e******g
发帖数: 5344 | 1 打算给老婆换辆大车，在看这俩。试驾了xc90，自动停车很好用，不过没试pilot
assist，试过的人能评价一下吗？比起特斯拉的如何？我之前试驾过特斯拉，感觉很好
用。车的话机械方面q7肯定，我不喜欢q7有几点：1. 发动机跟我的s5一样，一样的发
动机好无聊。2. 外形没xc90好看。3. 不是触摸屏，MMI用起来很蛋疼。 4. 空间没有
xc90大。不喜欢xc90有几点：1. 太公四驱。2. 发动机有点吵。3. 软件bug比较多，我
试驾的那辆nav竟然一直花屏，我也是醉了。也看了x5和gle，x5那个80年代的满眼硬塑
料内饰，和卡罗拉一样的仪表盘让我望而却步，第三排跟老虎凳一样。gle的话感觉内
饰用料很差，不过外表老婆很喜欢。 |
J*******i
发帖数: 3588 | 2 同是s5搭q7，感觉好无聊，等q7换新turbo发动机吧，第三排只能坐小孩
【在 e******g 的大作中提到】
: 打算给老婆换辆大车，在看这俩。试驾了xc90，自动停车很好用，不过没试pilot
: assist，试过的人能评价一下吗？比起特斯拉的如何？我之前试驾过特斯拉，感觉很好
: 用。车的话机械方面q7肯定，我不喜欢q7有几点：1. 发动机跟我的s5一样，一样的发
: 动机好无聊。2. 外形没xc90好看。3. 不是触摸屏，MMI用起来很蛋疼。 4. 空间没有
: xc90大。不喜欢xc90有几点：1. 太公四驱。2. 发动机有点吵。3. 软件bug比较多，我
: 试驾的那辆nav竟然一直花屏，我也是醉了。也看了x5和gle，x5那个80年代的满眼硬塑
: 料内饰，和卡罗拉一样的仪表盘让我望而却步，第三排跟老虎凳一样。gle的话感觉内
: 饰用料很差，不过外表老婆很喜欢。
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d******g
发帖数: 6966 | 3 pilot assist 很好用，是我用过除了tesla之外最强的类似系统, audi的acc配active
lane assist能基本做到差不多的事情，但是audi的lane assist低速是不启动的, 而且
识别lane和把车保持在lane中间的能力不如pilot assist. 但xc90对我来说有个问题,
如果不配air suspension的情况下避震舒适不行, 就算是t5配18寸胎壁很的轮胎,胎压
正常，路上的那种小接缝会感觉上是不受过滤的传到整个车身, 这种感觉要开了才知道
, 我难以想象这个悬挂设置配更大的轮圈的感觉...q7就算不配air suspension也没有
这个感觉. 我的建议是, 如果要选xc90, air suspension是必须的.
gle350的话我觉不如直接上gls450, 你提到pilot assit我假设你需要acc/lane assist
, 那样的gle350要选p3,那样的车msrp基本上也到70k上下了, gle450要acc/lane assit
只需要加一个小的driver assit pkg一般msrp也就在80k左右. gls450比gle350总体强
太多了,从引擎到变速器到空气悬挂到空间，还有三排....
其实我觉得无聊管无聊...q7是你最好的选择，不急的话可以定2018的，很有可能
换s4那个新turbo机器.
【在 e******g 的大作中提到】
: 打算给老婆换辆大车，在看这俩。试驾了xc90，自动停车很好用，不过没试pilot
: assist，试过的人能评价一下吗？比起特斯拉的如何？我之前试驾过特斯拉，感觉很好
: 用。车的话机械方面q7肯定，我不喜欢q7有几点：1. 发动机跟我的s5一样，一样的发
: 动机好无聊。2. 外形没xc90好看。3. 不是触摸屏，MMI用起来很蛋疼。 4. 空间没有
: xc90大。不喜欢xc90有几点：1. 太公四驱。2. 发动机有点吵。3. 软件bug比较多，我
: 试驾的那辆nav竟然一直花屏，我也是醉了。也看了x5和gle，x5那个80年代的满眼硬塑
: 料内饰，和卡罗拉一样的仪表盘让我望而却步，第三排跟老虎凳一样。gle的话感觉内
: 饰用料很差，不过外表老婆很喜欢。
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e******g
发帖数: 5344 | 4 gls也有考虑过，但是觉得车库很可能停不下。xc90貌似不需要前面有车跟，audi的和
Mercedes的需要吗？
active
,
assist
assit
【在 d******g 的大作中提到】
: pilot assist 很好用，是我用过除了tesla之外最强的类似系统, audi的acc配active
: lane assist能基本做到差不多的事情，但是audi的lane assist低速是不启动的, 而且
: 识别lane和把车保持在lane中间的能力不如pilot assist. 但xc90对我来说有个问题,
: 如果不配air suspension的情况下避震舒适不行, 就算是t5配18寸胎壁很的轮胎,胎压
: 正常，路上的那种小接缝会感觉上是不受过滤的传到整个车身, 这种感觉要开了才知道
: , 我难以想象这个悬挂设置配更大的轮圈的感觉...q7就算不配air suspension也没有
: 这个感觉. 我的建议是, 如果要选xc90, air suspension是必须的.
: gle350的话我觉不如直接上gls450, 你提到pilot assit我假设你需要acc/lane assist
: , 那样的gle350要选p3,那样的车msrp基本上也到70k上下了, gle450要acc/lane assit
: 只需要加一个小的driver assit pkg一般msrp也就在80k左右. gls450比gle350总体强
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d******g
发帖数: 6966 | 5 audi是不需要有车跟, mb不确定，应该也不需要吧.
volvo audi mb的这些系统主要还是高速上辅助一下，让你不需要踩油门刹车，理想情
况下能帮你保持在lane里面，但你自己还是要把着方向盘，注意力放在开车上. 和
tesla的系统还是有差距的.
【在 e******g 的大作中提到】
: gls也有考虑过，但是觉得车库很可能停不下。xc90貌似不需要前面有车跟，audi的和
: Mercedes的需要吗？
:
: active
: ,
: assist
: assit
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i****x
发帖数: 17565 | 6 Xc90 vs q7我之前仔细研究过 也发了不少评测 你的几条基本同意 只除了3:mmi不如触
摸屏。mmi菜单逻辑确实有点蛋疼，但是相信我，车里绝对不适合触摸屏。我原来不知
道，但刚买的gti是触摸屏（也有按钮但离很远够不着），功能方面几乎跟q7一样，但
用起来难受多了，主要我发现开车时好像空间理解能力被占用了，要看屏幕再考虑手摸
哪非常费神，而mmi只要记住手部动作即可，几乎能盲操作（对那个菜单逻辑熟悉之后
）。这个差异车停在那里是体验不出来的，一开起来则极为明显。你若有机会一定要开
着xc把常用功能都试一遍，风扇空调除湿导航收音机之类，很可能会有跟我一样的发现。
q7我开到现在，软件只出过一次故障，开车门突然报警系统乱叫然后熄火后也不自动关
闭。重新点火熄火后又好了。现在车复杂，想一点问题没有好像不容易了。xc软件烂的
多，光试驾中出问题就无数人遇到，我也遇到了，感觉跟win95蓝屏的比例差不多了。
【在 e******g 的大作中提到】
: 打算给老婆换辆大车，在看这俩。试驾了xc90，自动停车很好用，不过没试pilot
: assist，试过的人能评价一下吗？比起特斯拉的如何？我之前试驾过特斯拉，感觉很好
: 用。车的话机械方面q7肯定，我不喜欢q7有几点：1. 发动机跟我的s5一样，一样的发
: 动机好无聊。2. 外形没xc90好看。3. 不是触摸屏，MMI用起来很蛋疼。 4. 空间没有
: xc90大。不喜欢xc90有几点：1. 太公四驱。2. 发动机有点吵。3. 软件bug比较多，我
: 试驾的那辆nav竟然一直花屏，我也是醉了。也看了x5和gle，x5那个80年代的满眼硬塑
: 料内饰，和卡罗拉一样的仪表盘让我望而却步，第三排跟老虎凳一样。gle的话感觉内
: 饰用料很差，不过外表老婆很喜欢。
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y***g
发帖数: 1375 | 7 可以买Q7，换新S5，这样发动机就不一样了。昨天坐了下新s5去兜了一圈，感觉太赞了 |
B*Z
发帖数: 7062 | 8 这个新的turbo比以前的supercharge的好在哪里？
【在 y***g 的大作中提到】
: 可以买Q7，换新S5，这样发动机就不一样了。昨天坐了下新s5去兜了一圈，感觉太赞了
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i****x
发帖数: 17565 | 9 马力又大了不少 估计低转也更有劲了 油耗应该也有降低吧
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个新的turbo比以前的supercharge的好在哪里？
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J*******i
发帖数: 3588 | 10 那样内饰就一个味道了，也很乏味，不过话说新s5 sportback确实不错
【在 y***g 的大作中提到】
: 可以买Q7，换新S5，这样发动机就不一样了。昨天坐了下新s5去兜了一圈，感觉太赞了
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d******g
发帖数: 6966 | 11 油耗,扭矩特别是低转扭矩强于原来的机械增压机, 但考虑到single twin-scroll加上
气冷中冷,throttle response肯定是不如机械增压机,当然在q7这样的车上,低扭可能比
油门响应更实用点.
对于楼主来说还有不是s5同一个机器这个优点哈哈
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个新的turbo比以前的supercharge的好在哪里？
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y***g
发帖数: 1375 | 12 明显的感觉加速比以前快了，按理说才多了20多hp应该没那么明显，可能是因为坐车的
缘故。dealer才到了一辆，sales都在试手，都赞不绝口。最明显的感觉还是内饰，碳
纤维更多了，座椅也可以升级成按摩座椅，主要是S的液晶屏显示太炫酷了，比Q7的还
好看 |
y***g
发帖数: 1375 | |
e******g
发帖数: 5344 | 14 对了，q7能不能在开车的时候按键把后视镜自动收起来？我怕车库进不去，如果有这个
feature对我来说绝对是killer feature
现。
【在 i****x 的大作中提到】
: Xc90 vs q7我之前仔细研究过 也发了不少评测 你的几条基本同意 只除了3:mmi不如触
: 摸屏。mmi菜单逻辑确实有点蛋疼，但是相信我，车里绝对不适合触摸屏。我原来不知
: 道，但刚买的gti是触摸屏（也有按钮但离很远够不着），功能方面几乎跟q7一样，但
: 用起来难受多了，主要我发现开车时好像空间理解能力被占用了，要看屏幕再考虑手摸
: 哪非常费神，而mmi只要记住手部动作即可，几乎能盲操作（对那个菜单逻辑熟悉之后
: ）。这个差异车停在那里是体验不出来的，一开起来则极为明显。你若有机会一定要开
: 着xc把常用功能都试一遍，风扇空调除湿导航收音机之类，很可能会有跟我一样的发现。
: q7我开到现在，软件只出过一次故障，开车门突然报警系统乱叫然后熄火后也不自动关
: 闭。重新点火熄火后又好了。现在车复杂，想一点问题没有好像不容易了。xc软件烂的
: 多，光试驾中出问题就无数人遇到，我也遇到了，感觉跟win95蓝屏的比例差不多了。
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e******g
发帖数: 5344 | 15 对，全是virtual cockpit，开起来感觉太相似。我s5换了后肯定不会再换s5。。从不
开同一款车。。哈哈
【在 J*******i 的大作中提到】
: 那样内饰就一个味道了，也很乏味，不过话说新s5 sportback确实不错
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i****x
发帖数: 17565 | 16 能。调后视镜的旋钮拧到某下面就行了。你在宇宙中心吗？车库有点那啥啊。。这样每
天进出岂不压力很大
【在 e******g 的大作中提到】
: 对了，q7能不能在开车的时候按键把后视镜自动收起来？我怕车库进不去，如果有这个
: feature对我来说绝对是killer feature
:
: 现。
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y***g
发帖数: 1375 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 18 油耗真的不好说，turbo的油耗和驾驶方式关系很大，而机械增压比较类似NA大排量，
比较容易开出官测数据，甚至更好……
【在 d******g 的大作中提到】
: 油耗,扭矩特别是低转扭矩强于原来的机械增压机, 但考虑到single twin-scroll加上
: 气冷中冷,throttle response肯定是不如机械增压机,当然在q7这样的车上,低扭可能比
: 油门响应更实用点.
: 对于楼主来说还有不是s5同一个机器这个优点哈哈
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J*******i
发帖数: 3588 | 19 镜子不收人就出不来的话那门能打开？这么费劲就甭停车库了吧，driveway就行。不然
你需要m550i那个钥匙遥控车进出的功能
【在 e******g 的大作中提到】
: 对了，q7能不能在开车的时候按键把后视镜自动收起来？我怕车库进不去，如果有这个
: feature对我来说绝对是killer feature
:
: 现。
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J*******i
发帖数: 3588 | 20 除了低扭外再补充个个人感官，低温或冷车环境对机械增压机影响更大些，冬天冷车油
门踩很深也起速慢，对比涡轮机比较明显，或许新涡轮机对于住寒带的是大优势，望专
家考证
【在 d******g 的大作中提到】
: 油耗,扭矩特别是低转扭矩强于原来的机械增压机, 但考虑到single twin-scroll加上
: 气冷中冷,throttle response肯定是不如机械增压机,当然在q7这样的车上,低扭可能比
: 油门响应更实用点.
: 对于楼主来说还有不是s5同一个机器这个优点哈哈
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s******r
发帖数: 267 | 21 有的老房子是车库门小，里面大点，而且两个门中间有个柱子
确实需要收的
【在 J*******i 的大作中提到】
: 镜子不收人就出不来的话那门能打开？这么费劲就甭停车库了吧，driveway就行。不然
: 你需要m550i那个钥匙遥控车进出的功能
|
p*********e
发帖数: 32207 | 22 turbo engine一个占便宜的地方是通常wot时会给overboost
所以峰值马力相当的机器，turbo那个实际加速会更猛些
【在 y***g 的大作中提到】
: 明显的感觉加速比以前快了，按理说才多了20多hp应该没那么明显，可能是因为坐车的
: 缘故。dealer才到了一辆，sales都在试手，都赞不绝口。最明显的感觉还是内饰，碳
: 纤维更多了，座椅也可以升级成按摩座椅，主要是S的液晶屏显示太炫酷了，比Q7的还
: 好看
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e******g
发帖数: 5344 | 23 我这车库里面宽敞，就是入口感觉有点窄。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 镜子不收人就出不来的话那门能打开？这么费劲就甭停车库了吧，driveway就行。不然
: 你需要m550i那个钥匙遥控车进出的功能
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a********2
发帖数: 2561 | 24 一般车库门相对比车库内部的宽度窄啊。如果看我家车库的话，入库的时候哪怕是镜子
紧贴车库门框，进去以后仍然有足够空间开门轻松上下车。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 镜子不收人就出不来的话那门能打开？这么费劲就甭停车库了吧，driveway就行。不然
: 你需要m550i那个钥匙遥控车进出的功能
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V***b
发帖数: 3419 | 25 throttle response肯定不差，小turbine, 13xx rpm就 max torque了
比BB两家的3L turbo都强
基本构架就是V8 turbo砍两个缸
mpg太牛了
【在 d******g 的大作中提到】
: 油耗,扭矩特别是低转扭矩强于原来的机械增压机, 但考虑到single twin-scroll加上
: 气冷中冷,throttle response肯定是不如机械增压机,当然在q7这样的车上,低扭可能比
: 油门响应更实用点.
: 对于楼主来说还有不是s5同一个机器这个优点哈哈
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