s*******7
发帖数: 743 | |
D*****I
发帖数: 8268 | 2 ....我这儿还看到3.0x的呢……
【在 s*******7 的大作中提到】
: 时隔四年后回到2.000以下有可能吗？
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d**x
发帖数: 1934 | 3 wokao...
大农场州真是好。。
【在 s*******7 的大作中提到】
: 时隔四年后回到2.000以下有可能吗？
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l**u
发帖数: 731 | 4 等着看吧。俺们这里regualr已经两块一下了。
【在 s*******7 的大作中提到】
: 时隔四年后回到2.000以下有可能吗？
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e*****e
发帖数: 1570 | |
j******8
发帖数: 137 | 6 不大可能再降了吧，现在国内的油价都比这里贵了... |
c******y
发帖数: 542 | 7 国内的油难道不是一向就比这么贵么
【在 j******8 的大作中提到】
: 不大可能再降了吧，现在国内的油价都比这里贵了...
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s*******7
发帖数: 743 | 8 去年到今年的一小段时间，国内的由比这便宜。国内用得是不同的标号体系，98号相当
于这里的93号，但质量远差。
【在 c******y 的大作中提到】
: 国内的油难道不是一向就比这么贵么
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p*********e
发帖数: 32207 | 9 其实美国油全球范围内也是差的,含硫量高
搞的直喷发动机到了美国一律不敢加稀燃功能:D
【在 s*******7 的大作中提到】
: 去年到今年的一小段时间，国内的由比这便宜。国内用得是不同的标号体系，98号相当
: 于这里的93号，但质量远差。
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s*******7
发帖数: 743 | 10 原来如此，怪不得bmw好像一段时间内根本不往美国进口直喷发动机。不过我还是不明
白直喷和非直喷有什么区别。
相当
【在 p*********e 的大作中提到】
: 其实美国油全球范围内也是差的,含硫量高
: 搞的直喷发动机到了美国一律不敢加稀燃功能:D
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 你想知道啥区别?
物理上说就是喷油嘴的位置从进气岐管移到汽缸内
实际上因为这个改变,带来的内燃机工作/控制机制的变化就很多 |
c******y
发帖数: 542 | 12 哈哈 我是看出来了 你和drax就是335i的托儿
每10句话里面 就要夸335i一句
【在 p*********e 的大作中提到】
: 你想知道啥区别?
: 物理上说就是喷油嘴的位置从进气岐管移到汽缸内
: 实际上因为这个改变,带来的内燃机工作/控制机制的变化就很多
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d**x
发帖数: 1934 | 13 我没有托吧。。。
我开335i，的确爽才说的吖。。。
【在 c******y 的大作中提到】
: 哈哈 我是看出来了 你和drax就是335i的托儿
: 每10句话里面 就要夸335i一句
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a***n
发帖数: 5665 | 14 pat.... 你才看出来。
【在 c******y 的大作中提到】
: 哈哈 我是看出来了 你和drax就是335i的托儿
: 每10句话里面 就要夸335i一句
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d**x
发帖数: 1934 | 15 kao..
【在 a***n 的大作中提到】
: pat.... 你才看出来。
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a***n
发帖数: 5665 | 16 这个和你是托儿不矛盾。
【在 d**x 的大作中提到】
: 我没有托吧。。。
: 我开335i，的确爽才说的吖。。。
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d**x
发帖数: 1934 | 17 。。。。有理说不清了。。
【在 a***n 的大作中提到】
: 这个和你是托儿不矛盾。
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 不是说335i
主要是里面那台发动机.
【在 c******y 的大作中提到】
: 哈哈 我是看出来了 你和drax就是335i的托儿
: 每10句话里面 就要夸335i一句
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c******y
发帖数: 542 | 19 335i 和m3的发动机 那个更好一些？
貌似m3的是4.0L 但是不是双涡轮
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不是说335i
: 主要是里面那台发动机.
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d**x
发帖数: 1934 | 20 我喜欢M3发动机的声音。。。
超好听。。
【在 c******y 的大作中提到】
: 335i 和m3的发动机 那个更好一些？
: 貌似m3的是4.0L 但是不是双涡轮
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 都很好,两个基本上都是同类里面的最高级别,
都是international engine of the year奖各自所在组的得主
【在 c******y 的大作中提到】
: 335i 和m3的发动机 那个更好一些？
: 貌似m3的是4.0L 但是不是双涡轮
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