p*********e
发帖数: 32207 | 1 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
下面说原因.
首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
都不是一笔小花销.
而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
最后一算出保后平均每年的cost to own,恐怕没比再lease个新车省多少
另一方面,在保修期内的bmw则非常省心,因为它是同时包warranty和maintenance,
可以说除了胎,别的上不用花什么钱
所以很多买家选择把车在过保前处理掉
那么如果确定车到手不会keep超过保修,面临的就是买来三年多卖掉,
还是lease三年.
这里面lease的优势是很明显的,体现在以下几个方面:
1.只有车的使用权,而不拥有车.这意味着不用对车特别照顾,有些轻微磕碰也不用在乎.
而且比方说一旦车出现不大不小的事故,有carfax记录但又没到报废的程度,
也不用担心以后不好卖或者卖不上价.
2.bmw和很多豪华车都算上,精髓很多是在选配里面.但这些选配有一个问题,就是你
到卖的时候,卖不上价.比方说55k起价的x5,你配到70k算是well equipped,
但三年后卖,很可能你70k的x5,也就比55k的乞丐版x5多卖五千块钱,
这意味着选配对应的售价部分会有超过车起价以上的更高折旧.
问题在于买豪华车本来就是图个体验好,弄个没啥选配的乞丐版,那体验也要大打折扣.
而在lease的时候,情况则完全不同.
首先lease的残值百分比是作用在整个车价上,意味着选配部分
对应的车价按照起价相同的比例计算折旧.其次高配的车通常更好砍价,意味着
实际上按成交价看,高配车相对乞丐版的溢价就要比两者msrp差价更低.
结果就是如果lease车,选配部分的cost to own比buy and sell的情况低很多.
3.以bmw而言,其设定的残值比例通常是比你三年后卖掉能卖出来的价高的,
且不说lease三年后直接把车还掉,不用再折腾自己卖车(费时间)或者再多被
dealer砍一刀(tradein亏钱).
综合以上三点,lease bmw,当lease是个选择的时候(有时候不是选择,比如如果
你要一年开两三万mile的话,那通常lease没这么高里程的选项),它常常是那个
更好的选择.
那么接下来说说bmw lease的基本情况和计算方法.
lease一辆车,其成本主要来自三个方面:
1. lease acquisition fee, doc fee, tax
像bmw的acq fee在795,doc fee取决于具体dealer, tax取决于具体州
这里面acq fee和tax是固定的,doc fee则可以视情况和dealer砍
2.车辆折旧,也就是车在lease期间产生的贬值.
其计算方法就是成交价-lease到期残值百分比*MSRP.
比方说我一辆70k msrp的x5,三年36kmile残值是60%,成交价65k,
那么折旧就是65-70*0.6=23k
3.财务成本.lease期间车的所有权在车厂的财务部门,那么对方持有这个车辆会占款,
因此也就会产生财务成本.这个的计算,是用成交价和到期残值的均值,
结合当前利率算出每月的财务成本.
举一例,比方说现在的apr是3.12%,那么每月的财务成本就是
(成交价+残值)/2*(3.12%/12)=(成交价+残值)*(3.12%/24)
而这里3.12%/24这一项就被命名为money factor
那么实际上1是会打到2的成交价中,所以进一步可以说,
最后决定整个lease期间支出的,就是折旧及财务支出.
对于bmw来说,对于某个型号,某段时间内它会确定一个残值百分比,
比如15款x5目前就是3年36k残值60%.而money factor也是相对固定的,
目前是0.0013(对应的apr则是3.12%)
那么实际上可以和dealer商定的就是成交价这一项(也包含doc fee).
需要提及的是,bmw官网,乃至dealer店里,常常会贴出来一个广告,
说xxxx down, yyy/month for zz (通常是30/36) month.
实际上这组数字,就是基于当前的money factor和残值设定,以及一个bmw
设定的成交价来计算出来的.而这成交价多半是不太厚道的.所以切记不要直接
从了这个lease term.如果要看某个车的当前残值设定是多少,可以直接去
bmwusa官网点special offer->lease offer.对目标车型,点进去之后看
lease offer下面的小字部分,里面都会给出说本lease offer基于msrp xxxxx,
到期残值yyyyy进行计算.用yyyyy/xxxxx,就能得到这车型当前的残值百分比.
前面已经说了,lease的折旧部分,成交价用的是实际价格,而残值百分比是作用在
msrp上,也就是说当看好了一款车,那么对应的残值就固定了.成交价砍的越低,
折旧就越少.而且这里面的成交价砍价有杠杆效应:还是以x5为例,三年残值60%,
意味着如果成交价从msrp砍到10%off msrp,那么折旧支出就从40%*msrp减到
30%*msrp,也即是说降低25%.那么如果再遇到bmw某些时候搞活动,弄出来一个
非常高的残值百分比,而车价又砍掉比较多,那么最后的折旧就会低到令人发指的程度.
比方说前一阵子bmw对15款x1给到3年68%的残值,而x1通常能搞到10%off或更高,
那么这车三年只需要付出22%msrp就能搞定,意味着一辆40k的x1,三年折旧只有8.8k
平均到每月只有244.44usd,这就是超好的deal了.
另一方面是财务成本部分.显然的,砍成交价意味着可以降低money factor作用的本金,
因此有额外的好处.但更好的一点就是bmw有一个monthly security deposit(msd)
的政策,也就是说每压一个monthly payment的钱给bmw financial services,
就可以把money factor降低0.00007,最多可以压7个.这个钱在lease结束后会退回.
那么压7个之后,原来0.0013的mf会降到0.00081,也就是等效apr从3.12降到1.94,
或者更直观的,可以将财务成本支出降低37.7%,这也相当可观.
还是大致算一笔账,70k的x5,65k成交,60%残值,那么暂时忽略手续费,
每月的财务成本,原本是(65k+42k)*0.0013=139.1,7个msd后是86.67,
意味着36个月下来可以省1887.48usd.
那么同时大致计算一个msd是(65k-42k)/36+139.1=778
意味着5446usd带来的三年回报是1887.48,以单利计算年回报率在11.6%,
这是很划算的买卖,所以基本上7个msd是lease bmw必搞的.
最后,关于lease payment.bmw广告里常常会说要downpay三千多再每个月付多少
但实际上更合适的选择是0 downpay,直接每月付款.
这里主要顾虑是一旦出了一些意外事件,比如你要转lease,或者车total了
那么downpay的部分你是拿不回来的,白白损失了.所以宁可每个月按月支付折旧.
最后,关于如何和dealer周旋.
和买车不同,很多人对lease的价格构成和计算是不太熟悉的,那么dealer因此也习惯
去宰lease客户,这带来的一个副产品就是对于lease客户,dealer默认更不愿意妥协,
因为会认为对方好忽悠.所以更好的方法,如@Leasing所说,去dealer先别提lease的事,
事先把功课做好,公式放手机里备用,直接就按买车来砍价.同时,如果手里有什么
厂方给的折扣,比如test drive credit, new graduate credit,等等,一律握住先不要提
等把价格砍好了,再说要按这个价格lease,并且提出压msd降mf,然后如果遇到doc fee
收的离谱的,再往下砍.到最后要成交打单子了,再把厂方给的credit提出来要求再减,
否则无良dealer会把这部分折扣直接当成自己给的来议价,增加砍价难度.
不小心敲了一大篇,已经记不得前面都说了什么,先发这些,
大伙如果有问题再回复,我试着解答.
另外我手里有带我入门的哥们儿发给我的excel,据说是完全复制了dealer的lease计算
程序
有兴趣的朋友可以回复留个邮箱,我跟大家分享一下:) | f********N
发帖数: 996 | 2 DING~~~
thanks!
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| m********2
发帖数: 3732 | 3 有些州（比如德州）lease也需要付整车的sales tax，这种情况lease可能不一定有优
势。
我个人建议是如果不想和dealer周旋，就在0 down的前提下尽量砍monthly payment即
可。当然不是每个dealer都那么好说话就是。
我当年的s60就是msrp 39xxx，最后0 down，361$ after tax monthly payment， 2
yrs 20000mi。从头到尾都没有涉及residual value和money factor。 | t*a
发帖数: 18880 | 4 when you buy a car, you need to pay full sales tax, and when you sell it ,
you can't get that tax (partial) back, same thing...
【在 m********2 的大作中提到】
: 有些州（比如德州）lease也需要付整车的sales tax，这种情况lease可能不一定有优
: 势。
: 我个人建议是如果不想和dealer周旋，就在0 down的前提下尽量砍monthly payment即
: 可。当然不是每个dealer都那么好说话就是。
: 我当年的s60就是msrp 39xxx，最后0 down，361$ after tax monthly payment， 2
: yrs 20000mi。从头到尾都没有涉及residual value和money factor。
| f******t
发帖数: 7283 | 5 先赞一个！
我这里本地的dealer会这么应对：先要我说明是lease还是finance，才肯继续跟我讨论
价钱。这种情况怎么处理？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| m********2
发帖数: 3732 | 6 Of course they are not the same thing.
When you lease a vehicle, you pay tax for each monthly payment. So if you
are charged for sales tax when leasing a vehicle, you pay tax twice.
Plus, when you trade in the vehicle you buy, you only pay sales tax on
difference in most state.
【在 t*a 的大作中提到】
: when you buy a car, you need to pay full sales tax, and when you sell it ,
: you can't get that tax (partial) back, same thing...
| D*****r
发帖数: 1239 | 7 哇，收藏了，lz好人啊。
我对dealer excel感兴趣，以后去哪家都可以用上。
[email protected]
/* */
谢谢 | e****x
发帖数: 148 | 8 lz好人，同求excel: [email protected]
/* */
另外我之前看到说msd是multiple security deposit的意思，不是monthly
大家常说的7sd就是放7倍的security deposit，比monthly更make sense | s***r
发帖数: 500 | 9
没lease过车，问个问题，如果出了一般事故，保险修好了，对残值/月付有影响么？如
果出大事故total了，down payment拿不回来，那MSD呢，是不是也没了？
还有里程限制是每年都不能超过还是三年一起的？
BTW，同求lease的execl: [email protected]
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| h*******k
发帖数: 4412 | 10 狂赞，学习了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| | | d******g
发帖数: 6966 | 11 这贴置顶吧. 补充一下， 那些lease也要收全车税的州不适合lease.
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| e****x
发帖数: 148 | 12 msd可以拿回来
/* */
【在 s***r 的大作中提到】
:
: 没lease过车，问个问题，如果出了一般事故，保险修好了，对残值/月付有影响么？如
: 果出大事故total了，down payment拿不回来，那MSD呢，是不是也没了？
: 还有里程限制是每年都不能超过还是三年一起的？
: BTW，同求lease的execl: [email protected]
: /* */
| e*******e
发帖数: 1144 | 13 买车的话，几年后换车时trade in是抵税的；卖给私人不抵税但是卖价高。
lease的话，如果一上来付整车税八成要亏本，因为还车时不能给新车抵税。
【在 t*a 的大作中提到】
: when you buy a car, you need to pay full sales tax, and when you sell it ,
: you can't get that tax (partial) back, same thing...
| p*********e
发帖数: 32207 | 14 嗯那就不划算了
直接砍0 down的monthly payment也是个方法,我没试过不过看你的结果很不错:D
【在 m********2 的大作中提到】
: 有些州（比如德州）lease也需要付整车的sales tax，这种情况lease可能不一定有优
: 势。
: 我个人建议是如果不想和dealer周旋，就在0 down的前提下尽量砍monthly payment即
: 可。当然不是每个dealer都那么好说话就是。
: 我当年的s60就是msrp 39xxx，最后0 down，361$ after tax monthly payment， 2
: yrs 20000mi。从头到尾都没有涉及residual value和money factor。
| p*********e
发帖数: 32207 | 15 如果是这样那就跟他说lease再砍喽,
最近帮一个大哥搞x1 lease也是上去就说lease来弄的
这样的话你就需要一开始就通过对话让对方意识到你了解这里面的各种trick
进而让对方意识到他忽悠不到你,同时展示出价格好会立即成交的诚意
这样就会更容易让对方屈服于你的意志,达到目标价成交了:)
这是我的经验:)
【在 f******t 的大作中提到】
: 先赞一个！
: 我这里本地的dealer会这么应对：先要我说明是lease还是finance，才肯继续跟我讨论
: 价钱。这种情况怎么处理？
| p*********e
发帖数: 32207 | 16 保险修好了对残值/月付没影响,这是lease相对购买很爽的一个优势
total了msd能拿回来,那个东西就是和财务方面相关的,你可以理解成你多押一些钱
使得这个放贷的default风险降低,因此利率也跟着降低.
里程限制是三年一起的,并且如果要超,有一些trick可以绕过
最简单的你可以花钱付多余的里程,一mile两毛钱,
其次bmw常常会有优惠,在你lease结束半年左右开始就建议你lease新车
也就是允许你提前还车进入新的lease contract
那比方说你3年36k lease,到30个月已经快到36k了,直接提前还掉,这也是个法子:)
/* */
【在 s***r 的大作中提到】
:
: 没lease过车，问个问题，如果出了一般事故，保险修好了，对残值/月付有影响么？如
: 果出大事故total了，down payment拿不回来，那MSD呢，是不是也没了？
: 还有里程限制是每年都不能超过还是三年一起的？
: BTW，同求lease的execl: [email protected]
: /* */
| p*********e
发帖数: 32207 | 17 好!
【在 d******g 的大作中提到】
: 这贴置顶吧. 补充一下， 那些lease也要收全车税的州不适合lease.
| m********2
发帖数: 3732 | 18 其实两种办法殊途同归。但我这种只关心最后结果，中间的cost reduction，residual
value，money factor都让dealer自己figure out，只要他们能找出那个既能交差又满
足我要求的combination就行。
和dealer纠缠细节有时候容易被dealer牵着鼻子走，特别和dealer耗时间长了身心俱疲
以后。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 嗯那就不划算了
: 直接砍0 down的monthly payment也是个方法,我没试过不过看你的结果很不错:D
| m********2
发帖数: 3732 | 19 还有一个问题，买很新的cpo bmw是一个合算的选择吗？
比如经常会有那种当年只有几个月几千mile的cpo，比新车msrp低了至少15%，但是有6
年100000mi保修。不过这种cpo的warranty和原厂的是一回事么？ | e**n
发帖数: 1326 | 20 不一样的。出了原厂保修后，CPO只保主要机械部件，没有free maintenance.
感觉现在CPO的价格炒的不低，貌似不是很划算。但是CPO好在有VIN number,你carfax
找个在lot上呆了很久的车，应该比较容易讲价？
6
【在 m********2 的大作中提到】
: 还有一个问题，买很新的cpo bmw是一个合算的选择吗？
: 比如经常会有那种当年只有几个月几千mile的cpo，比新车msrp低了至少15%，但是有6
: 年100000mi保修。不过这种cpo的warranty和原厂的是一回事么？
| | | p*********e
发帖数: 32207 | 21 cpo warranty的新车部分自然和原厂一样
延保的部分,虽然不是bumper to bumper,但基本一样,另外每次visit要付50usd copay
问题是cpo只有warranty没有extended maintenance,而出保之后maintenance相关的花
销,
很可能不是小数.
至于是否合算,那就要具体问题具体分析了,不好一概而论:)
6
【在 m********2 的大作中提到】
: 还有一个问题，买很新的cpo bmw是一个合算的选择吗？
: 比如经常会有那种当年只有几个月几千mile的cpo，比新车msrp低了至少15%，但是有6
: 年100000mi保修。不过这种cpo的warranty和原厂的是一回事么？
| p*********e
发帖数: 32207 | 22 cpo保的还是挺全的,像我头一辆x5就是cpo,电动窗户和alternator这种小东西也都保了
或者再进一步说,我那车当时出的质量问题,印象里都under cpo warranty
但同时时间长了一些损耗的东西cpo不保,这些反而是大头.
carfax
【在 e**n 的大作中提到】
: 不一样的。出了原厂保修后，CPO只保主要机械部件，没有free maintenance.
: 感觉现在CPO的价格炒的不低，貌似不是很划算。但是CPO好在有VIN number,你carfax
: 找个在lot上呆了很久的车，应该比较容易讲价？
:
: 6
| m********2
发帖数: 3732 | 23 你是说新车warranty结束到cpo warranty结束这段时间的matintenance不是小数目？
copay
【在 p*********e 的大作中提到】
: cpo warranty的新车部分自然和原厂一样
: 延保的部分,虽然不是bumper to bumper,但基本一样,另外每次visit要付50usd copay
: 问题是cpo只有warranty没有extended maintenance,而出保之后maintenance相关的花
: 销,
: 很可能不是小数.
: 至于是否合算,那就要具体问题具体分析了,不好一概而论:)
:
: 6
| t*a
发帖数: 18880 | 24 doulbe tax 能展开说下么? 只是说纯lease情况.
至于trade in 抵税部分么... dealer trade in可以比kbb trade in 低很多很多,当然
可以图省事,否则如果从"核算"角度看,私人能够卖掉价格比省的税多多了...
,
【在 m********2 的大作中提到】
: Of course they are not the same thing.
: When you lease a vehicle, you pay tax for each monthly payment. So if you
: are charged for sales tax when leasing a vehicle, you pay tax twice.
: Plus, when you trade in the vehicle you buy, you only pay sales tax on
: difference in most state.
| e**n
发帖数: 1326 | 25 嗯，我的印象主要来自当时CPO不保NAV/entertainment system。当时看了就有点慌，
还好我那个没坏过。。。损耗件不便宜，我快过原厂保的时候让dealer换了brake disk
/pad。
【在 p*********e 的大作中提到】
: cpo保的还是挺全的,像我头一辆x5就是cpo,电动窗户和alternator这种小东西也都保了
: 或者再进一步说,我那车当时出的质量问题,印象里都under cpo warranty
: 但同时时间长了一些损耗的东西cpo不保,这些反而是大头.
:
: carfax
| z****y
发帖数: 246 | 26 多谢！很有帮助！
就是不明白 财务成本的公式
这个是利息吗？
同求excel
[email protected]
/* */
多谢！！ | S****M
发帖数: 2198 | 27 写得很详细啦。我之前lease 335的时候做了不少功课，再补充几点吧：
1. 最好用的lease app：Leasematic，支持各州不同收税方法，MSD等等。我记得是
Bimmerpost上一个人做的。
2. MF有buy rate和sell rate之分。像熊猫所说X5当前0.0013的利率属于buy rate，是
BMW Financial Services设定的利率最低限。但同时BMW FS允许dealer在buy rate基础
上上浮一定程度作为sell rate，其实就是多赚一笔利息的钱。比较大的dealer，或者
区域竞争激烈的地方很容易拿到buy rate，但是在小城市垄断程度高的地方就很难。拿
X5来说0.0017的sell rate在我们这儿就很常见。
3. 跟lease无关，一般来说东西岸dealer容易讲价，中部困难些。其实如果custom
order的话完全可以找加州买（比如著名的David Aviles @ Steve Thomas BMW），然后
选择南卡的Performance Center delivery。BMW提供一天的酒店开销，以及半天的赛道
体验，自己就是要掏钱飞过去然后把车开回来。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| S****M
发帖数: 2198 | 28 比如电池，一般四年左右就该换了。这个保修不管，得$600往上。
【在 m********2 的大作中提到】
: 你是说新车warranty结束到cpo warranty结束这段时间的matintenance不是小数目？
:
: copay
| V***b
发帖数: 3419 | 29 这帖子高大上啊
还有个问题是有些州有Excise Tax，是除了sale tax之外每年还要交的，就跟房子地税
每年都交一样。不知道这个Excise Tax是按MSRP计算还是按（成交价-lease到期残值）
算。
如果是前者，以麻省为例，$70K的X5第一到第三年Excise amount分别是 $1575, $1050
, $700，如果你每三年更新个lease的话每三年就要重复交这三个最高的数字。
如果是按后者计算，那lease 要比买划算，从Excise Tax角度看。 | R*5
发帖数: 127 | 30 最近有那种可以拿$1000的drive event吗？搜了下以前那个un4gettable的，输入zip什
么都没有 | | | h*******k
发帖数: 4412 | 31 貌似有个tournament time event，有1000刀，不知道是不是当地dealer自己搞的。。。
【在 R*5 的大作中提到】
: 最近有那种可以拿$1000的drive event吗？搜了下以前那个un4gettable的，输入zip什
: 么都没有
| d******g
发帖数: 6966 | 32 https://ude.bmwusa.com/
【在 R*5 的大作中提到】
: 最近有那种可以拿$1000的drive event吗？搜了下以前那个un4gettable的，输入zip什
: 么都没有
| t********i
发帖数: 7856 | 33 同求excel: [email protected]
/* */
另外，娱乐版常有人说 0 down，monthly payment（总共，含税费） = MSRP / 100 就
算是好 deal。
这种说法有没有道理？ | D*****I
发帖数: 8268 | 34 这不就相当于 msrp 36个月之后折旧 64%+, 因为交的钱里面还有money factor这笔利
息在里面
那基本上是不错的
/* */
【在 t********i 的大作中提到】
: 同求excel: [email protected]
: /* */
: 另外，娱乐版常有人说 0 down，monthly payment（总共，含税费） = MSRP / 100 就
: 算是好 deal。
: 这种说法有没有道理？
| f****a
发帖数: 4708 | 35 我的dealer说今年会在LA附近开个新的performance center，可以选那个center
delivery。这下CA AZ NV的有福了。
【在 S****M 的大作中提到】
: 写得很详细啦。我之前lease 335的时候做了不少功课，再补充几点吧：
: 1. 最好用的lease app：Leasematic，支持各州不同收税方法，MSD等等。我记得是
: Bimmerpost上一个人做的。
: 2. MF有buy rate和sell rate之分。像熊猫所说X5当前0.0013的利率属于buy rate，是
: BMW Financial Services设定的利率最低限。但同时BMW FS允许dealer在buy rate基础
: 上上浮一定程度作为sell rate，其实就是多赚一笔利息的钱。比较大的dealer，或者
: 区域竞争激烈的地方很容易拿到buy rate，但是在小城市垄断程度高的地方就很难。拿
: X5来说0.0017的sell rate在我们这儿就很常见。
: 3. 跟lease无关，一般来说东西岸dealer容易讲价，中部困难些。其实如果custom
: order的话完全可以找加州买（比如著名的David Aviles @ Steve Thomas BMW），然后
| h******e
发帖数: 666 | 36 多谢多谢
一直搞不清lease的具体流程，下次也lease试试
给份excel吧，[email protected]
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| h******e
发帖数: 666 | 37 这个有说大概啥时候会有吗？
【在 f****a 的大作中提到】
: 我的dealer说今年会在LA附近开个新的performance center，可以选那个center
: delivery。这下CA AZ NV的有福了。
| c**********g
发帖数: 152 | 38 不错，学习了。谢谢
LZ，我现在的X5 lease了快2年，还有1年多的时间，可以有机会再换辆车重新lease吗
？是否可以谈到一样的价格？滴了会愿意吗？ | p*********e
发帖数: 32207 | 39 嗯，最典型比如60k有一个inspection ii，连带对应换件得个小几千
然后如果你开的不是太狠，保内没换成rotor/pad，那到cpo期间这也是一笔支出
另外50k到100k中间一些塑料和橡胶件逐渐要不行了，这都是属于maintenance范畴
也就是cpo warranty不保的
【在 m********2 的大作中提到】
: 你是说新车warranty结束到cpo warranty结束这段时间的matintenance不是小数目？
:
: copay
| p*********e
发帖数: 32207 | 40 这个东西你大致可以这么理解
比方说我们做一个mortgage，3年还清，那最后总的利息支出，
大致上就等于最初本金和最末本金（0）的平均值乘以apr乘以三年
lease的话也是类似，相当于你每月的财务成本，用apr除以十二做利率，
然后作用在初始欠款（新车时的价值）和结束欠款（还车时的残值）的平均值上
所以理解为利息我觉得是没问题的：）
邮件已发，请查收：D
/* */
【在 z****y 的大作中提到】
: 多谢！很有帮助！
: 就是不明白 财务成本的公式
: 这个是利息吗？
: 同求excel
: [email protected]
: /* */
: 多谢！！
| | | p*********e
发帖数: 32207 | 41 赞！
标记了：D
【在 S****M 的大作中提到】
: 写得很详细啦。我之前lease 335的时候做了不少功课，再补充几点吧：
: 1. 最好用的lease app：Leasematic，支持各州不同收税方法，MSD等等。我记得是
: Bimmerpost上一个人做的。
: 2. MF有buy rate和sell rate之分。像熊猫所说X5当前0.0013的利率属于buy rate，是
: BMW Financial Services设定的利率最低限。但同时BMW FS允许dealer在buy rate基础
: 上上浮一定程度作为sell rate，其实就是多赚一笔利息的钱。比较大的dealer，或者
: 区域竞争激烈的地方很容易拿到buy rate，但是在小城市垄断程度高的地方就很难。拿
: X5来说0.0017的sell rate在我们这儿就很常见。
: 3. 跟lease无关，一般来说东西岸dealer容易讲价，中部困难些。其实如果custom
: order的话完全可以找加州买（比如著名的David Aviles @ Steve Thomas BMW），然后
| p*********e
发帖数: 32207 | 42 邮件发了
我觉得这个是否好deal要取决于具体车型，不好一概而论
/* */
【在 t********i 的大作中提到】
: 同求excel: [email protected]
: /* */
: 另外，娱乐版常有人说 0 down，monthly payment（总共，含税费） = MSRP / 100 就
: 算是好 deal。
: 这种说法有没有道理？
| p*********e
发帖数: 32207 | 43 关键是看这个车正常买的话，能多少off msrp买下来呀
如果是本身就15%左右off msrp能成交的车，比如六万的车一万off msrp可以买
那你lease还要1%msrp一个月就未必划算喽：D
【在 D*****I 的大作中提到】
: 这不就相当于 msrp 36个月之后折旧 64%+, 因为交的钱里面还有money factor这笔利
: 息在里面
: 那基本上是不错的
:
: /* */
| p*********e
发帖数: 32207 | 44 你这时候要换lease可能会不太划算，估计得亏钱
不如再等半年多点儿，到最后半年dealer就会主动上来offer你提前换车
那时候再谈就是他求你，你的negotiation power就更大喽：D
而且指不定明年的x5发动机再升级呢：D
【在 c**********g 的大作中提到】
: 不错，学习了。谢谢
: LZ，我现在的X5 lease了快2年，还有1年多的时间，可以有机会再换辆车重新lease吗
: ？是否可以谈到一样的价格？滴了会愿意吗？
| f********r
发帖数: 3155 | 45 赞。
Lease的时候能不能先网上谈好价钱，省得去dealer纠缠
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| p*********e
发帖数: 32207 | 46 谈价钱这个其实跟买一样，网上肯定能谈，但能不能谈出满意的价格
就看具体情况而定，不好说了：D
【在 f********r 的大作中提到】
: 赞。
: Lease的时候能不能先网上谈好价钱，省得去dealer纠缠
| D*****I
发帖数: 8268 | 47 很难，有些dealer网上谈好了过去很有可能给你个不一样的报价
【在 f********r 的大作中提到】
: 赞。
: Lease的时候能不能先网上谈好价钱，省得去dealer纠缠
| c**********g
发帖数: 152 | 48 我一般就直接给滴了一个每月的价格和我要的配置，他能够达到就买车，不管他怎么做
到的，呵呵，我上次lease的时候我看滴了用自己的库存的一辆车来trade in，然后就
可以达到每月我的要求价格了：）
【在 p*********e 的大作中提到】
: 谈价钱这个其实跟买一样，网上肯定能谈，但能不能谈出满意的价格
: 就看具体情况而定，不好说了：D
| c**********g
发帖数: 152 | 49 谢谢，明白了，还有这事，那我再等等，第一次lease，没经验啊：）
【在 p*********e 的大作中提到】
: 你这时候要换lease可能会不太划算，估计得亏钱
: 不如再等半年多点儿，到最后半年dealer就会主动上来offer你提前换车
: 那时候再谈就是他求你，你的negotiation power就更大喽：D
: 而且指不定明年的x5发动机再升级呢：D
| h*******k
发帖数: 4412 | 50 什么叫用库存的trade in。。。
【在 c**********g 的大作中提到】
: 我一般就直接给滴了一个每月的价格和我要的配置，他能够达到就买车，不管他怎么做
: 到的，呵呵，我上次lease的时候我看滴了用自己的库存的一辆车来trade in，然后就
: 可以达到每月我的要求价格了：）
| | | c**********g
发帖数: 152 | 51 DEALER给的价格不能低了，为了降价，他拿一辆自己库存的328抵扣到原价中，就是这
样的做法，他说那车没上牌，可以这样做，我也不是很清楚，我的单子上也是这样写的
【在 h*******k 的大作中提到】
: 什么叫用库存的trade in。。。
| p*********e
发帖数: 32207 | 52 这也行！：D
【在 c**********g 的大作中提到】
: 我一般就直接给滴了一个每月的价格和我要的配置，他能够达到就买车，不管他怎么做
: 到的，呵呵，我上次lease的时候我看滴了用自己的库存的一辆车来trade in，然后就
: 可以达到每月我的要求价格了：）
| c**********g
发帖数: 152 | 53 恩，那个时候他说他有方法帮我搞定我要的价格，我都觉得很神奇，还可以这么搞的：）
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这也行！：D
| c******0
发帖数: 881 | 54 这个太牛了 必须顶啊 最近就打算去lease一个x5，perfect timing
[email protected]
/* */
求楼主分享excel
多谢多谢 | b******7
发帖数: 8200 | 55 dealer为了你这一单，拧毛巾拧到肉疼。。。厉害
【在 c**********g 的大作中提到】
: DEALER给的价格不能低了，为了降价，他拿一辆自己库存的328抵扣到原价中，就是这
: 样的做法，他说那车没上牌，可以这样做，我也不是很清楚，我的单子上也是这样写的
| p*********e
发帖数: 32207 | 56 sent:)
/* */
【在 c******0 的大作中提到】
: 这个太牛了 必须顶啊 最近就打算去lease一个x5，perfect timing
: [email protected]
: /* */
: 求楼主分享excel
: 多谢多谢
| t********i
发帖数: 7856 | 57 问个问题：lease结束后，还车必须还给原来的dealer吗？
如果我当年住在Keywest FL，在FL的dealer lease了一辆车。等三年后还车的时候，我
搬到 Fairbanks AK了，我还需要把车开回 FL 吗？ | m********2
发帖数: 3732 | 58 no. any dealer is fine.
【在 t********i 的大作中提到】
: 问个问题：lease结束后，还车必须还给原来的dealer吗？
: 如果我当年住在Keywest FL，在FL的dealer lease了一辆车。等三年后还车的时候，我
: 搬到 Fairbanks AK了，我还需要把车开回 FL 吗？
| d*****8
发帖数: 76 | 59 求excel
[email protected]
/* */
多谢大神
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| t********i
发帖数: 7856 | 60 I see.
【在 m********2 的大作中提到】
: no. any dealer is fine.
| | | h*******k
发帖数: 4412 | 61 同求excel
[email protected]
/* */
多谢! | l******d
发帖数: 1633 | 62 同求excel，多谢！
LeftHands @_gmail.com
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| g****o
发帖数: 1024 | 63 收藏了
谢谢
能否把excel发到[email protected]
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| R*5
发帖数: 127 | 64 下个月只有nj的，开过去好远，是不是最近不会有别的试驾活动了
【在 d******g 的大作中提到】
: https://ude.bmwusa.com/
| h********r
发帖数: 157 | 65 太猛了，活雷锋啊
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| h********r
发帖数: 157 | 66 property tax就是按照车本身appraisal value算得，和买还是租无关。开的车新，自
然交的税高，总不能说享受了三年一辆新车，但不交新车的property tax对吧
1050
【在 V***b 的大作中提到】
: 这帖子高大上啊
: 还有个问题是有些州有Excise Tax，是除了sale tax之外每年还要交的，就跟房子地税
: 每年都交一样。不知道这个Excise Tax是按MSRP计算还是按（成交价-lease到期残值）
: 算。
: 如果是前者，以麻省为例，$70K的X5第一到第三年Excise amount分别是 $1575, $1050
: , $700，如果你每三年更新个lease的话每三年就要重复交这三个最高的数字。
: 如果是按后者计算，那lease 要比买划算，从Excise Tax角度看。
| h********r
发帖数: 157 | 67 很多bmw车型都有3 month pull ahead option， 就是可以提前三个月换车，但是里程
限制还是按照原先36个月算的
【在 c**********g 的大作中提到】
: 不错，学习了。谢谢
: LZ，我现在的X5 lease了快2年，还有1年多的时间，可以有机会再换辆车重新lease吗
: ？是否可以谈到一样的价格？滴了会愿意吗？
| h********r
发帖数: 157 | 68 唯一一个补充的就是纽约州法律不允许MSD，这一点也使得NY很多bmw dealer非常的饥
渴，尤其是一些地理位置不佳的比如world wide bwm。tri-state附近的market还是以
north jersey和south CT最为白菜
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| U**s
发帖数: 3390 | 69 赞！受益良多！Thanks!
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| p*********e
发帖数: 32207 | 70 基本上就是把你给我科普的东西给总结了一下：P
【在 h********r 的大作中提到】
: 太猛了，活雷锋啊
| | | p*********e
发帖数: 32207 | 71 lease大神来了！：D
【在 h********r 的大作中提到】
: 很多bmw车型都有3 month pull ahead option， 就是可以提前三个月换车，但是里程
: 限制还是按照原先36个月算的
| t*****s
发帖数: 1240 | 72 最近正好考虑换个x5 lease做家用车。看了这个帖子心动了。有几个问题。
第一， 本地的dealer 价格不松动， 我能不能找个别州的dealer谈好价钱然后
PErformance center delivery?家离南卡不远。各位有爽快一点的dealer推荐吗？谢谢
第二，除了UDE rebate 外，还有什么incentive or rebate? 我Usaa就一个checking
account 不知道qualify rebate不？ 家里还finance一辆mini cooper，bmw 还有
loyalty cash program吗？谢谢！ | p*********e
发帖数: 32207 | 73 最近好像没有loyal cash，去别的dealer谈好价买了运回来应该没问题
你说的performance center delivery我没接触过所以就不懂了：）
【在 t*****s 的大作中提到】
: 最近正好考虑换个x5 lease做家用车。看了这个帖子心动了。有几个问题。
: 第一， 本地的dealer 价格不松动， 我能不能找个别州的dealer谈好价钱然后
: PErformance center delivery?家离南卡不远。各位有爽快一点的dealer推荐吗？谢谢
: 第二，除了UDE rebate 外，还有什么incentive or rebate? 我Usaa就一个checking
: account 不知道qualify rebate不？ 家里还finance一辆mini cooper，bmw 还有
: loyalty cash program吗？谢谢！
| h********r
发帖数: 157 | 74 好像挺久没有什么holidayrebate和loyalty cash了，不知道有没有谁知道点啥消息，
好几个朋友最近想买车
【在 p*********e 的大作中提到】
: 最近好像没有loyal cash，去别的dealer谈好价买了运回来应该没问题
: 你说的performance center delivery我没接触过所以就不懂了：）
| h********r
发帖数: 157 | 75 如果刚毕业不久可以有graduate rebate，否则貌似现在只能定杂志，而且还要等一年.
南卡的话，就算nj买了开回去也不远...
【在 t*****s 的大作中提到】
: 最近正好考虑换个x5 lease做家用车。看了这个帖子心动了。有几个问题。
: 第一， 本地的dealer 价格不松动， 我能不能找个别州的dealer谈好价钱然后
: PErformance center delivery?家离南卡不远。各位有爽快一点的dealer推荐吗？谢谢
: 第二，除了UDE rebate 外，还有什么incentive or rebate? 我Usaa就一个checking
: account 不知道qualify rebate不？ 家里还finance一辆mini cooper，bmw 还有
: loyalty cash program吗？谢谢！
| d******g
发帖数: 6966 | 76 bmw 12月份有holiday credit, 那个时候有一共有以下几个credit:
-holiday credit 一般1k-2k取决于车型
-in-stock credit 一般1k, 要拿现货
-12月初多出来的一个1k的credit, 12/24号过期的
-如果最近刚大学毕业还有一个1k的credit
所以一般来说12月的确是买车最佳时机,至少从bmw/mb的厂商incentives来看.
【在 h********r 的大作中提到】
: 好像挺久没有什么holidayrebate和loyalty cash了，不知道有没有谁知道点啥消息，
: 好几个朋友最近想买车
| T*****g
发帖数: 1306 | 77 不错。12月刚好毕业换车。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 d******g 的大作中提到】
: bmw 12月份有holiday credit, 那个时候有一共有以下几个credit:
: -holiday credit 一般1k-2k取决于车型
: -in-stock credit 一般1k, 要拿现货
: -12月初多出来的一个1k的credit, 12/24号过期的
: -如果最近刚大学毕业还有一个1k的credit
: 所以一般来说12月的确是买车最佳时机,至少从bmw/mb的厂商incentives来看.
| h********r
发帖数: 157 | 78 那个好像是针对挺少的几款车的我记得，也可能我记错了，不像前几年的holidaycash
我记得是大部分型
号都有的
【在 d******g 的大作中提到】
: bmw 12月份有holiday credit, 那个时候有一共有以下几个credit:
: -holiday credit 一般1k-2k取决于车型
: -in-stock credit 一般1k, 要拿现货
: -12月初多出来的一个1k的credit, 12/24号过期的
: -如果最近刚大学毕业还有一个1k的credit
: 所以一般来说12月的确是买车最佳时机,至少从bmw/mb的厂商incentives来看.
| D*****I
发帖数: 8268 | 79 在北方3月底也是个不错的时候，因为dealer要搞第一季度业绩，如果之前雪很多的话
【在 d******g 的大作中提到】
: bmw 12月份有holiday credit, 那个时候有一共有以下几个credit:
: -holiday credit 一般1k-2k取决于车型
: -in-stock credit 一般1k, 要拿现货
: -12月初多出来的一个1k的credit, 12/24号过期的
: -如果最近刚大学毕业还有一个1k的credit
: 所以一般来说12月的确是买车最佳时机,至少从bmw/mb的厂商incentives来看.
| t*****s
发帖数: 1240 | 80 能不能推荐几个new jersey的dealer?想试试南卡pcd.
谢谢！
【在 h********r 的大作中提到】
: 唯一一个补充的就是纽约州法律不允许MSD，这一点也使得NY很多bmw dealer非常的饥
: 渴，尤其是一些地理位置不佳的比如world wide bwm。tri-state附近的market还是以
: north jersey和south CT最为白菜
| | | o*******7
发帖数: 772 | 81 在哪里可以查到现在的money factor? | h********r
发帖数: 157 | 82 我记忆中prestige是比较饥渴的一家
【在 t*****s 的大作中提到】
: 能不能推荐几个new jersey的dealer?想试试南卡pcd.
: 谢谢！
| x*b
发帖数: 5723 | 83 我来了！熊猫的好帖必须支持，最近太忙了，好久没上来了-_- | D*******a
发帖数: 3688 | 84 帖子非常棒！辛苦楼主了！上个月x1的deal很不错。不知道什么地方能长期subscribe
这种deal的信息呢？ | g****o
发帖数: 1284 | 85 多谢科普！
能否发一份excel到如下邮箱地址：
[email protected]
/* */
再次感谢！
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| t*****s
发帖数: 1240 | 86 今天和local dealer讨论了一个X5, MSRP $67960, selling price $63,125。
dealer说这是7% off msrp, invoice price了，不肯再降了。决定从了。
有个问题，如果要把现在的车trade-in, 可以选择把trade-in credit用在
signing dues上，还是monthly payment上？两个有区别吗？
leasematic的app是把trade-in credit直接算到monthly payment去的。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| f****a
发帖数: 4708 | | D*****I
发帖数: 8268 | 88 自己卖吧
lease车trade in不值得
而且你lease车selling price不重要，monthly payment和initial payment才重要
别把selling price搞下来了结果monthly payment没怎么降
前面讨论说了，最佳是0 down payment
别被dealer又绕进去
【在 t*****s 的大作中提到】
: 今天和local dealer讨论了一个X5, MSRP $67960, selling price $63,125。
: dealer说这是7% off msrp, invoice price了，不肯再降了。决定从了。
: 有个问题，如果要把现在的车trade-in, 可以选择把trade-in credit用在
: signing dues上，还是monthly payment上？两个有区别吗？
: leasematic的app是把trade-in credit直接算到monthly payment去的。
| t*****s
发帖数: 1240 | 89 谢谢 那我自己卖了
用了你的excel就不怕dealer了
【在 D*****I 的大作中提到】
: 自己卖吧
: lease车trade in不值得
: 而且你lease车selling price不重要，monthly payment和initial payment才重要
: 别把selling price搞下来了结果monthly payment没怎么降
: 前面讨论说了，最佳是0 down payment
: 别被dealer又绕进去
| l*****8
发帖数: 710 | 90 同求excel [email protected]
/* */ | | | T****e
发帖数: 222 | 91 好厉害呵，最近正好想租个车，请发EXCEL
[email protected]
/* */
多谢了先！ | j****e
发帖数: 826 | 92 也求Excel
[email protected]
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| p*****e
发帖数: 64 | 93 问个关于BMW MSD的问题，NY dealer不能做 MSD，当然可以去NJ买。
NY dealer sales 说不建议做 MSD
“This is one reason why people choose not to do MSD and get cars from NY
dealership.
Money factors are good. It basically lowers the monthly payment by lowering
interest rate. However, what people do not understand is that it defeats
one of the benefits of the gap insurance. So, if the car happens to be
totaled, and the gap (negative equity) is $10,000, then the Gap insurance
covers that and you're not responsible for it. In the case of MSD of $6,000
. Now the gap is only $4,000 ($10k - $6k). The manufacturer will take the
Security deposit of $6,000. Most likely, you'll never total the car. But,
if you do, then you'll lose the deposit.
I normally do not tell people right away since most client knows well and
makes the best decision possible”
还说了 还车的时候 bmw financial services 可以从 MSD里面扣excessive wear and
tear charge up to $2,000. 意思是说他们想扣多少扣多少。
从来没有lease过bmw,请大家说说那个sales说的靠谱么 ？ | T****e
发帖数: 222 | 94 Excel please!
[email protected]
/* */ | m********o
发帖数: 145 | 95 excel please邮箱 [email protected]
/* */，谢谢 | j****n
发帖数: 43 | 96 多谢分享经验，感谢分享excel。我的邮箱是[email protected]
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| z******2
发帖数: 30 | 97 多谢楼主分享，求excel……
邮箱是[email protected]
/* */ 多谢~ | T****e
发帖数: 222 | 98 俺这都要了三次了，可否发excel到邮箱[email protected]
/* */
这几天准备下手了，着急啊，谢谢！ | p*********e
发帖数: 32207 | 99 已发：）
/* */ 多谢~
【在 z******2 的大作中提到】
: 多谢楼主分享，求excel……
: 邮箱是[email protected]
: /* */ 多谢~
| p*********e
发帖数: 32207 | 100 已发：）
/* */
【在 T****e 的大作中提到】
: 俺这都要了三次了，可否发excel到邮箱[email protected]
: /* */
: 这几天准备下手了，着急啊，谢谢！
| | | j******g
发帖数: 1098 | 101 求一下excel
[email protected]
/* */
多谢！
【在 p*********e 的大作中提到】
: 已发：）
:
: /* */
| p*********e
发帖数: 32207 | 102 已发：）
/* */
【在 j******g 的大作中提到】
: 求一下excel
: [email protected]
: /* */
: 多谢！
| d*******o
发帖数: 107 | 103 铜球
[email protected]
/* */
:)
【在 p*********e 的大作中提到】
: 已发：）
:
: /* */
| a******n
发帖数: 39 | 104 同求
[email protected]
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: 已发：）
:
: /* */
| p*********e
发帖数: 32207 | 105 sent:)
/* */
【在 d*******o 的大作中提到】
: 铜球
: [email protected]
: /* */
: :)
| p*********e
发帖数: 32207 | 106 sent:)
同求
[email protected]
/* */
【在 a******n 的大作中提到】
: 同求
: [email protected]
: /* */
| a**********e
发帖数: 5124 | 107 也要一个 谢谢熊猫
[email protected]
/* */
我收到邮件说3系40周年纪念活动给1000 打开网页没找到
/* */
【在 p*********e 的大作中提到】
: sent:)
:
: 同求
: [email protected]
: /* */
| p*********e
发帖数: 32207 | 108 sent:)
/* */
【在 a**********e 的大作中提到】
: 也要一个 谢谢熊猫
: [email protected]
: /* */
: 我收到邮件说3系40周年纪念活动给1000 打开网页没找到
:
: /* */
| z******2
发帖数: 30 | 109 是需要真的去现场试驾过才能拿到insentive吗? 我昨天注册了华盛顿六月的UDE，收到
了确认email，没有提到insentive的事。
【在 d******g 的大作中提到】
: https://ude.bmwusa.com/
| S**********r
发帖数: 226 | 110 能给我发一份么？谢谢！
[email protected]
/* */ | | | p*********e
发帖数: 32207 | 111 发了：）
/* */
【在 S**********r 的大作中提到】
: 能给我发一份么？谢谢！
: [email protected]
: /* */
| j******g
发帖数: 1098 | 112 pandamalone 能再加一些 lease return时候的注意事项吗？
lease return的时候，dealer也喜欢宰你一刀。 | p*********e
发帖数: 32207 | 113 说真的我自己还没真的lease过车，帮朋友lease过但还没到还的时候
所以这个话题我没有足够的知识和经验来支撑
或许大家可以集思广益一下，我汇总了补充到原文？：）
【在 j******g 的大作中提到】
: pandamalone 能再加一些 lease return时候的注意事项吗？
: lease return的时候，dealer也喜欢宰你一刀。
| k***x
发帖数: 6799 | 114 能给我发一封么？[email protected]
/* */，谢谢！
另外问一下Audi适合lease么？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
: 或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
: 否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
: 下面说原因.
: 首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
: 因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
: 那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是可能出现的故障及维修
: 都不是一笔小花销.
: 而如果购买延保,quote出来的原厂warranty+maintenance价格相当不菲,
: 回头买了你车不坏,纠结,没买车坏了一笔几千块账单跳出来,也纠结
| p*********e
发帖数: 32207 | 115 发了:)
audi不熟悉,就不确定了:)
/* */，谢谢！
【在 k***x 的大作中提到】
: 能给我发一封么？[email protected]
: /* */，谢谢！
: 另外问一下Audi适合lease么？
| e***i
发帖数: 3894 | 116 熊猫麻烦发一份到emptitest @ gmail dot com，多谢了 | p*********e
发帖数: 32207 | 117 搞定：D
【在 e***i 的大作中提到】
: 熊猫麻烦发一份到emptitest @ gmail dot com，多谢了
| S****M
发帖数: 2198 | 118 通常Audi lease terms都比BMW差不少。经常差不多车价的车，月供能差出$100。
/* */，谢谢！
【在 k***x 的大作中提到】
: 能给我发一封么？[email protected]
: /* */，谢谢！
: 另外问一下Audi适合lease么？
| k***x
发帖数: 6799 | 119 看了一下，A4的lease倒是有些deal，没怎么看到S4的，可能还是得买了
【在 S****M 的大作中提到】
: 通常Audi lease terms都比BMW差不少。经常差不多车价的车，月供能差出$100。
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: /* */，谢谢！
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