f****t
发帖数: 15913 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: Volvo 要火阿。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 1 16:56:19 2014, 美东)
F150车身太高，所以corolla相当于帮它抬了一下，F150直接凌空飞起几十米，摔下地
面，cab跟底盘直接分离，像鸡蛋壳碎成一片片；Corolla只是车身有一些擦痕。
F150撞XC90那XC90惨了，B柱立刻成“<”形，尖端直接插进驾驶员胸腔里，深达离脊椎
骨9.5厘米。 |
n****e
发帖数: 6292 | 2 其实我一直很好奇volvo是怎么把直六发动机横着放进engine bay的 |
f****t
发帖数: 15913 | 3 放得下，不过代价是转弯半径大一些，和outback的差不多，outback是因为横着作活塞
运动也牺牲了一些空间。 |
t********i
发帖数: 7856 | 4 横置直六并非只有Volvo。韩国Daewoo的Suzuki Venora也是横置直六。不过这车卖得太
差。
【在 n****e 的大作中提到】
: 其实我一直很好奇volvo是怎么把直六发动机横着放进engine bay的
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 横着的6缸比v6好在哪里？
【在 t********i 的大作中提到】
: 横置直六并非只有Volvo。韩国Daewoo的Suzuki Venora也是横置直六。不过这车卖得太
: 差。
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t********i
发帖数: 7856 | 6 你又发错地方了
【在 f****t 的大作中提到】
: 放得下，不过代价是转弯半径大一些，和outback的差不多，outback是因为横着作活塞
: 运动也牺牲了一些空间。
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m*****s
发帖数: 2449 | 7 碳大说i6更平顺 但横置我不明觉厉
【在 B*Z 的大作中提到】
: 横着的6缸比v6好在哪里？
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e********y
发帖数: 350 | 8 正面撞击的时候，发动机不会被推进驾驶舱里。
【在 m*****s 的大作中提到】
: 碳大说i6更平顺 但横置我不明觉厉
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e********y
发帖数: 350 | 9 第一代t6有世界上最短的transmission
【在 n****e 的大作中提到】
: 其实我一直很好奇volvo是怎么把直六发动机横着放进engine bay的
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