C**T
发帖数: 5379 | 1 mdx和Infiniti那个什么qx多少来着
定位都是伪三排亚豪华xover
如果不考虑价位，可以添上q7
其他的x5和gle，卡宴等，不是一个级别
gl，escalade，qx数字最大的那号，这些xc90抬着头也看不到人肩膀，没可比性 |
m********2
发帖数: 3732 | |
C**T
发帖数: 5379 | 3 有可能，x5的也会被分流一些，但可能不是主要目标吧，车不是一个级别的
我的意思是xc90的竞争对手其实不那么多，定位比较合适，如果能抢走不少mdx的买家
，还是很有潜力的。假设定位在60k上下和x5去竞争，那就真玄了。
【在 m********2 的大作中提到】
: 为啥我觉得买ML350的也会被分流一些。
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d******g
发帖数: 6966 | 4 Q7算，因为也是老古董的原因， 起价才47k...到明年也是十年了.
【在 C**T 的大作中提到】
: mdx和Infiniti那个什么qx多少来着
: 定位都是伪三排亚豪华xover
: 如果不考虑价位，可以添上q7
: 其他的x5和gle，卡宴等，不是一个级别
: gl，escalade，qx数字最大的那号，这些xc90抬着头也看不到人肩膀，没可比性
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C**T
发帖数: 5379 | 5 all new出来起价会上去么？
而且起价和起价还不一样，德车的裸体那是真的裸到家的，mdx裸体还带真皮座椅和倒
车摄像头来着，xc90不是说49k都带nav和全景天窗了么
【在 d******g 的大作中提到】
: Q7算，因为也是老古董的原因， 起价才47k...到明年也是十年了.
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h**z
发帖数: 561 | 6 T6/T8 对手是X5，ML350，Q7，卡宴
T5 是mdx，rx350 |
c*********r
发帖数: 19468 | 7 T6低配和MDX、QX60竞争吧，T5的话功率太低了，未必拿到美国来卖呢
【在 h**z 的大作中提到】
: T6/T8 对手是X5，ML350，Q7，卡宴
: T5 是mdx，rx350
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b******7
发帖数: 8200 | 8 我希望volvo玩田鸡赛马。最高配T8顶配去挑战Q7（新款）的中配，ML350，X5的中配。
豪配T6去挑战中配的MDX
低配的T6（北美应该没T5）去勃眼球。因为纯进口，不可能量很大。太低配置拉低品牌
价值。我觉得FWD的MDX就拉低了品牌价值。应该全系SH－AWD，坚持走运动suv，无奈。
。。
【在 h**z 的大作中提到】
: T6/T8 对手是X5，ML350，Q7，卡宴
: T5 是mdx，rx350
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 XC90定价应该再怎么也不能比MDX还低
定价高是影响销量，但是低到一定程度，再低也不会对销量有多大影响了，对于XC90，
这条线就是比MDX高些的位置
而且定价过低长期来讲可能就把这个车系毁了……
【在 b******7 的大作中提到】
: 我希望volvo玩田鸡赛马。最高配T8顶配去挑战Q7（新款）的中配，ML350，X5的中配。
: 豪配T6去挑战中配的MDX
: 低配的T6（北美应该没T5）去勃眼球。因为纯进口，不可能量很大。太低配置拉低品牌
: 价值。我觉得FWD的MDX就拉低了品牌价值。应该全系SH－AWD，坚持走运动suv，无奈。
: 。。
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K******S
发帖数: 10109 | 10 RDX proved american doesn't care SH-AWD that much.
Re-desgined sells much better than 1st gen.
【在 b******7 的大作中提到】
: 我希望volvo玩田鸡赛马。最高配T8顶配去挑战Q7（新款）的中配，ML350，X5的中配。
: 豪配T6去挑战中配的MDX
: 低配的T6（北美应该没T5）去勃眼球。因为纯进口，不可能量很大。太低配置拉低品牌
: 价值。我觉得FWD的MDX就拉低了品牌价值。应该全系SH－AWD，坚持走运动suv，无奈。
: 。。
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b******7
发帖数: 8200 | 11 我一直当RDX是RX350替代品，可惜为何RX350卖的如此好。
【在 K******S 的大作中提到】
: RDX proved american doesn't care SH-AWD that much.
: Re-desgined sells much better than 1st gen.
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B*Z
发帖数: 7062 | 12 RX350只有两排，image不太大妈吧。现在出来了nx，RX估计要出马拿下mdx了。有得一拼
。加上神车的crossblue，这个市场现在异常competitive了。xc90不知道运气如何。其
实像是看好戏一样。对了，crossblue出来以后，你们德托支持哪个？
列一下目前和未来竞争者
sienna
odyssey
highlander
pilot
pathfinder
crossblue
enclave and its majias
explorer
durango
cx9
rx350
gx460
mdx
qx60
xc90
ml
x5
q7
好多车呀。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我一直当RDX是RX350替代品，可惜为何RX350卖的如此好。
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d******e
发帖数: 7844 | 13 crossblue跟途锐一个命，肯定不好卖。
一拼
【在 B*Z 的大作中提到】
: RX350只有两排，image不太大妈吧。现在出来了nx，RX估计要出马拿下mdx了。有得一拼
: 。加上神车的crossblue，这个市场现在异常competitive了。xc90不知道运气如何。其
: 实像是看好戏一样。对了，crossblue出来以后，你们德托支持哪个？
: 列一下目前和未来竞争者
: sienna
: odyssey
: highlander
: pilot
: pathfinder
: crossblue
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s*******t
发帖数: 4035 | 14 我感觉ml350受影响挺大，还有本来买Odyssey会不会也考虑咬咬牙。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 15 打算买minivan的人应该已经是想清楚了自己的需求，转到豪华SUV的人应该不多吧
【在 s*******t 的大作中提到】
: 我感觉ml350受影响挺大，还有本来买Odyssey会不会也考虑咬咬牙。
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
一拼
NX据我所知非常hot， 车还没有到，dealer那里现在已经排了好多试车和订单了。
我去的那个dealer的头告诉我车到的那天，他们要开个盛大的party，邀请大家来。嘿嘿
估计这个价格不好砍了。
【在 B*Z 的大作中提到】
: RX350只有两排，image不太大妈吧。现在出来了nx，RX估计要出马拿下mdx了。有得一拼
: 。加上神车的crossblue，这个市场现在异常competitive了。xc90不知道运气如何。其
: 实像是看好戏一样。对了，crossblue出来以后，你们德托支持哪个？
: 列一下目前和未来竞争者
: sienna
: odyssey
: highlander
: pilot
: pathfinder
: crossblue
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b******7
发帖数: 8200 | 17 你要明白4w和5w是不同概念。
HL和Pilot可以把7座suv做到3w不是没有道理。配满option就是4w。如果你超过这个价
格，销量就类似Buick那个车。
5w的概念不同，内饰要豪华，音响，座椅，内饰的舒适程度必须上一个数量级。
如果这么考虑，GX460（好像要改名）， Sequoia（好像要停产），MDX， RX350未来7
座版本，还有一堆车要搏杀这个领域。
怎么玩日系MDX是领头羊。价格在那放着呢。大众那个肯定低于这个价格，否则就是死
。应该是和pilot一个档次的。
Volvo可以说是挑战者，但还当不了竞争者的角色。等RX350出来再说吧。
一拼
【在 B*Z 的大作中提到】
: RX350只有两排，image不太大妈吧。现在出来了nx，RX估计要出马拿下mdx了。有得一拼
: 。加上神车的crossblue，这个市场现在异常competitive了。xc90不知道运气如何。其
: 实像是看好戏一样。对了，crossblue出来以后，你们德托支持哪个？
: 列一下目前和未来竞争者
: sienna
: odyssey
: highlander
: pilot
: pathfinder
: crossblue
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m********2
发帖数: 3732 | 18 买X5的对操控都有一定追求，xc90向来操控不怎么样。
T6的xc90连直线加速都跑不过x5 35i，尽管马力还大一些。
我不看好xc90能从x5那里抢多少市场。
【在 C**T 的大作中提到】
: 有可能，x5的也会被分流一些，但可能不是主要目标吧，车不是一个级别的
: 我的意思是xc90的竞争对手其实不那么多，定位比较合适，如果能抢走不少mdx的买家
: ，还是很有潜力的。假设定位在60k上下和x5去竞争，那就真玄了。
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D*****I
发帖数: 8268 | 19 该上odyssey还是odyssey, 跟xc90这种交集不大
【在 s*******t 的大作中提到】
: 我感觉ml350受影响挺大，还有本来买Odyssey会不会也考虑咬咬牙。
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 Volvo现在这个Drive-E是2L，最近又confirm了会搞个I3版本，1.5L，明显是一个引擎
家族的嘛
不如再接再厉，扩展个3L V6出来，带一个supercharger，一个twin scroll turbo，功
率搞到360PS，正好在T6和T8之间，就叫T7吧，定位在X5 xDrive35i的直接对手，可不
可以？ |
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B*Z
发帖数: 7062 | 21 连0-60这样的成绩都出来了？哪里找到的？
【在 m********2 的大作中提到】
: 买X5的对操控都有一定追求，xc90向来操控不怎么样。
: T6的xc90连直线加速都跑不过x5 35i，尽管马力还大一些。
: 我不看好xc90能从x5那里抢多少市场。
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d******g
发帖数: 6966 | 22 我觉得非常可以,但是volvo上一个v6是四十年前的事情了...开发难度和成本会不小吧
【在 c*********r 的大作中提到】
: Volvo现在这个Drive-E是2L，最近又confirm了会搞个I3版本，1.5L，明显是一个引擎
: 家族的嘛
: 不如再接再厉，扩展个3L V6出来，带一个supercharger，一个twin scroll turbo，功
: 率搞到360PS，正好在T6和T8之间，就叫T7吧，定位在X5 xDrive35i的直接对手，可不
: 可以？
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a********2
发帖数: 2561 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 24 V6谁都会做，没什么难度，不过要搞成twin charged是有点难，主要是估计这个V6肯定
也是60度夹角，packaging方面得动点脑筋了……不过大不了就直接搞成twin turbo呗
……就看Volvo想不想搞，我估计现在肯定是没想搞，但如果市场走向表明就需要这么
一个引擎呢？尤其是天朝的定价这么高，好多人都在骂花上百万还是4缸……
【在 d******g 的大作中提到】
: 我觉得非常可以,但是volvo上一个v6是四十年前的事情了...开发难度和成本会不小吧
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e***i
发帖数: 3894 | 25 怎么配不都是2.0T么……
【在 b******7 的大作中提到】
: 我希望volvo玩田鸡赛马。最高配T8顶配去挑战Q7（新款）的中配，ML350，X5的中配。
: 豪配T6去挑战中配的MDX
: 低配的T6（北美应该没T5）去勃眼球。因为纯进口，不可能量很大。太低配置拉低品牌
: 价值。我觉得FWD的MDX就拉低了品牌价值。应该全系SH－AWD，坚持走运动suv，无奈。
: 。。
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B*Z
发帖数: 7062 | 26 你还别说，highlander配到和mdx或者xc90类似程度也是45k。价格基本可比。就是pilo
t便宜一些而已。买这些车的都不是特别有钱的，当然看性价比了。比如mdx，就算贴个
本田logo，也基本这么多钱。所以根本不要把这些车当豪华车看。
7
【在 b******7 的大作中提到】
: 你要明白4w和5w是不同概念。
: HL和Pilot可以把7座suv做到3w不是没有道理。配满option就是4w。如果你超过这个价
: 格，销量就类似Buick那个车。
: 5w的概念不同，内饰要豪华，音响，座椅，内饰的舒适程度必须上一个数量级。
: 如果这么考虑，GX460（好像要改名）， Sequoia（好像要停产），MDX， RX350未来7
: 座版本，还有一堆车要搏杀这个领域。
: 怎么玩日系MDX是领头羊。价格在那放着呢。大众那个肯定低于这个价格，否则就是死
: 。应该是和pilot一个档次的。
: Volvo可以说是挑战者，但还当不了竞争者的角色。等RX350出来再说吧。
:
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s*******t
发帖数: 4035 | 27 我觉得真正买这个车的人，考虑的应该是，安全-》舒适-》油耗-》豪华。
引擎V4还是V6，操控如何考虑的应该权重很小吧。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 28 这个……你觉得现实生活中有多少人花45k买个Highlander？我是没听说过……
pilo
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你还别说，highlander配到和mdx或者xc90类似程度也是45k。价格基本可比。就是pilo
: t便宜一些而已。买这些车的都不是特别有钱的，当然看性价比了。比如mdx，就算贴个
: 本田logo，也基本这么多钱。所以根本不要把这些车当豪华车看。
:
: 7
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B*Z
发帖数: 7062 | 29 肯定有了。我这个是用的xle highlander。你选limited hybrid还有更贵的。 |
C**T
发帖数: 5379 | 30 我估计x5都不敢喊跟卡宴竞争，就凭volvo？
这么说吧，你认为买porsche的用户会把volvo列进考虑对象？
【在 h**z 的大作中提到】
: T6/T8 对手是X5，ML350，Q7，卡宴
: T5 是mdx，rx350
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 我知道有这个车型，不过一年能卖多少辆呢？
我真想不出什么样的人才会花45k买个Highlander……
【在 B*Z 的大作中提到】
: 肯定有了。我这个是用的xle highlander。你选limited hybrid还有更贵的。
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C**T
发帖数: 5379 | 32 我觉得也是，xc90和x5，卡宴等不是一类车
【在 m********2 的大作中提到】
: 买X5的对操控都有一定追求，xc90向来操控不怎么样。
: T6的xc90连直线加速都跑不过x5 35i，尽管马力还大一些。
: 我不看好xc90能从x5那里抢多少市场。
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C**T
发帖数: 5379 | 33 不差钱的傻瓜：D
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我知道有这个车型，不过一年能卖多少辆呢？
: 我真想不出什么样的人才会花45k买个Highlander……
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m********2
发帖数: 3732 | 34 买丐版卡宴的图面子，volvo pass
买高配卡宴的图操控，volvo pass
【在 C**T 的大作中提到】
: 我估计x5都不敢喊跟卡宴竞争，就凭volvo？
: 这么说吧，你认为买porsche的用户会把volvo列进考虑对象？
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B*Z
发帖数: 7062 | 35 45k是小意思。我找找limited hybrid。整个美国有18个2015新款新车。45k的肯定不少
。反正做出来一定会卖掉的。这个感觉就是T8的XC90了。你可以嘲笑53k的highlander
，别人就可以嘲笑类似的XC90。
【在 C**T 的大作中提到】
: 不差钱的傻瓜：D
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C**T
发帖数: 5379 | 36 haha, exactly!!
【在 m********2 的大作中提到】
: 买丐版卡宴的图面子，volvo pass
: 买高配卡宴的图操控，volvo pass
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 hybrid可以理解，关键你说的45k的highlander就是一个270hp汽油车，别说别人了，换
你你会买吗？
highlander
【在 B*Z 的大作中提到】
: 45k是小意思。我找找limited hybrid。整个美国有18个2015新款新车。45k的肯定不少
: 。反正做出来一定会卖掉的。这个感觉就是T8的XC90了。你可以嘲笑53k的highlander
: ，别人就可以嘲笑类似的XC90。
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b******7
发帖数: 8200 | 38 HL混动能5w＋呢。Pilot主要是怎么配都难上4w。
多出来的都是豪华配置。你自己想想。
这个市场在美国还真是两田的。
pilo
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你还别说，highlander配到和mdx或者xc90类似程度也是45k。价格基本可比。就是pilo
: t便宜一些而已。买这些车的都不是特别有钱的，当然看性价比了。比如mdx，就算贴个
: 本田logo，也基本这么多钱。所以根本不要把这些车当豪华车看。
:
: 7
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b******7
发帖数: 8200 | 39 我一个朋友google的，就是5w＋买的HL 混动。
还真的有人买。车里面装娃装狗，装菜，乱的一塌糊涂。
【在 c*********r 的大作中提到】
: hybrid可以理解，关键你说的45k的highlander就是一个270hp汽油车，别说别人了，换
: 你你会买吗？
:
: highlander
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 我不是说了嘛，混动我可以理解，毕竟选择没有那么多，非要50k买个混动SUV的话，这
也是个选择
但是45k买个普通Highlander就是另外一个问题了
【在 b******7 的大作中提到】
: 我一个朋友google的，就是5w＋买的HL 混动。
: 还真的有人买。车里面装娃装狗，装菜，乱的一塌糊涂。
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e**n
发帖数: 1326 | 41 动力是舒适/豪华的一个组成部分，也对安全性有小小贡献。
开着大号3排座suv听着一小发动机在那里拉转速并不是很爽的一件事（随便举个例子，
没有特指xc90)。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 我觉得真正买这个车的人，考虑的应该是，安全-》舒适-》油耗-》豪华。
: 引擎V4还是V6，操控如何考虑的应该权重很小吧。
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D*****I
发帖数: 8268 | 42 这些人都买rx了，哈哈
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这个……你觉得现实生活中有多少人花45k买个Highlander？我是没听说过……
:
: pilo
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D*****I
发帖数: 8268 | 43 40k 买4runner有的吧
那也不排除大妈就买HL的
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我知道有这个车型，不过一年能卖多少辆呢？
: 我真想不出什么样的人才会花45k买个Highlander……
|
D*****I
发帖数: 8268 | 44 不过类比一下，avalon的销量还不错的
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我知道有这个车型，不过一年能卖多少辆呢？
: 我真想不出什么样的人才会花45k买个Highlander……
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c*********r
发帖数: 19468 | 45 4Runner是硬派SUV，有它特有的价值，而且4Runner TRD Pro起价才$41k+，这不是才更
彰显花$45k买Highlander的不可理喻嘛……
【在 D*****I 的大作中提到】
: 40k 买4runner有的吧
: 那也不排除大妈就买HL的
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c*********r
发帖数: 19468 | 46 Avalon不上混动的话，顶配实际售价也远到不了$40k，OTD差不多，而且大多数也不会
买顶配
而且为什么要有Avalon，而不是让Camry卖到这个价位呢？
Highlander在SUV里也就是相当于Camry吧，不上混动卖到$45k不是坑爹吗？
还是那句话，换你，你有可能$45k买个非混动270hp的Highlander吗？
【在 D*****I 的大作中提到】
: 不过类比一下，avalon的销量还不错的
|
D*****I
发帖数: 8268 | 47 说了是类比，我没说avalon 45k
相比31k的camry xle, 为毛有人要买avalon，相对豪华呗
市面上还有40k的sienna, 45k的odyssey, 买这些的人完全也有可能买45k的highlander
你也不会买佳美啊，说这种话有意思么？
【在 c*********r 的大作中提到】
: Avalon不上混动的话，顶配实际售价也远到不了$40k，OTD差不多，而且大多数也不会
: 买顶配
: 而且为什么要有Avalon，而不是让Camry卖到这个价位呢？
: Highlander在SUV里也就是相当于Camry吧，不上混动卖到$45k不是坑爹吗？
: 还是那句话，换你，你有可能$45k买个非混动270hp的Highlander吗？
|
c*********r
发帖数: 19468 | 48 我的意思是说，Avalon按说比Highlander豪华，但顶配价位实际上是Highlander夸张得
多，这更让人没法理解了……
买Sienna没什么可比性，因为minivan领域本来也没有什么豪华品牌，如果你就需要
minivan，又忍不了低配，当然就得上高配Sienna之类的车了……
highlander
【在 D*****I 的大作中提到】
: 说了是类比，我没说avalon 45k
: 相比31k的camry xle, 为毛有人要买avalon，相对豪华呗
: 市面上还有40k的sienna, 45k的odyssey, 买这些的人完全也有可能买45k的highlander
: 你也不会买佳美啊，说这种话有意思么？
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b******7
发帖数: 8200 | 49 你俩又掐？
我认为买这些的都是lease的，有时候就是算算一个月多50，咬牙都不用就上了。
如果自己掏钱全cash，当然不会45k上270hp的HL，
我和碳大一样，分4r trd pro，如果能换个车头就好了，太丑了，能吓醒。
highlander
【在 D*****I 的大作中提到】
: 说了是类比，我没说avalon 45k
: 相比31k的camry xle, 为毛有人要买avalon，相对豪华呗
: 市面上还有40k的sienna, 45k的odyssey, 买这些的人完全也有可能买45k的highlander
: 你也不会买佳美啊，说这种话有意思么？
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D*****I
发帖数: 8268 | 50 你这说的有道理，特别的丰田的lease,残值很高，有时候只有高配就上了
【在 b******7 的大作中提到】
: 你俩又掐？
: 我认为买这些的都是lease的，有时候就是算算一个月多50，咬牙都不用就上了。
: 如果自己掏钱全cash，当然不会45k上270hp的HL，
: 我和碳大一样，分4r trd pro，如果能换个车头就好了，太丑了，能吓醒。
:
: highlander
|
|
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m********2
发帖数: 3732 | 51 官网上有啊，T6 AWD的。
Preliminary Acceleration, 0-60 mph in sec: 6.6
X5 35i是6.2s
【在 B*Z 的大作中提到】
: 连0-60这样的成绩都出来了？哪里找到的？
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o****o
发帖数: 8077 | 52 跪求350匹马力以上，sporty悬挂的minivan
目前看来只能自己build一个了。
买个caravan，上RIPP的supercharger，据说350RWHP，再改改悬挂，红灯路口秒一般的
跑车没问题吧。低调哟
【在 c*********r 的大作中提到】
: 打算买minivan的人应该已经是想清楚了自己的需求，转到豪华SUV的人应该不多吧
|
c*********r
发帖数: 19468 | 53 如果R-Class算minivan的话，R 63 AMG应该是最接近你说的车了……
【在 o****o 的大作中提到】
: 跪求350匹马力以上，sporty悬挂的minivan
: 目前看来只能自己build一个了。
: 买个caravan，上RIPP的supercharger，据说350RWHP，再改改悬挂，红灯路口秒一般的
: 跑车没问题吧。低调哟
|
A********h
发帖数: 2789 | 54 等以后的SRT版吧
【在 o****o 的大作中提到】
: 跪求350匹马力以上，sporty悬挂的minivan
: 目前看来只能自己build一个了。
: 买个caravan，上RIPP的supercharger，据说350RWHP，再改改悬挂，红灯路口秒一般的
: 跑车没问题吧。低调哟
|
C**T
发帖数: 5379 | 55 buddy, this is exactly what you are looking for!
【在 o****o 的大作中提到】
: 跪求350匹马力以上，sporty悬挂的minivan
: 目前看来只能自己build一个了。
: 买个caravan，上RIPP的supercharger，据说350RWHP，再改改悬挂，红灯路口秒一般的
: 跑车没问题吧。低调哟
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D*****I
发帖数: 8268 | 56 小孩脖子会断的，哈哈
【在 C**T 的大作中提到】
: buddy, this is exactly what you are looking for!
|
o****o
发帖数: 8077 | 57 这个还是显得有些ricer，特别是轮子，丢失了低调的范
这个还只是前驱吗？ minivan的四驱能不能提升些起跑的品质？
【在 C**T 的大作中提到】
: buddy, this is exactly what you are looking for!
|
o****o
发帖数: 8077 | 58 一个这个不好找，二个太贵啊
【在 c*********r 的大作中提到】
: 如果R-Class算minivan的话，R 63 AMG应该是最接近你说的车了……
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V***b
发帖数: 3419 | 59 XC90能不能成功还是看第三排legroom有多大，达到34的话所有你列的这些车都没有和
XC90竞争的意义了。车身加长了5.6 inch，轴距大了4.9 inch，我估计第三排legroom
也就32，pilot的水平，所以还是要和这些车你死我活的混战。
一拼
【在 B*Z 的大作中提到】
: RX350只有两排，image不太大妈吧。现在出来了nx，RX估计要出马拿下mdx了。有得一拼
: 。加上神车的crossblue，这个市场现在异常competitive了。xc90不知道运气如何。其
: 实像是看好戏一样。对了，crossblue出来以后，你们德托支持哪个？
: 列一下目前和未来竞争者
: sienna
: odyssey
: highlander
: pilot
: pathfinder
: crossblue
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c*********r
发帖数: 19468 | 60 从图片看（中、美都有），第二排调得靠前点的话，第三排腿部空间还是可以的，不过
头部空间不是很富裕，Volvo的官方说法也是第三排适合1米7以下的人。
legroom
【在 V***b 的大作中提到】
: XC90能不能成功还是看第三排legroom有多大，达到34的话所有你列的这些车都没有和
: XC90竞争的意义了。车身加长了5.6 inch，轴距大了4.9 inch，我估计第三排legroom
: 也就32，pilot的水平，所以还是要和这些车你死我活的混战。
:
: 一拼
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m********2
发帖数: 3732 | 61 我看了一下发布会的视频，xc90第二排座位确实可以前后移动。BUT,椅背倾斜的时候坐
垫不动，这就意味着如果放了carseat，这个倾斜的功能也许不好用。这样第三排的进
入性还是个问题。
QX60椅背是和座位是可以作为一个整体倾斜的，所以哪怕有carseat倾斜功能还是好用
。所以我认为在人性化方面xc90的座位设计还是不够好。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 从图片看（中、美都有），第二排调得靠前点的话，第三排腿部空间还是可以的，不过
: 头部空间不是很富裕，Volvo的官方说法也是第三排适合1米7以下的人。
:
: legroom
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c*********r
发帖数: 19468 | 62 这些都得有实车了实地试一下才知道，咱们在这纸上谈兵没有用啊……
btw
QX60的那个功能蛮有意思，不过有rear facing的话，倾斜时会不会受第一排座椅的靠
背影响？
【在 m********2 的大作中提到】
: 我看了一下发布会的视频，xc90第二排座位确实可以前后移动。BUT,椅背倾斜的时候坐
: 垫不动，这就意味着如果放了carseat，这个倾斜的功能也许不好用。这样第三排的进
: 入性还是个问题。
: QX60椅背是和座位是可以作为一个整体倾斜的，所以哪怕有carseat倾斜功能还是好用
: 。所以我认为在人性化方面xc90的座位设计还是不够好。
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m********2
发帖数: 3732 | 63 多少会有一点。不过暂时调整一下让人进了第三排就行，问题不大。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这些都得有实车了实地试一下才知道，咱们在这纸上谈兵没有用啊……
: btw
: QX60的那个功能蛮有意思，不过有rear facing的话，倾斜时会不会受第一排座椅的靠
: 背影响？
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t****g
发帖数: 35582 | 64 途锐不好卖是因为没第三排。
途观不好卖是因为trunk太小。
这两个都是把欧洲好使的设计直接拿美国来，自然没戏。vw已经吸取教训了。
crossblue是design for Americans
【在 d******e 的大作中提到】
: crossblue跟途锐一个命，肯定不好卖。
:
: 一拼
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p*********e
发帖数: 32207 | 65 感觉touareg不好卖还是多方面的原因吧
如果只是没有第三排的话,ML,cayenne,一代X5也都没第三排,不耽误卖呢
但具体是什么原因我也不能清楚的说出来.
【在 t****g 的大作中提到】
: 途锐不好卖是因为没第三排。
: 途观不好卖是因为trunk太小。
: 这两个都是把欧洲好使的设计直接拿美国来，自然没戏。vw已经吸取教训了。
: crossblue是design for Americans
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d******e
发帖数: 7844 | 66 途锐卖得不好因为他是VW的... ...
VW就没有几个好卖的车... ...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉touareg不好卖还是多方面的原因吧
: 如果只是没有第三排的话,ML,cayenne,一代X5也都没第三排,不耽误卖呢
: 但具体是什么原因我也不能清楚的说出来.
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t****g
发帖数: 35582 | 67 我觉得没戏，想买x5的人怎么可能买个窝窝，完全不一个路子呀 。
【在 c*********r 的大作中提到】
: Volvo现在这个Drive-E是2L，最近又confirm了会搞个I3版本，1.5L，明显是一个引擎
: 家族的嘛
: 不如再接再厉，扩展个3L V6出来，带一个supercharger，一个twin scroll turbo，功
: 率搞到360PS，正好在T6和T8之间，就叫T7吧，定位在X5 xDrive35i的直接对手，可不
: 可以？
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t****g
发帖数: 35582 | 68 你别说，我看到好多hybrid版highlander，不止45k了吧。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这个……你觉得现实生活中有多少人花45k买个Highlander？我是没听说过……
:
: pilo
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c*********r
发帖数: 19468 | 69 牌子……追求第三排的人还是把车的实用性放在比较重要的位置，说白了，不是真正的
豪华车买家。能比较不在乎这方面的人追求的是豪华车应有的其它一些特性，比如舒适
性、豪华的内饰、或者动力、操控……无可否认，牌子本身也是这种豪华车应有的价值
之一。所以在美国这种豪华品牌和经济品牌分得比较分明的市场，要向卖高价钱，经济
品牌的车必须量大实惠。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉touareg不好卖还是多方面的原因吧
: 如果只是没有第三排的话,ML,cayenne,一代X5也都没第三排,不耽误卖呢
: 但具体是什么原因我也不能清楚的说出来.
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c*********r
发帖数: 19468 | 70 也不能这么说吧，现在XC60也和X3有竞争关系嘛
【在 t****g 的大作中提到】
: 我觉得没戏，想买x5的人怎么可能买个窝窝，完全不一个路子呀 。
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c*********r
发帖数: 19468 | 71 我前面说了，说的是45k买非混动Highlander的……
【在 t****g 的大作中提到】
: 你别说，我看到好多hybrid版highlander，不止45k了吧。
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D*****I
发帖数: 8268 | 72 纸面spec好，开起来不是那么回事，没有personality
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉touareg不好卖还是多方面的原因吧
: 如果只是没有第三排的话,ML,cayenne,一代X5也都没第三排,不耽误卖呢
: 但具体是什么原因我也不能清楚的说出来.
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c*********r
发帖数: 19468 | 73 我觉得这不是主要的，这个级别有几个有personality……
说白了还是，一不实用，二没牌子
【在 D*****I 的大作中提到】
: 纸面spec好，开起来不是那么回事，没有personality
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b******7
发帖数: 8200 | 74 真心的在美国VW是烂牌子，在天朝大家认为是奥迪马甲。在这，都不如个现代。莫名其妙
【在 d******e 的大作中提到】
: 途锐卖得不好因为他是VW的... ...
: VW就没有几个好卖的车... ...
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B*Z
发帖数: 7062 | 75 我看是有些太贵了。要是32k-35k可以买一个配置能勉强凑合的，肯定有人买。现在一个
v6 3.6 lux标5w多，人还没砍价就先吓回去了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我觉得这不是主要的，这个级别有几个有personality……
: 说白了还是，一不实用，二没牌子
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c*********r
发帖数: 19468 | 76 卖那个价肯定赔死了，这就是我说的，VW的车并不是针对美国市场设计的，你不尊重市
场的特点，自己就被市场惩罚……
Touareg是和Cayenne同平台的车，成本上就不是卖30k+的车。以车的素质，卖40k+起码
是合理的，但是问题是市场并不需要VW做这么一个车……搞CrossBlue说明VW终于学聪
明了，这车是MQB架构，成本会低得多，但车还大了，7座，如果定价合理还是有成功的
机会的……单轮车本身的素质，Touareg比CrossBlue高端得多，但是CrossBlue和美国
市场的契合度却要高得多……
一个
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我看是有些太贵了。要是32k-35k可以买一个配置能勉强凑合的，肯定有人买。现在一个
: v6 3.6 lux标5w多，人还没砍价就先吓回去了。
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B*Z
发帖数: 7062 | 77 你要这么说我就盯着什么时候touareg大打折扣进一个。colorado现在就有32k的。我等
一两年估计在加州也可以搞一个。就是惦记着4runner特别耐用，哪个先打折就先买哪个
。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 卖那个价肯定赔死了，这就是我说的，VW的车并不是针对美国市场设计的，你不尊重市
: 场的特点，自己就被市场惩罚……
: Touareg是和Cayenne同平台的车，成本上就不是卖30k+的车。以车的素质，卖40k+起码
: 是合理的，但是问题是市场并不需要VW做这么一个车……搞CrossBlue说明VW终于学聪
: 明了，这车是MQB架构，成本会低得多，但车还大了，7座，如果定价合理还是有成功的
: 机会的……单轮车本身的素质，Touareg比CrossBlue高端得多，但是CrossBlue和美国
: 市场的契合度却要高得多……
:
: 一个
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D*****I
发帖数: 8268 | 78 关键是五座的，如果不跟你说是cayenne同平台的，跟GC什么的比比，还有兴趣么？
哪个
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你要这么说我就盯着什么时候touareg大打折扣进一个。colorado现在就有32k的。我等
: 一两年估计在加州也可以搞一个。就是惦记着4runner特别耐用，哪个先打折就先买哪个
: 。
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c*********r
发帖数: 19468 | 79 跟GC比的话，抛开价格因素，我还是觉得Touareg好点……
【在 D*****I 的大作中提到】
: 关键是五座的，如果不跟你说是cayenne同平台的，跟GC什么的比比，还有兴趣么？
:
: 哪个
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B*Z
发帖数: 7062 | 80 有。感觉touareg长得漂亮一些。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 关键是五座的，如果不跟你说是cayenne同平台的，跟GC什么的比比，还有兴趣么？
:
: 哪个
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t****g
发帖数: 35582 | 81 老矣。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 跟GC比的话，抛开价格因素，我还是觉得Touareg好点……
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f*******r
发帖数: 5301 | 82 有时间来试试我们sequoia起步，四轮双叉臂悬挂，托森中差，381HP/401LB，起步一瞬
间抓地很好，红灯路口很少有车能赶上，呵呵
不过一档完了就不行了，推重比比较差。
【在 o****o 的大作中提到】
: 跪求350匹马力以上，sporty悬挂的minivan
: 目前看来只能自己build一个了。
: 买个caravan，上RIPP的supercharger，据说350RWHP，再改改悬挂，红灯路口秒一般的
: 跑车没问题吧。低调哟
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B*Z
发帖数: 7062 | 83 可以尝试加turbo charger。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 有时间来试试我们sequoia起步，四轮双叉臂悬挂，托森中差，381HP/401LB，起步一瞬
: 间抓地很好，红灯路口很少有车能赶上，呵呵
: 不过一档完了就不行了，推重比比较差。
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