l******o
发帖数: 1550 | |
l******o
发帖数: 1550 | 2 日文听不懂，关键词足够了
RX-Vision，用Skyactiv-R
【在 l******o 的大作中提到】
: 号称的转子发动机
: http://insidemazda.mazdausa.com/mazda-news/mazda-new-sports-car
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l******o
发帖数: 1550 | 3 From the site...
Seating capacity: 2 persons
Overall length x width x height: 4,389mm x 1,925mm x 1,160mm
Wheelbase: 2,700mm
Engine: SKYACTIV-R
Powertrain: Front engine, rear-wheel drive
Tires: Front: 245/40R20 / Rear: 285/35R20
Rim width: Front: 9.5J / Rear: 11J
这是要造一辆Aston Martin Vantage么
【在 l******o 的大作中提到】
: 日文听不懂，关键词足够了
: RX-Vision，用Skyactiv-R
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n****e
发帖数: 6292 | |
l******o
发帖数: 1550 | 5 连几个转子都没说，口风好紧
【在 n****e 的大作中提到】
: 动力和重量没说啊。。。
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c*********r
发帖数: 19468 | |
i****x
发帖数: 17565 | 7 这车有点怪啊。侧面缺少线条，目前流行的设计都要侧面有线条才对。比例也不太合适
，不像跑车倒像GT。马自达真是个有情怀的企业。。每次rx概念出来，网上就出现以下
段子：玩转子-负债-改玩普通发动机-赚钱-研究转子-负债扑街-继续普通发动机-赚钱-
又玩转子-继续扑街 |
c*********r
发帖数: 19468 | 8 线条是有些秃……不过比例没有问题啊，标准的前中置跑车的比例嘛
钱-
【在 i****x 的大作中提到】
: 这车有点怪啊。侧面缺少线条，目前流行的设计都要侧面有线条才对。比例也不太合适
: ，不像跑车倒像GT。马自达真是个有情怀的企业。。每次rx概念出来，网上就出现以下
: 段子：玩转子-负债-改玩普通发动机-赚钱-研究转子-负债扑街-继续普通发动机-赚钱-
: 又玩转子-继续扑街
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i****x
发帖数: 17565 | 9 你没觉得显得特别长，轴距特别大，感觉像fisker？对比一下corvette差异很明显吧。
不过也可能是车顶压太低了的视觉
效果。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 线条是有些秃……不过比例没有问题啊，标准的前中置跑车的比例嘛
:
: 钱-
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 其实轴距比C7还略短，显得长主要是前、后悬比C7短些，整车比C7短了不少
另外车高极低，比大多数量产的跑车都还低了一截，这样空间和视野都不会太好，如果
量产要改善的话，驾驶舱应该不会这么扁，前沿可能就会稍微提前一些，那样和C7的比
例就更像了
而且，前中置跑车传统上都是这种长车头，驾驶舱非常靠后的设计，C7算是不特别明显
的了，反而GT不会特别追求这个，长车头的前中置GT往往是因为和跑车共享架构才成了
那个样子，比如612共享599的架构，FF共享F12的架构，Aston Martin一堆车共享V/H架
构等等，否则典型的GT其实应该是普通轿跑的比例，Continental GT、CL-Class、XK、
6系、8系……这些才是典型的GT吧……
【在 i****x 的大作中提到】
: 你没觉得显得特别长，轴距特别大，感觉像fisker？对比一下corvette差异很明显吧。
: 不过也可能是车顶压太低了的视觉
: 效果。
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i****x
发帖数: 17565 | 11 "另外车高极低，比大多数量产的跑车都还低了一截"应该就是这个原因了，量产不可能
这样了。至于GT比例，你说的没错，其实大部分GT比例并没有那么夸张的。我当时脑子
里想的例子是sls，其实那个反而属于异形了。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实轴距比C7还略短，显得长主要是前、后悬比C7短些，整车比C7短了不少
: 另外车高极低，比大多数量产的跑车都还低了一截，这样空间和视野都不会太好，如果
: 量产要改善的话，驾驶舱应该不会这么扁，前沿可能就会稍微提前一些，那样和C7的比
: 例就更像了
: 而且，前中置跑车传统上都是这种长车头，驾驶舱非常靠后的设计，C7算是不特别明显
: 的了，反而GT不会特别追求这个，长车头的前中置GT往往是因为和跑车共享架构才成了
: 那个样子，比如612共享599的架构，FF共享F12的架构，Aston Martin一堆车共享V/H架
: 构等等，否则典型的GT其实应该是普通轿跑的比例，Continental GT、CL-Class、XK、
: 6系、8系……这些才是典型的GT吧……
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d******e
发帖数: 7844 | 12 没有SLS那么夸张吧。
感觉是GTS的比例
【在 i****x 的大作中提到】
: "另外车高极低，比大多数量产的跑车都还低了一截"应该就是这个原因了，量产不可能
: 这样了。至于GT比例，你说的没错，其实大部分GT比例并没有那么夸张的。我当时脑子
: 里想的例子是sls，其实那个反而属于异形了。。
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 SLS应该算跑车啊
【在 i****x 的大作中提到】
: "另外车高极低，比大多数量产的跑车都还低了一截"应该就是这个原因了，量产不可能
: 这样了。至于GT比例，你说的没错，其实大部分GT比例并没有那么夸张的。我当时脑子
: 里想的例子是sls，其实那个反而属于异形了。。
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l******o
发帖数: 1550 | 14 就是因为低了，这车才1.1m高
轴距2700 车长4300 都是正常数据，但是车宽1900有点夸张
【在 i****x 的大作中提到】
: 你没觉得显得特别长，轴距特别大，感觉像fisker？对比一下corvette差异很明显吧。
: 不过也可能是车顶压太低了的视觉
: 效果。
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l******o
发帖数: 1550 | 15 有人找了当年SLR的照片，比例很接近
【在 d******e 的大作中提到】
: 没有SLS那么夸张吧。
: 感觉是GTS的比例
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 1925mm，比F-Type还宽一点点（F-Type就算够宽的了……）
【在 l******o 的大作中提到】
: 就是因为低了，这车才1.1m高
: 轴距2700 车长4300 都是正常数据，但是车宽1900有点夸张
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d******e
发帖数: 7844 | 17 SLR差不多
【在 l******o 的大作中提到】
: 有人找了当年SLR的照片，比例很接近
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