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a**e
发帖数: 1072 | 12 bilstein没有给我这个车的shock……
刚到owner forum search了一下，有人提到COILOVERS SUSPENSION 这是一套shock吗
我看不出来 价格正好是1000左右 |
a**e
发帖数: 1072 | 13 有bc racing和megan这两个牌子主要 好像都是一个厂的 台湾的
几个疑问，如果我买一套这个
1，我做不了这活，一般换tire/brake的大店会做这个吗，还是得看他们special的说明
书，还是最好去专门做改装的店
2，好像有36级调节，这个调节在装好wheel以后自己还能调吗，要是每调一次都要拿下
wheel那就囧了
3，这个貌似一整套suspension，有人说没必要都换，实际上只需要换shock，是这样吗？
forum上口碑是不错，个个都happy，不过确定这是我要的东西吗？ |
a********c
发帖数: 3657 | |
