s*******l
发帖数: 3691 | |
B********4
发帖数: 7156 | 2 又贵，又不好开的车咱们WSN是不屑买的。保护环境的虚名，咱们不稀罕。
这种混合车，市区省油，高速长途不省油。因为省油的原因就是把部分刹车浪费的能量
转化为电能储存起来。你不刹车，就和普通车耗油一样。 |
s*******l
发帖数: 3691 | 3 pruis在freeway不也48么，貌似烤肉拉都达不到 |
A***n
发帖数: 8859 | 4 同配置差价8千？
【在 s*******l 的大作中提到】
: pruis在freeway不也48么，貌似烤肉拉都达不到
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t**********3
发帖数: 12623 | 5 根本达不到48，勉强死40，这还是不出事的情况下
【在 s*******l 的大作中提到】
: pruis在freeway不也48么，貌似烤肉拉都达不到
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e*****G
发帖数: 6239 | 6 那个电池辐射大的吓人，坏了还要花几千来换，你要开上10年可以上能才省那么一千几
百的油钱 |
b********6
发帖数: 35437 | 7 油电车不就是普瑞斯么，那玩意不省钱。里面空间奇小 |
F*****1
发帖数: 2416 | |
g********d
发帖数: 19244 | 9 没什么可讨论的
就像讨论烤肉啦一样，大家都无话可说，只能挤出两个字：好车！
【在 s*******l 的大作中提到】
: 上班太远，现在的车很费油
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m*********g
发帖数: 10735 | 10 HEV省油主要是通过辅助辅助能源使发动机工作在最佳燃油经济性区间，HEV的控制原理
就是优化发动机和电池的能量分配
PRIUS上的电池都是有10年warrant的吧，至于充放电的辐射对人体造成的危害，应该可
以忽略不计。。
假设10年10万mi，平均45MPG比起30MPG还是省了不少，至少1000 gallon吧，这就直接
省了至少3K美刀，但这同时取决于未来油价的走势。。。
一般人的消费观，都是考虑先期投入的比较多，马上要掏出口袋的钱越少越好，基本不
考虑长远利益 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 11 代价是屎一般的操控，比烤肉还肉
技术上还有成熟空间，目前注重省钱的wsn们还是考虑其他车型吧
【在 m*********g 的大作中提到】
: HEV省油主要是通过辅助辅助能源使发动机工作在最佳燃油经济性区间，HEV的控制原理
: 就是优化发动机和电池的能量分配
: PRIUS上的电池都是有10年warrant的吧，至于充放电的辐射对人体造成的危害，应该可
: 以忽略不计。。
: 假设10年10万mi，平均45MPG比起30MPG还是省了不少，至少1000 gallon吧，这就直接
: 省了至少3K美刀，但这同时取决于未来油价的走势。。。
: 一般人的消费观，都是考虑先期投入的比较多，马上要掏出口袋的钱越少越好，基本不
: 考虑长远利益
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r******s
发帖数: 3662 | 12 保护环境吗？电池污染起来可比尾气严重多了，不过电池倒是直接扔到中国去了，不会
污染美国环境就是了。
【在 B********4 的大作中提到】
: 又贵，又不好开的车咱们WSN是不屑买的。保护环境的虚名，咱们不稀罕。
: 这种混合车，市区省油，高速长途不省油。因为省油的原因就是把部分刹车浪费的能量
: 转化为电能储存起来。你不刹车，就和普通车耗油一样。
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m*********g
发帖数: 10735 | 13 HEV/EV是必然趋势，最终目标是fuel cell。。
it's just a long way to go，wsn男女估计都活不了那么久
有点社会责任感的还是会考虑新能源的，毕竟石油不是取之不尽用之不竭的。。
【在 F*****1 的大作中提到】
: 代价是屎一般的操控，比烤肉还肉
: 技术上还有成熟空间，目前注重省钱的wsn们还是考虑其他车型吧
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M**2
发帖数: 1121 | 14 可以考虑手动的 compact car, 比如 civic, dart, cruze, M3 高速上都可以到42 mpg
, 一样省油，维修便宜，技术成熟，无辐射危险，实在比 pruis 好太多。 |
w********r
发帖数: 14958 | 15 prius curb weight 2,500 - 3,000 lb depending on specifications
mini cooper curb weight 2,855 lb.
你妈prius整个一个大空堂。难怪一碰撞测试就是有史以来最差纪录。 |
e***s
发帖数: 609 | 16 不能为了省钱不要命。买prius跟用纸盒糊个摩托车有啥不一样，都是骨包铁。 |
j**k
发帖数: 2052 | 17 上班远的，都走高速路。高速路上，混合动力不省油。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 上班太远，现在的车很费油
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l*********u
发帖数: 19053 | 18 已有定论。贵出来的车价，够开１０＋年同型gas车了。适合环保人士。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 上班太远，现在的车很费油
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h*s
发帖数: 299 | 19 你这个说法，和开prius同事的说法非常不一致。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 根本达不到48，勉强死40，这还是不出事的情况下
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t*****g
发帖数: 7455 | 20 油电车适合做出租车或者一年开2、3万mile的
所以非常适合送外卖
根据碳循环的说法，prius基本上要开到超过15万才能和同级别汽油车总碳排量基本相当
加上价格高，保险也比普通车贵吧，除非油价上到5快，否则没什么意思
再说安全性也不咋样
【在 m*********g 的大作中提到】
: HEV省油主要是通过辅助辅助能源使发动机工作在最佳燃油经济性区间，HEV的控制原理
: 就是优化发动机和电池的能量分配
: PRIUS上的电池都是有10年warrant的吧，至于充放电的辐射对人体造成的危害，应该可
: 以忽略不计。。
: 假设10年10万mi，平均45MPG比起30MPG还是省了不少，至少1000 gallon吧，这就直接
: 省了至少3K美刀，但这同时取决于未来油价的走势。。。
: 一般人的消费观，都是考虑先期投入的比较多，马上要掏出口袋的钱越少越好，基本不
: 考虑长远利益
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a****2
发帖数: 3735 | 21 丫是开奔驰送外卖的，给石油公司打工自我感觉良好。
【在 h*s 的大作中提到】
: 你这个说法，和开prius同事的说法非常不一致。
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b*****n
发帖数: 17570 | 22 上班远的，就别瞎琢磨了。油电车优势主要在local。
上班太远，现在的车很费油
【在 s*******l 的大作中提到】
: 上班太远，现在的车很费油
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s*******l
发帖数: 3691 | 23 俺的老车现在只有17的MPG，以前3迈单程无所谓，现在要20多迈了，推荐个省油车？ |
