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全部话题 - 话题: 丰田
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ToyotaYaris (丰田雅力士) 发于 Mon Nov 18 20:58:11 2019, 美东, 信区: Faculty
标 题: 分析颜宁为什么不会去澳洲
颜宁这人特别爱面子,势利,有点b事就各种显摆得瑟。
清华传统上十分亲美,出国留学根本没人考虑澳洲。 当年全系五十人出国,仅有1人去
英国,1人去德国,1人去加拿大,其余都在美国。 清华的宁肯去ASU,也不会考虑澳洲
顶配大学。
颜宁如果去澳洲,那么首先这学校在清华圈里根本拿不出手,很多人都没听说过这学校
。 你让颜宁如何得瑟自己名校教授的头衔。
另外颜宁整个学术生态圈都在美国和清华。去澳洲就离主流学术圈渐行渐远。 最后将
逐渐被世人淡忘。最喜欢attention的颜宁绝不同意。
最后,颜宁实验室的运作需要大量清华等中国名校的生物小黄人民工当苦力。 你在澳
洲根本招不来这些人,只能跟河北工大,河南理工这些档次的学校玩。学术声望 直接
三流。
综上所诉,颜宁不会考虑澳洲的学校,即使颜宁被普林排挤开除,她也只会在美国再找
个地方,而不会跑袋鼠国去。
发于 , 信区:
), 信区: Faculty
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v**e
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就丰田全球召回质量事件没有中国,质检总局约见其在华负责人
中广网北京2月24日消息(记者汪群均)据中国之声《新闻晚高峰》报道,国家质检总
局今天(24日)下午召开例行新闻发布会。质检总局就丰田汽车在全球范围内的大规模
召回事件约见丰田汽车(中国)投资有限公司的负责人,要求就此次召回做出解释。
近期丰田在全球范围内又大面积召回170万辆汽车,主要涉及日本、美国、英国、德国
等国,车型包括皇冠、雷克萨斯等多种车型。丰田声明说,在中国大陆市场不受影响。
但是这样的声明还是引起了中国消费者的怀疑,甚至引发了一些恐慌。为此质检总局两
次约见丰田汽车投资有限公司中国的负责人,了解相关的情况,要求他们就这次召回事
件做出一个完整的解释,并提供详细的技术说明。
另外质检总局还对丰田汽车这次召回车型进口的情况做了一个全新的核查,有检验检疫
部门进行全新核查,重点核查的是进口丰田车型是否存在相关的缺陷。下一步,质检总
局还会结合消费者投诉的情况,有针对性地开展调查。
据介绍,目前丰田汽车还没有提交相关的资料说明。
p*****e
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发信人: ganriver (干河), 信区: Automobile
标 题: 郎咸平的丰田视角 日本再陷美式狙击(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 8 11:41:42 2010, 美东)
20多年前,一纸广场协议,日本经济陷入了20年的衰退,至今没有恢复元气,而广场协
议的主导者美国,借助金融工具和高科技,成功拉开步步紧逼的日本数个身位。25年后
,日本最大的汽车制造商、也是成功超越通用成为全球第一大汽车制造商的丰田陷入召
回门。据媒体统计,因踏板问题,丰田目前的召回数量已超过其去年718万辆的全球销
量,为此将付出约135亿人民币的代价。
丰田召回门事件是否是一场广场协议似的狙击战呢?丰田是否就一蹶不振?谁又会是受
益者呢?
丰田的确应该为它的产品质量问题付出代价,但本文的目的是探讨丰田召回事件背后真
正的故事。
大家在看热闹的时候,用脑袋想想这几个问题:丰田召回事件公众关注度为什么陡然上
升?美国车召回真的比日本少吗?为什么美国媒体不穷追猛打福特呢?福特召回的次数
和数量比丰田只多不少。
潜伏
带着上面3个问题,很多事件一深挖,道理就自然明白了。
为什
E*U
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4
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: zdchen (quake), 信区: Automobile
标 题: 丰田事件的来龙去脉,很详细,从2004年开始
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 10 08:12:49 2010, 美东)
家丑不外扬的企业文化使丰田驶入歧途
六年来有大量证据显示,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)生产的轿车有可能出人意
料地加速。这一问题被怀疑是导致一系列汽车碰撞事故的原因,这些事故导致十余人死
亡。
在1月19日之前,丰田一直将这个问题归咎于卡住油门踏板的汽车地垫。那一天,在美
国首都华盛顿举行的一次闭门会议上,丰田的两位高管向美国监管部门通报了一则令人
吃惊的消息:丰田知道其汽车油门踏板存在机械缺陷。而且丰田此前一年多就了解这一
点。
AFP/Getty Images
丰田汽车总裁丰田章男(左二)和副总裁佐佐木真一(左)在周二新闻发布会后鞠躬
据一位与丰田和美国监管机构都讨论过此次闭门会议的人士说,美国全国高速公路交通
安全委员会(NHTSA)的两位高官“被激怒了“。当会议结束时,NHTSA的负
C*********A
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来自主题: Automobile版 - 丰田随想
上次有关丰田与通用汽车的话题没有说完,现在想借着这个话题写一点儿随想。
2005年5月,丰田发表了04年度企业决算,汽车销量和净利润均创了历史记录,销量达
到了740万辆,净利润连续两年超过了1万亿日元(约100亿美元),单从企业盈利来说
,不仅在日本企业当中是前所未有的,在世界汽车制造业中,丰田也成为了第一。与日
本厂商的好业绩相比,美国三大汽车制造厂商的业绩普遍不佳,通用和福特的企业债券
信用评级最近双双被调降到不适合投资(俗称垃圾级)。对于日美汽车厂商的对比,看
了绘里和一些网友的评论,首先我觉得绘里给我们描绘的国际大企业间的“合纵连衡”
有些理想化,而其他一些人把美国汽车厂商的转衰归结于美国强大的工会组织又有些简
单化,我一贯的看法是日美两国的企业文化差异。
根植于日本文化的丰田生产模式(TPS)
今年6月以后,现任丰田社长张富士夫将让位给副社长渡边捷昭,这将是从奥田硕开始
,连续三任丰田社长都是由非丰田家族的人来担任。在前面说到有关丰田企业文化中,
我提到过“武士精神",但在绘里等人的教育下,我最终把它去掉了。前两天看到《日本
经济新闻》刊登的一则广告,是丰田会长奥田硕新出的
s*****t
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6
来自主题: Automobile版 - 日本丰田统治世界带给我们什么
2007年,世界汽车业的统治权将正式易手。丰田汽车将取代自1931年以来一直占据世界
头位的汽车制造商通用汽车,成为世界第一。根据丰田的预测,该公司2007年将制造
934万辆汽车,超过通用汽车2006年920万辆的水平。通用汽车没有公布对2007年产量的
预测,但通用将在最近两年关闭12家工厂,裁减数千工人,2007年产量要么下跌要么持
平。所以,丰田总裁自信地说:“超过通用不是个目标,而是个结果。”
当丰田成为世界霸主时,中国的汽车业也刚刚起步。中国汽车将在美国登陆的新闻,已
经被媒体炒作多时。因此,回顾丰田的历史,对中国汽车业的发展不无启示。
当通用汽车成为世界第一大汽车公司时,丰田还没有生产出一辆车来,起步的地位并不
比现在中国的汽车公司好。1936年,丰田生产的第一个款式的汽车AA,依据的是
Chevrolet 的原型。到了50年代,丰田的经理们集体到美国“留学”,研究福特公司
的工厂,而丰田在美国的第一家工厂,是和通用合资兴办的。这种靠仿造、合资的经营
策略,和中国汽车业现在走的道路,也大同小异。
不过,后来就不一样了。上世纪60年代,日本私人车开始风行,国内有了相当的市场
a******l
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失去中国市场,丰田已经失去了世界!
作者: 华辱丰田(pdmt) 发表于:2007-01-22 08:54:26
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商业竞争历来是激烈非常的,而且其中会有很多戏剧性的结果出现,例如2006年度通用
与丰田的销量之争。
2005年底的时候,丰田上下精诚团结,打出口号:要在2006年超过通用,成为全球销量
第一大汽车商!!
而2005年的时候通用正是青黄不接,连美国政府给的数十亿贷款都无力选择,一年内卖
了700多万辆车,召回了800多万,整个通用除了中国分公司赢利外其他各分部全部亏损
,通用老总都在大声吆喝:叫工人买自己公司的车,我不希望通用员工开着日本车上班!
2005年末,丰田的第一之路一片曙光。
时间漫漫,又过了一年,到了2006年下半年的时候,丰田突然打出新的口号:要在2007
年生产900万辆丰田汽车!超越通用成为全球第一大汽车商!
这令人摸不到头脑,丰田不是在2005年就宣布要超通用么?还没超过?
而丰田的预计销售数字也令人惊奇,这个在2002年还在预计销量550万辆的企业,2007
年要生产900万辆汽车,这个数字可比
x*********7
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8
汽车暴冲第一名不是丰田是福特
信源:华尔街日报|编辑:2010-02-25|
丰田汽车疑似暴冲引发致命意外,成为全美国、甚至全世界关注的焦点。然而美国政府
的统计数字显示,汽车暴冲的第一名,其实不是丰田,而是福特。
美国「全国高速公路交通安全局(NHTSA)」统计显示,从2004到2009的五年间,有关
汽车暴冲的投诉,最多的是福特,约两千八百件;第二才是丰田,约两千五百件;第三
是克莱斯勒,约一千二百件。对于这个数字,福特说,福特汽车的问题一年比一年少;
而且从2005年以后,福特汽车发生暴冲的事例每年都比丰田少。
到底是什么原因导致暴冲呢 这几天的美国国会听证会上,国会议员问是不是设计有问
题 丰田社长丰田章男说「绝对不是」;议员又问,是不是驾驶人踩错了踏板 也就是驾
驶人误把油门当车 丰田章男回答说,「绝不能归咎于消费者」。那么到底是谁的错
华尔街日报的标题是:「很难说」。
T*********s
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9
2014年02月19日 07:37:21分享到:
来源:凤凰汽车作者:Joe
凤凰汽车讯 据国外媒体报道,丰田公司近日恢复了Supra商标名称的使用,这标志着丰
田很有可能将推出全新的Supra车型,丰田的传奇跑车将获得新生。
丰田公司于1979年正式创立了Supra车型商标名称,在2006年停止使用。而在上周,丰
田公司再次注册了这一商标名称。在新任总裁接管丰田后,其十分希望丰田公司能在跑
车市场有所作为。作为丰田的新任总裁,内山田竹之希望全新丰田跑车能够传承Supra
跑车的精髓。
全新Supra车型将有望基于丰田FT-1超跑概念车打造,该全新概念车于今年的北美国际
车展首次亮相。全新Supra车型将可能搭载2.0升四缸涡轮增压引擎或使用含有2.5升涡
轮增压V6引擎的混合动力技术,最大功率可达402马力。此外,丰田公司还在与宝马公
司共同研发一款全新跑车,其将定位于丰田86之下,成为丰田公司竞逐入门级跑车市场
的支柱车型。
编辑点评:丰田Supra车型是日本超跑界的一代名称,其出色的动力性能和操控性能被
众多车迷津津乐道。全新丰田Supra车型将有望传承老款Supra车型的精髓,... 阅读全帖
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 丰田新车将预装GoPro相机固定底座
2015-07-21
摘要:丰田和GoPro达成合作协议,将GoPro运动相机的固定底座预装到丰田2016款
Tacoma当中,这是全球第一家预装GoPro固定底座的汽车制造商,GoPro运动相机目前支
持4K和慢动作拍摄。GoPro运动相机现在已经相当普及,并且挤掉了大多数竞争品牌,
现在我们看到GoPro运动相机迈向越来越小众的地方。
原标题: 丰田新车预装GoPro相机固定底座
摘要:丰田和GoPro达成合作协议,将GoPro运动相机的固定底座预装到丰田2016款
Tacoma当中,这是全球第一家预装GoPro固定底座的汽车制造商,GoPro运动相机目前支
持4K和慢动作拍摄。丰田只提供GoPro运动相机固定底座,所以用户仍然需要自己安装
摄像头。从汽车制造商丰田官网发布的照片来看,固定装置被安装在后视镜右侧,如果
它是通过粘性物质固定,那么这种,GoPro运动相机固定底座很可能不能重复使用或者
移动到别处使用。
GoPro运动相机现在已经相当普及,并且挤掉了大多数竞争品牌,现在我们看到
GoPro运动相机迈向越来越小众的地方。,GoPro始终要维护GoPro运动相机王者地位,
... 阅读全帖
l*******g
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11
来自主题: Automobile版 - 丰田托原来真的能更不要脸
丰田的lexus全系纯拉皮,竟然被说成是把luxury用在菜车上
真尼玛无耻无极限
别的不说,丰田的那个老掉牙的烂v6,马力只有268,基本上同级别里面垫底,用在
camry,avalon,es,rx,爬坡王,venza,sienna上,这尼玛叫luxury用在菜车上?
还有悬挂系统,sienna板车悬挂,camry,avalon,es后轮都是精简的筷子麦弗逊,后
轮用麦弗逊,这尼玛也就丰田这种垃圾厂家才做得出来,而且用的材料都是最便宜的,
国内小强拆车最近有个视频说明,rx,es,nx都用的400人民币的最便宜的货
还有四驱,爬坡王,sienna,venza,rx,这些都是同一套三差全开的有屎以来最烂的
四驱,很多时候连前驱轿车都不如。丰田有好技术好东西,就是不给你用,就是用最烂
最便宜的,反正买丰田的都不懂车,忽悠一个是一个
更不用说丰田的薄皮,烂油漆,窄轮子标配,连4、5万的es,还在用215的廉价窄胎
这尼玛算哪门子材料好?
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Automobile
标 题: Re: 拉皮值多少钱?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oc... 阅读全帖
T*********s
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丰田2015年在华销量目标为110万辆,相比于2014年实际销量增幅约为6.5%,对于丰田
前三季度在华的销量,记者从丰田(中国)官方了解到:丰田2015年1-9月在华累计销
量达792,200台,同比增长11.5%。前三季度丰田全新汉兰达、全新皇冠等多款新车的推
出在很大程度上刺激了丰田在华销量的增长,2015年第四季度,一汽丰田卡罗拉双擎以
及广汽丰田雷凌双擎、领志i1将陆续上市,新车的推出有望为丰田完成2015年在华销量
目标做出贡献。
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 二手车保值率丰田是最大赢家
据《福布斯》杂志10月21日报道,如今美国人换新车越来越频繁,皮卡和SUV的外观也
变得更加时尚,而这些都意味者更多的皮卡和SUV车型将在二手车市场受到追捧。
NADA二手车指南显示,使用三年后转卖价格最高的车型主要是皮卡和SUV,被调查
的241款二手车中保值率最高的是已停产的复古风格SUV——丰田FJ 酷路泽,2012款的
FJ 酷路泽的保值率高达原价的91.5%。而使用三年后保值率最低的车型是两座的迷你车
型Smart ForTwo,三年后其价格仅为原价的32.5%。NADA的报告中写道:“贬值或保值
是由多种因素决定的,例如质量、可靠性、油价等,而车辆的外观设计、新车的价格、
产量等都是价格的重要影响因素。”
丰田无疑是二手车市场的最大赢家,使用三年后保值率最高的十款车中有六款都由
丰田公司生产。紧随丰田FJ 酷路泽之后,保值率最高的二至十五位分别是:丰田
Tacoma、丰田4Runner、道奇Ram 3500、斯巴鲁翼豹、丰田坦途、斯巴鲁森林人、丰田
汉兰达、丰田红杉、本田Ridgeline、道奇挑战者、丰田CR-V、日产Frontier、日产GT-
R、路虎LR4。
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 二手车保值率丰田是最大赢家
据《福布斯》杂志10月21日报道,如今美国人换新车越来越频繁,皮卡和SUV的外观也
变得更加时尚,而这些都意味者更多的皮卡和SUV车型将在二手车市场受到追捧。
NADA二手车指南显示,使用三年后转卖价格最高的车型主要是皮卡和SUV,被调查
的241款二手车中保值率最高的是已停产的复古风格SUV——丰田FJ 酷路泽,2012款的
FJ 酷路泽的保值率高达原价的91.5%。而使用三年后保值率最低的车型是两座的迷你车
型Smart ForTwo,三年后其价格仅为原价的32.5%。NADA的报告中写道:“贬值或保值
是由多种因素决定的,例如质量、可靠性、油价等,而车辆的外观设计、新车的价格、
产量等都是价格的重要影响因素。”
丰田无疑是二手车市场的最大赢家,使用三年后保值率最高的十款车中有六款都由
丰田公司生产。紧随丰田FJ 酷路泽之后,保值率最高的二至十五位分别是:丰田
Tacoma、丰田4Runner、道奇Ram 3500、斯巴鲁翼豹、丰田坦途、斯巴鲁森林人、丰田
汉兰达、丰田红杉、本田Ridgeline、道奇挑战者、丰田CR-V、日产Frontier、日产GT-
R、路虎LR4。
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2015年11月30日14:28
据《日本经济新闻》报道,世界大型车企2015年度上半期财报均已出炉。在10家主要车
企中,丰田在净利润和销售净利润率两项上均位居榜首,实现了质量和数量的双高。深
陷尾气检测造假问题丑闻的德国大众从2015全年业绩的首位争夺战中退出,跌落至第5
位。与此相对,曾经持续低迷的美国车企则高调复归。
进入2015年,汽车行业发生了多起召回事件,再加上大众的尾气造假问题曝光,整个行
业的盈利环境发生了巨大变化。全球车企势力版图的重新划分之争也变得更加激烈。
据美国调查公司FactSet统计,2015年度上半期利润排在前10的企业(海外企业为1-6月)
中,丰田的优势非常突出。净利润达到1.2581万亿日元,创出了历史新高。而在销量上
与其不相上下的大众和美国通用汽车(GM)2家的总利润还不及丰田1家。
此外,丰田的净利润率也达到8.9%,创出了使用美国会计标准计算之后的历史新高。超
过德国宝马的7.3%。在金融危机之后,丰田采取了叫停新厂建设等精简盈利机制的措施
。凭借在北美市场的强劲表现和受日元贬值推动,丰田的盈利能力迅速提高。中西汽车
产业调查公司分析师中西... 阅读全帖
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 德系三强都用丰田做的座椅
丰田纺织是全球领先的汽车内饰系统供应商及滤清器制造商,公司主要研发和生产汽车
及内饰零部件、滤清器和发动机周边零部件。总部位于日本爱知县刈谷市。业务涵盖汽
车座椅、门板、顶篷、地板地毯及滤清器等多种产品。
丰田纺织不单只有制造纺织产品的能力,而且他们不断自行学习吸收,设计、开发、
实验评价功能为一体,提高运营效率,加强技术发展。同时,他们也不断致力于提高产
品及技术竞争力,以拓展新的客户及业务领域。整体创新性极为强大,甚至研发非纺织
类产品,如进气歧管、油气分离器。有点向滤清器以及新材料产品方向发展。
宝马i3和i8的座椅就是丰田纺织提供的。门板是车辆室内空间的关键部件。丰田纺织门
板制品使用的主要材料包括洋麻和植物纤维,其中洋麻属一年生植物,具有优良的吸收
二氧化碳的性能,而植物纤维也具有很好的环保作用。从材料开始,我们致力于创造绿
色环保的高品质产品。然而,奔驰GLS就是用这种材料做的,然而这种材料的专利又是
丰田纺织,就是奔驰用丰田纺织。
除了内饰板面外,丰田纺织还擅长于空气滤清器、空调滤清器等涉及到空气的滤清器,
而且更进一步发展机油滤清器。丰田几乎所有东西都自家生产,这好不符... 阅读全帖
T*********s
发帖数: 20444
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根据丰田发布的最新数据,3月其在华销量为10.05万辆,同比大涨40.6%。紧凑轿车和
小型轿车成为增长主力,卡罗拉、雷凌、威驰等均实现较高增速。
2016年3月份,丰田在中国市场终端零售销量为100,500辆,对比2015年3月份的71,500
辆,同比增幅高达40.6%。第一季度,丰田累计在华零售销量为291,000辆,去年同期
227,700辆,同比劲增27.8%。
1月份,丰田在中国市场零售销量为125,000辆,对比2015年1月份的94,700辆,同比大
幅攀升32.1%。2016年2月份,其在中国市场零售销量为65,400辆,较之2015年2月的61,
500辆,同比增长6.3%。总体而言,丰田2016年在华维持了较好的销量增长势头。
得益于去年实行的小排量车购置税减半优惠,丰田旗下紧凑车和小型车上个月在华销量
增长迅猛。一汽丰田卡罗拉同比大涨55%至21,200辆,广汽丰田雷凌同比攀升32%至10,
900辆,一汽丰田威驰同比激增88%至10,600辆。
r***i
发帖数: 9780
18
陷害个屁
这明显是丰田水军写的水文,为丰田开脱的
美国zf要真想搞丰田,手段多得是,不会用这么傻的手段,最后还被丰田成功洗清
而且也不会等到奥粑粑的旧车换新车计划刚刚完成的时候,丰田成为最大赢家的时候才搞
事实上当年4月份丰田大批皮卡自动加速,只不过没死人,丰田赔大批钱给受伤车主,
高价把事故车都回收了,把事件掩盖下去,nhtsa调查多次,都被丰田轻描淡写遮掩过去
后来是因为圣迭戈警察被撞死,才暴露出来
一直到现在丰田的自动加速阴云不散
M***O
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19
水文?
老兄,那是个podcast
真是无脑黑啊!


: 陷害个屁

: 这明显是丰田水军写的水文,为丰田开脱的

: 美国zf要真想搞丰田,手段多得是,不会用这么傻的手段,最后还被丰田成功洗清

: 而且也不会等到奥粑粑的旧车换新车计划刚刚完成的时候,丰田成为最大赢家的
时候才搞

: 事实上当年4月份丰田大批皮卡自动加速,只不过没死人,丰田赔大批钱给受伤
车主,

: 高价把事故车都回收了,把事件掩盖下去,nhtsa调查多次,都被丰田轻描淡写
遮掩过去

: 后来是因为圣迭戈警察被撞死,才暴露出来

: 一直到现在丰田的自动加速阴云不散

o********e
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来自主题: Automobile版 - 本田是在做技术,丰田是在做产品
本田是做技术的、本田和马自达号称汽车界两个技术宅。本田的市场运营还比马自达好
一些。两家公司都是潜心钻研技术的公司。经常会推出一些让人叹为观止的技术含量高
的车型。而丰田的产品做的非常好,靠着先进的企业管理和可靠性管理,做出了非常稳
定可靠的产品,而且产品追求中庸、能被普罗大众所接受。当然丰田也有一些黑科技,
但是和本田马自达来比较,他更为谨慎。不经过深度测试和验证、不会将这些技术用于
产品上。再加上丰田善于靠管理来降低成本,提高单车利润率。他已经是全球最赚钱的
车企了。所以说、丰田是产品型公司。
本田技研自成主以来,就强调技术领先,它是全球唯一个名称看起来与汽车无关的企业
(本田技研)它从一九四八年成立公司,开始只为丰田公司生产发动机活塞环,到后来
生产助力车到摩托车,一九六二生产汽车一路走来,始终坚持以技术领先为企业宗旨,
发展成现在这样全球性综合汽车,摩托车以及发动机制造大型全球五百强公司!本田为
了保持他纯正血统始终不与别的车企合作,他最不缺技术,从他的ceo到基层管理都是
工程师出身,他的每一任ceo都要懂得怎么研发汽车,而不是怎么卖车,他不需要别人
的技术,他已经把民用摩托... 阅读全帖
T****U
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来自主题: JobHunting版 - 丰田重要信息被老印前雇员窃取
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: 丰田重要信息被老印前雇员窃取
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 28 12:33:56 2012, 美东)
丰田向来克星敦地方法院报告:
8月23日被丰田开除的一名老印未经授权登录了丰田的内部系统并下载打印了商业机密。
丰田还要求法院禁止老印Ibrahimshah Shahulhameed离境
被黑的站点是ToyotaSupplier.com,这个站点包含丰田供货商现在和未来产品的机密信
息。
这名老印之前是丰田的码工,印度国籍。丰田说这个老印上周四和周五花了6个小时在
防火墙里,他还改写了至少13个程序以使他们发生故障。老印还从内部服务器里去除了
重要安全授权,使系统瘫痪。丰田还不清楚需要多久才能修复这些故障。
老印显然计划返回印度,但是法庭令目前禁止这名老印于未来的14天中离开美国。
http://www.autoblog.com/2012/08/28/toyota-hacked-by-ex-it-worke
http://ww... 阅读全帖
h******d
发帖数: 4761
22
http://news.wenxuecity.com/messages/201002/news-gb2312-1018929.html
你开日本车,即使不是丰田,也有安全隐患
润涛阎
2-15-2010
(一)丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田(Toyota )因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球,
目前我们知道丰田已经开始维修,就是在油门踏板上加一个铁片!为了说明到底是咋回
事,我把从丰田网站上的图找来贴在这里,图内有部分解释,我让大家知道丰田加一个
铁片的道理,也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者,还是真的能解决问题。
图一:油门踏板,可以看出,丰田车用的两种油门踏板(一个是美国 CTS 公司造的,
一个是日本 Denso 公司造的)外表是差不多的,看上去是可以互换的。
k**u
发帖数: 10502
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丰田在华工厂停止运营,对美国的wsn买车有什么影响?
工厂停止运营,产量减少。需求不变的话,价格就会上升。
虽然丰田在华工厂生产的整车只满足国内需求,但是零部件是大量出口的,如广汽丰田
的发动机。所以丰田在华工厂停工,将导致零部件短缺,考虑到丰田的零件库存量很低
,如果不能很快缓解的话,将导致全球的整车产量下降。
报道还说“丰田将停止向中国市场出口所有产自日本本土的车辆”,这是由于国内需求
急剧减少引起的,丰田将转而将这一部分车辆出口到其它市场上,以弥补零部件供应减
少引起的整车供应量减少。
总而言之,美国的丰田车将不会有wsn们希望的好丢。
D*******y
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: zdchen (quake), 信区: Automobile
标 题: 丰田事件的来龙去脉,很详细,从2004年开始
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 10 08:12:49 2010, 美东)
家丑不外扬的企业文化使丰田驶入歧途
六年来有大量证据显示,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)生产的轿车有可能出人意
料地加速。这一问题被怀疑是导致一系列汽车碰撞事故的原因,这些事故导致十余人死
亡。
在1月19日之前,丰田一直将这个问题归咎于卡住油门踏板的汽车地垫。那一天,在美
国首都华盛顿举行的一次闭门会议上,丰田的两位高管向美国监管部门通报了一则令人
吃惊的消息:丰田知道其汽车油门踏板存在机械缺陷。而且丰田此前一年多就了解这一
点。
AFP/Getty Images
丰田汽车总裁丰田章男(左二)和副总裁佐佐木真一(左)在周二新闻发布会后鞠躬
据一位与丰田和美国监管机构都讨论过此次闭门会议的人士说,美国全国高速公路交通
安全委员会(NHTSA)的两位高官“被激怒了“。当会议结束时,NHTSA的负
K****N
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http://news.backchina.com/2010/2/17/gb2312_77239.html
(一)丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田(Toyota )因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全
球,目前我们知道丰田已经开始维修,就是在油门踏板上加一个铁片!为了说明到底是
咋回事,我把从丰田网站上的图找来贴在这里,图内有部分解释,我让大家知道丰田加
一个铁片的道理,也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者,还是真的能解决问
题。
图一:油门踏板,可以看出,丰田车用的两种油门踏板(一个是美国 CTS 公司造
的,一个是日本 Denso 公司造的)外表是差不多的,看上去是可以互换的。
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图二: CTS 油门踏板的工作原理。对不起,我写了错字。图中的“曹里”应该是
“槽里”。这个设计是由丰田自己的工程师干的。别埋怨 CTS 。它的要命的地方在于
: A 与 B 之间不能有空隙。这样,就容易“粘连”在一起。为何 CTS 给美国、德国
h******t
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=476197&r=0
(一)丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田(Toyota )因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球,
目前我们知道丰
田已经开始维修,就是在油门踏板上加一个铁片!为了说明到底是咋回事,我把从丰田
网站上的图找
来贴在这里,图内有部分解释,我让大家知道丰田加一个铁片的道理,也能明白丰田是
靠改装这个玩
意忽悠它的消费者,还是真的能解决问题。







图一:油门踏板,可以看出,丰田车用的两种油门踏板(一个是美国 CTS 公司造的,
一个是日本
Denso 公司造的)外表是差不多的,看上去是可以互换的。







图二: CTS 油门踏板的工作原理。对不起,我写了错字。图中的“曹里”应该是“槽
里”。这个设计是
由丰田自己的工程师干的。别埋怨 CTS 。它的要命的地方在于: A 与 B 之间不能有
空隙。这
样,就容易“粘连”在一起。为何 CTS 给美国、德国等汽车制造厂生产的油门踏板就
没问题?请看
c***s
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3月1日丰田公司总裁丰田章男到中国道歉。这位总裁最近多次被折腾得泪流满面,大有把“召回门”变成“泪奔门”的倾向
应该说,日本媒体基本的表现是一贯的,中规中矩,作这样的分析文章不累,但是也缺乏激情。然而,当看到其中一篇文章的时候,忽然觉得精神大振
但见此文写道,这个丰田章男在名古屋表示歉意时鞠躬只有70度,到美国被议员围攻数日后才改为90度,只有到了中国不用人提醒一上来就是90度,而且连续道歉五次。所以记者产生了三个感受 – 第一,“中国真是强氨,第二,“丰田真糟糕阿”,第三,“为什么不是到韩国来?”
搞新闻的,看到从奇特角度进行分析的文章,总是会跟抽了大烟似的。慢来慢来,韩国?这里面有韩国什么事儿?
翻过来看出处,才恍然大悟 -- 原来此文是出自韩国人的手笔。这是韩国《中央日报》日本版在丰田到中国谢罪这一问题上发表的评论 -- 《丰田,绝对不要到韩国来谢罪》
看下去才发现这里面真有韩国的事儿,原来丰田章男选择3月1日赶到中国道歉,犯了某国人的忌讳 -- 该报用嘲讽的语气提到丰田章男到中国道歉,居然选择了韩国三月一日独立日这一天,隐喻丰田公司这是有意对韩国心怀不恭!
文章称,丰田对中国和
c****s
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由于车辆发动机存在故障,日本汽车制造商丰田汽车将在加拿大市场召回3700辆雷克萨斯汽车。
丰田本次在加拿大召回的车辆为:2007和2008款GS 350、2007和2008款GS 450h、2008款GS 460、2006至2008款IS 350、2007和2008款LS460、2007和2008款LS 460L,以及2008款LS 600h L。
丰田加拿大分公司表示,相关车主如果发现车辆的发动机存在震动和异样的声音,那么车主可以将他们的车辆送至经销商处。
丰田于上周宣布,由于车辆所装配的V6和V8发动机存在故障,丰田有可能将在全球范围内召回27万辆雷克萨斯车型和丰田皇冠车型。
截至目前,因为发动机故障问题,丰田汽车已经宣布在日本召回8万辆雷克萨斯和丰田皇冠汽车,在中国市场召回5,791辆进口的雷克萨斯汽车,在俄罗斯市场召回4000辆雷克萨斯汽车。
r*****g
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中美联手搞丰田?
http://news.cntv.cn/world/20100407/104399.shtml
中国网络电视台消息:记者7日从浙江省工商局获悉,丰田汽车涉嫌向中国销售
1700余种不合格汽车零配件,工商部门已对此立案。
3月18日,义乌市工商局检查发现义乌市两家一汽丰田4S店仓库内的1700余种丰田
品牌零配件,既无产品合格证明,也无法定检验机构出具的产品检验报告。这些零配件
都是由丰田公司直供的。
调查发现,两家4S店销售的汽车零配件均由丰田汽车仓储贸易(日本独资)有限公司
(以下简称丰田仓储)配售。通过对丰田仓储现场检查和调查,发现其仓库内存放的大部
分准备销往各4S店的汽车零配件均无产品合格证明。
义乌市工商局有关负责人表示,丰田仓储销售无合格证明、无法定检验机构出具检
验报告汽车零配件的行为,涉嫌违反《中华人民共和国产品质量法》、《国务院关于加
强食品等产品安全监督管理的特别规定》和《浙江省反不正当竞争条例》的相关规定。
义乌市工商局已予以立案。
浙江省工商部门于3月中旬启动“全省汽车销售服务领域专项整治行动”,执法人
d*******u
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全景网9月30日讯 丰田发言人周四表示,2010年丰田汽车中国销量可能会首次超过欧洲
市场销量。
丰田欧洲总部主席Didier Leroy周三在巴黎表示,预计2010年丰田汽车在欧洲市场
的销量将会较去年下降10%至80万辆;丰田中国部主席Masahiro Kato上月则称,计划将
2010年丰田汽车中国销量提高13%至80万辆之上。
丰田发言人Shiori Hashimoto表示,这将会使丰田中国销量首次超过欧洲销量。
y*h
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@中国企业家杂志:【日经新闻:超越日货 中国才能抵制日货】中国的国内生产总值已
经赶超日本。对于中国来说,今后重要的应该不再是量变,而是质变。如果能够制造出
凌驾于日本企业之上的原材料和零部件,中国就不再需要依靠日本企业,在经济上和政
治上都将更加灵活。但质变没有窍门,就算抵制日本企业也无济于事。
@人民网:【丰田、日产、马自达决定在华工厂减产 两家工厂已停产】综合共同社等媒
体消息,丰田、日产、马自达三家汽车厂商已决定减少其在中国国内工厂的汽车产量。
另据悉,由于销售减少引起库存积压,丰田已于今日停止了广东省和天津市两处工厂的
生产 .
@丰田世界网站官方微博:【丰田表示:10月在中国停产说法不属实】本报讯 (记者刘
俊)昨日,有媒体报道,鉴于在中国市场范围内丰田汽车新车销售“难度增大”,丰田
决定10月份停止在中国的生产计划。对于这一个说法,昨日丰田中国联系人表示并不属
实。
@南方日报:【菲邀在华日企转移投资 否认“挖墙脚”】26日,菲工贸部副部长表示,
菲正在与15家日本公司联络,以优惠条件邀请他们把工厂从中国迁往菲律宾。他还称,
菲律宾不是乘人之危,而是从实际出发帮助日本人。... 阅读全帖
C*********l
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“钓鱼岛事件”中,多个城市出现了日系车被打砸事件。许多网友都在热议一条消息—
—丰田方面今天起会对这些被砸车辆进行“车主零负担”的赔付。今天上午记者联系丰
田方面了解到,确有一个“特别客户关爱活动”,但并非“赔偿方案”。
今天上午,一汽丰田公关部相关人士告诉记者,公司售后服务部门在节前制定了针
对本品牌被砸车辆的“特别客户关爱活动”,核心内容为“消费者零负担”,这是对车
主的一种支持,并非网上盛传的“赔偿方案”,因为车主这些损失不是公司的错误导致
。这项活动从今天陆续在全国各一汽丰田经销店开展,只要车主可以提供自己的车辆是
因“钓鱼岛事件”的一些活动被砸或受损的证据,比如报警记录、保险公司报险的记录
等,一汽丰田4S店会承担保险公司不赔付的那部分维修费用,不收这部分维修费为车主
修车,让车主零负担。同时,对于换购本品牌新车的用户,除了折损价还会有2万元的
补偿。“之所以北京众多4S店还不知情,是因为刚过完节,相关通知还未下发到位。对
于没有上保险的车辆,只要车主可以提供相关证据,我们也将百分之百免费为其维修车
辆。”
有网友赞一汽丰田此举“有担当、很感动”,但也有网友对此不屑一顾,表... 阅读全帖
v**e
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80年代鲜为人知又不可思议的“丰田战争”
2008-02-09 20:38:05 来源: 互联网 强国论坛
"丰田战争"是史学界对乍得和利比亚两国于1987年发生在乍得北部和乍利边界的武
装冲突的最后阶段的称呼。由于乍得军队利用丰田卡车增加其机动灵活性对抗利比亚军
队而得名。1987年的战争使得利比亚军队遭受极 ...
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"丰田战争"是史学界对乍得和利比亚两国于1987年发生在乍得北部和乍利边界的武
装冲突的最后阶段的称呼。由于乍得军队利用丰田卡车增加其机动灵活性对抗利比亚军
队而得名。1987年的战争使得利比亚军队遭受极大损失。根据美国的统计,利比亚损失
了十分之一的部队,7500名士兵死亡,价值15亿元的军事设施被摧毁或俘获。本次战争
因为利比亚领导人卡扎菲拒不承认乍得总统哈布雷的合法性,并于1983年占据乍得北部
而开始。利比亚支持乍得的"民族团结联合政府"来以武力推翻哈布雷。但是这项计划由
于法国的干预而被打断。法国军队将利比亚军队抵挡在北纬15度线以北。那里是乍得最
荒芜的沙漠地带。
1986年,乍得"民族团结联合政府"开始反对利比亚,... 阅读全帖
q***s
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DWNEWS.COM-- 2010-01-28 18:53:50.98 --多维新闻网
《多维新闻》日本丰田汽车公司宣布从中国召回75,000辆汽车,并将召回范围扩大到欧
洲,以检修回收汽车油门踏板可能存在的问题。美国车厂趁机推出促销计划,拉拢丰田
顾客。
据美国之音1月28日报道,丰田汽车宣布,将在2月份召回75,500辆在中国生产的RAV4越
野吉普车(SUV),生产日期是2009年3月到2010年1月。丰田还表示,将把回收范围扩大
到欧洲,具体数量和涉及的车型仍在考虑之中。
此前,丰田已经从北美召回了230万辆汽车,并停止了8种车型的汽车销售,其中包括全
美销售量第一的凯美瑞(Camry)。
丰田同时宣布,从美国市场再召回109万辆汽车,涵盖5种车型,包括2008-2010年款汉
兰达(Highlander)及2009-2010年款的卡罗拉(Corolla)、Venza、Matrix及Pontiac
Vibe等车型。
这次无关脚垫
丰田说,在非常罕见的情况下,一些汽车的油门踏板会卡住不动,无法复原,导致汽车
意外加速或速度失控。丰田将为召回的汽车检修和更换油门踏板。丰田强调,事故
r****m
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道琼斯中文网讯 Last Updated - 09/26/00, 4:10PM PDT
头版特写:丰田与本田的赛跑(中)
《华尔街日报》--(续上篇)本田的经理们声称,丰田咄咄逼人的举
动并没有让他们心烦意乱。他们认为,这位巨人级的竞争对手难以模
仿本田独一无二的企业文化。本田负责研究开发的高级经理桥本健(K
en Hashimoto)说道:“丰田的一切所为只是在模仿我们,并采用金
钱攻势。”
可是,假如有一件事能让本田忧心忡忡,那就是丰田的现金储备。截
至2000年3月31日,丰田手上一共握有2.2万亿日圆(合205亿美元)
。本田的经理们担心,如果时间充足,丰田也许能足够地接近本田车
那种具有青春活力的吸引力,从而构成真正的威胁。
如今,本田的若干担忧正在变为现实。尽管丰田的形像常常被人讥笑
为“乡下人”,但由于三内高尾(Takao Minai)等设计师的努力,丰
田正在证明它也能成功地吸引年轻的购车者。三内在丰田等级森严的
企业文化中长期被冷落,但是两年前他却突然被委以重任。在奥田的
指导下,这位扎著马尾辫的36岁业馀放像师负责开发一种梦幻之车,
其针对目标是二十多岁的男青年。
t****g
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36
国会主席:我要问一个问题,今天纽约的大法官现在和丰田签署一个协议,他提出,因
为现在丰田汽车在召回,如果一个客户他不敢开丰田车的话,这个经销商可以把车开回
去修好,然后再返回给消费者。这时候消费者如果在这一段时间要租车,这笔钱应该由
经销商负责,您是要为全国的消费者都要提供这方面的服务吗?
丰田北美总裁和CEO稻叶良:主席先生,我来回答这个问题,因为我是负责北美业
务的。我知道有一些汽车召回之后,有一些客户确实是不敢开我们丰田车,而且我们经
销商确实是支持我们消费者,给他们提供了很好的服务。他们找到了消费者,把他们的
车拉回经销商那里,同时也给他们另外一辆车,让他们在没有车的时间来开。现在我们
客户都已经很了解了,他们知道现在被召回的车可以进行良好的维修,他们对此也是充
满了信心。
国会主席:我的问题就是,您是在纽约做召回、修复,还是在整个全国范围内都做?
丰田北美总裁和CEO稻叶良:在美国整个国内都有这方面的服务。
国会主席:我只是跟您确认一下,因为我知道在纽约有这样的服务。最后一个问题
我要问的是,丰田先生,您说对于一些召回的车要提供新的刹车优先装置,为什么不为
所有丰田车提供这种
a*****a
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美国国会众议院能源和商务委员会的调查小组23日就丰田召回事件举行听证会。自称因
丰田一款汽车突然加速而与死神擦肩而过的一名妇女当天在听证会上哭诉经历并说丰田
应感到羞愧。
本次听证会是美国国会就丰田汽车召回事件举行的三场听证会中的首场。美国田纳
西州退休妇女朗达·史密斯在听证会上说,自己2006年10月驾驶丰田雷克萨斯ES350 型
汽车经历了生死考验,而随后的投诉过程遭遇了闹剧。在国会议员听证会上,史密斯的
第一句话是“耻辱啊,丰田”。
史密斯当时驾驶那辆开了不到5000公里的新车行驶在公路上,突然间,汽车莫名从
时速113公里加速到时速161公里。此后大约10公里距离内,无论史密斯怎么刹车都不管
用。
这期间,史密斯通过蓝牙手机通话系统与丈夫通了电话,尽管知道丈夫帮不上忙,
但当时她就是想再听听丈夫的声音。
按照史密斯的说法,“上帝干涉后”车才慢慢停了下来,而此前,她已准备好驾失
控汽车撞护栏,以免殃及他人。
史密斯的噩梦并未随车停下而结束。她说,丰田公司和美国监管部门随后的反应更
是让人愤怒。
经过数月交涉,丰田最终给她的回应暗示可能是她存在过错。
“当我们最终迫使丰田做出书面回
y*******o
发帖数: 1713
38
来自主题: Automobile版 - 写给最近想买丰田的
在本版闲逛,看到几个丰田黑上窜下跳,造谣为“逢丰田必加速”,实在觉得好笑,上
来写一点东西
本人不是丰田fan,也不以买日车为荣,贪它价格便宜量又足,质量也比美车德车要好
,开开无妨。
如今丰田出了事,虽说问题严重但非罪不可恕。细究起来,没有哪国的车子是完全没有
毛病的,丰田
一年卖100万辆车,故障率低得连自己都不能复制问题。现在给uncle sam揪住了小辫子
,经济危
机,三大亏损,去年cash for clunker的拨款大部分都了日本人手里。于是美国人想着
要转移国
民注意力,又开始使这种下三滥的伎俩搞日本人了。丰田树大招风,这个时候出这种差
错实在倒霉。
美国舆论一致对丰田发力,就跟google事件,主流媒体一致谴责一样。白的也可以被说
成是黑的。
本来商场上的战斗,我得说丰田活该。但是升级成国家vs.企业,就等于把你扔进动物
园跟熊打架,
基本只有挨打的份。从交通部长公开谴责toyota开始,我就觉得美国佬要故技重施。其
实09年开
始,福特车一直在三大中做得很好,新产品都不错。由于家里需要一辆大车,一度考虑
过ford
flex。
其实这好比made in china的
S******8
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39
近期丰田可谓麻烦不断,在泪洒美国国会山后,丰田章男在中国的道歉相对“轻松”得
多。然而,一波未平一波又起,众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将再次拷问
丰田的质量控制和服务体系。对于财大气粗的丰田来说,卡罗拉“烧机油”不是第一根
稻草,也不会是最后一根,但如果丰田在对待产品质量的问题上继续玩火的话,压倒骆
驼的最后那根稻草迟早会到来。
丰田章男在华道歉态度的质疑声尚未消散,卡罗拉的“烧机油事件”又让丰田汽车
陷入更深的困境。
近日,《每日经济新闻》调查了解到,除了近期国内车主反映激烈的RAV4“刹车门
”外,多位车主也投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件。此
外,当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时,中国市场也出现类似的问题。
两次召回“烧机油”最终换车
甘肃兰州冯先生称,他2007年12月11日购车后,规范使用,却发现车辆机油损耗过
大,行驶2882公里时机油损耗已至机油尺下线,遂于 2008年5月18日进行首次保养,比
正常保养里程(5000公里)提前2118公里。之后车辆在使用中发现仍烧机油,在行驶7107
公里(首次保养后实际行驶4225公里)时
j*****n
发帖数: 1781
40
☆─────────────────────────────────────☆
bjybbn (bjybbn) 于 (Fri Feb 5 12:44:28 2010, 美东) 提到:
丰田这事闹了也小半年了,基本也就这样了,到此为止了。要说丰田这次做的是真不厚
道。质量出了问题这个大家可以理解,毕竟世界上不存在无召回记录的汽车厂商(中国
车除外),谁没有犯错的时候。关键是出了事之后丰田的态度,一再欺瞒用户推卸责任
,颇为令人失望。这跟早些年的日本汽车厂商的经营策略完全背道而驰。不过可以理解
,屁股决定大脑。今时今日丰田已经是业内老大了,自然开始霸道了。当年GM如此,今
天丰田也是如此。
现在媒体也穷追猛打了,美国政府也措辞严厉了,用户也谩骂泄愤了,丰田也准备大出
血了。基本上这个事情也就可以划句号了。一来大家对这个事业视觉疲劳了。除非丰田
给客户安上那个铁皮之后又发生车祸人亡的事故,或者不在召回之列的莱克萨斯被证明
也存在类似问题。否则观众对这个事情也提不起什么兴趣了。二来美国政府也没有理由
把丰田往死里整。奥巴马政府刚刚宣布要把提高就业当作今年的一件大事来抓。如果真
把丰
g********d
发帖数: 19244
41
来自主题: Automobile版 - 丰田重要信息被老印前雇员窃取
丰田向来克星敦地方法院报告:
8月23日被丰田开除的一名老印未经授权登录了丰田的内部系统并下载打印了商业机密。
丰田还要求法院禁止老印Ibrahimshah Shahulhameed离境
被黑的站点是ToyotaSupplier.com,这个站点包含丰田供货商现在和未来产品的机密信
息。
这名老印之前是丰田的码工,印度国籍。丰田说这个老印上周四和周五花了6个小时在
防火墙里,他还改写了至少13个程序以使他们发生故障。老印还从内部服务器里去除了
重要安全授权,使系统瘫痪。丰田还不清楚需要多久才能修复这些故障。
老印显然计划返回印度,但是法庭令目前禁止这名老印于未来的14天中离开美国。
http://www.autoblog.com/2012/08/28/toyota-hacked-by-ex-it-worke
http://www.sfgate.com/business/article/Judge-stops-ex-Toyota-wo
l***j
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42
日本丰田汽车公司已经同意支付总计大约11亿美元,用于为多达1,600万车辆安装新的
安全设备或者赔偿车主,以就在美因实施召回而引起的关于经济损失的集体诉讼达成和
解。
此次集体诉讼是由2009-2010年丰田汽车的召回事件引发,召回原因是部分丰田汽
车出现突然加速问题。
以下为丰田中国今日凌晨发布的"关于近期北美丰田就集团诉讼达成和解的说明"
全文:
丰田在北美的统括公司Toyota Motor North America, Inc宣布,关于此前在美国
的一件集团诉讼已经达成和解。(详情请见参考信息)
此次和解与车辆的安全无关,请广大丰田、雷克萨斯用户放心驾乘。
中国是丰田最重要的市场,我们向一直以来支持并信赖丰田及雷克萨斯品牌的用户
深表谢意。为了表达对用户的感谢,我们将认真探讨以适当的措施来切实回报用户。
c***1
发帖数: 467
43
为啥我贴了几个丰田车方向盘装配不直,忽左忽右的照片,被girlfriend给删了?
girlfriend你给说说。如果你要删,可以把和车无关的删掉。把对丰田不利的照片删掉
,是要上演此地无银三百两么?
不过看看另外一个帖子里涌现很多轻信丰田托的ID,丰田托应该心里很暗喜吧?
最后还是奉劝广大版友一句话,买车是个很重要的决定,要通过自己的观察,试驾,来
全面衡量一个车。不要随便看几个广告就热血沸腾,更不要看买买提这样毫无
credibility的网站的车友测评,就热血沸腾。
比如一个所谓测评,里面充斥着负面评价,稍微有点头脑的都会问一句,为什么呢?如
果你实在不多做research,那至少看看车的销量。总体来讲,一个车的销量好,那自然
有他很多的优势。
比如说宝马3系,X5,奔驰E系,GL系等,都是在同级别车里的销量的大拿。那么,如果
一个测评里充斥着负面评价,显然是和市场performance相悖的,这是再简单不过的事
实。作为消费者,就该想想,这里面是不是夹藏了很多的私货呢?
再进一布说,如果这些负面评价的作者,在努力鼓吹别的车款比如丰田时,却自相矛盾
的用市场销量领先作为佐证来兜售... 阅读全帖
x**********i
发帖数: 658
44
大家貌似都没说到点子上。作为汽车工程师,我的工作之一就是VSA与车辆控制,我来
说句公道话。丰田有责任没?有。丰田冤不冤?也有点冤。何解?
一般整车厂,VSA这种不是丰田自己做的,而是供应商,比如Bosch, Conti等。他们给
丰田的产品都是黑匣子,也就是说丰田只需要提供输入,比如车速,轮速,各种加速度
等,大约20个参数进入VSA,剩下的逻辑运算,条件判断,丰田是没法知道的,是供应
商的专利。这个VSA相当复杂,大概里面有500种判读。判断过后,这些输出参数用来控
制轮缸压力,节气门开度等。
丰田的责任在于做整车测试的时候没发现问题,虽然极其困难,甚至只有侥幸才能发现
,但还是负有责任。我估计丰田把错误先担了,还会去找供应商勾兑的。
最近本田也是这种情况,几乎没办法事先测试出来。
两田虽然是我公司的竞争对手,但看大家没说对地方,有些捉急,见谅。
T*********s
发帖数: 20444
45
2014年03月05日01:45 来源:盖世汽车网
盖世汽车讯 丰田汽车日前公布,该公司在美国市场的销量连跌三个月,2月份整体销量
同比下跌了4.3%,而雷克萨斯品牌依然保持了稳步增长。
盖世汽车讯 丰田汽车日前公布,该公司在美国市场的销量连跌三个月,2月份整体
销量同比下跌了4.3%,而雷克萨斯品牌依然保持了稳步增长。
今年2月份,丰田在美国市场总计销售了159,284辆汽车,较去年同期的166,377辆
下跌4.3%;其中丰田事业部的销量同比下跌5.8%至140,429辆;雷克萨斯事业部销量达
到18,855辆,较去年同期提升8.7%。
丰田事业部的轿车车型上个月在美国市场大多遭遇下滑,最畅销的凯美瑞中级车销
量同比下跌7.3%至28,998辆;普锐斯混动车销量同比锐减27.8%至12,861辆;而卡罗拉
则保持小幅提升,销量同比增长1.2%至25,299辆。
此外,丰田旗下多款SUV上个月的强劲需求部分抵消了轿车销量的颓势,其中RAV4
销量达到了16,451辆,同比攀升23.4%;汉兰达销量同比骤增29.5%至12,052辆。
雷克萨斯事业部中的轿车销量增长强劲,IS销量达到了... 阅读全帖
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2014-03-18 10:35:00 来源: 车讯网
近日来自丰田英国官方博客的一条信息,让我们清晰地了解到未来有一天苹果全新
CarPlay车载系统将出现在丰田汽车上,用以和用户的其他IOS设备无缝接合;该公告具
体指出2015年CarPlay技术将应用到丰田汽车仪表板上。
换句话说,只需再等待一年的时间,出行驾驶的丰田卡罗拉就会成你日常使用
iPhone的最大尺寸配件。汽车领域中创新技术产品的更新周期往往时间很长,举例来说
USB和蓝牙设备作为音频源广泛应用于汽车上,前前后后花费了十年的时间;所以丰田
打算仅用一年就要吸纳CarPlay系统成为汽车部件,可谓是非常迅速的一次新技术升级。
从这份公告中,我们还可以看到丰田公司是CarPlay系统的绝对拥护者,他们将把
该技术推广到更多未来研发车型中,苹果公司官方网站也证实了该信息的准确性。不过
公告中并没有说明,丰田的具体哪款车型将率先应用CarPlay车载系统,以及如何处理
CarPlay与丰田自己开发的Entune多媒体系统的连通性、兼容性问题,甚至都没有指出
该系统将具体何时应用在丰田豪华汽车雷克萨斯上。
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2014年 4月 2日 路透社
撰稿 Kevin Allison; 编译 洪曦
路透芝加哥4月1日 - 通用汽车(GM.N: 行情)也许能够从丰田汽车(7203.T: 行情)的召
回事件中寻得一丝慰藉。在执行长MaryBarra周二出席国会听证前,通用汽车宣布扩大
召回的汽车数量,第一季用于解决安全问题的成本预估也增加了一倍。丰田曾为加速踏
板付出了高昂代价,通用汽车要掏的费用恐怕只高不低。不过,最终财务上受到的冲击
倒是可控,企业文化的修复或许更加艰难。
2009到2011年期间的一系列召回事件,让丰田汽车付出了至少32亿美元的代价。这其中
包括上月丰田同意支付给美国司法部的12亿美元调查和解费用、因召回而发生的11亿美
元费用以及大约9亿美元的销售损失。这其中并未计入持续不断的民事诉讼成本以及丰
田品牌形象这类难以计算的损失。虽然如此,丰田的召回总费用还是为通用汽车提供了
参考。
截至目前,丰田召回的支出占到2013年营收的1.5%。如果通用汽车的状况类似,那么不
计入民事诉讼的支出应在23亿美元左右,较刚刚上修的第一季预估费用高出两倍。
不过一些重要区别还是要留意的。尽管丰田事件... 阅读全帖
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中新网天津6月6日电(记者刘家宇)日本丰田第11代卡罗拉轿车6日在天津一汽丰田汽车
有限公司(简称“一汽丰田”)泰达工厂下线。据了解,该车预计2015年达到规划产量,
即年产25万辆轿车。
创造了“最畅销的汽车”、“平均每38秒就售出一辆汽车”等四项吉尼斯世界纪录
的卡罗拉轿车,诞生于1966年,目前畅销全球150多个国家和地区,已累计实现销售
4000余万辆。
据了解,当日下线的第11代卡罗拉轿车,以“先进质感”为设计开发的核心概念,
气魄的外观设计,高质感大空间, 8速S-CVT超智能无级变速器,燃油经济性,是新一
代卡罗拉轿车的新增亮点。该型号轿车自今年自5月18日接受预订以来“未卖先热”,
日订单已超300台。
据一汽丰田工作人员介绍,伴随第11代卡罗拉轿车的热销,预计天津一汽丰田2014
年产量将达48万辆,与2013年同比增长13%。预计到2015年,公司的产量将达55万辆,
同比增长14%,其中第11代卡罗拉轿车将达到规划产量,即年产25万辆。
该工作人员称,在产量提升的同时,一汽丰田还将进一步深化丰田全球统一的精益
生产方式,提升生产管理水平,完善人才育成机制,从整体上... 阅读全帖
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来自主题: Automobile版 - 丰田第一季度蝉联全球销量冠军
腾讯财经 2015-04-23 14:13
腾讯财经讯 据彭博社报道,受RAV4等小型SUV销量提振,今年前三个月丰田汽车保住全
球销量第一的头衔。
丰田周四公布,1-3月销量下降2.5%至252万辆。大众汽车稍早公布销量增长1.8%至249
万辆,通用汽车公布销量增长1.9%至242万辆。
受益于RAV4和新款雷克萨斯NX等SUV车型需求,丰田汽车一季度在美国的市场份额加速
上升。而错过经济型SUV需求大增势头的大众汽车在美国市场境况依然不佳,预期2015
年中国市场增速也低于其他汽车商。
2014年,丰田和大众的汽车销量仅相差9万辆左右,当年丰田连续第三年摘得全球最大
汽车商桂冠。
进入2015年,在中国兴建新厂以巩固主导地位的大众汽车势将超越丰田。尽管大众在中
国市场仍领先于其他海外同行,但第一季度该公司的中国销量下滑0.6%,但中国同行的
SUV销量增长超过一倍。
相比之下,SUV成为丰田汽车销量在美国市场增长10%的主要动力。丰田顶尖SUV车型
RAV4的销量飙升26%。新雷克萨斯NX销量超越大众旗下奥迪和戴姆勒旗下奔驰同款车型。
w*l
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丰田和日产新近再度因高田缺陷气囊召回650万辆汽车,这使得“高田气囊门”的
车辆召回总数超过3,000万辆,也是迄今规模最大的汽车召回案。
新增650万辆 波及中国市场
5月13日,丰田宣布在全球范围内召回总计大约500万辆搭载高田气囊的汽车,涉及
35款车型,包括卡罗拉、威驰、雅力士等。车辆生产日期介于2003年3月和2007年11月
之间。其中136万辆在日本本土召回,127万辆在欧洲召回,637,000辆在美国召回,18,
000辆在加拿大召回。
丰田表示,前排驾驶员侧安全气囊充气装置存在缺陷,将用Daicel公司新生产的零
部件替换。高田则将为前排乘员侧安全气囊充气装置供应替换件,原因是该产品尚无其
他供应商可提供。
丰田发言人称,本次召回的车辆尚无任何车祸或伤亡报道,召回目的是为了检测调
查。
除了丰田,日产也宣布在全球再召回156万辆高田气囊车。其中在欧洲召回563,000
辆,在北美召回326,000辆,在日本召回288,000辆,在中国召回274,000辆。日产未给
出具体涉及的车型。
日产发言人Dion Corbett表示,将从今年6月开始通知车主,目前召回的车辆尚无... 阅读全帖
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