W**J
发帖数: 117 | 1 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
第二
排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
AtlasMSRP低，但是discount少 （3-4千？），好像最后差不了几千。新车款，不知道
reliability如何？6年warranty不错，但是如果一两年后整天修也烦。还没试开。不知
道Atlas的音响怎样，第三排希望足够宽敞。
为了第三排，还试了pilot。LD不喜欢内饰。我开着还行。虽然第三排数据比QX60好，
但坐着没有QX60腿伸得舒服，忘了看第二排整体能不能滑动，看QX60才发现可以这样。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 atlas不止3、4k off，班里不少人都是7k off
发信人: kuijunli (KJ), 信区: Automobile
标 题: 报个2018 VW Atlas SE 数据点
关键字: 报价
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 25 16:23:31 2018, 美东)
买车前从本版收集到了不少有用的信息。回来贡献个数据点。
Model: 2018 Atlas SE 4 Motion with Technology
MSRP: $40185
Selling Price: $33800
Rebate: $500 (VW graduate program)
Outdoor: $35168 (Tax 4%, Doc and other Fees: $516) |
b********r
发帖数: 837 | 3 不如买个林肯或凯迪拉克开开
【在 W**J 的大作中提到】
: 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
: 主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
: 后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
: 就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
: QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
: 右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
: 问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
: 加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
: 第二
: 排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 4 这俩车里肯定选Atlas。安全性，空间，科技都要比qx60好。qx60的安全笼强度很一般
，跟atlas差了好几个级别。
【在 W**J 的大作中提到】
: 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
: 主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
: 后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
: 就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
: QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
: 右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
: 问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
: 加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
: 第二
: 排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
|
x******p
发帖数: 827 | 5 if you only worry about the resale value after 7-8 years, then dont worry
about it because nobody knows what will be like for the market or for your
own situation after 7-8 years.
Atlas is based on a much newer platform, it looks really good from outside.
I
would recommend Atlas over QX60 even though the 2nd row in QX60 is pretty
convenient. |
S*******s
发帖数: 361 | 6 60第二排没看出比atlas 方便啊，哪块儿？
[在 xpxpxpxp (xpxpxpxp) 的大作中提到：]
:if you only worry about the resale value after 7-8 years, then dont worry
:about it because nobody knows what will be like for the market or for your
:own situation after 7-8 years.
:Atlas is based on a much newer platform, it looks really good from outside.
I
:would recommend Atlas over QX60 even though the 2nd row in QX60 is pretty
:convenient. |
f****t
发帖数: 15913 | 7
QX60是烂铁皮加烂塑料加烂CVT造成的4000多磅重的垃圾，千万别买，这是目前唯一在
4000多磅的SUV上用CVT的车型，不过subaru马上要加入这个行列了，新Subaru ascent
4600多磅，将配备CVT，当年铁骨铮铮的subaru终于要偷工减料成大烂车了。
【在 W**J 的大作中提到】
: 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
: 主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
: 后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
: 就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
: QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
: 右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
: 问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
: 加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
: 第二
: 排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
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W**J
发帖数: 117 | 8 多谢多谢！
7000 off看着不错。有什么costco或者公司partnership program么？看本版的atlas帖
子也有不少只有2000~3000。
Atlas都是怎么谈，truecar，costco，还是挨个问？
【在 l*******g 的大作中提到】
: atlas不止3、4k off，班里不少人都是7k off
: 发信人: kuijunli (KJ), 信区: Automobile
: 标 题: 报个2018 VW Atlas SE 数据点
: 关键字: 报价
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 25 16:23:31 2018, 美东)
: 买车前从本版收集到了不少有用的信息。回来贡献个数据点。
: Model: 2018 Atlas SE 4 Motion with Technology
: MSRP: $40185
: Selling Price: $33800
: Rebate: $500 (VW graduate program)
|
W**J
发帖数: 117 | 9 担心reliability，修车太麻烦。现在MDX上了年纪，修得不胜其烦才考虑换。
【在 b********r 的大作中提到】
: 不如买个林肯或凯迪拉克开开
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W**J
发帖数: 117 | |
|
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D***0
发帖数: 5214 | 11 参考
https://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Atlas/
https://www.carcomplaints.com/Infiniti/QX60/
销量上Atlas从去年迄今36000辆，QX60稳定在平均每年40000辆。
【在 W**J 的大作中提到】
: 担心reliability，修车太麻烦。现在MDX上了年纪，修得不胜其烦才考虑换。
|
W**J
发帖数: 117 | 12 多谢。新产品/platform可能有新问题。 我一般prefer2-3代的产品，known bugs处理
的差不多了。VW的realiability口碑一般，所以略有担心。
.
【在 x******p 的大作中提到】
: if you only worry about the resale value after 7-8 years, then dont worry
: about it because nobody knows what will be like for the market or for your
: own situation after 7-8 years.
: Atlas is based on a much newer platform, it looks really good from outside.
: I
: would recommend Atlas over QX60 even though the 2nd row in QX60 is pretty
: convenient.
|
N*****e
发帖数: 2573 | 13 试开哪个喜欢买哪个。现在新车保修期内很少有问题 |
b*****u
发帖数: 1556 | 14 跑题了。LZ不大关心安全性。他主要看空间，四驱，可靠，resale。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这俩车里肯定选Atlas。安全性，空间，科技都要比qx60好。qx60的安全笼强度很一般
: ，跟atlas差了好几个级别。
|
W**J
发帖数: 117 | 15 CVT的concern是手感，powerful，loud之类? 还是出问题的概率高？
看review，似乎2016以后的QX60没出CVT问题？
ascent
【在 f****t 的大作中提到】
:
: QX60是烂铁皮加烂塑料加烂CVT造成的4000多磅重的垃圾，千万别买，这是目前唯一在
: 4000多磅的SUV上用CVT的车型，不过subaru马上要加入这个行列了，新Subaru ascent
: 4600多磅，将配备CVT，当年铁骨铮铮的subaru终于要偷工减料成大烂车了。
|
b*****u
发帖数: 1556 | |
b*****u
发帖数: 1556 | 17 两田卖点不就是reliability吗？几年新的MDX？能修得不胜其烦？
【在 W**J 的大作中提到】
: 担心reliability，修车太麻烦。现在MDX上了年纪，修得不胜其烦才考虑换。
|
W**J
发帖数: 117 | 18 安全性当然关心。怎么比较安全性？
IIHS test， 2018的QX60比atlas好像还好点？
NHTSA的test QX60的Front Driver Side 4星，略逊于atlas，其他和atlas一样？
【在 b*****u 的大作中提到】
: 跑题了。LZ不大关心安全性。他主要看空间，四驱，可靠，resale。
|
W**J
发帖数: 117 | 19 感觉MDX的小问题挺多的，而且和其他朋友MDX的问题挺像。超过10年后，问题更多点。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 两田卖点不就是reliability吗？几年新的MDX？能修得不胜其烦？
|
b*****u
发帖数: 1556 | 20 我也是纳了闷儿了，QX60堂堂一大premium SUV,b-pillar只有-10,不到Atlas的三分之
一，iihs还能给个G，这G还有什么意义？ |
|
|
b*****u
发帖数: 1556 | 21 感觉你在描述欧洲车似的，呵呵。难道当初买也是因为听说两田可靠，后来发现天下乌
鸦一般黑？
【在 W**J 的大作中提到】
: 感觉MDX的小问题挺多的，而且和其他朋友MDX的问题挺像。超过10年后，问题更多点。
|
W**J
发帖数: 117 | 22 谢谢提醒。 12.5是G/A的threshould，IIHS的qx60 side structure给的A，不是G。
QX60 -10
MDX -16
Atlas -30多
【在 b*****u 的大作中提到】
: 我也是纳了闷儿了，QX60堂堂一大premium SUV,b-pillar只有-10,不到Atlas的三分之
: 一，iihs还能给个G，这G还有什么意义？
|
W**J
发帖数: 117 | 23 之前坐过MDX，喜欢。三排SUV里口碑也不错，就买了。结果发现小问题挺多。
现在MDX综合review好像还是不错。但因为第三排被rule out了。
【在 b*****u 的大作中提到】
: 感觉你在描述欧洲车似的，呵呵。难道当初买也是因为听说两田可靠，后来发现天下乌
: 鸦一般黑？
|
W**J
发帖数: 117 | 24 谢谢！
MDX(21)和atlas(17)的complaints都远多于qx60(2)，因为数量少，complain也少？
【在 D***0 的大作中提到】
: 参考
: https://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Atlas/
: https://www.carcomplaints.com/Infiniti/QX60/
: 销量上Atlas从去年迄今36000辆，QX60稳定在平均每年40000辆。
|
C*****h
发帖数: 926 | 25 2018 Lincoln Navigator
【在 W**J 的大作中提到】
: 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
: 主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
: 后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
: 就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
: QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
: 右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
: 问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
: 加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
: 第二
: 排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 26 最佳方式是找到别人的报价，如果能找到你附近给别人低价的dealer就更简单了
然后拿着别人报价要求dealer 给你同样待遇
其次是用网络工具找你附近几百mile内的dealer报价，找最低的或者特价，然后拿到报
价单问问附近dealer是否能match，如果低价正好在你附近就简单了
推荐cargurus.com
再次是利用dealer的或者costco等第三方的program直接套
最傻的是找个dealer厮磨硬拉砍价
【在 W**J 的大作中提到】
: 多谢多谢！
: 7000 off看着不错。有什么costco或者公司partnership program么？看本版的atlas帖
: 子也有不少只有2000~3000。
: Atlas都是怎么谈，truecar，costco，还是挨个问？
|
C*****h
发帖数: 926 | 27 Lincoln Navigator是所有SUV里面，能开到200,000 miles以上的车比例最高。
【在 W**J 的大作中提到】
: 担心reliability，修车太麻烦。现在MDX上了年纪，修得不胜其烦才考虑换。
|
b********r
发帖数: 837 | 28 林肯和凯迪拉克的质量都是杠杠的，至少前五年不用修车
【在 W**J 的大作中提到】
: 担心reliability，修车太麻烦。现在MDX上了年纪，修得不胜其烦才考虑换。
|
g*******l
发帖数: 138 | 29 两个都是烂车。这个价位和需求，建议四跑人，保值也更好。你可以看看十年前的四跑
人现在还能卖多少。 |
g*******l
发帖数: 138 | 30 本田的mdx可靠性一直不怎么样，甚至那pilot也没有跟很多吃瓜群众想象的那么耐操。
crv一直是台好车，直到15年换成cvt之前都是小型SUV的良心翘楚。
qx60那变速箱除非开车像老奶奶，十年后出问题的概率实在太大。人民车就不说了，谁
开谁知道。 |
|
|
Y****N
发帖数: 8694 | 31 QX60原来这么便宜啊
我还以为多豪呢
reliable
【在 W**J 的大作中提到】
: 现在开MDX，要换车了，在考虑QX60 vs Atlas，价钱区别不大，求建议。
: 主要是考虑第三排要能坐人。MDX的第三排太小。需要all wheel drive去滑雪。最好有
: 后视camera/雷达/anti-collision之类的。最重要的是reliable，不需要整天修。还有
: 就是开7-8年后，旧车哪个保值好卖。
: QX60 w/ premium + pre plus + driver assist，大致能拿10k off MSRP, 最后42k左
: 右(税前），价格相对不错，看到14-15有CVT问题，几年过去，是不是该改进的都改了
: 问题不大了？但是半年/5000换油，不是一年/10000，有点折腾。试开了，还行，猛地
: 加速的时候声音挺响，后视view似乎不是很开阔，前窗视野似乎比现在的老款MDX小。
: 第二
: 排整体都能滑动，所以第三排成人也可以坐得舒服。
|
d****n
发帖数: 127 | 32 把相同年份的pathfinder加上似乎也没多少。当然pathfinder本来就没卖多少就是了。
大概新车CVT问题还没暴露？
【在 W**J 的大作中提到】
: 谢谢！
: MDX(21)和atlas(17)的complaints都远多于qx60(2)，因为数量少，complain也少？
|
f******e
发帖数: 113 | 33 2018的enclave/traverse 也可以看看。 |
s**********x
发帖数: 4593 | |
D***0
发帖数: 5214 | 35 不知道了。qx60在carcomplaints上收集到的问题非常少，平均每年就2个，但每年都是
能卖出40000辆左右，也不算少了，看趋势应该会比atlas的年销量高一点。很奇怪版上
说qx60的cvt会出问题，但是没看到啊……会不会每年都有40000个老奶奶买
qx60？
[在 WDMJ (老甜甜) 的大作中提到：]
:谢谢！
:MDX(21)和atlas(17)的complaints都远多于qx60(2)，因为数量少，complain也少？ |
g*******l
发帖数: 138 | 36 qx60变速箱坏的人多得很，你上网一查就知道。你只看carcomplaints，不看别的地方
比如truedelta吗？他们自己论坛上也多得很。
这款车的动力系统照搬pathfinder，可靠性出奇的差。
【在 D***0 的大作中提到】
: 不知道了。qx60在carcomplaints上收集到的问题非常少，平均每年就2个，但每年都是
: 能卖出40000辆左右，也不算少了，看趋势应该会比atlas的年销量高一点。很奇怪版上
: 说qx60的cvt会出问题，但是没看到啊……会不会每年都有40000个老奶奶买
: qx60？
: [在 WDMJ (老甜甜) 的大作中提到：]
: :谢谢！
: :MDX(21)和atlas(17)的complaints都远多于qx60(2)，因为数量少，complain也少？
|
H*****u
发帖数: 1766 | 37 我也在关注这一块。第三排'能'坐人这个要求有点宽泛, 但如果排除minivan, 而且楼
主觉得mdx不够的话, 基本上就只剩下traverse/enclave 和atlas可选了。我觉得这两
款车看起来都不错, 但不幸的是都是第一年款。
按我查到的情况, 感觉今年的atlas可靠性比前者要差点,已经发现的问题是fuel tank,
一些装配问题和电池的抱怨。当然我知道有些人提到atlas的发动机和变速箱都是用了
几年的型号,而且6年质保确实省掉了维修费用的担心,对至少我们家来说费时间,耽误事
情是更重要的因素。
t/e上一代08年推出,09 10款问题都不少, 11年之后才稳定下来。现在的transmission
是9t65,第一年用,之前更轻量级的9t50也不过2017年才应用,所以整个gm 9速系列都需
要时间检验。 |
b********r
发帖数: 837 | 38 像你这种在乎十年以后车怎么样的人就别装大尾巴买4万以上的车了，还是买个两三万
的菜车开开算了
【在 g*******l 的大作中提到】
: 本田的mdx可靠性一直不怎么样，甚至那pilot也没有跟很多吃瓜群众想象的那么耐操。
: crv一直是台好车，直到15年换成cvt之前都是小型SUV的良心翘楚。
: qx60那变速箱除非开车像老奶奶，十年后出问题的概率实在太大。人民车就不说了，谁
: 开谁知道。
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g*******l
发帖数: 138 | 39 楼主问人哪个车保值，开十年后还值钱。你是大尾巴遮住了眼睛看不到吗。
【在 b********r 的大作中提到】
: 像你这种在乎十年以后车怎么样的人就别装大尾巴买4万以上的车了，还是买个两三万
: 的菜车开开算了
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W**J
发帖数: 117 | 40 多谢！
【在 l*******g 的大作中提到】
: 最佳方式是找到别人的报价，如果能找到你附近给别人低价的dealer就更简单了
: 然后拿着别人报价要求dealer 给你同样待遇
: 其次是用网络工具找你附近几百mile内的dealer报价，找最低的或者特价，然后拿到报
: 价单问问附近dealer是否能match，如果低价正好在你附近就简单了
: 推荐cargurus.com
: 再次是利用dealer的或者costco等第三方的program直接套
: 最傻的是找个dealer厮磨硬拉砍价
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W**J
发帖数: 117 | 41 MSRP 70k+, 超出budget
【在 C*****h 的大作中提到】
: Lincoln Navigator是所有SUV里面，能开到200,000 miles以上的车比例最高。
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W**J
发帖数: 117 | 42 nissan cvt似乎出了很多文体，qx60是2014，之后好像没人提，不知道是不是年限每到。
http://www.nissanproblems.com/trends/cvt/
Nissan Vehicles with CVT Issues Make Model Years
Infiniti QX60 2014
Nissan Altima 2007 / 2008 / 2009 / 2013 / 2014
Cube 2010
Pathfinder 2015 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010
Rogue 2011 / 2008 / 2009
Sentra 2014
Versa 2011
【在 g*******l 的大作中提到】
: qx60变速箱坏的人多得很，你上网一查就知道。你只看carcomplaints，不看别的地方
: 比如truedelta吗？他们自己论坛上也多得很。
: 这款车的动力系统照搬pathfinder，可靠性出奇的差。
|
W**J
发帖数: 117 | 43 不宽泛，第三排要能坐大人，坐2-3小时short trip没问题。目前小朋友还小, MDX第三
排能凑合，过几年长个后就搞不定了。
试了新的MDX，第三排不光挤，而且座位很低，基本是蜷着腿蹲着的感觉。
QX60第二排前移后，第三排坐着空间足够。
traverse/enclave都是三厂的美国车，realiability怎么样？
tank,
transmission
【在 H*****u 的大作中提到】
: 我也在关注这一块。第三排'能'坐人这个要求有点宽泛, 但如果排除minivan, 而且楼
: 主觉得mdx不够的话, 基本上就只剩下traverse/enclave 和atlas可选了。我觉得这两
: 款车看起来都不错, 但不幸的是都是第一年款。
: 按我查到的情况, 感觉今年的atlas可靠性比前者要差点,已经发现的问题是fuel tank,
: 一些装配问题和电池的抱怨。当然我知道有些人提到atlas的发动机和变速箱都是用了
: 几年的型号,而且6年质保确实省掉了维修费用的担心,对至少我们家来说费时间,耽误事
: 情是更重要的因素。
: t/e上一代08年推出,09 10款问题都不少, 11年之后才稳定下来。现在的transmission
: 是9t65,第一年用,之前更轻量级的9t50也不过2017年才应用,所以整个gm 9速系列都需
: 要时间检验。
|
W**J
发帖数: 117 | 44 traverse/enclave都是三厂的美国车，realiability怎么样？
【在 f******e 的大作中提到】
: 2018的enclave/traverse 也可以看看。
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S*******s
发帖数: 361 | 45 三厂是什么意思？这年头儿，可靠性日本车不会有多好，美国车不会有多次，都差不多
，全靠运气。碰上了，就是运气不好。当然尽量想长期持有，尽量避开第一年款。不过
这样的话你没的选了。要么等等，要么60吧。
【在 W**J 的大作中提到】
: traverse/enclave都是三厂的美国车，realiability怎么样？
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W**J
发帖数: 117 | 46 我指的是底特律的三大厂,GMC,ford,chrysler。前几次买车，想考虑美国车，但看看
consumer report，美国车的reliability不是很好，几年后的黑圈比日本车多很多。
最近的consumer report还没看。哪里能找到么？
我也觉得Atlas第一年是个concern，但看到本版对atlas的反应一致的好，所以准备去
看看。万一不满意，还真不知道挑什么好，实在不行再去看看pilot第二排能不能前后
slide
【在 S*******s 的大作中提到】
: 三厂是什么意思？这年头儿，可靠性日本车不会有多好，美国车不会有多次，都差不多
: ，全靠运气。碰上了，就是运气不好。当然尽量想长期持有，尽量避开第一年款。不过
: 这样的话你没的选了。要么等等，要么60吧。
|
