d******g
发帖数: 6966 | |
m*********0
发帖数: 554 | 2 为什么别的都沿用了legacy的数据但是side重测了一边呢 |
c*********r
发帖数: 19468 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 4 正面的结构没有区别吧
【在 m*********0 的大作中提到】
: 为什么别的都沿用了legacy的数据但是side重测了一边呢
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D***0
发帖数: 5214 | 5 厉害。之前small是A，现在G了。之前的版本roof和side都是outback与legacy分开的。
这次roof沿用legacy的比较怪... |
c*********r
发帖数: 19468 | 6 嗯，roof是不应该完全一样……
【在 D***0 的大作中提到】
: 厉害。之前small是A，现在G了。之前的版本roof和side都是outback与legacy分开的。
: 这次roof沿用legacy的比较怪...
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y*********n
发帖数: 238 | |
k******8
发帖数: 913 | 8 加速也不是这车的卖点吧
【在 y*********n 的大作中提到】
: 0-60 too slow...
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t********i
发帖数: 7856 | |
t********i
发帖数: 7856 | |
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t********i
发帖数: 7856 | 11 以后侧面-20以上和small overlap会大量普及的......
【在 c*********r 的大作中提到】
: 赞，所有的测试都很强！
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t********i
发帖数: 7856 | 12 好像SUV的B柱形变量都比同平台的轿车要好不少。比如GLK(-24)和W204 C(-20)，XC60(
-22)和S60(-15.5)，碳大能不能解释一下?
【在 d******g 的大作中提到】
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/outback
: legacy 是-19.5，也很强了,outback可能为了wagon形状又加强了点.
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/legacy
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e******g
发帖数: 5344 | 13 尼玛，俺的13 legacy side只有-14，换15吧又只有CVT了，真是很郁闷 |
y*********n
发帖数: 238 | 14 not ask for too much, just hope it can outrun Camry and crv... 6s, not the 7
.2s!
【在 k******8 的大作中提到】
: 加速也不是这车的卖点吧
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y*********n
发帖数: 238 | 15 because the longer flat roof is stronger?
XC60(
【在 t********i 的大作中提到】
: 好像SUV的B柱形变量都比同平台的轿车要好不少。比如GLK(-24)和W204 C(-20)，XC60(
: -22)和S60(-15.5)，碳大能不能解释一下?
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i*********b
发帖数: 97 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 17 底盘高度的差别吧，B柱通常都是在靠近sill处有加强，SUV高一些，撞击点就更靠近加
强结构，应该是天然优势……
XC60(
【在 t********i 的大作中提到】
: 好像SUV的B柱形变量都比同平台的轿车要好不少。比如GLK(-24)和W204 C(-20)，XC60(
: -22)和S60(-15.5)，碳大能不能解释一下?
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D***0
发帖数: 5214 | 18 说在点子上了！iihs的侧撞不同于nhtsa的一点在于，他们模拟的是一个固定高度和重
量的suv-like物体撞击侧面，而nhtsa的更低。这样的安排更加凸显底盘高低的差异。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 c*********r 的大作中提到】
: 底盘高度的差别吧，B柱通常都是在靠近sill处有加强，SUV高一些，撞击点就更靠近加
: 强结构，应该是天然优势……
:
: XC60(
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i**t
发帖数: 3556 | 19 0-60 9.3s
7
【在 y*********n 的大作中提到】
: not ask for too much, just hope it can outrun Camry and crv... 6s, not the 7
: .2s!
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c*****z
发帖数: 1211 | 20 惨了点，3.6的好些？
【在 i**t 的大作中提到】
: 0-60 9.3s
:
: 7
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i**t
发帖数: 3556 | 21 3.6 快2秒。
【在 c*****z 的大作中提到】
: 惨了点，3.6的好些？
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b******7
发帖数: 8200 | 22 啊，wrx为何差，一个平台的forester多少。
查了，-14
又查了一下golf 和jetta 一个 22一个13，凌乱了。。。这新款golf也太好了点，这老
款jetta太酱油了。
结论是否可以说，新车换代在数据上会全面更新。等新Camry出来看看。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 2015 WRX -13.5
: 是不是和legacy不一样了啊。
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 WRX不算差了，不能和大车或者豪华车比，在经济品牌的compact里这算可以接受的了，
而且WRX正面不错
Golf和Jetta有代差，而且Golf是以欧洲市场为主的车，顺带拿到美国来卖，Jetta则是
以美国市场为主的低成本车，再加上车还大了半号……
换代不见得有大幅度进步，看换代的改进工作重点是要提高车的品质还是降低成本了……
啊，wrx为何差，一个平台的forester多少。
【在 b******7 的大作中提到】
: 啊，wrx为何差，一个平台的forester多少。
: 查了，-14
: 又查了一下golf 和jetta 一个 22一个13，凌乱了。。。这新款golf也太好了点，这老
: 款jetta太酱油了。
: 结论是否可以说，新车换代在数据上会全面更新。等新Camry出来看看。
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t********i
发帖数: 7856 | 24 2015 Legacy 的 highway mpg 居然能达到 36，这可信吗？ |
e******g
发帖数: 5344 | 25 按我目前的legacy来看，可信。
我的标称25，实际有28
【在 t********i 的大作中提到】
: 2015 Legacy 的 highway mpg 居然能达到 36，这可信吗？
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b******7
发帖数: 8200 | 26 legacy好开不
【在 e******g 的大作中提到】
: 按我目前的legacy来看，可信。
: 我的标称25，实际有28
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e******g
发帖数: 5344 | 27 皮实耐操，动力方面足够，操控方面中等吧，方向盘比较紧，高速感觉很稳，虽然前后
split是45/55，看上去像后驱的分布，但是开快了cornering还是有比较明显的
understeering的感觉。不像Bimmer那么好，不是一个档次的感觉。
另外后悬挂偏软，也不太适合高速的时候来回切道，也许升级coil over就好了。
雪地表现没话说，跟坦克一般稳。
总之是个不错的买菜车，要sporty还得wrx。
legacy好开不
【在 b******7 的大作中提到】
: legacy好开不
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b******7
发帖数: 8200 | 28 新款都有方向盘换档，应该还可以。
wrx太热了，都买不到。
【在 e******g 的大作中提到】
: 皮实耐操，动力方面足够，操控方面中等吧，方向盘比较紧，高速感觉很稳，虽然前后
: split是45/55，看上去像后驱的分布，但是开快了cornering还是有比较明显的
: understeering的感觉。不像Bimmer那么好，不是一个档次的感觉。
: 另外后悬挂偏软，也不太适合高速的时候来回切道，也许升级coil over就好了。
: 雪地表现没话说，跟坦克一般稳。
: 总之是个不错的买菜车，要sporty还得wrx。
:
: legacy好开不
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B*Z
发帖数: 7062 | 29 你自己下不了决心。我刚有内线消息，有人msrp-1k订车了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 新款都有方向盘换档，应该还可以。
: wrx太热了，都买不到。
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e******g
发帖数: 5344 | 30 俺的也有方向盘换挡，几百年用不了一回啊。。
wrx确实太热。我附近压根就没有。偶尔有的还是CVT的
【在 b******7 的大作中提到】
: 新款都有方向盘换档，应该还可以。
: wrx太热了，都买不到。
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b******7
发帖数: 8200 | 31 wrx还是legacy，在哪，co springs？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你自己下不了决心。我刚有内线消息，有人msrp-1k订车了。
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B*Z
发帖数: 7062 | 32 在哪里我不知道。但是co是最便宜的地方。你估计能再砍些。要定车的。
【在 b******7 的大作中提到】
: wrx还是legacy，在哪，co springs？
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Y****a
发帖数: 17170 | 33
有那么热吗？
我上次去dealer，大厅里面就豁然有一辆。
【在 b******7 的大作中提到】
: 新款都有方向盘换档，应该还可以。
: wrx太热了，都买不到。
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Y****a
发帖数: 17170 | 34
超级好消息。
15 wrx的方向盘可以无痛的换到Forester上面。
甚至eyesight都可以兼容
没准legacy也可以哦。
【在 e******g 的大作中提到】
: 俺的也有方向盘换挡，几百年用不了一回啊。。
: wrx确实太热。我附近压根就没有。偶尔有的还是CVT的
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b******7
发帖数: 8200 | 35 那是不错，legacy那方向盘中间还是塑料。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 超级好消息。
: 15 wrx的方向盘可以无痛的换到Forester上面。
: 甚至eyesight都可以兼容
: 没准legacy也可以哦。
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Y****a
发帖数: 17170 | 36
很帅的方向盘。
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f77/tutorial-2015-sti-w
forester 平台和wrx是通用的，太好了。
帖子里面说现在这个wrx方向盘的配件在US脱销了。哈哈
【在 b******7 的大作中提到】
: 那是不错，legacy那方向盘中间还是塑料。
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b******7
发帖数: 8200 | 37 这俩方向盘区别太大了。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 很帅的方向盘。
: http://www.subaruforester.org/vbulletin/f77/tutorial-2015-sti-w
: forester 平台和wrx是通用的，太好了。
: 帖子里面说现在这个wrx方向盘的配件在US脱销了。哈哈
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e******g
发帖数: 5344 | 38 2015 WRX是个好东西，一堆配件还可以fit到我的legacy上面。包括radiator，brake
rotor， sway bar等等。。对于legacy gt还有air intake，short shifter。。等15
wrx的改装配件一多，legacy也可以跟着享福了。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 很帅的方向盘。
: http://www.subaruforester.org/vbulletin/f77/tutorial-2015-sti-w
: forester 平台和wrx是通用的，太好了。
: 帖子里面说现在这个wrx方向盘的配件在US脱销了。哈哈
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