o*****n 发帖数: 86 | 1 租了三天,很惊讶,感觉非常好
非常安静,高速上非常稳,操控也感觉很不错(查了一下是后驱),这些觉得都不比X5
差,完全是豪车的感觉。当然悬挂偏硬,如果路面不好,传入的震动多了点,觉得也是
操控好的取舍吧,可能这点和X5还有差距
当然内饰还是普通车,这点和豪车没法比。但查了价格,还是惊讶于为啥dodge能把
durango做的这么好。这么好的车,consumer倒是不买账,路上看到的很少。我如果不
开几天,也没想到会这么好,也不会去碰它。有人知道原因么?
我常开GM的traverse,和durango同级别的,但开起来感觉比durango差的多。traverse
的三兄弟路上到很常见 |
n****e 发帖数: 6292 | |
t*****y 发帖数: 296 | 3 C&D the best third row seating mid-SUV!
担心口碑的,FCA唯一offer B-to-B lifetime warranty,$2000 within one year of
puchase and 12k miles.
当初在Durango RT和Touareg中犹豫了一下。
X5
traverse
【在 o*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 租了三天,很惊讶,感觉非常好 : 非常安静,高速上非常稳,操控也感觉很不错(查了一下是后驱),这些觉得都不比X5 : 差,完全是豪车的感觉。当然悬挂偏硬,如果路面不好,传入的震动多了点,觉得也是 : 操控好的取舍吧,可能这点和X5还有差距 : 当然内饰还是普通车,这点和豪车没法比。但查了价格,还是惊讶于为啥dodge能把 : durango做的这么好。这么好的车,consumer倒是不买账,路上看到的很少。我如果不 : 开几天,也没想到会这么好,也不会去碰它。有人知道原因么? : 我常开GM的traverse,和durango同级别的,但开起来感觉比durango差的多。traverse : 的三兄弟路上到很常见
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n***i 发帖数: 4627 | 4 benz给留的底子好
X5
traverse
【在 o*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 租了三天,很惊讶,感觉非常好 : 非常安静,高速上非常稳,操控也感觉很不错(查了一下是后驱),这些觉得都不比X5 : 差,完全是豪车的感觉。当然悬挂偏硬,如果路面不好,传入的震动多了点,觉得也是 : 操控好的取舍吧,可能这点和X5还有差距 : 当然内饰还是普通车,这点和豪车没法比。但查了价格,还是惊讶于为啥dodge能把 : durango做的这么好。这么好的车,consumer倒是不买账,路上看到的很少。我如果不 : 开几天,也没想到会这么好,也不会去碰它。有人知道原因么? : 我常开GM的traverse,和durango同级别的,但开起来感觉比durango差的多。traverse : 的三兄弟路上到很常见
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t********i 发帖数: 7856 | 5 $2000 for B-to-B lifetime warranty ? Really ?
of
【在 t*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : C&D the best third row seating mid-SUV! : 担心口碑的,FCA唯一offer B-to-B lifetime warranty,$2000 within one year of : puchase and 12k miles. : 当初在Durango RT和Touareg中犹豫了一下。 : : X5 : traverse
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n***i 发帖数: 4627 | 6 yup,$100 dec
【在 t********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : $2000 for B-to-B lifetime warranty ? Really ? : : of
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A********h 发帖数: 2789 | 7 Durango R/T 车主说,买了这个车绝不会后悔。 |
A********h 发帖数: 2789 | 8 你租的应该是v6 limited吧,再试试R/T,用的sports suspension,路感更强,可是并
没有太颠
【在 A********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Durango R/T 车主说,买了这个车绝不会后悔。
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t*****y 发帖数: 296 | 9 是滴,唯一的缺憾是lifetime的不能转让。
他们家7年100k的可以转让,还要便宜。
如果打算长期拥有的,lifetime不错,一直到维修费大于车子残值为止。
之前一直传MY15是Durango最后一年了,FCA看卖得很好,又继续生产到2016。之后就难
说了,据说会并到Jeep的高端,三排座的新Wagoneer,当然价格也会涨上去一些。
【在 n***i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : yup,$100 dec
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o*****n 发帖数: 86 | 10 租的是V6 base. 没有电动座椅,所以长途座的不很舒服,这是唯一的抱怨。
你的有电动座椅的舒服么? |
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A********h 发帖数: 2789 | 11 我的带nappa leather package,有电动座椅,Durango的座椅相对于其他美国车算比较
硬的,不是那种软软的沙发的感觉,开长途挺舒服的,不过我觉得如果大腿支撑更长一
点会更舒服,就像BMW那样的。
【在 o*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 租的是V6 base. 没有电动座椅,所以长途座的不很舒服,这是唯一的抱怨。 : 你的有电动座椅的舒服么?
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t********i 发帖数: 7856 | 12 要是这样还是很不错的。
把大卵狗并到Jeep的高端是有可能的。历史是这样的:大切WK上市的时候Jeep也同时推
出了WK的7座版Commander。但这个车只是加长了后悬改成七座,并没有加长轴距。所以
空间很小。市场也比较失败。上代大卵狗是基于Dakota卡车平台的truck based SUV,
这个空间也很小但比Commander好点,内饰极糙。不知道为什么上代大卵狗市场销售很
成功,后期还推出克莱斯勒版高配马甲爱私奔。
所以这代大卵狗实际上是定位是替代上代的Commander。由于这代大卵狗的成功,把它
并到Jeep的高端然后提高价格是FCA很想做的的。但放弃一个已经很成功的品牌也有一
定的风险。
【在 t*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是滴,唯一的缺憾是lifetime的不能转让。 : 他们家7年100k的可以转让,还要便宜。 : 如果打算长期拥有的,lifetime不错,一直到维修费大于车子残值为止。 : 之前一直传MY15是Durango最后一年了,FCA看卖得很好,又继续生产到2016。之后就难 : 说了,据说会并到Jeep的高端,三排座的新Wagoneer,当然价格也会涨上去一些。
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A********h 发帖数: 2789 | 13 Durango 17年以后的命运还很难说,grand wagoneer 据说是定位要和路虎竞争的,所
以价位应该也差不多,如果把Durango砍了,那么FCA在平价mid size 3 row suv的市场
上就会出现空缺(journey暂不算),现在这块市场这么热肯定是负担不起的,所以说
应该会和GW并存一段时间。
也有rumor说Durango的牌子还会保留,可是变成前驱平台大妈车,降低油耗抢市场,真
这样的话这个牌子也废了,作为现在市面上同级别唯一一个后驱8缸车,对于一部分人
来说还是很有吸引力的,尤其符合Dodge品牌的自身形象。
17款会有SRT版出现,之后什么命运就不知道了,说不定会成了这款车最后的绝唱。 |
n****e 发帖数: 6292 | 14 一点也不错,durango对我的吸引力就是后驱8缸
【在 A********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Durango 17年以后的命运还很难说,grand wagoneer 据说是定位要和路虎竞争的,所 : 以价位应该也差不多,如果把Durango砍了,那么FCA在平价mid size 3 row suv的市场 : 上就会出现空缺(journey暂不算),现在这块市场这么热肯定是负担不起的,所以说 : 应该会和GW并存一段时间。 : 也有rumor说Durango的牌子还会保留,可是变成前驱平台大妈车,降低油耗抢市场,真 : 这样的话这个牌子也废了,作为现在市面上同级别唯一一个后驱8缸车,对于一部分人 : 来说还是很有吸引力的,尤其符合Dodge品牌的自身形象。 : 17款会有SRT版出现,之后什么命运就不知道了,说不定会成了这款车最后的绝唱。
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t********i 发帖数: 7856 | 15 Ford Explorer就是从后驱V6/V8变成了前驱平台大妈车,而且油耗还没降低。废了么?
现在卖得比丰田还好。
GM 2006年就推出的Enclave/Acadia/Traverse/Outlook也是前驱平台大妈车。市场表现
一直很好。到现在都没换代。
【在 A********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Durango 17年以后的命运还很难说,grand wagoneer 据说是定位要和路虎竞争的,所 : 以价位应该也差不多,如果把Durango砍了,那么FCA在平价mid size 3 row suv的市场 : 上就会出现空缺(journey暂不算),现在这块市场这么热肯定是负担不起的,所以说 : 应该会和GW并存一段时间。 : 也有rumor说Durango的牌子还会保留,可是变成前驱平台大妈车,降低油耗抢市场,真 : 这样的话这个牌子也废了,作为现在市面上同级别唯一一个后驱8缸车,对于一部分人 : 来说还是很有吸引力的,尤其符合Dodge品牌的自身形象。 : 17款会有SRT版出现,之后什么命运就不知道了,说不定会成了这款车最后的绝唱。
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A********h 发帖数: 2789 | 16 销量多少和车本身好不好开有没有性格等等没有必然联系
【在 t********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Ford Explorer就是从后驱V6/V8变成了前驱平台大妈车,而且油耗还没降低。废了么? : 现在卖得比丰田还好。 : GM 2006年就推出的Enclave/Acadia/Traverse/Outlook也是前驱平台大妈车。市场表现 : 一直很好。到现在都没换代。
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h*******k 发帖数: 4412 | 17 购买群体可能变了
大妈群体人数众多啊,而且人傻钱多,各个车厂都求速来
【在 t********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : Ford Explorer就是从后驱V6/V8变成了前驱平台大妈车,而且油耗还没降低。废了么? : 现在卖得比丰田还好。 : GM 2006年就推出的Enclave/Acadia/Traverse/Outlook也是前驱平台大妈车。市场表现 : 一直很好。到现在都没换代。
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z*******o 发帖数: 1710 | |
b******e 发帖数: 5547 | 19 我当时没能贷款,全款买了V6
感觉动力略有不足,而且开了两年感觉加速上不去
就换车了,要是R/T估计就很爽了。
of
也是
果不
【在 t*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : C&D the best third row seating mid-SUV! : 担心口碑的,FCA唯一offer B-to-B lifetime warranty,$2000 within one year of : puchase and 12k miles. : 当初在Durango RT和Touareg中犹豫了一下。 : : X5 : traverse
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h*******k 发帖数: 4412 | 20 v6前几年不行,好像14款开始调教好了
【在 b******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我当时没能贷款,全款买了V6 : 感觉动力略有不足,而且开了两年感觉加速上不去 : 就换车了,要是R/T估计就很爽了。 : : of : 也是 : 果不
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A********h 发帖数: 2789 | 21 14年开始用的8at比以前的5at快了一秒多,其实以前的HEMI+6at也不算快,也是多亏了
8at才有现在的表现。
【在 h*******k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : v6前几年不行,好像14款开始调教好了
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h*******k 发帖数: 4412 | 22 好像不止是8at的功劳,pentastar好像也有改动
【在 A********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 14年开始用的8at比以前的5at快了一秒多,其实以前的HEMI+6at也不算快,也是多亏了 : 8at才有现在的表现。
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t********i 发帖数: 7856 | 23 不过真的要出手的话,我还是要考虑考虑。
虽然有lifetime warranty,但如果dealer耍无赖,你也没办法。想想本版大霸王买了
Charger SRT8之后的遭遇......
【在 t*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是滴,唯一的缺憾是lifetime的不能转让。 : 他们家7年100k的可以转让,还要便宜。 : 如果打算长期拥有的,lifetime不错,一直到维修费大于车子残值为止。 : 之前一直传MY15是Durango最后一年了,FCA看卖得很好,又继续生产到2016。之后就难 : 说了,据说会并到Jeep的高端,三排座的新Wagoneer,当然价格也会涨上去一些。
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d******g 发帖数: 6966 | 24 哈哈, 一般非豪华品牌没办法随随便便给loaner甚至没有loaner, 车子如果问题多就算
有保修
也烦死人. durango车子本身的确是可以的,我个人的话只会考虑优惠后30k以下买个
sxt awd, 冲着他不错的地盘车架和powertrain.
【在 t********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不过真的要出手的话,我还是要考虑考虑。 : 虽然有lifetime warranty,但如果dealer耍无赖,你也没办法。想想本版大霸王买了 : Charger SRT8之后的遭遇......
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n***i 发帖数: 4627 | 25 这个lifetime warranty是包修车期间rental car的,呵呵
【在 d******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 哈哈, 一般非豪华品牌没办法随随便便给loaner甚至没有loaner, 车子如果问题多就算 : 有保修 : 也烦死人. durango车子本身的确是可以的,我个人的话只会考虑优惠后30k以下买个 : sxt awd, 冲着他不错的地盘车架和powertrain.
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