b*******n 发帖数: 60 | 1 昨天去分别试驾了2014 EVO X和2015 sti,WRX没时间了,下次再试,说点体会
EVO:
Pros:
1. 动力响应感觉比sti更灵敏,可能是五速变速箱感觉加速更快更暴力
2. 悬挂和车身刚性感觉比sti好,过弯的时候侧倾小
3. recaro座椅真是太舒服了
4. 目前貌似是清仓大甩卖,价格很好,估计谈到msrp-2/3k没问题
Cons:
1. 内饰太廉价
2. 五速变速箱高速巡航噪声太大
3. 悬挂硬舒适度比较低
STI:
Pros:
1. 内饰相对evo好太多,特别是bottom-flat的方向盘很上档次
2. 外形更符合当前的审美,特别是蓝色配的很正
Cons:
1. 过弯侧倾比evo明显,驾驶感觉没有evo直接
2. 低转加速一般,转速上去才好点
继续纠结中。。。 |
b*******n 发帖数: 60 | 2 另外补充一点:现在湾区所有的WRX/STI,dealer都会加4k~9k不等的mark up,完全
不用理会这个,随便和dealer聊一聊就把这个去掉了,实在无法理解dealer加这个的理
由 |
B*Z 发帖数: 7062 | 3 好奇你怎么体会出车身刚性的。我真的很佩服你的体会出这个的区别。
sti低转加速慢就是大家说的老发动机的原因了吧?这个和你的lanevo pro 1是一回事
。anyway, buy what you want.我觉得买什么要买新鲜的,这两个的发动机都是文物级
别的了,就像刘晓庆穿了2014夏装
【在 b*******n 的大作中提到】 : 昨天去分别试驾了2014 EVO X和2015 sti,WRX没时间了,下次再试,说点体会 : EVO: : Pros: : 1. 动力响应感觉比sti更灵敏,可能是五速变速箱感觉加速更快更暴力 : 2. 悬挂和车身刚性感觉比sti好,过弯的时候侧倾小 : 3. recaro座椅真是太舒服了 : 4. 目前貌似是清仓大甩卖,价格很好,估计谈到msrp-2/3k没问题 : Cons: : 1. 内饰太廉价 : 2. 五速变速箱高速巡航噪声太大
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d******e 发帖数: 7844 | 4 居然还惦记EVO X... ...
那车七八年没更新了。
【在 b*******n 的大作中提到】 : 昨天去分别试驾了2014 EVO X和2015 sti,WRX没时间了,下次再试,说点体会 : EVO: : Pros: : 1. 动力响应感觉比sti更灵敏,可能是五速变速箱感觉加速更快更暴力 : 2. 悬挂和车身刚性感觉比sti好,过弯的时候侧倾小 : 3. recaro座椅真是太舒服了 : 4. 目前貌似是清仓大甩卖,价格很好,估计谈到msrp-2/3k没问题 : Cons: : 1. 内饰太廉价 : 2. 五速变速箱高速巡航噪声太大
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c*********r 发帖数: 19468 | 5
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赞金句:)
【在 B*Z 的大作中提到】 : 好奇你怎么体会出车身刚性的。我真的很佩服你的体会出这个的区别。 : sti低转加速慢就是大家说的老发动机的原因了吧?这个和你的lanevo pro 1是一回事 : 。anyway, buy what you want.我觉得买什么要买新鲜的,这两个的发动机都是文物级 : 别的了,就像刘晓庆穿了2014夏装
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b*******n 发帖数: 60 | 6 曾经有一辆evo VIII,很喜欢,对evo感情很深
【在 d******e 的大作中提到】 : 居然还惦记EVO X... ... : 那车七八年没更新了。
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p******s 发帖数: 111 | 7 建议楼主买EVO,理由如下:
1. 发动机比STI的新,STI车是新,发动机和10年前基本上没变化(EJ257倒是有过小改
,上一代STI出来时候的事了);4B11T好歹事08年全新的发动机。
2. EVO明年停产,现在是卖一辆少一辆了,这车远比STI有收藏价值,以后就是cult
car。Subaru以后有烂大街的趋势。 |