T**X
发帖数: 314 | 1 有关刚才的问题，我等不及了，就把那个飞碟形状的spacer给装到两个轴承之间了，猜
想可能这个飞碟在flange的基础上加固轮轴的定位，你可不要告诉我装错了，又得让我
没有工具的情况下一点一点撬轴承，赵老师说了，挺紧的。
另外，我刚才在车库里画了一圈，我已经不如我闺女了，这如何是好啊！ |
l******t
发帖数: 843 | 2 我这儿正紧急给您回复着，您自己已经滑上了啊？
您这也忒着急了，没装spacer就把俩轴承摁上了。如果没有bearing puller /
extractor，可以试试用Allen wrench从一侧伸进去，头部顶在对侧轴承的内圈上，
Allen wrench的底部（把手）着地，轻轻转着圈把轴承从轮子里磕出来；注意Allen
wrench的头部一定要保证顶在对侧轴承的内圈上，千万别伤了shield，否则那个轴承就
毁了。
首先，您的地下工作，等老婆孩子睡了，热塑您的鞋，我一般也在月黑风高的时候干这
事儿，每次都得60-90min。注意鞋放在烤箱的铁架子上之前先垫几层牛皮纸，否则容易
把碳纤的底儿烤化了：http://www.bont.com/inline/items/support/heatMolding.html
其次，等鞋凉了，用Allen Wrench和mounting bolts装frames，原则上frame的中心线
应该和你RAM刀的位置一致，这样你装上轮子下地后不太会感觉别扭。
再次，组装轮子，见图。先从一侧摁进一个轴承（图2），再从另一侧装进spacer（图3
），再摁进另一个轴承（图4），最后用frame axle做alignment（图5），并在每一侧
都摁紧（图6、7）。照片里的轴承是Bones Swiss 6 Ball的，有一侧没有蓝色的shield
，你的Bont ABEC-7两侧都有shield，无所谓哪一侧朝里；照片里的黑色spacer也是
Bones的，没有蝶翼。
最后，用Allen Wrench把组装好的轮子，用frame axle装到frame上（图8、9）。我照
片里是Core的两点195mm的鞋和Hyper轮架，但基本步骤是没错的。
图10特写了195mm间距配4x110mm轮子，帮助你理解为什么不能用165mm的间距。
【在 T**X 的大作中提到】
: 有关刚才的问题，我等不及了，就把那个飞碟形状的spacer给装到两个轴承之间了，猜
: 想可能这个飞碟在flange的基础上加固轮轴的定位，你可不要告诉我装错了，又得让我
: 没有工具的情况下一点一点撬轴承，赵老师说了，挺紧的。
: 另外，我刚才在车库里画了一圈，我已经不如我闺女了，这如何是好啊！
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l******t
发帖数: 843 | 3
【在 T**X 的大作中提到】
: 有关刚才的问题，我等不及了，就把那个飞碟形状的spacer给装到两个轴承之间了，猜
: 想可能这个飞碟在flange的基础上加固轮轴的定位，你可不要告诉我装错了，又得让我
: 没有工具的情况下一点一点撬轴承，赵老师说了，挺紧的。
: 另外，我刚才在车库里画了一圈，我已经不如我闺女了，这如何是好啊！
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l******t
发帖数: 843 | 4 多滑多练，肯定能比你闺女强啊。
鼓励你一下，今天我带着儿子在小区附近的trail上滑了10迈。
【在 T**X 的大作中提到】
: 有关刚才的问题，我等不及了，就把那个飞碟形状的spacer给装到两个轴承之间了，猜
: 想可能这个飞碟在flange的基础上加固轮轴的定位，你可不要告诉我装错了，又得让我
: 没有工具的情况下一点一点撬轴承，赵老师说了，挺紧的。
: 另外，我刚才在车库里画了一圈，我已经不如我闺女了，这如何是好啊！
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T**X
发帖数: 314 | 5 Thanks a lot for your detailed illustration!! I used the method you
introduced here to get the bearings out. The shield should be fine, though I
am worrying about the fact that my wheel can only free-run for 1 min rather
than 4 min showed elsewhere.There is also lots of variability in the free
run time wheel to wheel. The boot does not feel painful, though I wouldn't
say comfortable. So I am not doing the heat molding for the moment.
I was quite busy these days, experiments, kids, parents come and visit, so
did not get the time to practice. Also I have not find a safe and flat place
to do it yet -- I am living in a busy small town. The bont skates look so
sexy that I don't want to start to wear the wheels:) I will continue the ice
-skate practice on Fri and Sat. |
l******t
发帖数: 843 | 6 很多人刚从水冰转轮滑时，都觉得自己不会滑了。尤其是你的hustler的ankel support
很高，估计比jet要高3cm左右；而且4x110mm的离地间隙又比你的RAM高了3cm多，刚穿
上轮滑鞋肯定别扭，多滑多摔，总会掌握的。
你的新轮子和轴承能转1min，够不错的了。刚才试了试，我的110mm轮子在Bones Swiss
6 Ball也就才能转110sec，Bones Red能转100sec；儿子用的84mm轮子，在BSB Swiss
上能转45sec，在PowerSlide ABEC-7上能转35sec，如果用BSB Swiss 688的mini轴承，
能转60sec。等你的轴承过了磨合期，洗完再上上Bones Speed Cream，应该比现在更好。
有关每个轮子续滑性不一样的问题，可能跟你上轴承时的力度不一样有关。我每次洗完
轴承再上回轮子时，都用frame axle从两侧压紧（上个跟帖的图5、6、7），再上回
frame上，这样基本能避免这个问题。另外，洗完轴承时顺手再把轮子左右对调，同时
作个rotation（你看我轮子反面都标着号）。
你在辛辛那提，好像北面有个大学城，有个inline speedskating team：http://www.orgs.muohio.edu/murollers/redhawkskating.htm。一帮子人一起滑，进步会很快的。我们这儿还不如你那儿条件好。
最后，老生常谈地提醒你一下，初学轮滑尤其在室外时，一定戴齐护具，头盔（我儿子
磕裂过两次了），护膝/护肘/护腕（我的和儿子的都是擦痕累累了）。ENJOY!
I
rather
place
ice
【在 T**X 的大作中提到】
: Thanks a lot for your detailed illustration!! I used the method you
: introduced here to get the bearings out. The shield should be fine, though I
: am worrying about the fact that my wheel can only free-run for 1 min rather
: than 4 min showed elsewhere.There is also lots of variability in the free
: run time wheel to wheel. The boot does not feel painful, though I wouldn't
: say comfortable. So I am not doing the heat molding for the moment.
: I was quite busy these days, experiments, kids, parents come and visit, so
: did not get the time to practice. Also I have not find a safe and flat place
: to do it yet -- I am living in a busy small town. The bont skates look so
: sexy that I don't want to start to wear the wheels:) I will continue the ice
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T**X
发帖数: 314 | 7 你儿子进步挺快的，我清楚地看到了外刃下刀，尤其是左脚更加明显。个人愚见以为下
一步应该练习增加单脚滑进的时间，外平内滚刃，直到浮脚后轮着地，时间就被拖长了
，反正水冰是这样，轮滑我还是贫下中农。
这个jet就是个大道冰鞋的鞋帮高度，但是正如你所说，大道冰刀哪里有那末大的立地
间隙。这个除了脚踝力量，有没有技巧在里面？我虽然不如李兄年高，但也是奔四的人
了，禁不住摔，主要是没肉，一摔就要露骨头。
李兄把汽车轮胎的交叉换位应用到轮滑上，值得学习。磨损有什末不同呢？
我刚才又忍不住去转了一下轮子，发现这个轴承真的还行，里程没有超过300米，使劲
一扒拉大多数轮子都能转1-1.5分钟（最长的１分４５秒），这要是用了boneswiss那得什末样儿啊？
你的诊断很正确，续滑性不一致是由于有的轴承没有完全摁进去（<0.3mm)的gap，摁紧
后问题解决，看来以后有问题得问先辈。
84a的大轮子比我想象的要软得多，感觉就是硬橡胶的质地，更适合室内木地板或者水
门汀，虽然我也就滑了300米吧，但是觉得柏油路面还是太软了些，真正蹬起来磨损会
很可观。再加上最近被李兄忽悠的够呛，我想再购置一套85a以上的110轮子配上bone
swiss的轴承，inline warehouse对我不错，我想就买他的货了，除非能有更好/便宜的
，李兄给参谋参谋:
轴承 http://www.inlinewarehouse.com/FitAccBearings.html
除了心仪的ｂｏｎｅ ｓｗｉｓｓ，那个ｂｏｎｅｓ ｒｅｄ ｂｙ ｐｏｗｅｌｌ怎
末样？
轮子 http://www.inlinewarehouse.com/descpage-K1109.html 我就是不知道会不会８５的我也嫌太软。８５和８４相差大不大？
我就先问这末多，李兄这末敬业的主儿，我怕累着您老人家。谢谢安全提醒，我会注意
的。 |
l******t
发帖数: 843 | 8 我儿子“单脚滑行”正在练，但我自己对他比较放羊，每天也就是练个几下子就完了，
最常练的还是在远距离滑行过程中，注意每以次push后的收回，以利于外刃出刀。
有关轮子的rotation，倒是很多厂家都建议作，反正洗轴承的时候也是必须全拆下来，
装回去的时候顺手就作了，也不麻烦，具体各个轮子的磨损有什么不同，我也说不上来。
你这套Bont ABEC-7，我建议你洗的时候拆掉一侧的Shield，也别再装回去了。我一般
用miniral spirit洗，有人用acetone，还有人甚至就用汽油。等洗完晾干后，如果不
加任何润滑油，转的“那是相-当-的快，相-当-的长”啊，配上110mm轮子估计能到
4min，不过谁都不愿意不加润滑油冒险。
有关轴承，我只推荐Bones Swiss或者BSB Swiss，那个Bones Red是中国产的，挂牌儿
的产品而已，我上一个跟帖已经明显表明它的performance比瑞士产的原装货要差一些
。另外BSB的产品，除了swiss以外，包括BSB Swiss Light和其它的ABEC系列也都是中
国产的，不是我不爱国，可确实比不上他们家的原厂产品。这个IW的价钱，好像还是不
如我以前提到过的ebay那个卖家的价格好。还有K2的轮子，我没用过，不好评价。提醒
你注意另买一套轴承和轮子的时候，记着问问卖家带不带spacer（Bones Swiss的包装
里好像就带），这样你才能配成一套完整的backup。
最后，建议你多滑滑不同的路面，竟然嫌84a的轮子滑柏油路太软？一般在室内木地板
或者细磨的水泥地才适合用硬轮子（91a以上），我和儿子现在都是85a的轮子，在
trail上很多路段都差点儿把我们俩的牙给颠掉下来:)
得什末样儿啊？
【在 T**X 的大作中提到】
: 你儿子进步挺快的，我清楚地看到了外刃下刀，尤其是左脚更加明显。个人愚见以为下
: 一步应该练习增加单脚滑进的时间，外平内滚刃，直到浮脚后轮着地，时间就被拖长了
: ，反正水冰是这样，轮滑我还是贫下中农。
: 这个jet就是个大道冰鞋的鞋帮高度，但是正如你所说，大道冰刀哪里有那末大的立地
: 间隙。这个除了脚踝力量，有没有技巧在里面？我虽然不如李兄年高，但也是奔四的人
: 了，禁不住摔，主要是没肉，一摔就要露骨头。
: 李兄把汽车轮胎的交叉换位应用到轮滑上，值得学习。磨损有什末不同呢？
: 我刚才又忍不住去转了一下轮子，发现这个轴承真的还行，里程没有超过300米，使劲
: 一扒拉大多数轮子都能转1-1.5分钟（最长的１分４５秒），这要是用了boneswiss那得什末样儿啊？
: 你的诊断很正确，续滑性不一致是由于有的轴承没有完全摁进去（<0.3mm)的gap，摁紧
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T**X
发帖数: 314 | 9 谢谢你的信息，都很有帮助。我还是先练着84A110mm,技术上去了再说，毕竟是短道的
辅助训练。最近受你的影响，我的冰上训练单位都变成8圈了，滑完微微出汗，上不来
气。而且可能是因为技术上还是有瓶颈，我的小腿肌群疲劳程度大于大腿，甚至9圈下
来都有点儿立不住刀，今后还是要体会浮腿充分放松地感觉。刚才我又看了看近年1500
的比赛，发现棒子军的技术很有特点，蹬冰频率低于中国选手，举个例子，中间15-20
秒一圈的时候，棒子经常直道“晃悠”2次，入弯的时候一个巨大的crossover，然后借
助惯性滑出弯道，中国选手往往有第二个crossover，但是看上去效率也不是很高。这
个技术应该比较省体力，下次去可以试验一下。 |
