a*****n
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R*g
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j****1
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J**S
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J**S
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L**i
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h******x
发帖数: 10156 | 7 城际高铁还行，比如BOSTON－Newyork-DC。 |
J**S
发帖数: 25790 | 8 人口稀少好，行车安全。
而且从东到西，中途不用停很多的站。 中间停个3，4站就可以了。
如果能从，飞机和汽车抢客流，应该很多的需求。特别是美国出行旅游，还是有不少需
求的。
【在 L**i 的大作中提到】
: 人口稠密的地方适合建
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i******t
发帖数: 11048 | 9 投资太大了
中间会穿过很多私人的property
人家不愿意，你还真的拿他们没有办法
这里不像天朝，可以强制拆迁。
【在 J**S 的大作中提到】
: 人口稀少好，行车安全。
: 而且从东到西，中途不用停很多的站。 中间停个3，4站就可以了。
: 如果能从，飞机和汽车抢客流，应该很多的需求。特别是美国出行旅游，还是有不少需
: 求的。
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b***n
发帖数: 9346 | 10 这么大投资，比飞机好在哪里
【在 J**S 的大作中提到】
: 人口稀少好，行车安全。
: 而且从东到西，中途不用停很多的站。 中间停个3，4站就可以了。
: 如果能从，飞机和汽车抢客流，应该很多的需求。特别是美国出行旅游，还是有不少需
: 求的。
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J**S
发帖数: 25790 | 11 我觉得，建投资大是第二位； 第一位的问题是, 建好以后维持运行，和铁路机车的维
护费用太高，要盈利比较困难。
【在 b***n 的大作中提到】
: 这么大投资，比飞机好在哪里
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N********t
发帖数: 1259 | 12 长远来讲是有意义，利国利民，但是石油公司会同意吗？Money talks.
【在 a*****n 的大作中提到】
: 地广人稀, 建这个东西会亏死
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D***o
发帖数: 7159 | 13 建不建意义不大
不过这个东西不能看亏不亏，如果赚钱了才是问题
【在 a*****n 的大作中提到】
: 地广人稀, 建这个东西会亏死
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a******e
发帖数: 36306 | 14 貌似德州要建，好像dallas跟houston还是中间加上austin
【在 a*****n 的大作中提到】
: 地广人稀, 建这个东西会亏死
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R********0
发帖数: 4134 | 15 客运没有意义
货运意义重大
【在 a*****n 的大作中提到】
: 地广人稀, 建这个东西会亏死
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a******e
发帖数: 36306 | 16 货运也没有意思，但是运输军队不错
【在 R********0 的大作中提到】
: 客运没有意义
: 货运意义重大
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c*****a
发帖数: 8464 | 17 建吧建吧，到时候amtrak再找个航空公司share code，搞死丫 |
t*****e
发帖数: 3276 | |
