b******7
发帖数: 8200 | 1 觉得除了prius和丰田系列
其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。 |
c*********r
发帖数: 19468 | 2 918 Spyder靠谱，LaFerrari和P1也凑合，如果这些嫌贵可以等NSX……
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得除了prius和丰田系列
: 其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
: Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
: 貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
: 只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 不能拿6缸车和特制的ws四缸比。最靠谱的当然是gs450h了。足够好了，也不像ls那么老
气。
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得除了prius和丰田系列
: 其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
: Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
: 貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
: 只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 问题是你买混动图的是啥呢，尤其是现在油这么便宜？
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得除了prius和丰田系列
: 其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
: Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
: 貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
: 只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
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b******7
发帖数: 8200 | 5 觉得起步还是比汽油车舒服，然后就是。。。其实也真没啥。除非超跑，否则性能确实
不咋地。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 问题是你买混动图的是啥呢，尤其是现在油这么便宜？
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f********r
发帖数: 3155 | 6 就ES300H吧
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得除了prius和丰田系列
: 其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
: Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
: 貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
: 只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
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d******e
发帖数: 7844 | 7 我会考虑Avalon Hybrid
【在 f********r 的大作中提到】
: 就ES300H吧
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t********i
发帖数: 7856 | 8 2016 XC90 T8。觉得贵的话可以等等S60/V60 plug-in hybrid。
除了混动，前驱、后驱、四驱 任你选择。 |
D*****I
发帖数: 8268 | 9 一个东西啊，avalon便宜点
后排的确是很宽敞
【在 d******e 的大作中提到】
: 我会考虑Avalon Hybrid
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 你确定吗？Avalon的车主平均年龄有60多，开这车会不会有半截入土的感觉？
……
而且，虽然现款Avalon内饰同档比不算差
但和ES 300h比貌似还稍差些吧
【在 d******e 的大作中提到】
: 我会考虑Avalon Hybrid
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 感觉这俩效果图差不多啊，我还更喜欢前者呢：D
不过估计细看做工用料还是后者好：P
【在 c*********r 的大作中提到】
: 你确定吗？Avalon的车主平均年龄有60多，开这车会不会有半截入土的感觉？
: ……
: 而且，虽然现款Avalon内饰同档比不算差
: 但和ES 300h比貌似还稍差些吧
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 Avalon是还好，不过中控台和内饰整体风格的融合还是稍微有点违和感，而ES横线条为
主的整体风格非常鲜明，我个人也比较欣赏这种当下运动豪华车领域最流行的设计语言
而且Avalon中控台的形状、角度，都还带着日系豪华MPV流行风格的影子，我个人不是
很待见，给我一种公司公务用车的感觉，而不像是私家豪华车，当然，这属于我个人的
喜好
不过总的来说Avalon的内饰还说得过去，但我肯定还是不愿意和一群60多岁的老大爷为
伍哦……
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉这俩效果图差不多啊，我还更喜欢前者呢：D
: 不过估计细看做工用料还是后者好：P
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d******e
发帖数: 7844 | 13 Family Sedan，买个好用的。
想彰显个性的话，再填一辆呗。
【在 c*********r 的大作中提到】
: Avalon是还好，不过中控台和内饰整体风格的融合还是稍微有点违和感，而ES横线条为
: 主的整体风格非常鲜明，我个人也比较欣赏这种当下运动豪华车领域最流行的设计语言
: 而且Avalon中控台的形状、角度，都还带着日系豪华MPV流行风格的影子，我个人不是
: 很待见，给我一种公司公务用车的感觉，而不像是私家豪华车，当然，这属于我个人的
: 喜好
: 不过总的来说Avalon的内饰还说得过去，但我肯定还是不愿意和一群60多岁的老大爷为
: 伍哦……
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c*********r
发帖数: 19468 | 14 ES作为family sedan也够用啊，多少还年轻一点……
【在 d******e 的大作中提到】
: Family Sedan，买个好用的。
: 想彰显个性的话，再填一辆呗。
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e**n
发帖数: 1326 | |
i****x
发帖数: 17565 | 16 新es内外都很漂亮，舒适实用，是很不装13的一款车。买菜就买菜，拉人就拉人，ff最
适合，什么后驱运动操控都是浮云。想装13的应该绕行。唯一concern是可能不如其他
同级车硬。我没看过碰撞测试 |
t********i
发帖数: 7856 | 17 I think GS350 maybe better for 装13的
【在 i****x 的大作中提到】
: 新es内外都很漂亮，舒适实用，是很不装13的一款车。买菜就买菜，拉人就拉人，ff最
: 适合，什么后驱运动操控都是浮云。想装13的应该绕行。唯一concern是可能不如其他
: 同级车硬。我没看过碰撞测试
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b******7
发帖数: 8200 | 18 我也不带劲啊飞龙的内饰。ES还是可以的。
ES好像年轻人也开得少。上次加油看见个ES老款，那老爷爷老奶奶真的只能用风烛残年
来形容，加油枪我看都快拿不动了，我都不忍心看，又不好意思打扰。
IS够年轻。GSF很年轻。GS貌似没动静。
【在 c*********r 的大作中提到】
: Avalon是还好，不过中控台和内饰整体风格的融合还是稍微有点违和感，而ES横线条为
: 主的整体风格非常鲜明，我个人也比较欣赏这种当下运动豪华车领域最流行的设计语言
: 而且Avalon中控台的形状、角度，都还带着日系豪华MPV流行风格的影子，我个人不是
: 很待见，给我一种公司公务用车的感觉，而不像是私家豪华车，当然，这属于我个人的
: 喜好
: 不过总的来说Avalon的内饰还说得过去，但我肯定还是不愿意和一群60多岁的老大爷为
: 伍哦……
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D***0
发帖数: 5214 | 19 图起步舒服，搞个CVT就好了。。。
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得起步还是比汽油车舒服，然后就是。。。其实也真没啥。除非超跑，否则性能确实
: 不咋地。
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b******7
发帖数: 8200 | 20 哥你试试nissan系列汽油机，真不行。
此eCVT非彼CVT啊。好像碳大普及过基础知识。
【在 D***0 的大作中提到】
: 图起步舒服，搞个CVT就好了。。。
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D***0
发帖数: 5214 | 21 我知道eCVT不是普通的pulley CVT。不过你不就图个“舒服"，不就图个“顺滑”么，
只要是无级变速都可以。你说的混合动力的起步舒服，大多是它的eCVT带来的。话说我
开惯了自己的cvt车，前几天换去开老婆普通AT的，怎么开怎么觉得起步别扭...RPM一
上一下的闹心。
【在 b******7 的大作中提到】
: 哥你试试nissan系列汽油机，真不行。
: 此eCVT非彼CVT啊。好像碳大普及过基础知识。
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D*****I
发帖数: 8268 | 22 太重，以及内部不算大
不需要开90mph以上的es完全没问题
【在 t********i 的大作中提到】
: I think GS350 maybe better for 装13的
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D*****I
发帖数: 8268 | 23 我记得2014款es默认是假皮，avalon是真皮，不过avalon难看点，配色也没es那么讨喜
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉这俩效果图差不多啊，我还更喜欢前者呢：D
: 不过估计细看做工用料还是后者好：P
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f********r
发帖数: 3155 | 24 ES适合给LP开，把自适应巡航，行人检测，倒车交叉检测各种安全配置都配上，能放心
点。。。这个车好像加87油，纠结MPG的同学看看多贴心
也许以后能配个8AT？
【在 i****x 的大作中提到】
: 新es内外都很漂亮，舒适实用，是很不装13的一款车。买菜就买菜，拉人就拉人，ff最
: 适合，什么后驱运动操控都是浮云。想装13的应该绕行。唯一concern是可能不如其他
: 同级车硬。我没看过碰撞测试
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f********r
发帖数: 3155 | 25 re
GS开过一次就知道了，操控也就比5好点，我感觉不如IS这样的小车，毕竟车重和轴距
摆在那里
【在 D*****I 的大作中提到】
: 太重，以及内部不算大
: 不需要开90mph以上的es完全没问题
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f********r
发帖数: 3155 | 26 GSF定价也许70K上下，到了那个价位选择就多了
【在 b******7 的大作中提到】
: 我也不带劲啊飞龙的内饰。ES还是可以的。
: ES好像年轻人也开得少。上次加油看见个ES老款，那老爷爷老奶奶真的只能用风烛残年
: 来形容，加油枪我看都快拿不动了，我都不忍心看，又不好意思打扰。
: IS够年轻。GSF很年轻。GS貌似没动静。
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i****x
发帖数: 17565 | 27 对啊 我说es不装13
【在 t********i 的大作中提到】
: I think GS350 maybe better for 装13的
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i****x
发帖数: 17565 | 28 是吗？我以为is以上lexus都是全线真皮
不过说实话，不为resale value，我真不在乎真皮假皮，看着摸着舒服就行
【在 D*****I 的大作中提到】
: 我记得2014款es默认是假皮，avalon是真皮，不过avalon难看点，配色也没es那么讨喜
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 是，假皮挺舒服的
【在 i****x 的大作中提到】
: 是吗？我以为is以上lexus都是全线真皮
: 不过说实话，不为resale value，我真不在乎真皮假皮，看着摸着舒服就行
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Y****a
发帖数: 17170 | 30
我本来是很fan 混动的。
但是上次跑去开lexus的NX300h 和 RX450h 觉得比较失望。
似乎lexux的混动，如果你不给油，马上就停了，速度下降极快，
高速上面我就不得不时不时的给油，加力。
问题是给油的时候，发动机声音一点都不安静。
买hybrid就是图个安静舒服，不是很满意。
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得除了prius和丰田系列
: 其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
: Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
: 貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
: 只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
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b******7
发帖数: 8200 | 31
这是在能量回收
高速上开久了混动根本使不上力气，就变成了小排量发动机拉大车。
但是只有提速时候，而且如果你切换sport模式，混动貌似是帮忙的（有电情况下）。
所以有时候给力，有时候不给力，我在写cmax时候写了。
城里开很安静舒服，除了能量回收那声音。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我本来是很fan 混动的。
: 但是上次跑去开lexus的NX300h 和 RX450h 觉得比较失望。
: 似乎lexux的混动，如果你不给油，马上就停了，速度下降极快，
: 高速上面我就不得不时不时的给油，加力。
: 问题是给油的时候，发动机声音一点都不安静。
: 买hybrid就是图个安静舒服，不是很满意。
|
Y****a
发帖数: 17170 | 32
我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。
反正狠不爽，那加速比我的FXT响多了。
城里开基本上是个车就很安静。
【在 b******7 的大作中提到】
:
: 这是在能量回收
: 高速上开久了混动根本使不上力气，就变成了小排量发动机拉大车。
: 但是只有提速时候，而且如果你切换sport模式，混动貌似是帮忙的（有电情况下）。
: 所以有时候给力，有时候不给力，我在写cmax时候写了。
: 城里开很安静舒服，除了能量回收那声音。
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i****x
发帖数: 17565 | 33 tesla根本拿能量回收当刹车用的。松油门就亮刹车灯
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。
: 反正狠不爽，那加速比我的FXT响多了。
: 城里开基本上是个车就很安静。
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f********m
发帖数: 8397 | 34 你是为了省油还是为了开电动车的感觉？后者的话volt or i3
【在 b******7 的大作中提到】
: 觉得除了prius和丰田系列
: 其他都有电池问题啊，本田的IMA故障，Ford的里电池不靠谱。
: Chevy的Volt准混动如何，有没有硬伤，除了给予科鲁兹的底子
: 貌似最好的选择是LexusES300H，空间号称比LS460后排还好，仅次于460L。
: 只不过查真实油耗，貌似到不了40,38左右。而priuse真实油耗就基本接近48了。
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f********r
发帖数: 3155 | 35 Forester那么吵的车，不可能比ES还安静舒适吧。。。
用2.0T跟300h这种混动省油车比加速安静就不合适了，马力250对200高了一大截。拿
es350比好了，马力油耗差不多，3.5v6肯定平顺安静而且没有turbo swooshing
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。
: 反正狠不爽，那加速比我的FXT响多了。
: 城里开基本上是个车就很安静。
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f********r
发帖数: 3155 | 36
我认为这个结论不成立，现在各大车厂都猛砸钱搞NVH，把安静舒适作为很大的卖点。
是个车就很安静还搞什么，比谁烧钱快吗
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 我知道呀。 但是lexus似乎有些过了。
: 反正狠不爽，那加速比我的FXT响多了。
: 城里开基本上是个车就很安静。
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p*********e
发帖数: 32207 | 37 re
【在 f********r 的大作中提到】
:
: 我认为这个结论不成立，现在各大车厂都猛砸钱搞NVH，把安静舒适作为很大的卖点。
: 是个车就很安静还搞什么，比谁烧钱快吗
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b******7
发帖数: 8200 | 38
当然2者都有最好。i3太窄了。volt好像还不错
【在 f********m 的大作中提到】
: 你是为了省油还是为了开电动车的感觉？后者的话volt or i3
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f********m
发帖数: 8397 | 39 i3里面的空间非常宽敞
【在 b******7 的大作中提到】
:
: 当然2者都有最好。i3太窄了。volt好像还不错
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r****x
发帖数: 3613 | 40 re,i3+range extender比较靠铺。
【在 f********m 的大作中提到】
: i3里面的空间非常宽敞
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b******7
发帖数: 8200 | 41 外形不能忍，我不喜欢鞋拔子一样的车
再说5w，买个那个还不如老老实实428
【在 r****x 的大作中提到】
: re,i3+range extender比较靠铺。
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k******8
发帖数: 913 | 42 i3的外形实在是。。。个人完全无法接受
【在 f********m 的大作中提到】
: i3里面的空间非常宽敞
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j******g
发帖数: 1098 | 43 i3有iihs的碰撞成绩了吗？
【在 f********m 的大作中提到】
: i3里面的空间非常宽敞
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F***Q
发帖数: 6599 | 44
if not needing an larger vehicle (i.e. suv), I would get a volt2 without a
second thought. love my volt'14. The only minor thing I complain is the
accuracy of the voice recognition feature.
Once owning an EV, you would never consider a gas-guzzler. EVs are so much
better.
【在 b******7 的大作中提到】
: 外形不能忍，我不喜欢鞋拔子一样的车
: 再说5w，买个那个还不如老老实实428
|
f********m
发帖数: 8397 | 45 yup, once EV, never back
【在 F***Q 的大作中提到】
:
: if not needing an larger vehicle (i.e. suv), I would get a volt2 without a
: second thought. love my volt'14. The only minor thing I complain is the
: accuracy of the voice recognition feature.
: Once owning an EV, you would never consider a gas-guzzler. EVs are so much
: better.
|
Y****a
发帖数: 17170 | 46
sorry，我是说我的FXT。 我的FXT做过sound proof，同时用的是米其林的比较安静的
轮胎。
主要是我认为即使这样，NX 300h和RX450h 也必需要安静一大截才行呀。
【在 f********r 的大作中提到】
: Forester那么吵的车，不可能比ES还安静舒适吧。。。
: 用2.0T跟300h这种混动省油车比加速安静就不合适了，马力250对200高了一大截。拿
: es350比好了，马力油耗差不多，3.5v6肯定平顺安静而且没有turbo swooshing
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