g*******1
发帖数: 690 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: altro1 (gang), 信区: Military
标 题: 比亚迪F3DM现车实拍
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 16 14:54:28 2010, 美东)
很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
倍还要多！
随车配备的3米充电线 |
g*******1
发帖数: 690 | 2 神医们，买车了，省点油钱
4
【在 g*******1 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: altro1 (gang), 信区: Military
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: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 16 14:54:28 2010, 美东)
: 很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
: 售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
: 民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
: 油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
: 倍还要多！
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a*****e
发帖数: 2194 | 3 这屏幕很漂亮
4
【在 g*******1 的大作中提到】
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: 售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
: 民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
: 油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
: 倍还要多！
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J****n
发帖数: 8583 | 4 牛逼
连巴菲特都投资了
赞一个
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【在 g*******1 的大作中提到】
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: 很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
: 售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
: 民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
: 油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
: 倍还要多！
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z****e
发帖数: 3256 | 5 可以跑多久？
以后加油站都改加电站
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【在 g*******1 的大作中提到】
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: 很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
: 售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
: 民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
: 油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
: 倍还要多！
: 随车配备的3米充电线
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J****n
发帖数: 8583 | 6 这车跑起来肯定没劲儿
1.0L
【在 z****e 的大作中提到】
: 可以跑多久？
: 以后加油站都改加电站
:
: 4
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t*****e
发帖数: 7644 | 7 比我走路快就行啊
【在 J****n 的大作中提到】
: 这车跑起来肯定没劲儿
: 1.0L
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z****e
发帖数: 3256 | 8 火车刚出来的时候也被嘲笑没有马车跑得快
【在 J****n 的大作中提到】
: 这车跑起来肯定没劲儿
: 1.0L
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J****n
发帖数: 8583 | 9 那倒是
续航能力也才60KM
有待提高啊
这些技术应该已经做到短期内的极限了
提高有待于新材料新技术涌现
【在 z****e 的大作中提到】
: 火车刚出来的时候也被嘲笑没有马车跑得快
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z****e
发帖数: 3256 | 10 版大看好不，想投资不呵呵
【在 J****n 的大作中提到】
: 那倒是
: 续航能力也才60KM
: 有待提高啊
: 这些技术应该已经做到短期内的极限了
: 提高有待于新材料新技术涌现
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S******s
发帖数: 5376 | 11 B字头的车，就是牛啊！
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【在 g*******1 的大作中提到】
: 神医们，买车了，省点油钱
:
: 4
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t*****e
发帖数: 7644 | 12 飞机开始是木头造的
还是铁质的？
【在 J****n 的大作中提到】
: 那倒是
: 续航能力也才60KM
: 有待提高啊
: 这些技术应该已经做到短期内的极限了
: 提高有待于新材料新技术涌现
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J****n
发帖数: 8583 | 13 没钱投资。。。。
【在 z****e 的大作中提到】
: 版大看好不，想投资不呵呵
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J****n
发帖数: 8583 | 14 骨架是金属的
外壳好像是木头的
【在 t*****e 的大作中提到】
: 飞机开始是木头造的
: 还是铁质的？
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t*****e
发帖数: 7644 | 15 所以说，等新材料新技术
汽车最开始也很简陋的
人家福特的发动机，变成现在的福特汽车
年年赞助American idol
【在 J****n 的大作中提到】
: 骨架是金属的
: 外壳好像是木头的
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J****n
发帖数: 8583 | 16 我是持positive观点的啊
【在 t*****e 的大作中提到】
: 所以说，等新材料新技术
: 汽车最开始也很简陋的
: 人家福特的发动机，变成现在的福特汽车
: 年年赞助American idol
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t*****e
发帖数: 7644 | 17 唉，当初应该学汽车专业
lol
同学中唯2的本科毕业就找工作的之一，就去的比迪亚好像
后来炒股炒出乐趣了，专门蹲家里炒股了
【在 J****n 的大作中提到】
: 我是持positive观点的啊
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c*******l
发帖数: 769 | 18 应该还好吧，超过60公里的部分烧汽油，车能继续跑就行了。
在亚洲和欧洲一般每天开不了60公里。
【在 J****n 的大作中提到】
: 那倒是
: 续航能力也才60KM
: 有待提高啊
: 这些技术应该已经做到短期内的极限了
: 提高有待于新材料新技术涌现
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c*******l
发帖数: 769 | 19 这车在中国推广有个大问题是充电不方便，有钱住house的人都不会买这种10几万人民
币的车，住apartment在停车场充电是个问题。 |
J****n
发帖数: 8583 | 20 停车场供电还不容易解决
每个车位一个插头
【在 c*******l 的大作中提到】
: 这车在中国推广有个大问题是充电不方便，有钱住house的人都不会买这种10几万人民
: 币的车，住apartment在停车场充电是个问题。
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t*****e
发帖数: 7644 | 21 house
唉，我当mouse住mouse 型house
【在 c*******l 的大作中提到】
: 这车在中国推广有个大问题是充电不方便，有钱住house的人都不会买这种10几万人民
: 币的车，住apartment在停车场充电是个问题。
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L*****y
发帖数: 4290 | 22 关键是冲一晚上8小时, 能开多少公里?
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很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
倍还要多！
随车配备的3米充电线
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: 售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
: 民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
: 油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
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