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_Auto_Fans版 - 哪些车车内噪音和乘坐舒适性好?
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1 (共1页)
b******7
发帖数: 8200
1
有点对3系的内部噪音受不了了,因为姑娘要听歌,有些jjyy的歌尼玛超过50mph根本听
不见,更别提什么平凡之路,根本听不见朴树在嘟囔啥。
貌似5系,7系,E或者类似的要安静?有没有排行榜。
z******o
发帖数: 320
2
a6很舒适,在德系豪车里很像日本车,甚至比日系豪车还像日本车

【在 b******7 的大作中提到】
: 有点对3系的内部噪音受不了了,因为姑娘要听歌,有些jjyy的歌尼玛超过50mph根本听
: 不见,更别提什么平凡之路,根本听不见朴树在嘟囔啥。
: 貌似5系,7系,E或者类似的要安静?有没有排行榜。

b******7
发帖数: 8200
3
有没有A6L?

【在 z******o 的大作中提到】
: a6很舒适,在德系豪车里很像日本车,甚至比日系豪车还像日本车
z******o
发帖数: 320
4
啥意思?

【在 b******7 的大作中提到】
: 有没有A6L?
D*****I
发帖数: 8268
5
lexus es...

【在 b******7 的大作中提到】
: 有点对3系的内部噪音受不了了,因为姑娘要听歌,有些jjyy的歌尼玛超过50mph根本听
: 不见,更别提什么平凡之路,根本听不见朴树在嘟囔啥。
: 貌似5系,7系,E或者类似的要安静?有没有排行榜。

a********c
发帖数: 3657
6
ls600h,小心开睡着了。。。

【在 b******7 的大作中提到】
: 有点对3系的内部噪音受不了了,因为姑娘要听歌,有些jjyy的歌尼玛超过50mph根本听
: 不见,更别提什么平凡之路,根本听不见朴树在嘟囔啥。
: 貌似5系,7系,E或者类似的要安静?有没有排行榜。

Y****a
发帖数: 17170
7

不用换车, 你把四个车门用dynamat做一次 dampening就足够了。
保证音响的水平成倍的提高,尤其是清晰度方面。

【在 b******7 的大作中提到】
: 有点对3系的内部噪音受不了了,因为姑娘要听歌,有些jjyy的歌尼玛超过50mph根本听
: 不见,更别提什么平凡之路,根本听不见朴树在嘟囔啥。
: 貌似5系,7系,E或者类似的要安静?有没有排行榜。

e********y
发帖数: 350
8
会重很多。。。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不用换车, 你把四个车门用dynamat做一次 dampening就足够了。
: 保证音响的水平成倍的提高,尤其是清晰度方面。

E********t
发帖数: 4091
9
留着车 进个noise cancelling 耳机...
Y****a
发帖数: 17170
10

不会。 对于dynamat,你只需要覆盖门的50%的面积即可,最多重10几傍而已。
他的原理其实就是减少钢板震动,加强声音反射的能量。 所以清晰度会提高很多。

【在 e********y 的大作中提到】
: 会重很多。。。
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e**n
发帖数: 1326
11
dynamat 在bmw上可能用处不大。我给我x3做隔音的时候发觉bmw原厂已经有选择的在一
些面板上贴类似于dynamat的东西了。
而且dynamat能防止的噪音主要是钢板震动中低频booming sound. 而3系的噪音可能主
要还是中高频的胎噪,风噪。胎噪只能靠加隔音材料,那个一般比dynamat轻,但是其
实很难找到地方放。风噪就无解了,比一下3系5系窗玻璃厚度差多少就知道了,而且貌
似还都不是夹层玻璃。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不会。 对于dynamat,你只需要覆盖门的50%的面积即可,最多重10几傍而已。
: 他的原理其实就是减少钢板震动,加强声音反射的能量。 所以清晰度会提高很多。

b***t
发帖数: 1104
12
5系还是安静很多,不过驾驶起来像老头车

【在 b******7 的大作中提到】
: 有点对3系的内部噪音受不了了,因为姑娘要听歌,有些jjyy的歌尼玛超过50mph根本听
: 不见,更别提什么平凡之路,根本听不见朴树在嘟囔啥。
: 貌似5系,7系,E或者类似的要安静?有没有排行榜。

b******7
发帖数: 8200
13
我只是认为3系刻意的增加这些噪音,和车速基本成正比。
在城里买菜,带个挑剔的娃,有时候就是需要quite quite。
希望大家讨论哪些车把安静平顺做到了及至。
坐过S350,晕车,太晕了。

【在 e**n 的大作中提到】
: dynamat 在bmw上可能用处不大。我给我x3做隔音的时候发觉bmw原厂已经有选择的在一
: 些面板上贴类似于dynamat的东西了。
: 而且dynamat能防止的噪音主要是钢板震动中低频booming sound. 而3系的噪音可能主
: 要还是中高频的胎噪,风噪。胎噪只能靠加隔音材料,那个一般比dynamat轻,但是其
: 实很难找到地方放。风噪就无解了,比一下3系5系窗玻璃厚度差多少就知道了,而且貌
: 似还都不是夹层玻璃。

e**n
发帖数: 1326
14
新5系吧...超安静。没开过A6/E-class,不过主观上觉得要做到比新5系还安静貌似不
容易,那车连transmission tunnel和tramsission之间都有额外隔音,防火墙的隔音材
料好像也比我的要厚一点。

【在 b******7 的大作中提到】
: 我只是认为3系刻意的增加这些噪音,和车速基本成正比。
: 在城里买菜,带个挑剔的娃,有时候就是需要quite quite。
: 希望大家讨论哪些车把安静平顺做到了及至。
: 坐过S350,晕车,太晕了。

i****x
发帖数: 17565
15
我怎么不觉得5安静?坐进去时的确安静,但那个RFT跑起来轰隆轰隆像在鼓上跑,另外
车内排气风扇声音奇大无比,哪怕是最低风也好大声,我就奇怪了隔音做那么认真就不
知道把排风噪音控制一下

【在 e**n 的大作中提到】
: 新5系吧...超安静。没开过A6/E-class,不过主观上觉得要做到比新5系还安静貌似不
: 容易,那车连transmission tunnel和tramsission之间都有额外隔音,防火墙的隔音材
: 料好像也比我的要厚一点。

p*********e
发帖数: 32207
16
这个就看路况了,RFT比较硬,路况不好就容易噪音大,但路面好的话声音会小很多

【在 i****x 的大作中提到】
: 我怎么不觉得5安静?坐进去时的确安静,但那个RFT跑起来轰隆轰隆像在鼓上跑,另外
: 车内排气风扇声音奇大无比,哪怕是最低风也好大声,我就奇怪了隔音做那么认真就不
: 知道把排风噪音控制一下

Y****a
发帖数: 17170
17

你说的这个情况和我的FXT很相似, 最新的Forester 出厂的时候在门上也在喇叭对应
的的面板上贴类似于dynamat的东西了。 但是再贴之后,仍然效果提升非常多。
这个搞法不是真的要降低多少噪音分贝,而是要提高音响的效果,尤其是清晰度,非常
明显。
提高了音响的效果,车就会显得相对安静多了。
当然可以顺手贴 ensolite,那个很轻,隔音效果很好。
你说的里面除了玻璃暂时无解以外,其他的都可以自己搞定,主要就是门,floor和车
顶。
自己搞或者请人弄,都比换车要便宜多了去了。

【在 e**n 的大作中提到】
: dynamat 在bmw上可能用处不大。我给我x3做隔音的时候发觉bmw原厂已经有选择的在一
: 些面板上贴类似于dynamat的东西了。
: 而且dynamat能防止的噪音主要是钢板震动中低频booming sound. 而3系的噪音可能主
: 要还是中高频的胎噪,风噪。胎噪只能靠加隔音材料,那个一般比dynamat轻,但是其
: 实很难找到地方放。风噪就无解了,比一下3系5系窗玻璃厚度差多少就知道了,而且貌
: 似还都不是夹层玻璃。

Y****a
发帖数: 17170
18

我把我的FXT做了隔音之后,就发现排气风扇声音突然变的奇大无比。
在最小风量的时候,连那个AC马达转的时候都听的清清楚楚的。
我特别讨厌那个声音,痛苦死了。
后来火起,把那个马达和AC区域也上了一层 ensolite,终于安静下来了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我怎么不觉得5安静?坐进去时的确安静,但那个RFT跑起来轰隆轰隆像在鼓上跑,另外
: 车内排气风扇声音奇大无比,哪怕是最低风也好大声,我就奇怪了隔音做那么认真就不
: 知道把排风噪音控制一下

e**n
发帖数: 1326
19
新的all season RFT安静性还成啊? 不是最好,但也不差,5系隔音了后貌似不明显。
或许你试的是m sport summer宽胎?
BMW那个车内排气扇是不行,不但声音大,而且风量小,夏天开好久才能凉下来。。。
可能是packaging空间不够就吧HVAC的管路弄窄了?

【在 i****x 的大作中提到】
: 我怎么不觉得5安静?坐进去时的确安静,但那个RFT跑起来轰隆轰隆像在鼓上跑,另外
: 车内排气风扇声音奇大无比,哪怕是最低风也好大声,我就奇怪了隔音做那么认真就不
: 知道把排风噪音控制一下

p*********e
发帖数: 32207
20
确实,感觉这方面反而是美国菜车够猛
之前两次租到的新impala和新malibu,都是max ac也就半分钟就很凉了:D

【在 e**n 的大作中提到】
: 新的all season RFT安静性还成啊? 不是最好,但也不差,5系隔音了后貌似不明显。
: 或许你试的是m sport summer宽胎?
: BMW那个车内排气扇是不行,不但声音大,而且风量小,夏天开好久才能凉下来。。。
: 可能是packaging空间不够就吧HVAC的管路弄窄了?

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p*********e
发帖数: 32207
21
我印象最深的是,之前有一次开S550的时候放手动模式往换回来了
然后上了高速开了一会儿觉得好像噪音略有点儿大,
结果仔细一看还在低档位,转速一直在5000rpm
结果也只是略有点儿大而且听不出是发动机转速高带来的噪音
这个让我印象太深刻了...

【在 b******7 的大作中提到】
: 我只是认为3系刻意的增加这些噪音,和车速基本成正比。
: 在城里买菜,带个挑剔的娃,有时候就是需要quite quite。
: 希望大家讨论哪些车把安静平顺做到了及至。
: 坐过S350,晕车,太晕了。

t*a
发帖数: 18880
22
这... 很不用户友好么:P
都不给人纠正错误的机会...

【在 p*********e 的大作中提到】
: 我印象最深的是,之前有一次开S550的时候放手动模式往换回来了
: 然后上了高速开了一会儿觉得好像噪音略有点儿大,
: 结果仔细一看还在低档位,转速一直在5000rpm
: 结果也只是略有点儿大而且听不出是发动机转速高带来的噪音
: 这个让我印象太深刻了...

e**n
发帖数: 1326
23
嗯,我没从音响的效果角度考虑,我主要从隔音的角度考虑。
有一个trick:找个你要贴的面板,用手指敲,如果有明显的金属板振动的那种略清脆的
“帮帮”的声音 ,那你就贴上dynamat。(找个老款的honda accord敲敲trunk,就是
那种所谓“日本车薄铁皮”的声音,其实不一定是它铁皮薄,而是铁皮背后没贴
damping material)。
贴完后再敲,声音应该会变得很damped类似于敲塑料壳子的声音,余音小很多。
有些面板,比如造型上有折线啥的,本来就很硬,不会振动,这种板上贴dynamat没啥
用。BMW很多内部平面上有特意做弯折,加强强度,感觉还是比较考究的。
你的FXT有做wheel well的隔音吗?我的x3貌似空间不够,放不下。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我把我的FXT做了隔音之后,就发现排气风扇声音突然变的奇大无比。
: 在最小风量的时候,连那个AC马达转的时候都听的清清楚楚的。
: 我特别讨厌那个声音,痛苦死了。
: 后来火起,把那个马达和AC区域也上了一层 ensolite,终于安静下来了。

e**n
发帖数: 1326
24
赞隔音。。。希望他们造个真正S-Class级别的SUV。不过造了我也买不起,唉...

【在 p*********e 的大作中提到】
: 我印象最深的是,之前有一次开S550的时候放手动模式往换回来了
: 然后上了高速开了一会儿觉得好像噪音略有点儿大,
: 结果仔细一看还在低档位,转速一直在5000rpm
: 结果也只是略有点儿大而且听不出是发动机转速高带来的噪音
: 这个让我印象太深刻了...

f********r
发帖数: 3155
25
telsa model s的静音和舒适性怎么样?
i****x
发帖数: 17565
26
很棒。没有发动机噪音这个优势,再怎么damping也比不了

【在 f********r 的大作中提到】
: telsa model s的静音和舒适性怎么样?
p*********e
发帖数: 32207
27
只要没有严重的装配问题导致rattling,静音和舒适应该都会很不错了

【在 f********r 的大作中提到】
: telsa model s的静音和舒适性怎么样?
D*****I
发帖数: 8268
28
也不一定是被dynamat damp了,贴了这个东西质量改变同样会改变共振频率

【在 e**n 的大作中提到】
: 嗯,我没从音响的效果角度考虑,我主要从隔音的角度考虑。
: 有一个trick:找个你要贴的面板,用手指敲,如果有明显的金属板振动的那种略清脆的
: “帮帮”的声音 ,那你就贴上dynamat。(找个老款的honda accord敲敲trunk,就是
: 那种所谓“日本车薄铁皮”的声音,其实不一定是它铁皮薄,而是铁皮背后没贴
: damping material)。
: 贴完后再敲,声音应该会变得很damped类似于敲塑料壳子的声音,余音小很多。
: 有些面板,比如造型上有折线啥的,本来就很硬,不会振动,这种板上贴dynamat没啥
: 用。BMW很多内部平面上有特意做弯折,加强强度,感觉还是比较考究的。
: 你的FXT有做wheel well的隔音吗?我的x3貌似空间不够,放不下。

f********r
发帖数: 3155
29
好啊,3.2s加上舒适安静真的很诱人

【在 i****x 的大作中提到】
: 很棒。没有发动机噪音这个优势,再怎么damping也比不了
f********r
发帖数: 3155
30
现在感觉坐着舒适安静比啥都重要。。。LA这边的水泥板高速太颠太吵,model s配个
空气悬挂会不会很爽?

【在 p*********e 的大作中提到】
: 只要没有严重的装配问题导致rattling,静音和舒适应该都会很不错了
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p*********e
发帖数: 32207
31
要图这个的话直接上个S喽,除了加速没model S猛,各方面应该都更好:D

【在 f********r 的大作中提到】
: 现在感觉坐着舒适安静比啥都重要。。。LA这边的水泥板高速太颠太吵,model s配个
: 空气悬挂会不会很爽?

e**n
发帖数: 1326
32
嗯,没错。 dynamat 起作用的一个重要原因就是增加了面板的质量(特别是振动的那
部分),所以这类材料一般都很重。
忘了这种东西的统称叫啥了,好像就叫mass loaded vinyl....

【在 D*****I 的大作中提到】
: 也不一定是被dynamat damp了,贴了这个东西质量改变同样会改变共振频率
Y****a
发帖数: 17170
33

我只做了门的,现在已经不准备接着做了。因为搞的太安静了,其他的异响就会特别的
大。
上周去offroad了一把,各种异响那个响呀,:-(
最后回来收拾的时候,居然发现从dash里面震掉下来一个螺丝! 太囧了。
准备去dealer问问是哪里掉出来的。

【在 e**n 的大作中提到】
: 嗯,我没从音响的效果角度考虑,我主要从隔音的角度考虑。
: 有一个trick:找个你要贴的面板,用手指敲,如果有明显的金属板振动的那种略清脆的
: “帮帮”的声音 ,那你就贴上dynamat。(找个老款的honda accord敲敲trunk,就是
: 那种所谓“日本车薄铁皮”的声音,其实不一定是它铁皮薄,而是铁皮背后没贴
: damping material)。
: 贴完后再敲,声音应该会变得很damped类似于敲塑料壳子的声音,余音小很多。
: 有些面板,比如造型上有折线啥的,本来就很硬,不会振动,这种板上贴dynamat没啥
: 用。BMW很多内部平面上有特意做弯折,加强强度,感觉还是比较考究的。
: 你的FXT有做wheel well的隔音吗?我的x3貌似空间不够,放不下。

e********y
发帖数: 350
34
土人表示volvo不错~ 那些隔音片其实最大的原理是增加钢板的重量,外部声音就不容
易穿透
f********r
发帖数: 3155
35
开S的年收入都很高吧,要不要几十万?咱个打工仔开不合适吧

【在 p*********e 的大作中提到】
: 要图这个的话直接上个S喽,除了加速没model S猛,各方面应该都更好:D
p*********e
发帖数: 32207
36
年收入不好说,但但开S有一个drawback就是似乎车主平均年龄不低
不在乎这个的话我觉得只要自己买得起就买,没啥合不合适的
这又不是国内,没那么多jw的人:D

【在 f********r 的大作中提到】
: 开S的年收入都很高吧,要不要几十万?咱个打工仔开不合适吧
d******g
发帖数: 6966
37
p85d强制21寸圈, 路噪和舒适度不会好的,买来换成19寸圈,或者买85d配19寸圈加空
气悬挂
非电动车的话,中型豪华车六缸以上,选最小轮圈,舒适安静度都会很不错吧, 5/e/a6
/gs神马的.
实惠路数的话我会考虑impala六缸,最小轮圈.
其实charger/300基本版舒适安静度很高, 但c家车还是算了吧,上次陪朋友去试一辆全
新0 mile的2015 durango结果高速直行方向盘是歪的....

【在 f********r 的大作中提到】
: 现在感觉坐着舒适安静比啥都重要。。。LA这边的水泥板高速太颠太吵,model s配个
: 空气悬挂会不会很爽?

t********i
发帖数: 7856
38
07 08(头两年)的 W221 价格不贵。
要是05 06(最后两年)的 W220 更便宜,S430 比同年代同milage的Camry/Accord高不
了多少。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 年收入不好说,但但开S有一个drawback就是似乎车主平均年龄不低
: 不在乎这个的话我觉得只要自己买得起就买,没啥合不合适的
: 这又不是国内,没那么多jw的人:D

p*********e
发帖数: 32207
39
这玩意修起来贵啊
我开的那个S550是09年的车,现在才两万多mile
结果前两天路上打不着火了,送进奔驰dealer花了差不多3k
也就是换了alternator还有顺便修了些小毛病

【在 t********i 的大作中提到】
: 07 08(头两年)的 W221 价格不贵。
: 要是05 06(最后两年)的 W220 更便宜,S430 比同年代同milage的Camry/Accord高不
: 了多少。

t********i
发帖数: 7856
40
不是说奔驰可靠性还不错吗,怎么S的可靠性这样?
大众辉腾可靠性怎么样?据说是VW精心打造的第一款高档车。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 这玩意修起来贵啊
: 我开的那个S550是09年的车,现在才两万多mile
: 结果前两天路上打不着火了,送进奔驰dealer花了差不多3k
: 也就是换了alternator还有顺便修了些小毛病

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p*********e
发帖数: 32207
41
可不可靠,到年头该换的东西也逐渐有喽,而这玩意换个啥都贵呀
phaeton不好说,完全没了解:D

【在 t********i 的大作中提到】
: 不是说奔驰可靠性还不错吗,怎么S的可靠性这样?
: 大众辉腾可靠性怎么样?据说是VW精心打造的第一款高档车。

b******7
发帖数: 8200
42
对,有时候也不是很吵的分贝,但是那些杂音刚好盖住音乐背景音,然后再听朴树唱歌
是跑掉的。。。sigh。。。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我只做了门的,现在已经不准备接着做了。因为搞的太安静了,其他的异响就会特别的
: 大。
: 上周去offroad了一把,各种异响那个响呀,:-(
: 最后回来收拾的时候,居然发现从dash里面震掉下来一个螺丝! 太囧了。
: 准备去dealer问问是哪里掉出来的。

D*****I
发帖数: 8268
43
要舒服可靠就lexus ls好了
其实lease gs也不错,lexus的lease都很短,属于可控支出

【在 t********i 的大作中提到】
: 07 08(头两年)的 W221 价格不贵。
: 要是05 06(最后两年)的 W220 更便宜,S430 比同年代同milage的Camry/Accord高不
: 了多少。

Y****a
发帖数: 17170
44

所以我就建议你做一下门上的 dynamat就行了。 optional 再扑一层ensolite。
真的,做了之后,虽然噪音还是有,但是音乐的背景绝对是很清晰的。
不做之前,噪音和音乐的震动都和门有关,所以很容易混起来,做了之后,音乐就独立
出来了。
反正我以后每辆车都都会做这个,效果太明显了。

【在 b******7 的大作中提到】
: 对,有时候也不是很吵的分贝,但是那些杂音刚好盖住音乐背景音,然后再听朴树唱歌
: 是跑掉的。。。sigh。。。

b******7
发帖数: 8200
45
这玩意自己能搞不,还是得去店里找小二。

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 所以我就建议你做一下门上的 dynamat就行了。 optional 再扑一层ensolite。
: 真的,做了之后,虽然噪音还是有,但是音乐的背景绝对是很清晰的。
: 不做之前,噪音和音乐的震动都和门有关,所以很容易混起来,做了之后,音乐就独立
: 出来了。
: 反正我以后每辆车都都会做这个,效果太明显了。

Y****a
发帖数: 17170
46

可以自己搞,不复杂。 材料费只要不到100刀。
你需要把门的panel 打开,dynamat 只需要覆盖50%即可,不需要全铺上。
当然,如果你不confortable的话,找个car audio店搞可以。
我建议买http://www.raamaudio.com/
ensolite 和 RAAMmat BXT II (这个就是dynamat 对应的那个东西) 比dynamat 便
宜多了。
你不需要买很多,对付门的面积就够了。
当然如果你想全铺的话,多买也不贵。
看他家的how to,
http://www.raamaudio.com/pages/How%252dTo.html

【在 b******7 的大作中提到】
: 这玩意自己能搞不,还是得去店里找小二。
Y****a
发帖数: 17170
47

对了,因为每个门有两层,最好在内层和外层上都贴Dynamat。 Speaker对应的地方,
一定要贴。

【在 b******7 的大作中提到】
: 这玩意自己能搞不,还是得去店里找小二。
f********r
发帖数: 3155
48
嗯,还是小轮圈舒服

a6

【在 d******g 的大作中提到】
: p85d强制21寸圈, 路噪和舒适度不会好的,买来换成19寸圈,或者买85d配19寸圈加空
: 气悬挂
: 非电动车的话,中型豪华车六缸以上,选最小轮圈,舒适安静度都会很不错吧, 5/e/a6
: /gs神马的.
: 实惠路数的话我会考虑impala六缸,最小轮圈.
: 其实charger/300基本版舒适安静度很高, 但c家车还是算了吧,上次陪朋友去试一辆全
: 新0 mile的2015 durango结果高速直行方向盘是歪的....

f********r
发帖数: 3155
49
现在的德车,电子系统还容易出问题吗?这个最头疼,只能去dealer

【在 p*********e 的大作中提到】
: 可不可靠,到年头该换的东西也逐渐有喽,而这玩意换个啥都贵呀
: phaeton不好说,完全没了解:D

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