c*********r
发帖数: 19468 | 1 refinement没法和S3比也就算了，同样的马力，扭矩还更大，AWD也更好，但实测还是
明显慢啊……DCT版的S3优势还得大……Golf R的话理论上也不会比S3慢 |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 STI主要就输在起步阶段发力晚了。如果是美国杂志，弹射起步，双方差别会缩小，但
是实际驾驶中这差别可就很重要了……
【在 c*********r 的大作中提到】
: refinement没法和S3比也就算了，同样的马力，扭矩还更大，AWD也更好，但实测还是
: 明显慢啊……DCT版的S3优势还得大……Golf R的话理论上也不会比S3慢
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D***0
发帖数: 5214 | |
b******7
发帖数: 8200 | 4 发动机太老的缘故吧。
【在 c*********r 的大作中提到】
: STI主要就输在起步阶段发力晚了。如果是美国杂志，弹射起步，双方差别会缩小，但
: 是实际驾驶中这差别可就很重要了……
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e**n
发帖数: 1326 | 5 German horse is stronger than Japanese horse... |
T******g
发帖数: 21328 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 7 10年前是这样，现在日本车标定也比较实了，主要原因还是引擎发力比现在的直喷
turbo慢了太多了
【在 e**n 的大作中提到】
: German horse is stronger than Japanese horse...
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T******g
发帖数: 21328 | 8 后面差距拉大，可能也有DSG的原因
【在 c*********r 的大作中提到】
: STI主要就输在起步阶段发力晚了。如果是美国杂志，弹射起步，双方差别会缩小，但
: 是实际驾驶中这差别可就很重要了……
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 后面差距不大，你不能看速度，即便后段加速一样，因为速度差已经存在，距离依然会
继续拉大的
btw 测试车都是手档啊
【在 T******g 的大作中提到】
: 后面差距拉大，可能也有DSG的原因
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b******7
发帖数: 8200 | 10 S3为何整的这么好。
对GTI＋performance包有一点小期待，发动机一样的话，上到stage2没准就是个S级别
的了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 后面差距不大，你不能看速度，即便后段加速一样，因为速度差已经存在，距离依然会
: 继续拉大的
: btw 测试车都是手档啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 引擎当然会有区别哦
【在 b******7 的大作中提到】
: S3为何整的这么好。
: 对GTI＋performance包有一点小期待，发动机一样的话，上到stage2没准就是个S级别
: 的了。
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l**********l
发帖数: 4468 | 12 碳哥，s3要比sti轻200多磅哦。没有这个重量差别的话直线应该不会差这么多了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 引擎当然会有区别哦
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 嗯，车重差别大约能解释0.2s差距，还有0.2s差距外加STI在AWD方面的优势、引擎扭矩
峰值的优势，这些只能用引擎转速特性的差别来解释了……
btw，Audi的车一向死沉，新S3重量这么轻还真得表扬下了
【在 l**********l 的大作中提到】
: 碳哥，s3要比sti轻200多磅哦。没有这个重量差别的话直线应该不会差这么多了。
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T******g
发帖数: 21328 | 14 希望车身安全性上没打什么折扣
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，车重差别大约能解释0.2s差距，还有0.2s差距外加STI在AWD方面的优势、引擎扭矩
: 峰值的优势，这些只能用引擎转速特性的差别来解释了……
: btw，Audi的车一向死沉，新S3重量这么轻还真得表扬下了
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 A3 Sedan有IIHS数据啊，还可以啦，不过同架构的Golf贼好
【在 T******g 的大作中提到】
: 希望车身安全性上没打什么折扣
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N*X
发帖数: 872 | 16 死沉是不是托森的原因？ 还有老audi的under steering肯定开起来觉得也陈。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，车重差别大约能解释0.2s差距，还有0.2s差距外加STI在AWD方面的优势、引擎扭矩
: 峰值的优势，这些只能用引擎转速特性的差别来解释了……
: btw，Audi的车一向死沉，新S3重量这么轻还真得表扬下了
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 不是，以前Audi结构设计方面就是比较重
【在 N*X 的大作中提到】
: 死沉是不是托森的原因？ 还有老audi的under steering肯定开起来觉得也陈。
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t*a
发帖数: 18880 | 18 这是不让我离开golf系的节奏呀... :(
【在 c*********r 的大作中提到】
: A3 Sedan有IIHS数据啊，还可以啦，不过同架构的Golf贼好
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e********y
发帖数: 350 | 19 反正evo不在了~
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不是，以前Audi结构设计方面就是比较重
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