e**o 发帖数: 5509 | 1 常见的二冲程发动机都大同小异。
平时有几个误区:
那个油桶上的供油小球,只需要捏硬不空就行,
剩下的靠拉绳子的虹吸作用吸上来,
不然硬捏供油,汽油把气缸淹了,是绝对拉不着的,
只能等气缸里面的汽油漏光,挥发到适当浓度才能打着,大于10分钟。。。
发动机冷的时候启动,要把choke按钮完全拔出来,再拉绳子,发动机打着后,
在逐渐把choke按钮推回去,直到发动机工作平稳,不是完全推回去。
不过全推回去问题也不大。
热机启动不用choke,起不来再拔出choke也不迟。
还有注意那个红色的紧急停机按钮的状态,那个按钮激活,是无论如何也打不着的。
有的机器可能需要拉绳子的时候稍微给点油门。
船头不是向上倾就快,而是最大马力下船身和水面平行是最佳状态,稍微抬头也可以。
http://www.operatorsguides.brp.com/OperatorsGuidesAttachments/O |
e**o 发帖数: 5509 | 2 靠,老邢的破网站,居然只能贴图片附件,改文件后缀名都不行。
【在 e**o 的大作中提到】 : 常见的二冲程发动机都大同小异。 : 平时有几个误区: : 那个油桶上的供油小球,只需要捏硬不空就行, : 剩下的靠拉绳子的虹吸作用吸上来, : 不然硬捏供油,汽油把气缸淹了,是绝对拉不着的, : 只能等气缸里面的汽油漏光,挥发到适当浓度才能打着,大于10分钟。。。 : 发动机冷的时候启动,要把choke按钮完全拔出来,再拉绳子,发动机打着后, : 在逐渐把choke按钮推回去,直到发动机工作平稳,不是完全推回去。 : 不过全推回去问题也不大。 : 热机启动不用choke,起不来再拔出choke也不迟。
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l**t 发帖数: 10440 | 3 你老不要这里理论指导了,帮我们开船去吧!!!司机不够了
【在 e**o 的大作中提到】 : 常见的二冲程发动机都大同小异。 : 平时有几个误区: : 那个油桶上的供油小球,只需要捏硬不空就行, : 剩下的靠拉绳子的虹吸作用吸上来, : 不然硬捏供油,汽油把气缸淹了,是绝对拉不着的, : 只能等气缸里面的汽油漏光,挥发到适当浓度才能打着,大于10分钟。。。 : 发动机冷的时候启动,要把choke按钮完全拔出来,再拉绳子,发动机打着后, : 在逐渐把choke按钮推回去,直到发动机工作平稳,不是完全推回去。 : 不过全推回去问题也不大。 : 热机启动不用choke,起不来再拔出choke也不迟。
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T*******e 发帖数: 299 | 4 这里有video, download to smartphone, 现学现用
【在 l**t 的大作中提到】 : 你老不要这里理论指导了,帮我们开船去吧!!!司机不够了
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l**t 发帖数: 10440 | 5 等琢磨明白,潮水估计也该上来了...
【在 T*******e 的大作中提到】 : 这里有video, download to smartphone, 现学现用
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