Re: 汽车力学实用篇帖子汇总-4（转自新奇军）---有点长，耐心看 - _IrishFootball版

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k******u
发帖数: 3137

【以下文字转载自 Automobile 讨论区】
发信人: happyjerry (jerry), 信区: Automobile
标题: Re: 汽车力学实用篇帖子汇总-4（转自新奇军）---有点长，耐心看！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 23 16:11:55 2007)
第五篇发动机制动问答
问：什么是发动机制动？
答：行驶中松油门，必要时降档，利用发动机的运动阻力使汽车减速的过程叫发动机制
动。
问：发动机能制动是利用了活塞、曲轴和变速系统的摩擦力吗？
答：那只是起了很小的作用，滑溜的润滑表面是不可能提供足够制动力的。
问：那发动机能制动的主要原因是什么？
答：当松油门并降档，转速升高到一定值后，发动机停止喷油，发动机进入制动状态。
其压缩行程和膨胀行程进、排气门都是关闭的，压缩行程对燃烧室内空气进行压缩，就
要消耗汽车的动能。膨胀行程前半程因压缩空气的反弹力，尚有一点动力输出，但后半
程中汽缸内因气体通过活塞环泄漏和能量的损耗，变成了 “抽真空行程”，要消耗汽
车动能。因此这时压缩行程和膨胀行程的总效果就是做负功。这是发动机能制动的主要
原因之一。第

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