i****x
发帖数: 17565 | 1 网上好像还没有，杂志上抄几个数字
GTI 3'19 跟去年差不多
WRX 3'15
STI 3'10
M235 3'7
CLA45 3'5 这个够猛，纯粹turbo+四驱
RS7 3'3 有点无语，轿车底盘硬上大马力，土豪特供
cayman s 3'2 看来还是比入门911慢点
m4 3'
E63 amg-s 3' 对头再次打平手
stingray 2'53
911 TS 2'51 911都快到顶了才刚刚胜过入门stingray，后者潜力无限
z28 2'50 大马力+赛车胎，硬生生挤出个超跑成绩，让人无语
F12 2'50
Viper TA 2'49 这是赛道专用版
gtr nismo 2'49 这个是我觉得最强大的。。七年前的设计了现在还是照样秒杀超跑，
turbo引擎每年加点boost挤出50马力就能保持状态，相比NA引擎设计好了几乎就没有提
升空间了。
918 2'43 没啥说的，不是一个league，一辆它能买八辆gtr。。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 2 为什么gtr最强大？z28好像最颠覆固有感觉。
【在 i****x 的大作中提到】
: 网上好像还没有，杂志上抄几个数字
: GTI 3'19 跟去年差不多
: WRX 3'15
: STI 3'10
: M235 3'7
: CLA45 3'5 这个够猛，纯粹turbo+四驱
: RS7 3'3 有点无语，轿车底盘硬上大马力，土豪特供
: cayman s 3'2 看来还是比入门911慢点
: m4 3'
: E63 amg-s 3' 对头再次打平手
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s***i
发帖数: 10182 | 3 他们测的我觉得和别的数据有出入
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 i****x 的大作中提到】
: 网上好像还没有，杂志上抄几个数字
: GTI 3'19 跟去年差不多
: WRX 3'15
: STI 3'10
: M235 3'7
: CLA45 3'5 这个够猛，纯粹turbo+四驱
: RS7 3'3 有点无语，轿车底盘硬上大马力，土豪特供
: cayman s 3'2 看来还是比入门911慢点
: m4 3'
: E63 amg-s 3' 对头再次打平手
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i****x
发帖数: 17565 | 4 我连赛道都没说。。这个是vir。我早想去，但那边不让敞篷上，除非安笼子
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 s***i 的大作中提到】
: 他们测的我觉得和别的数据有出入
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 确实，Z/28底子最差，提升最大
【在 B*Z 的大作中提到】
: 为什么gtr最强大？z28好像最颠覆固有感觉。
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 不过我始终认为它是no point的车……
【在 c*********r 的大作中提到】
: 确实，Z/28底子最差，提升最大
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e********y
发帖数: 350 | 7 z28轮胎牛吧，纯mechanical grip 。。 camry上这轮胎估计也能虐wrx |
m**c
发帖数: 2103 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 9 真的不是这么简单……正好motortrend专门作了这么篇文章：
http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1409_on_chevrolet_ca
【在 e********y 的大作中提到】
: z28轮胎牛吧，纯mechanical grip 。。 camry上这轮胎估计也能虐wrx
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V***b
发帖数: 3419 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 11 其实也还好，比它快的除了Z/28这么一个屌丝，其它也都是高富帅，后面比它丢人的也
不少……
【在 V***b 的大作中提到】
: 911TS有点儿丢人了
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