b*****e
发帖数: 1264 | 1 大家用得多么？
我以前只在Class C Airspace用过一次。
这次一路上基本都在Class E Airspace, 起降都是在Class G机场,是到了巡航高度叫
Boston Center么？哪里可以查到频率？
谢谢！ |
t****n
发帖数: 1347 | 2
我现在也没怎么用了，如果我要和controller说话，宁可用IFR flight plan，虽说费
时间一些，但这样他要负责我的separation, 而且不能中途把我扔下不管。
Center频率如果在机场附近可以在AFD上查，也可以在IFR low-altitude chart上看到
，建议先用你起飞机场在AFD里的controller频率，有可能是Newyork Departure, 也有
可能是Boston Center, 到1000AGL就叫叫看，不行的话再高些。
【在 b*****e 的大作中提到】
: 大家用得多么？
: 我以前只在Class C Airspace用过一次。
: 这次一路上基本都在Class E Airspace, 起降都是在Class G机场,是到了巡航高度叫
: Boston Center么？哪里可以查到频率？
: 谢谢！
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O**********e
发帖数: 69 | 3
是Newyork Approch 118.0， 看图，
【在 t****n 的大作中提到】
:
: 我现在也没怎么用了，如果我要和controller说话，宁可用IFR flight plan，虽说费
: 时间一些，但这样他要负责我的separation, 而且不能中途把我扔下不管。
: Center频率如果在机场附近可以在AFD上查，也可以在IFR low-altitude chart上看到
: ，建议先用你起飞机场在AFD里的controller频率，有可能是Newyork Departure, 也有
: 可能是Boston Center, 到1000AGL就叫叫看，不行的话再高些。
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t****n
发帖数: 1347 | 4
嗯，HWV在AFD里也是这么说的.
【在 O**********e 的大作中提到】
:
: 是Newyork Approch 118.0， 看图，
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b*****e
发帖数: 1264 | 5 以前叫Newyork Approch 118.0，都是进出Long Island Class C Airspace.
在HWV起降还从来没用过。
是不是我起飞以后，向118.0请求FF，过了他们管辖的空域，就会转到其他频率？我记
得在Long Island Sound上空，过了纽约和康州的边界，就要转到 124.075。
是不是要到一定高度才会转Boston Center？
【在 O**********e 的大作中提到】
:
: 是Newyork Approch 118.0， 看图，
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t****n
发帖数: 1347 | 6
是啊, 如果你运气好的话你会被一路hand-off下去从一个频率转到下一个频率, 如果不
好的话不知什么时候他们就告诉你"radar service terminated, squawk VFR, good
day"完事.
要看他们的管理空域是怎么样划分的了.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 以前叫Newyork Approch 118.0，都是进出Long Island Class C Airspace.
: 在HWV起降还从来没用过。
: 是不是我起飞以后，向118.0请求FF，过了他们管辖的空域，就会转到其他频率？我记
: 得在Long Island Sound上空，过了纽约和康州的边界，就要转到 124.075。
: 是不是要到一定高度才会转Boston Center？
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