a****h
发帖数: 36 | 1 http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/05/11/AR2010051104950.html
http://china.huanqiu.com/eyes_on_china/economy/2010-05/813798.html
美国《华盛顿邮报》5月13日文章，原题：中国将世界拖入高铁竞赛 2009年，中国超越
美国成为全球最大的汽车生产工厂。现在中国又全力推进大飞机制造，期望与波音和空
中客车竞争。而近年，被外界忽视的重要一点是，中国在交通运输领域取得了巨大进步
：在高铁领域走在世界前头。
日本和法国曾分别以“子弹头列车”和TGV列车称霸于全球高铁领域。但是，中国
的高铁全球最快，网络运行里程最长，扩展计划最有雄心。到2012年，距离其首个条高
铁客运线路开通仅仅4年的时候，中国高铁的运营里程将超过世界上其他国家的高铁运
营里程总和。
中国南车四方机车车辆股份有限公司的车间正在紧张地打造时速达380公里的高速
列车。这种列车将用于明年开通的京沪高铁上，届时，通过1318公里长的这条高端铁路
只需4个小时，比目 |
c****h
发帖数: 4968 | |
s****r
发帖数: 31686 | 3 株洲
【在 c****h 的大作中提到】
: 南车四方在什么地方？株洲？
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b*****e
发帖数: 5476 | |
s*m
发帖数: 6980 | 5 在青岛，株洲那个是电力机车厂
【在 s****r 的大作中提到】
: 株洲
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c****h
发帖数: 4968 | |
s******s
发帖数: 508 | 7 原来的铁道部四方机车车辆厂。四方是青岛的一个区。
【在 s*m 的大作中提到】
: 在青岛，株洲那个是电力机车厂
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z****n
发帖数: 1627 | 8 这不神经病吗，高铁又不是核弹头，一方搞，另一方不搞就有可能被灭。
高铁这东西，美国佬不愿意玩可以不玩啊，又没人逼你非得建。 美国佬高速公路网那
么发达，地广人稀缺乏大批量人口流动，个人又喜欢开车出行，不盖高铁也能满足出行
需要，何来竞赛之说。。。。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 9 中国人都坐高铁了，不买飞机了。
民航局的买办不受待见，波音的
飞机卖不出去。
美帝有点心慌了。
发信人: zgshan (Cache), 信区: Military
标 题: Re: 美媒：中国将世界拖入高铁竞赛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 11:54:33 2010, 美东)
这不神经病吗，高铁又不是核弹头，一方搞，另一方不搞就有可能被灭。
高铁这东西，美国佬不愿意玩可以不玩啊，又没人逼你非得建。 美国佬高速公路网那
么发达，地广人稀缺乏大批量人口流动，个人又喜欢开车出行，不盖高铁也能满足出行
需要，何来竞赛之说。。。。 |
u**********l
发帖数: 2036 | 10 都是被拖入滴，包括中国
天朝大力发展自己的高铁技术
一则实属自己需要，能源+GDP+技术人员储备
二则顺带打击帝国主义的传统强项-石油燃烧行业，猪如汽车飞机
可叹的是猪如法国日本，因为盘子太小，即使掌握了先进的高铁技术
也引领不了潮流 |
a*******m
发帖数: 14194 | 11 有技术，没市场，当然二逼了。
市场才是王道。
高铁在中国还有无限的空间。
发信人: undercontrol (还好), 信区: Military
标 题: Re: 美媒：中国将世界拖入高铁竞赛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 11:57:34 2010, 美东)
都是被拖入滴，包括中国
天朝大力发展自己的高铁技术
一则实属自己需要，能源+GDP+技术人员储备
二则顺带打击帝国主义的传统强项-石油燃烧行业，猪如汽车飞机
可叹的是猪如法国日本，因为盘子太小，即使掌握了先进的高铁技术
也引领不了潮流 |
t**g
发帖数: 784 | |
