E*********o
发帖数: 5965 | 1 这是抄袭一汽奔腾吗？
还仿了二汽轩逸的尾灯和思铂睿的轮毂。
CVT配那个十几年没换代的破逼漏油2.5的发动机，离合耦合片拉的伪四驱还不如SH-AWD
起码本田还在后桥上搞了个diff，难道丰田这招是烧钱消灭对手？
Olivier Boulay跟我说他设计的二代Legacy是Subaru史上的巅峰，第三代是垃圾第四代
是终结，然后the brand is dead. 欧洲人认为汽车文化的legacy of design和
character一定要传承，显然Toyobaru已经把Subaru埋葬，现在YoYoHa把Toyobaru也埋
葬吧。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 2 丰田拿Toyobaru就是赚YoYoHa这样人的钱？ |
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D********d
发帖数: 2154 | 4 Toyobaru会大卖特卖的。
销量远高于subaru。
这就是市场。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Fri Jan 17 01:15:49 2014, 美东) 提到:
本次活动已结束，以下为奖励名单，如有误请及时联系。
奖励30伪币
ElectricBro
hardy616
frank57
YoYoHa
aubrietia
eriecase
catdoudou
dennny
altima007
chh7998
xinruzhishui
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felixcat
renulwx
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dangdang34
chubbs
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E*********o
发帖数: 5965 | 6 Toyobaru把Subaru阉割了以后这个品牌其实已经死了，失去了其核心的东西，包括机械
差速器无框车门和wagon设计。
Toyobaru已经被丰田沦为市场导向的东西，走价格便宜量又足的路线。
第四代Outback XT 2.5T H4和3.0R H6都是值得收藏的东西，我两年前就在车版说过，
赶紧买来收藏。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 7 Subaru的钥匙其实比Toyobaru还好看点，至少材料比现在的Toyobaru好 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 8 奥迪是雷达，辨认所有障碍物，eyesight是个摄像头天黑了玻璃雾了被雪挡了大雨了就
瞎了。
另外Toyobaru托果然厉害，想追赶Toyobaru要先追赶奔驰是吗？ |
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E*********o
发帖数: 5965 | 9 现在Toyota控制的Subaru与以前Fuji Heavy Industry控制的Subaru除了更丑了，技术
和设计还是一样的。
用了十几年的破发动机还没有换，当然Toyota也不会舍得投入R&D给Subaru换新的。
发动机没有换，还是老一套的东西，只是通过用CVT变速箱，把AWD系统疯狂阉割，能拿
掉的都拿掉最后变成一个假四驱，AWD系统减重了一百磅，变速箱也减了几十磅，最后
是钢材减重。昔日的Subaru安全性在日车中还是不错的，今朝的Toyobaru其实早已变成
和丰田一样的薄皮饺子。
虽然汽车的安全性不能通过关门声判断，但是这其实反映了门板钢材的强度。老Subaru
关门声是最接近德国车的日本车，现在的Toyobaru已经和很难辨别与丰田的区别了。
日托爱拿关门声说时，断章取义混淆视听。再次重申，汽车关门声不直接反映汽车的安
全性，但是代表门板钢材强度。日托说德国车关门声音浑厚是车门密封橡胶的缘故，我
只能呵呵并看他们继续撸了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 10 你觉得作为苏粉这辈子还有希望开上配8at的车吗?
至于volvo会不会退出美国你就不用担心了，等新款xc90出来了就会明白，volvo要不了
几年就会在全球范围内把toyobaru甩在后面，toyobaru最终的命运就是生产帖牌的丰田
马甲车。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 你觉得作为苏粉这辈子还有希望开上配8at的车吗?
至于volvo会不会退出美国你就不用担心了，等新款xc90出来了就会明白，volvo要不了
几年就会在全球范围内把toyobaru甩在后面，toyobaru最终的命运就是生产帖牌的丰田
马甲车。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 12 开过老Subaru的是对Toyobaru喜欢不起来的，现在的Toyobaru基本就是Toyota |
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 开过老Subaru的是对Toyobaru喜欢不起来的，现在的Toyobaru基本就是Toyota |
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f****t
发帖数: 15913 | 14 谁说的boxer engine就一定烧油了？我说过吗？foxback就不烧，toyobaru就狂烧。
以后我负责foxback的旧车咨询，你负责toyobaru的新车咨询，这样如何？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 15 谁说的boxer engine就一定烧油了？我说过吗？foxback就不烧，toyobaru就狂烧。
以后我负责foxback的旧车咨询，你负责toyobaru的新车咨询，这样如何？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 17 toyobaru的四驱是它最后一件内裤，这破车烧油、烂缸垫、烂CVT太常见了，就靠那屈
指可数的几个托来托着，大家齐心协力把这最后一件内裤扒下来，以后toyobaru只能裸
奔了，哈哈。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 toyobaru的四驱是它最后一件内裤，这破车烧油、烂缸垫、烂CVT太常见了，就靠那屈
指可数的几个托来托着，大家齐心协力把这最后一件内裤扒下来，以后toyobaru只能裸
奔了，哈哈。 |
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T*******y
发帖数: 560 | 19
你要是开toyobaru，4个月机油就全烧光了，还是日本原装，你要是开本田，四个月机
油就满出来了，球都不懂就别瞎掰掰 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 20 Subaru is already dead, call it Toyobaru please. |
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t**********3
发帖数: 12623 | 21 富士重工Subaru向Toyobaru发来贺电 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 22 Toyobaru问题很多，真正的Subie粉已经不碰了 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 去了3个dealer，09款以前的什么的没有，其中一个sales还说，要是有H6 3.6 LL Bean
的话他马上拍现金，都轮不到我。
现在XT手动版全国都找不到多少卖的，人家基本告诉我放弃吧。
开了新款的Crosstrek，跟过去的Impreza Outback相比，简直是品牌的耻辱。
Subaru已死，有事请烧纸，Toyobaru粉丝请绕行。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 24 高调进入DFBB阵营，丰田手里有三张牌了：Toyota, Scion, Toyobaru |
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t**********3
发帖数: 12623 | 25 没错，Toyobaru未来用CVT干掉8AT双离合，用耦合器片四驱干掉托森中后差。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 26 Imprezas keep up their value really good, don't expect used WRXs in great
shape and cheap. Lease one and take out another loan when lease is due. They
will grow in size and become like Corollas in next gen. People will grab
them like crazy when they announce design of the next Toyobaru Improlla
budget |
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Y****a
发帖数: 17170 | 28
这就是点歌喷的 2.5i的 Toyobaru。 好烂呀。哈哈 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 30 Subie粉鄙视拿Subaru装Toyobaru的流氓行为
日本车里安全性最好的一直是Subaru |
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t**********3
发帖数: 12623 | 31 丰田的垃圾是永恒的，Subaru的牛逼也是永恒的，Toyobaru我保留意见 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 33 这不是去不去drift，而是造车哲学和一种汽车品牌内涵的传承，这是真正Subaru粉丝
看得很重的东西。
你把Toyobaru这代的车商标抠了，看有谁能认为是Subaru
了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 36 Subaru时代的车是很有特色的，Toyobaru时代都被买菜化了 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 37 我不喷Subaru，但是一定喷CVT Toyobaru |
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f****t
发帖数: 15913 | 39 茉莉花摇身一变成了subaru的粉，看来它也知道粉本田是个苦差事，在粉也是稀泥扶不
上墙，另外qqzj刚买了个toyobaru，以后大家说subaru坏话可要小心了，两个五毛干将
会把你喷死，哈哈。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 40 我黑subaru已有听长时间，你考古一下再发表评论，到是你买了个toyobaru就摇身一变
成了subaru的粉，速度之快让人佩服，以后大家再评论subaru可要小心了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 42 Toyobaru的CVT什么Mode都没戏，竟然还被marketing name给迷住了
看。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 Subaru is now owned by Toyota, it's Toyobaru |
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f****t
发帖数: 15913 | 44 subaru当年还是个实惠的买菜车，现在实际上已是toyobaru了，这不有人不到一年新的
legacy就烧机油吗？才15K就要换差速器油和ATF，简直把这破玩意儿当孩子养，当年我
的outback开到155K连差速器油都没换过，就这样一些托们还把它捧上天，逢人就推荐
subaru。
你的烂苹果还藏着吗？卖了吧，不卖不涨，一卖就涨，你说是不是这样？ |
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E*********o
发帖数: 5965 | 45 it's Toyobaru, powered by CVT |
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E*********o
发帖数: 5965 | 47 全中国就没有100辆Outback 4th gen. 现在都是Toyobaru的 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 49 这是Subaru第四代，有机械中差和后限滑差速器的，底子很棒也很耐操。
新的Toyobaru Outback就是渣，靠离合耦合片分动的。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 50
哈哈。 那就show一下 toyobaru的 钥匙了。丑就丑点，但是实际上从来就不用掏出来。
2014 forester XT Touring |
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