e**o
发帖数: 5509 | 1 常见的二冲程发动机都大同小异。
平时有几个误区：
那个油桶上的供油小球，只需要捏硬不空就行，
剩下的靠拉绳子的虹吸作用吸上来，
不然硬捏供油，汽油把气缸淹了，是绝对拉不着的，
只能等气缸里面的汽油漏光，挥发到适当浓度才能打着，大于10分钟。。。
发动机冷的时候启动，要把choke按钮完全拔出来，再拉绳子，发动机打着后，
在逐渐把choke按钮推回去，直到发动机工作平稳，不是完全推回去。
不过全推回去问题也不大。
热机启动不用choke，起不来再拔出choke也不迟。
还有注意那个红色的紧急停机按钮的状态，那个按钮激活，是无论如何也打不着的。
有的机器可能需要拉绳子的时候稍微给点油门。
船头不是向上倾就快，而是最大马力下船身和水面平行是最佳状态，稍微抬头也可以。
http://www.operatorsguides.brp.com/OperatorsGuidesAttachments/O |
e**o
发帖数: 5509 | 2 靠，老邢的破网站，居然只能贴图片附件，改文件后缀名都不行。
【在 e**o 的大作中提到】
: 常见的二冲程发动机都大同小异。
: 平时有几个误区：
: 那个油桶上的供油小球，只需要捏硬不空就行，
: 剩下的靠拉绳子的虹吸作用吸上来，
: 不然硬捏供油，汽油把气缸淹了，是绝对拉不着的，
: 只能等气缸里面的汽油漏光，挥发到适当浓度才能打着，大于10分钟。。。
: 发动机冷的时候启动，要把choke按钮完全拔出来，再拉绳子，发动机打着后，
: 在逐渐把choke按钮推回去，直到发动机工作平稳，不是完全推回去。
: 不过全推回去问题也不大。
: 热机启动不用choke，起不来再拔出choke也不迟。
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l**t
发帖数: 10440 | 3 你老不要这里理论指导了,帮我们开船去吧!!!司机不够了
【在 e**o 的大作中提到】
: 常见的二冲程发动机都大同小异。
: 平时有几个误区：
: 那个油桶上的供油小球，只需要捏硬不空就行，
: 剩下的靠拉绳子的虹吸作用吸上来，
: 不然硬捏供油，汽油把气缸淹了，是绝对拉不着的，
: 只能等气缸里面的汽油漏光，挥发到适当浓度才能打着，大于10分钟。。。
: 发动机冷的时候启动，要把choke按钮完全拔出来，再拉绳子，发动机打着后，
: 在逐渐把choke按钮推回去，直到发动机工作平稳，不是完全推回去。
: 不过全推回去问题也不大。
: 热机启动不用choke，起不来再拔出choke也不迟。
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T*******e
发帖数: 299 | 4 这里有video, download to smartphone, 现学现用
【在 l**t 的大作中提到】
: 你老不要这里理论指导了,帮我们开船去吧!!!司机不够了
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l**t
发帖数: 10440 | 5 等琢磨明白,潮水估计也该上来了...
【在 T*******e 的大作中提到】
: 这里有video, download to smartphone, 现学现用
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