N*X
发帖数: 872 | |
e***i
发帖数: 3894 | 2 太大，车尾设计太平直，像新的CRV
要是上一代X5对应卡宴我估计会选X5
现在来看卡宴要好看的多了
【在 N*X 的大作中提到】
: 白的不是纯白，带两银色好像。很显大。
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e**n
发帖数: 1326 | 3 Re... 车子变长车尾更直，感觉更加像wagon没有以前敦实。x5本来就不小，不明白为
啥还要加长。
不过内饰是还是很赞的。
【在 e***i 的大作中提到】
: 太大，车尾设计太平直，像新的CRV
: 要是上一代X5对应卡宴我估计会选X5
: 现在来看卡宴要好看的多了
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e***i
发帖数: 3894 | 4 一个考虑是现在X3太大，X5完全没有太多空间的优势。加长加大也是不得已的事情吧。
BMW的内饰最新这代，最出色的地方在那个M方向盘上，有点像第一代M3相当复古。
【在 e**n 的大作中提到】
: Re... 车子变长车尾更直，感觉更加像wagon没有以前敦实。x5本来就不小，不明白为
: 啥还要加长。
: 不过内饰是还是很赞的。
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c**********g
发帖数: 152 | 5 我今年年初去订新款的时候订不到，后来选了2013的，14的内饰和屏幕真心不错，但是
外观我还是喜欢13的，14的屁股不好看，不大气，听DEALER说驾驶感受14和13完全不一
样，那个时候14都没有可以试驾的车子（全部订完），不知道你们有试驾没过？
【在 e***i 的大作中提到】
: 一个考虑是现在X3太大，X5完全没有太多空间的优势。加长加大也是不得已的事情吧。
: BMW的内饰最新这代，最出色的地方在那个M方向盘上，有点像第一代M3相当复古。
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e***i
发帖数: 3894 | 6 我也觉得13的好看，我买的X3最后。
简单开了开，X3我觉得都是太高太重，X5就更是了一个问题了。毕竟重量在那呢，买菜
装货不能指望太多嘛。要驾驶感受还是要Sedan／Coupe
不过BMW的Sedan现在越来越软了，要开着爽只能咬牙上M了
【在 c**********g 的大作中提到】
: 我今年年初去订新款的时候订不到，后来选了2013的，14的内饰和屏幕真心不错，但是
: 外观我还是喜欢13的，14的屁股不好看，不大气，听DEALER说驾驶感受14和13完全不一
: 样，那个时候14都没有可以试驾的车子（全部订完），不知道你们有试驾没过？
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c**********g
发帖数: 152 | 7 是啊，所以SUV就给老婆开了，我还是开3系去，呵呵。本来看中5.0的，毕竟就就差了
5500左右（光发动机），但是那个涡轮延迟实在不舒服，油门不敢踩，踩轻了觉得肉，
重了就超速，不好控制，油耗也养不起。新的M3那涡轮不知道怎么样，最近我的dealer
打电话说新款来了，想让我去试驾：）
【在 e***i 的大作中提到】
: 我也觉得13的好看，我买的X3最后。
: 简单开了开，X3我觉得都是太高太重，X5就更是了一个问题了。毕竟重量在那呢，买菜
: 装货不能指望太多嘛。要驾驶感受还是要Sedan／Coupe
: 不过BMW的Sedan现在越来越软了，要开着爽只能咬牙上M了
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D*****I
发帖数: 8268 | 8 这就是bmw的策略吧，买菜化吸引大妈，hardcore fans你们就乖乖的口袋里钱掏出来
【在 e***i 的大作中提到】
: 我也觉得13的好看，我买的X3最后。
: 简单开了开，X3我觉得都是太高太重，X5就更是了一个问题了。毕竟重量在那呢，买菜
: 装货不能指望太多嘛。要驾驶感受还是要Sedan／Coupe
: 不过BMW的Sedan现在越来越软了，要开着爽只能咬牙上M了
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e***i
发帖数: 3894 | 9 我家SUV也是我LP开
看看这个：
http://www.bmwblog.com/2014/05/17/chris-harris-shares-notes-bmw
Chris Harris说的，应该不错吧，起码在扭矩和油耗上好了很多
你在哪个州？
dealer
【在 c**********g 的大作中提到】
: 是啊，所以SUV就给老婆开了，我还是开3系去，呵呵。本来看中5.0的，毕竟就就差了
: 5500左右（光发动机），但是那个涡轮延迟实在不舒服，油门不敢踩，踩轻了觉得肉，
: 重了就超速，不好控制，油耗也养不起。新的M3那涡轮不知道怎么样，最近我的dealer
: 打电话说新款来了，想让我去试驾：）
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c**********g
发帖数: 152 | 10 我在IL， 在汽车之家看有人在加州已经加价提车了，排气的声音比上代好了些，但是
还是不够响，新加的车内声浪功能比较吵，总体声音还是不及AMG，毕竟肺活量摆在那
里的：）
【在 e***i 的大作中提到】
: 我家SUV也是我LP开
: 看看这个：
: http://www.bmwblog.com/2014/05/17/chris-harris-shares-notes-bmw
: Chris Harris说的，应该不错吧，起码在扭矩和油耗上好了很多
: 你在哪个州？
:
: dealer
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S****M
发帖数: 2198 | 11 去年年底老婆换车的时候试驾了F15 X5，方向盘轻了很多，悬挂软了些。内饰比E70提
高太多，外观得适应适应。当时F15一点儿折扣没有，我们买的CPO E70 50i，现在感觉
给老婆开动力有点过剩了。 |
c**********g
发帖数: 152 | 12 我也是这么想的，50i的声音启动的时候很迷人，只是觉得动力真的有点过剩，新款的
X5连试驾车都卖了，新车还要等快4个月的交期，后来选了35i的高配。
【在 S****M 的大作中提到】
: 去年年底老婆换车的时候试驾了F15 X5，方向盘轻了很多，悬挂软了些。内饰比E70提
: 高太多，外观得适应适应。当时F15一点儿折扣没有，我们买的CPO E70 50i，现在感觉
: 给老婆开动力有点过剩了。
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e**n
发帖数: 1326 | 13 啥，你是说那个v8涡轮延迟也那么不舒服？和35i比起来哪个延迟大？
dealer
【在 c**********g 的大作中提到】
: 是啊，所以SUV就给老婆开了，我还是开3系去，呵呵。本来看中5.0的，毕竟就就差了
: 5500左右（光发动机），但是那个涡轮延迟实在不舒服，油门不敢踩，踩轻了觉得肉，
: 重了就超速，不好控制，油耗也养不起。新的M3那涡轮不知道怎么样，最近我的dealer
: 打电话说新款来了，想让我去试驾：）
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c**********g
发帖数: 152 | 14 如果开快的话，V8绝对爽，但是日常60迈这么开，35i比V8要线性，V8总觉得不温不火
的，也可能是我在试驾的时候怕超速不敢深踩油门，S档V8就要灵敏多了，怎么踩怎么
有，毕竟马力摆在那里的。
【在 e**n 的大作中提到】
: 啥，你是说那个v8涡轮延迟也那么不舒服？和35i比起来哪个延迟大？
:
: dealer
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e***i
发帖数: 3894 | 15 我觉得关键还是自动变速器逻辑的问题
我开过手动和自动的335，虽然一样的引擎，动力输出的差别不是一点半点。
【在 e**n 的大作中提到】
: 啥，你是说那个v8涡轮延迟也那么不舒服？和35i比起来哪个延迟大？
:
: dealer
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e**n
发帖数: 1326 | 16 我也倾向于这个看法。
我的35i,就算都放在Comfort mode, 手动模式的反应还是比自动直接很多。貌似D当的
throttle response是even further smoothed. 一般红灯起步0-15mph加速我觉得很慢。
换到sport后我觉的手动自动都很给力。
不过如果x5上的v8还是调的不温不火的样子的话，实在是没有让我升级购买的欲望。。
。特别是我99%的时候都是D档。。。
【在 e***i 的大作中提到】
: 我觉得关键还是自动变速器逻辑的问题
: 我开过手动和自动的335，虽然一样的引擎，动力输出的差别不是一点半点。
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c**********g
发帖数: 152 | 17 V8声音还是不错的，大城市里大马力车不太跑的起来，速度刚上去就要减速了，郊区可
能会好些，新改款的变速箱调教我就不知道了（我试驾的是E70），你可以去试驾感受
下。
慢。
【在 e**n 的大作中提到】
: 我也倾向于这个看法。
: 我的35i,就算都放在Comfort mode, 手动模式的反应还是比自动直接很多。貌似D当的
: throttle response是even further smoothed. 一般红灯起步0-15mph加速我觉得很慢。
: 换到sport后我觉的手动自动都很给力。
: 不过如果x5上的v8还是调的不温不火的样子的话，实在是没有让我升级购买的欲望。。
: 。特别是我99%的时候都是D档。。。
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V***b
发帖数: 3419 | 18 长了1.3寸还是很明显的，屁股不好看，线条和尾灯形状太阴柔，不如E70锋利的线条好
看。X5基本是大妈在开。前脸有几个元素不错。侧面有的角度看就是个海兰达。 |
D*****I
发帖数: 8268 | 19 从E46时代就是这样了。。不挂S没法开，默认2档起步
现在默认都是省油lame模式，不然平均mpg过不了要求啊。。。
慢。
【在 e**n 的大作中提到】
: 我也倾向于这个看法。
: 我的35i,就算都放在Comfort mode, 手动模式的反应还是比自动直接很多。貌似D当的
: throttle response是even further smoothed. 一般红灯起步0-15mph加速我觉得很慢。
: 换到sport后我觉的手动自动都很给力。
: 不过如果x5上的v8还是调的不温不火的样子的话，实在是没有让我升级购买的欲望。。
: 。特别是我99%的时候都是D档。。。
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c**********g
发帖数: 152 | 20 版内有谁去过BMW performance drive school?有寄来邀请卡，LOCAL有EVENT，这是要
花钱自己报名去的么？ |
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e**n
发帖数: 1326 | 21 drive school要花钱的,但是那个drive experience貌似是不用的。 报名的时候可以选
吧？
【在 c**********g 的大作中提到】
: 版内有谁去过BMW performance drive school?有寄来邀请卡，LOCAL有EVENT，这是要
: 花钱自己报名去的么？
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c**********g
发帖数: 152 | 22 刚问了BMW,整一天的时间，但是试驾新款M3相当于M SCHOOL一天的驾驶训练课程，额外
要交$650一天的一对一教学课程费用，如果M SCHOOL 就要1300多刀了，其余的车型都
不要钱的。
【在 e**n 的大作中提到】
: drive school要花钱的,但是那个drive experience貌似是不用的。 报名的时候可以选
: 吧？
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s******4
发帖数: 1541 | 23 这方向盘手感一般，完全赶不上m系列的，只是看着像而已细节还是很多不同，比较推
荐m performance的那两款，可惜就没电加热了。
【在 e***i 的大作中提到】
: 一个考虑是现在X3太大，X5完全没有太多空间的优势。加长加大也是不得已的事情吧。
: BMW的内饰最新这代，最出色的地方在那个M方向盘上，有点像第一代M3相当复古。
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