B**Y
发帖数: 786 | 1 costco轮胎balance两次了，第一次高速抖的我以为misfire了，回去弄了一次好很多
但是如果特别平整的高速路上还是能感觉很明显的震动。balance这事很难么，还是说
运动轿车悬挂硬，所以需要更高级的balance？ |
Y****a
发帖数: 17170 | 2
悬挂硬的话，如果路况不好就是这样的， 因为弹簧的行程短，轮胎无法贴地，抓地力
不够。
【在 B**Y 的大作中提到】
: costco轮胎balance两次了，第一次高速抖的我以为misfire了，回去弄了一次好很多
: 但是如果特别平整的高速路上还是能感觉很明显的震动。balance这事很难么，还是说
: 运动轿车悬挂硬，所以需要更高级的balance？
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K****o
发帖数: 2183 | 3 不需要吧，回去再做一次
【在 B**Y 的大作中提到】
: costco轮胎balance两次了，第一次高速抖的我以为misfire了，回去弄了一次好很多
: 但是如果特别平整的高速路上还是能感觉很明显的震动。balance这事很难么，还是说
: 运动轿车悬挂硬，所以需要更高级的balance？
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B**Y
发帖数: 786 | 4 路况一般的高速反倒不觉得轮胎抖，因为别的杂七杂八的震动把轮胎不平衡引起的震动
盖过了。那种新浦的高速路反而震动很规律很明显。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 悬挂硬的话，如果路况不好就是这样的， 因为弹簧的行程短，轮胎无法贴地，抓地力
: 不够。
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B**Y
发帖数: 786 | 5 好吧 过完节之后再去一次。没听说谁balance那么多次都做不好，不会是我自己要求太
高吧
【在 K****o 的大作中提到】
: 不需要吧，回去再做一次
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a********c
发帖数: 3657 | 6 我们这的costco比较靠谱，ld以前开着tt去换轮子，直接说没法做high speed balance
，还专门帮她问好哪家能做road force balance。
【在 B**Y 的大作中提到】
: costco轮胎balance两次了，第一次高速抖的我以为misfire了，回去弄了一次好很多
: 但是如果特别平整的高速路上还是能感觉很明显的震动。balance这事很难么，还是说
: 运动轿车悬挂硬，所以需要更高级的balance？
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v******d
发帖数: 227 | |
k***x
发帖数: 6799 | 8 我也刚在costco换了冬季胎了，目前感觉还好。难道balance真有这么多讲究？那除了
dealer外，其他什么地方的balance比较靠谱呢？ |
i****x
发帖数: 17565 | 9 Balance还有区别吗？倒是alignment需要到dealer做的最好
【在 k***x 的大作中提到】
: 我也刚在costco换了冬季胎了，目前感觉还好。难道balance真有这么多讲究？那除了
: dealer外，其他什么地方的balance比较靠谱呢？
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z*******o
发帖数: 1710 | |
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k***x
发帖数: 6799 | 11 这个说法有出处么？
【在 i****x 的大作中提到】
: Balance还有区别吗？倒是alignment需要到dealer做的最好
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i****x
发帖数: 17565 | 12 只是印象，说做alignment需要专门设备
【在 k***x 的大作中提到】
: 这个说法有出处么？
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k***x
发帖数: 6799 | 13 那其他非dealer，比如Goodyear Auto Services，Firestone什么的说能做
computerized alignment的，和dealer有啥差别么？
【在 i****x 的大作中提到】
: 只是印象，说做alignment需要专门设备
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B**Y
发帖数: 786 | 14 什么是dumper？应该不会吧 车才6000麦
【在 z*******o 的大作中提到】
: 难道是dumper挂了？
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x*b
发帖数: 5723 | 15 别的牌子不太清楚，但是最近几年(主要是2011+之后的新款)BMW的新车型BMW就停止了
release alignment参数给第三方厂家，所以大部分车型做alignment就必须回Dealer用
BMW指定的机器做。价格我看过最便宜的都在$180-200左右，大部分Dealer都收$200+。
另外，BMW和Porsche都有指定的Alignment Machine，小店大部分本身也没这个实力去
买，或者即使有类似的机器也没有软件支持最新的车型。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 k***x 的大作中提到】
: 这个说法有出处么？
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s***i
发帖数: 10182 | 16 从来不去dealer做alignment的飘过
【在 x*b 的大作中提到】
: 别的牌子不太清楚，但是最近几年(主要是2011+之后的新款)BMW的新车型BMW就停止了
: release alignment参数给第三方厂家，所以大部分车型做alignment就必须回Dealer用
: BMW指定的机器做。价格我看过最便宜的都在$180-200左右，大部分Dealer都收$200+。
: 另外，BMW和Porsche都有指定的Alignment Machine，小店大部分本身也没这个实力去
: 买，或者即使有类似的机器也没有软件支持最新的车型。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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k***x
发帖数: 6799 | 17 厂家太黑了。。。专门设备可能很小的路边小店买不起，但是专业一点的店或者其他连
锁还是有实力买的，但是不release alignment data就真没辙了
【在 x*b 的大作中提到】
: 别的牌子不太清楚，但是最近几年(主要是2011+之后的新款)BMW的新车型BMW就停止了
: release alignment参数给第三方厂家，所以大部分车型做alignment就必须回Dealer用
: BMW指定的机器做。价格我看过最便宜的都在$180-200左右，大部分Dealer都收$200+。
: 另外，BMW和Porsche都有指定的Alignment Machine，小店大部分本身也没这个实力去
: 买，或者即使有类似的机器也没有软件支持最新的车型。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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a********c
发帖数: 3657 | 18 做alignment要个毛的厂家数据，你去local牛x点的Europ car shop看看，人家都是
hunter最新的
hawkeye alignment machine，完全是靠激光自动校准的，很多车改了悬挂，厂家数据
根本没法用。bba出厂前也都是hunter机器上做的。
买了贵的bba就去local找家靠谱的race car shop，找dealer就是瞎折腾。
【在 k***x 的大作中提到】
: 厂家太黑了。。。专门设备可能很小的路边小店买不起，但是专业一点的店或者其他连
: 锁还是有实力买的，但是不release alignment data就真没辙了
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k***x
发帖数: 6799 | 19 这种地方做个alignment会不会比dealer还贵呢？
【在 a********c 的大作中提到】
: 做alignment要个毛的厂家数据，你去local牛x点的Europ car shop看看，人家都是
: hunter最新的
: hawkeye alignment machine，完全是靠激光自动校准的，很多车改了悬挂，厂家数据
: 根本没法用。bba出厂前也都是hunter机器上做的。
: 买了贵的bba就去local找家靠谱的race car shop，找dealer就是瞎折腾。
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z*******o
发帖数: 1710 | 20 dumper就是避震 5千迈的话应该没啥问题
【在 k***x 的大作中提到】
: 这种地方做个alignment会不会比dealer还贵呢？
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e******g
发帖数: 5344 | 21 我找Bellevue这边local的做过，180搞定。
【在 k***x 的大作中提到】
: 这种地方做个alignment会不会比dealer还贵呢？
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a********c
发帖数: 3657 | 22 我们这是140，加road balance一共199。
去dealer千万不要alignment跟别的一起做，dealer的armigo一般偷懒，轮子不着地就
顺便做了，做了比不做还惨。
【在 k***x 的大作中提到】
: 这种地方做个alignment会不会比dealer还贵呢？
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x*b
发帖数: 5723 | 23 我当时就是找的Cupertino一家一直用的Euro Shop，他们还是BMW的specialist而且用
的也是Hunter。但是明确告诉我不能做，让我去Dealer。
但是Dealer有个问题就是做的很烂，我之前发过一个贴就是第一次没做好又去了一次，
非常坑爹。
【在 a********c 的大作中提到】
: 做alignment要个毛的厂家数据，你去local牛x点的Europ car shop看看，人家都是
: hunter最新的
: hawkeye alignment machine，完全是靠激光自动校准的，很多车改了悬挂，厂家数据
: 根本没法用。bba出厂前也都是hunter机器上做的。
: 买了贵的bba就去local找家靠谱的race car shop，找dealer就是瞎折腾。
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a********c
发帖数: 3657 | 24 这家太戳了吧，或者丫不想帮你折腾。其实就算没hawkeye铁桩加线也比厂家数据做的
要准确。向m3这种车开2万spring的rate差不多就降15以上了，你还用厂家数据去做就
不准了，要是换了shock/strut，升了/降了车身，那就更不靠谱了。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 我当时就是找的Cupertino一家一直用的Euro Shop，他们还是BMW的specialist而且用
: 的也是Hunter。但是明确告诉我不能做，让我去Dealer。
: 但是Dealer有个问题就是做的很烂，我之前发过一个贴就是第一次没做好又去了一次，
: 非常坑爹。
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e******g
发帖数: 5344 | 25 这种修车店不靠谱，euro也是浮云。
你要找那种alignment and suspension shop，只搞alignment和悬挂还有轮胎之类的，
基本都是高端货。我这边的这种店客户都是各种超跑，911之类的，搞完直接上track那
种，BMW全系没有搞不了的。
dealer清一色坑爹货，能偷懒就偷懒。
【在 x*b 的大作中提到】
: 我当时就是找的Cupertino一家一直用的Euro Shop，他们还是BMW的specialist而且用
: 的也是Hunter。但是明确告诉我不能做，让我去Dealer。
: 但是Dealer有个问题就是做的很烂，我之前发过一个贴就是第一次没做好又去了一次，
: 非常坑爹。
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f********r
发帖数: 3155 | 26 re，alignment有个机器就行。
升高降低之后，最好找个做 life time alignment的地方搞
【在 a********c 的大作中提到】
: 做alignment要个毛的厂家数据，你去local牛x点的Europ car shop看看，人家都是
: hunter最新的
: hawkeye alignment machine，完全是靠激光自动校准的，很多车改了悬挂，厂家数据
: 根本没法用。bba出厂前也都是hunter机器上做的。
: 买了贵的bba就去local找家靠谱的race car shop，找dealer就是瞎折腾。
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n*****2
发帖数: 1432 | 27 Alignment 没有厂商参数，就只能碰运气了。Dealer并不一定能做，只不过Dealer手里
有参数，至于外包给什么样的shop做...
Road force balance稍微好点的轮胎店都能做。
Damping 跑个几万mile才需要做，除非你的避震提前挂了。 |
B**Y
发帖数: 786 | 28 又去了一次costco，还是高速抖。再去了mr tire要做hunter road force，人家说可以
给我看看，说是估计看不出来什么。做完了还是一样抖，又说blizzak （255/35/19）
是好雪胎，但是不会有smooth ride，也就这样了。所以现在就是要抖一个冬天么！
【在 B**Y 的大作中提到】
: costco轮胎balance两次了，第一次高速抖的我以为misfire了，回去弄了一次好很多
: 但是如果特别平整的高速路上还是能感觉很明显的震动。balance这事很难么，还是说
: 运动轿车悬挂硬，所以需要更高级的balance？
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k***x
发帖数: 6799 | 29 那也不会这么明显陡吧？新胎之后开过一段距离后应该正常了吧，我是18寸的blizzak
，暂时觉得还好
【在 B**Y 的大作中提到】
: 又去了一次costco，还是高速抖。再去了mr tire要做hunter road force，人家说可以
: 给我看看，说是估计看不出来什么。做完了还是一样抖，又说blizzak （255/35/19）
: 是好雪胎，但是不会有smooth ride，也就这样了。所以现在就是要抖一个冬天么！
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B**Y
发帖数: 786 | 30 不是特明显，但是遇到很平的高速路真的是很烦人。准备去dealer看看怎么说。网上还
看到说wheel lock会比别的四个lug重，所以配完轮胎要在wheel lock相对的位置加0.
5ounce配重，不知道那些shop有没有这么做
可能还是18寸的会稳一些吧
blizzak
【在 k***x 的大作中提到】
: 那也不会这么明显陡吧？新胎之后开过一段距离后应该正常了吧，我是18寸的blizzak
: ，暂时觉得还好
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d******g
发帖数: 6966 | 31 就算雪胎没有smooth ride也不应该抖, 轮圈/轮胎/平衡中至少有一样有问题.
【在 B**Y 的大作中提到】
: 又去了一次costco，还是高速抖。再去了mr tire要做hunter road force，人家说可以
: 给我看看，说是估计看不出来什么。做完了还是一样抖，又说blizzak （255/35/19）
: 是好雪胎，但是不会有smooth ride，也就这样了。所以现在就是要抖一个冬天么！
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D*****I
发帖数: 8268 | 32 直接不要wheel lock不就行了
【在 B**Y 的大作中提到】
: 不是特明显，但是遇到很平的高速路真的是很烦人。准备去dealer看看怎么说。网上还
: 看到说wheel lock会比别的四个lug重，所以配完轮胎要在wheel lock相对的位置加0.
: 5ounce配重，不知道那些shop有没有这么做
: 可能还是18寸的会稳一些吧
:
: blizzak
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k***x
发帖数: 6799 | 33 也许是因为平时开的路不同。我仔细想了想，NJ这边真的没啥很平的高速路，因为即使
是interstate也是大多数弯弯扭扭的，至于路面上大大小小的坑坑洼洼就不提了。。。
【在 B**Y 的大作中提到】
: 不是特明显，但是遇到很平的高速路真的是很烦人。准备去dealer看看怎么说。网上还
: 看到说wheel lock会比别的四个lug重，所以配完轮胎要在wheel lock相对的位置加0.
: 5ounce配重，不知道那些shop有没有这么做
: 可能还是18寸的会稳一些吧
:
: blizzak
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B**Y
发帖数: 786 | 34 最后终于找到问题 costco没用新轮毂的螺钉。我当时也想人家专业的都没用配套螺钉
应该是就是通用的吧。后来实在忍不了震动趁着上周末天暖和把夏胎换回去，终于发现
两种螺栓的座形状不一样，长度也不一样。Audi是半球型，after market轮箍是圆锥形
。换上螺钉之后震动果然就和原厂轮胎差不多了，不怎么明显了。服了美国工人的知识
水平了。
【在 B**Y 的大作中提到】
: costco轮胎balance两次了，第一次高速抖的我以为misfire了，回去弄了一次好很多
: 但是如果特别平整的高速路上还是能感觉很明显的震动。balance这事很难么，还是说
: 运动轿车悬挂硬，所以需要更高级的balance？
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e******g
发帖数: 5344 | 35 你是指lug nuts吧？这东西costco还提供额外的？
【在 B**Y 的大作中提到】
: 最后终于找到问题 costco没用新轮毂的螺钉。我当时也想人家专业的都没用配套螺钉
: 应该是就是通用的吧。后来实在忍不了震动趁着上周末天暖和把夏胎换回去，终于发现
: 两种螺栓的座形状不一样，长度也不一样。Audi是半球型，after market轮箍是圆锥形
: 。换上螺钉之后震动果然就和原厂轮胎差不多了，不怎么明显了。服了美国工人的知识
: 水平了。
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B**Y
发帖数: 786 | 36 对 买轮毂带的lug nuts,我当天带去放车里了.
【在 e******g 的大作中提到】
: 你是指lug nuts吧？这东西costco还提供额外的？
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D*****I
发帖数: 8268 | 37 原装的和新轮毂自带的
【在 e******g 的大作中提到】
: 你是指lug nuts吧？这东西costco还提供额外的？
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k***x
发帖数: 6799 | 38 那你现在用wheel lock了么？costco倒是给我用了新wheel自带的lug nuts，但还是用
了原来的wheel lock
【在 B**Y 的大作中提到】
: 最后终于找到问题 costco没用新轮毂的螺钉。我当时也想人家专业的都没用配套螺钉
: 应该是就是通用的吧。后来实在忍不了震动趁着上周末天暖和把夏胎换回去，终于发现
: 两种螺栓的座形状不一样，长度也不一样。Audi是半球型，after market轮箍是圆锥形
: 。换上螺钉之后震动果然就和原厂轮胎差不多了，不怎么明显了。服了美国工人的知识
: 水平了。
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