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_Auto_Fans版 - [合集] 找有修德国车经验的师傅
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话题: 修德话题: 国车
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p*********e
发帖数: 32207
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KillBill (水牛~Hyperdunk) 于 (Mon Jul 27 17:53:13 2009, 美东) 提到:
在休斯顿地区 能自己带件的最好
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zhai (大脑袋) 于 (Tue Jul 28 14:12:40 2009, 美东) 提到:
潜力贴。我琢磨着要换timing belt了,dealer太贵,别的地方不太放心。
在一个a4论坛上看到一家叫什么european car xxx的地方,看网站ms挺专业
专门修德国车的,不妨试试。记得回来写个comment。。。
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snowslope (雪坡) 于 (Tue Jul 28 15:48:41 2009, 美东) 提到:
如果你住在medical center附近,可以试试Toyo Cars
4640 Holmes Rd
Houston, TX 77033-2504
(713) 738-3311
他们是修日本车的,但是德国车肯定也没问题。我原来常在那里修,感觉很不错。
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KillBill (水牛~Hyperdunk) 于 (Tue Jul 28 22:09:32 2009, 美东) 提到:
http://www.benzbyblair.com/
我在网上看到这家 打电话估价挺靠谱
你说这个地方有电话或者地址么

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KillBill (水牛~Hyperdunk) 于 (Tue Jul 28 22:11:10 2009, 美东) 提到:
修日本车的不成 没有内些仪器 狠贵的 不是专修豪华车的地方不会买
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snowslope (雪坡) 于 (Tue Jul 28 22:20:20 2009, 美东) 提到:
faint, 哪儿有那么夸张,90%的问题都能修
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zhai (大脑袋) 于 (Wed Jul 29 00:20:38 2009, 美东) 提到:
有啊,网站上有map的,在chimney rock附近
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zhai (大脑袋) 于 (Wed Jul 29 00:22:27 2009, 美东) 提到:
我同意lz说的,一般地方确实缺些专用的工具,尤其老中修车厂。修肯定能修,不过
搞起来肯慢一些。话说回来,在美国找个靠谱儿的修德国车的地方真的不容易啊
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TTBJ (涛涛不觉) 于 (Wed Jul 29 00:53:54 2009, 美东) 提到:
不成,很多设备不会有。
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hznz (hznz) 于 (Wed Jul 29 10:35:40 2009, 美东) 提到:
chinatown的完整修车厂,老模和老中修,我在那里修过,可以在旁边一直看着比较放
心。
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snowslope (雪坡) 于 (Wed Jul 29 10:36:20 2009, 美东) 提到:
常见的毛病基本都用不到,所以我说90%
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snowslope (雪坡) 于 (Wed Jul 29 10:37:33 2009, 美东) 提到:
如果说chinatown的话,不知道那个肖冠英还在不在,以前也常找他修的
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TTBJ (涛涛不觉) 于 (Wed Jul 29 11:34:54 2009, 美东) 提到:
随你
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KillBill (水牛~Hyperdunk) 于 (Wed Jul 29 13:05:49 2009, 美东) 提到:
工具是一方面 另一方面是流量 也就是经验
比如说我的BENZ打不着火 没经验的说先换电池吧 不成然后换STARTER 还不成换
ALTERNATOR 还是不成把FUEL PUMP换了 结果还是不好 钱就上千了
有经验的师傅一看 你丫J问题是J款车通病 就换个CRANK POSITION SENSOR 10分
钟以后搞定了
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snowslope (雪坡) 于 (Wed Jul 29 13:29:17 2009, 美东) 提到:
每款车都有自己的特殊毛病,有经验的比没经验的修的快,这是肯定的。不过我觉得你
举的这个打不着火的例子有点不妥。任何一个decent的shop都不会上来给你把可能的零
件都换一遍,电池,starter, alternator, fuel pump都可以在不换的情况下就确定好
坏。再说电池/starter坏了,和fuel pump坏了的症状都不同,上来就给你换一圈儿就
是纯黑店。还有就是你说的这个CPS,业余人士可能觉得不容易想到,修车的要查的
list前几名就有它,别忘了人家是professional, 一个月修的各种车可能比业余人士一
辈子修的都多。至于说专用工具,除了电子诊断的,和auto transmission一些比较特
殊的工具,我还真想不出来德国车有什么特别的。就连我这样的路边mechanic, 从日本
车修到瑞典车又修到德国车,都是论坛上看看就上手了,还从来没遇到什么修不了的毛
病。
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TTBJ (涛涛不觉) 于 (Wed Jul 29 14:44:01 2009, 美东) 提到:
实际情况通常和你这个理想化的想法相反。pro是不看论坛的,dealer最喜欢按list换。
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snowslope (雪坡) 于 (Wed Jul 29 14:47:42 2009, 美东) 提到:
很多pro是不需要看论坛的,而且很多pro是看论坛的,saabnet上就有我认识的修车的
人。至于dealer, 没人去那儿修吧?
换。
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KillBill (水牛~Hyperdunk) 于 (Wed Jul 29 15:26:38 2009, 美东) 提到:
你说的有道理 简单东西也许区别不是特别大 不过HOURLY RATE都差不多的情况下
找修BENZ比较多的师傅弄比较放心点 毕竟熟练 不用摸索了
我有个01 ML320 读CODE说是CPS问题 BENZWORLD看了一下 也基本确定是CPS这个东
西 通病 车特别热的时候偶尔打不着 虽然有CRANK
件儿已经网上订了 回头我自己试换一下 据说难度再于不容易看到操作部位 从上往
下看 CPS在发动机底部
看来你是DIY高手 以后向你学习
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snowslope (雪坡) 于 (Wed Jul 29 18:43:54 2009, 美东) 提到:
惭愧,我也就是个玩儿票的,修车这个东西,有点common sense,再加上细心,大部分
活儿都能自己handle。我现在还很怀念Houston,一年四季都能干活,车底下还没锈,
呵呵。
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KillBill (水牛~Hyperdunk) 于 (Wed Jul 29 20:51:43 2009, 美东) 提到:
夏天惨点
不下雪的地方可能都没锈
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snowslope (雪坡) 于 (Wed Jul 29 20:55:08 2009, 美东) 提到:
夏天那是热啊,我现在都想不起来每天100多度是怎么坚持过来的。
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zhai (大脑袋) 于 (Thu Jul 30 00:17:11 2009, 美东) 提到:
我知道那地方,不过怎么印象中生意不佳啊,没多少人去
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