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发帖数: 1741 | 1 丰润草的儿子长期居住在美国，我（编者注：蔡小心）前年春节前后曾与他见过一面，
感觉此人夸夸其谈，极不靠谱。亮新王应该是被在大庆处理的人咬出来的，一些政治初
中生总将丰润草归纳为团派，这实在是他们的“脑残病”。其实太上和丰润草的关系非
常微妙，丰润草本质上应该是无上花园的一根贴墙草。
鄂州车被双规后，交代了广目天的秘书客家丘组织几位部长开会，商量照顾广目天家生
意的情况。鄂州车还交代，铁道部所有的工程，都承包给给广目天之弟弘银尊，然后由
宏银尊再向中铁工程和中铁建设进行分包。据说，鄂州车案发后，无上花将丰润草叫到
自己家里，询问丰润草的意见。丰润草回答说，鄂州车的交代应该是属实的，广目天同
志的问题非常严重。按照党内规定，应该立案调查。但是也要考虑到党的团结统一和政
治形象，到底应该怎么办呢？相信无上花同志一定会拿出最全面的意见。无上花当时对
秘书说，还是丰润草同志懂政治啊。
链接出处
当年共青门草丛耀主人向太宗推荐榆林子当第三代核心。榆林子在丰润草和太上两个人
里选了丰润草作接班人。12大时，丰润草是最年轻的男性中央委员，太上是最年轻的候
补中央委员。丰润草在哈工大毕业后，赶上二汽上马... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 2 北京交通大学经济管理学院教授赵坚认为，在既有高铁客流不足，运力远未达到设计能
力、存在巨额亏损，中铁总根本无力偿还巨额债务的情况下，我国不宜再继续进行大规
模高铁建设，而应进一步优化交通运输结构，重点发展大都市区内的通勤铁路和货运铁
路。
赵坚指出，中国建成的高铁已超过1万公里，是世界上拥有高铁里程最长的国家。
目前，已建成的高铁项目运力还远未达到设计能力，如果继续大规模修建高铁，将造成
重复建设和资源浪费。例如刚刚获批的济青高铁，赵坚认为，胶济通道已经有2条铁路
复线，一条客运专线，一条货运专线。在胶济客运专线的运输能力利用率仅为30%的情
况下，为提速半小时而耗费至少600亿元人民币，再重复修建济青高铁，会造成严重浪
费。
赵坚认为，近期各地政府大兴高铁建设的根本原因，说明发展方式仍没有转变，仍
要靠投资驱动地方GDP增长。从国家宏观交通运输布局来看，许多高铁项目上马缺乏合
理性。
目前，中国的高铁负债已经超过3万亿元，中铁总根本无法还本付息，最后只能由
国家财政兜底。赵坚认为，从长期来看，全国除京沪高铁可能实现盈亏平衡之外，其他
高铁线路都会长期亏损。如果继续大规模高铁建设，铁路... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 3 265亿元，这是四川省大型钢企川威集团有限公司（下称川威集团）的信贷金额。这家
年年入选省级重点项目的企业，在6月中旬的一天，通知所有相关银行其难以还贷、即
将破产重整的情况。
“银行都震惊了，川威要倒闭了？怎么可能！”其中一家银行成都分行人士说。
几乎同时，黑龙江省最大的钢铁联合企业西林钢铁集团有限公司（下称西林钢铁）也传
出倒闭一说。
据记者了解，截至2014年一季度末，西林钢铁总资产为171.3亿元，总负债136.8亿元，
负债率近80%。截至6月末，西林钢铁的贷款授信余额约80亿元。“企业负债过高是导致
西林钢铁陷入困境的重要原因。”一位监管层人士对财新记者指出，2012年西林钢铁总
负债将近240亿元，负债率一度高达99.78%。
此前，山西最大的民营钢厂海鑫钢铁集团停产违约，风险敞口上百亿元，至今未能有效
处置债务。
7月7日，川威集团及其子公司成渝钒钛科技有限公司向法院提交“破产重整”申请。
闻讯后，银行纷纷试图抽贷，省政府及相关监管部门从中斡旋，让债权行达成继续支持
川威集团的共识，双方谈判一月有余。8月中旬，在当地政府的协调下，川威集团债权
人通过了一致行动方案，川威... 阅读全帖 |
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z*****l
发帖数: 3472 | 4 网友截图称邓州发改委发布的一篇关于建设邓州（东）站的文章，随后文章被删除，上
面有炮轰中铁专家“脑子进水”的内容。
针对网友上传邓州市发改委网站的一篇名为《郑万铁路过境邓州并设“邓州（东）站”
是历史的必须，现实的必然，专家不能逆转的方案》文章的截屏图，内容炮轰“专家脑
子进水”事件，邓州市发改委向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者予以否认，但承认
发过另外3篇强调必要性的解释文章。
“请邓州180万人民高度关注郑万铁路改线问题。”这是河南省邓州市发改委向市民发
出的呼吁。11月2日至5日，中国铁路总公司鉴定中心组织专家对郑州至万州铁路的研究
报告做了评审。专家提出补充研究把邓州东站的选址定在二广高速公路东侧，而原本的
规划是在公路西侧。
按照新的意见，虽然高铁站还在邓州，但距离新野更近，方案顿时刺痛了邓州敏感的神
经。
11月9日，邓州市发改委除了在网站上公布了专家提出的研究意见外，还连续发了3篇文
章，从人口、地理、历史、政策依据等方面分析了在邓州设高铁站的必要性。但文章在
11月13日又从网站上消失了。而除了上述被删除的3篇文章，有网友将另外一篇“疑被
删除”的文章截... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 5 墨墨这么有钱， 看不懂
http://news.ifeng.com/a/20141202/42617007_0.shtml
原标题：中铁建、南车拟再度竞标墨西哥高铁
新京报讯（记者李媛）新京报记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车拟再
次启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕介绍，
墨西哥方已就单方面取消中国企业的高铁城建项目中标赔偿了1亿多，二次竞标成功机
会很大。不过该说法未获中铁建方面证实。
“中方团队一直没离开”
昨日，新京报记者从南车内部了解到，中铁建、中国南车计划再次竞标墨西哥高铁项目
。该人士称，“正常情况下，我们一定会参与竞标。但是目前项目还没有更多眉目，不
方便对外讲太多”。
参与中方首次标书修改的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士对新京
报记者称，中方整个竞标团队这些天一直没有离开墨西哥，目前正在那里进行二次竞标
的谈判。
墨西哥高铁项目价值37.5亿美元，原来由中铁建、南车及墨西哥4家本地公司组成的财
团在未有竞争对手下中标，但墨西哥反对党议员指责投标被操控，政府随后取消投标结
果。随之，中国铁建A、H股股价大跌... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 6 新华网北京12月18日电(记者涂铭 熊琳) 权力掮客的能量究竟有多大？操纵中标57
个项目，“吸金”20多亿，银行账户就达131个……值得特别关注的是，丁书苗一案中
，多家央企向这名仅有小学学历的女民营企业家行贿。
财政部企业司综合处原处长陈柱兵，利用手中掌握的专项资金划拨审批权，10年间
大肆受贿近3000万元，这其中只有17万元是他单独收受的，其他的都是通过“职业掮客
”收受的。这背后的原因是什么？记者对此展开了调查。
权力掮客“挖”走多少钱？操纵中标57个项目，“吸金”20多亿
16日、17日，因涉原铁道部部长刘志军案而备受关注的山西籍女商人丁书苗及其女
侯军霞先后在北京市第二中级人民法院依法宣判。现年59岁的丁书苗，仅有小学文化水
平。然而自从结识刘志军后并为其充当“权力掮客”，丁书苗从一个普通女商人摇身一
变成为“高铁一姐”，打造了一个庞大的“黑金帝国”。
紧盯铁路运输、高铁生意，丁书苗靠铁路“发家致富”。公诉机关指控，丁书苗先
后帮助23家公司中标57个铁路工程项目，中标标的额超过1800亿元。这57个项目中，53
个由刘志军打过招呼。丁书苗等人从中获取违法所得30多亿元，... 阅读全帖 |
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C*I
发帖数: 4736 | 7 新华网北京１２月２５日电（记者涂铭 林苗苗 熊琳）今年５９岁的丁书苗本是一名普
通的山西女商人，却一度成为中国的“高铁一姐”。
作为原铁道部窝案的关键性人物，丁书苗近日被北京市第二中级人民法院一审裁定
行贿罪和非法经营罪罪名成立。法院决定对其执行有期徒刑２０年，并处没收财产人民
币２０００万元，罚金人民币２５亿元。
在这一案件中，丁书苗所扮演的“权力掮客”角色颇为引人注目。“权力掮客”一
词指在行贿人和受贿人之间牵线搭桥、并且从中获得好处的中间人。权力掮客专盯那些
手握重权的人，然后利用人脉关系，打通政商渠道，大肆进行钱权交易。
丁书苗仅有小学文化水平，却在结识刘志军后摇身一变成为“高铁一姐”，打造了
一个庞大的“黑金帝国”。在“铁网吸金”过程中，涉及官员之多、地位之高、金额之
大，令人瞠目，也让人深思。权力掮客的能量究竟有多大，他们一般是怎么运作的？
公诉机关指控，丁书苗先后帮助２３家公司中标５７个铁路工程项目，中标标的额
超过１８００亿元。在５７个项目中，５３个由刘志军打过招呼。丁书苗等人从中获得
好处３０多亿元，其中她个人获利２０多亿元。
２０１０年间，丁书苗的高铁传媒公... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 8 http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150107/015921238944.
本报记者 孙春芳 北京报道
2015年是国家“十二五”规划的收尾年，也是“十三五”规划的编制年。
21世纪经济报道记者从国家铁路局获悉，在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公
司(下称铁总)及路内外专家意见建议的基础上，国家铁路局近日编制完成了铁路“十三
五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。
发改委综合运输研究所研究员董焰表示，到2015年底，原先规划建设的高铁干线基
本都将完工运营，未来如何开辟新的高铁战线，储备新的铁路项目，以及在新形势下加
快铁路运价改革、运输组织改革、融资体制改革将是“十三五”规划的题中应有之意。
“不过，社会大众和市场关心的是，‘十三五’期间铁路投资会不会继续保持近几
年来的高位态势，我个人认为，铁路投资在‘十三五’期间会有所降低，但不会出现断
崖式的下降，应该会在比高位期间稍低的水平上继续投资建设。”董焰表示。
北交大经管学院教授赵坚也认为，基于目前中国经济处于新常态的现实，未来GDP
的增速会逐步降低，为了兜底，... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 最近有一条新闻中国铁路工程总公司子公司在波兰承包高速公路项目巨亏24亿人民币。
我不禁感叹，这肯定是遇到犹太人了。好像以前咱看电影时时常听到的台词，“肯定是
遇到八路主力了”。我也是出于经验的判断，甚至用不着仔细再打探，这肯定是遇到犹
太人了。跟我的一些经历如出一辙。波兰是犹太人比较集中的地方， 跑那去承包工程
，基本上是找赔钱。一看就是一帮没什么经验的人，以为有活儿就是好事，不能错过了
。中标当时肯定还大大的庆祝了一番。这些嫩娃娃们哪里知道犹太人在前面给你准备了
一个又一个陷阱，他们会给你制造各种麻烦，百般刁难你。让我来大概猜猜事情过程吧。
按照犹太人的策略，他们知道中国人能干活，能吃苦，高速铁路高速公路在中国国
内建的是四通八达，又快又好又省钱。犹太人有这个项目后，他们会给你透口风。误把
美元视为终极财富的中国人一看有美元可赚，马上就追将过去，心里暗想，在国内挣人
民币多没劲，这回老子也到外面去挣点美元。因为赚美元的心理做祟，基本上就抱定了
，贱？！我也干。但这个还不是报价过低的主要原因。
犹太人在你交出标书前是会做很多工作的，比如假装跟你是朋友，告诉你特别想让
你做，所以你的价钱... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 10 目前112家央企旗下共有277家A股上市公司
记者 杨烨 北京报道
《经济参考报》记者从权威人士处获悉，目前国资委确定了下一步的国企改革重点
，央企将在分类基础上进行大规模兼并重组，央企数量有望进一步缩减至40家。
“国资委已经就推进央企重组专门下发了文件。”上述人士告诉记者，目前国资委
将国有资本分为公益类和商业类，而本轮大规模兼并重组，将在上述分类基础上，首先
集中在商业类国企领域，特别是完全竞争性行业，资源要素将会进一步向大企业大公司
集中，防止类似南北车那样在参与全球项目时出现同业恶性竞争等情况，目前很多央企
已经开始有所动作。
“在强化主业的同时，本轮兼并重组将会更加市场化和公开化，避免行政性划拨，
比如央企非核心业务尤其是三产，将会通过资本市场公开出售。”上述人士说。他向记
者坦言，现在同类型的企业太多了，这是2005年推行多元化的结果，包括核电、水运、
铁路等很多行业内都存在不止一家央企，有些行业甚至有六七家之多，以后还要进一步
合并同类项。参与重组的一家央企内部人士向记者透露，因为合并会涉及很多敏感资产
，防止国有资产流失也成为国资委对本轮央企重组最重要的一项也是最核心... 阅读全帖 |
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k****u
发帖数: 1686 | 11 央企将大规模并购重组 资源集中参与国际竞争
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2015-04-27 15:06:14 来源： 经济参考报
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中国政府正在研究将中石油与中石化，中海油与中国化工分别整合成更大的石化巨头，
并成为国际巨头埃克森美孚、bp、壳牌等真正的竞争者。
《经济参考报》记者从权威人士处获悉，目前国资委确定了下一步的国企改革重点
，央企将在分类基础上进行大规模兼并重组，央企数量有望进一步缩减至40家。
“国资委已经就推进央企重组专门下发了文件。”上述人士告诉记者，目前国资委
将国有资本分为公益类和商业类，而本轮大规模兼并重组，将在上述分类基础上，首先
集中在商业类国企领域，特别是完全竞争性行业，资源要素将会进一步向大企业大公司
集中，防止类似南北车那样在参与全球项目时出现同业恶性竞争等情况，目前很多央企
已经开始有所动作。
“在强化主业的同时，本轮兼并重组将会更加市场化和公开化，避免行政性划拨，
比如央企非核心业务尤其是三产，将会通过资本市场公开出售。”上述人士说。他向记
者坦言，现在同类型的企业太多了，这是2005年推行多元化的结果，包括核电、水运、
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a****r
发帖数: 12375 | 12 传政府研究中石油中石化合并
2015-04-27 01:12 经济参考报 45
目前112家央企旗下共有277家A股上市公司
记者 杨烨 北京报道
《经济参考报》记者从权威人士处获悉，目前国资委确定了下一步的国企改革重点
，央
企将在分类基础上进行大规模兼并重组，央企数量有望进一步缩减至40家。
“国资委已经就推进央企重组专门下发了文件。”上述人士告诉记者，目前国资委
将国
有资本分为公益类和商业类，而本轮大规模兼并重组，将在上述分类基础上，首先集中
在商
业类国企领域，特别是完全竞争性行业，资源要素将会进一步向大企业大公司集中，防
止类
似南北车那样在参与全球项目时出现同业恶性竞争等情况，目前很多央企已经开始有所
动作
。
“在强化主业的同时，本轮兼并重组将会更加市场化和公开化，避免行政性划拨，
比如
央企非核心业务尤其是三产，将会通过资本市场公开出售。”上述人士说。他向记者坦
言，
现在同类型的企业太多了，这是2005年推行多元化的结果，包括核电、水运、铁路等很
多行
业内都存在不止一家央企，有些行业甚至有六七家之多，以后还要进一步合并同类项。
参与
重组的一家央企内部人士向记者透... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 13 中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其
旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科
-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管
理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 2018年世界杯之前完工
“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的
组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程770公里，最高设计时速400公里，轨
距为1520毫米。铁路建成后，莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5
小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。
根据2015年-2016年“莫斯科-喀山-叶卡捷林堡”高铁之莫斯科-喀山段建设项目工
程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制公开招标结果，俄罗斯铁路股
份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫哥罗德
地铁设计院参与组成的联合体签署合同。工程执行时间为2015年-2016年，项目实施合
同金额为200亿卢布。
大量采用中国技术装备
据中铁二院总经理朱... 阅读全帖 |
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r*****e
发帖数: 100 | 14 5月19日，在李克强总理访问巴西期间，两国发表了一项联合声明。声明表示，连接巴
西和秘鲁，打通太平洋和大西洋的“两洋铁路”，其可行性基础研究工作正式启动。
“两洋”铁路仅仅是中国改变世界，推行“走出去”、“大基建”战略的重大工程之一
，它背后还有若干宏大计划。今天让我们盘点一下，目前已经披露的8大超级工程。它
们包括6个由中国政府推动的超级铁路工程，以及民营企业主导的两个运河工程。
超级工程一：两洋铁路
2014年7月，国家主席习近平在访问巴西的时候，会见了秘鲁总统乌马拉，明确表示中
国、巴西、秘鲁三国将就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，并建议三国组建联
合工作组。这两天，李克强总理访问巴西，半年多以前的建议正在落实中。
据财经网报道，“两洋铁路”总长约5000公里，其中2000公里铁路线基本是既有线路，
需要新建大约3000公里铁路，并且要经过安第斯山脉。据初步估算，这一项目的预算可
能高达600亿美元。
韩国《京乡新闻》网站评论称，“两洋铁路”主要是便利中国商品出口至美洲，并由当
地输入原材料。拉美国家物产丰富，特别是农产品、矿产丰富，与中国形成自然的互补
关系。巴西向中国主... 阅读全帖 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 15 高铁到处都是隧道
我一哥们中铁的专门挖隧道
中铁隧道集团就是修铁路挖隧道的 |
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m*t
发帖数: 7490 | 16 很好，19世纪英国人就是这样赚钱的
[在 Warfare (German==Arschloch) 的大作中提到：]
：【财新网】（记者 路炳阳）据中国铁路总公司（下称中铁总）消息，昨日（3月16日
）印尼交通部将雅万高铁的特许经营权给予了由中铁总牵头的中国企业联合体与印尼维
卡公司牵头印尼国企联合体组建的雅万高铁合资公司。特许经营权将从2019年5月31日开
：始，为期50年。另外，协议还将项目的总造价从此前的约55亿美元确定为51.35亿美
元。
：........... |
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a**n
发帖数: 2994 | 17 靠财政补贴做假账的是你党妈，
据财新获得的《中国铁路总公司2015年三季度审计报告》，中铁总2015年前三季度
总收入达到6577.74亿元，净亏损94.35亿元，较去年同期的34.42亿元亏损额度增加174
%。到2015年年底，按照惯例，中铁总将获得与亏损值等额的财政补贴，从而在年报中
略有盈利 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 18 中铁 还是符合国际会计准则的。
所以它2015年的6.81亿叫 税后利润（ profit after tax), 不叫 net income.
报表在这里。
http://www.shclearing.com/xxpl/cwbg/nb/201604/t20160429_150527.html
============================================================================
===
发信人: dodgers (Dodgers), 信区: Military
标 题: Re: 中国铁路2015算上利息，亏损323.55 亿
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 10 16:57:13 2016, 美东)
西方会计准则的net income已经都扣除利息了。
不过西方准则拿到中国，由于有中国特性，中铁在报net income时候，还没有扣除利息
，并且我怀疑折旧也没有扣除。
【 在 pokerpro (专业的) 的大作中提到: 】 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 19 你说2万遍都没有用。 中铁的报表在这里 ， 打你的脸。
http://www.shclearing.com/xxpl/cwbg/nb/201604/t20160429_150527.html
=======================================================================
发信人: fruit37 (水果), 信区: Military
标 题: Re: 中国铁路2015算上利息，亏损323.55 亿
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 10 17:16:00 2016, 美东)
说了200遍了 利息可以抵税的
: 中铁把6.81亿叫 profit after tax, 不是 net income.
: =========================================================
: 发信人: pokerpro (专业的), 信区: Military
: 标 题: Re: 中国铁路2015算上利息，亏损323.55 亿
: 中国的会计制度大部分是仿照IFRS的，ne... 阅读全帖 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 20 可惜啊，中铁的另外一张表 抽你的脸。
http://www.shclearing.com/xxpl/cwbg/nb/201604/t20160429_150527.html
第22页的 资金流量表。
资金来源合计 = 6.81（税后利润） + 建设基金（462.53） + 折旧 （1100.66） +
其他的。
资金运用合计 = 779.16 （利息） + 还本金 + 其他的。
6.81（税后利润） 包括了 折旧 （1100.66），所以算入资金来源，
如果 6.81（税后利润）也包括了 779.16 （利息）， 那么779.16 （利息）， 应该和
折旧 一样都应该 算入 资金来源合计。 而不是放入 资金运用合计
=========================================================================
发信人: pokerpro (专业的), 信区: Military
标 题: Re: 中国铁路2015算上利息，亏损323.55 亿
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 10 17:53:33 2016, 美... 阅读全帖 |
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d*****s
发帖数: 5610 | 21 中铁自己报表都说operating profit不包括利息。
中铁的operating profit相当于西方的EBIT，Earnings before interest and tax.
EBIT - interest - tax 才相当于net profit。
税应该是 460.63-448.8-6.81 = 5.02
所以net profit，净利润是460.63 - 779.16 - 5.02 = -323.55亿。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 22 中铁报表抽你的脸。中铁2015年损益表没有把700多亿利利息计算为成本 |
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t*c
发帖数: 6929 | 23 美国并没有毁约，那是一家私人空壳公司，
原本中铁答应出一亿做可行性研究，后来
可能资金没到位，人不干了。
其实，中铁也知道是没门的事，只是用来
骗领导和老百姓的伎俩，可惜给这个美国
空壳公司给戳穿了。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 24 你眼瞎了啊。
我们说的是2015年的财报， 你拿 2014 年的干嘛。
2014年的中铁， 扣除利息， 还赚不少。
但是2015年的 中铁， 扣除利息， 亏损 323 亿。 |
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J*****c
发帖数: 276 | 25 《中国经济周刊》视觉中心首席摄影记者肖翊摄
原标题：高铁盈利地图：东部赚翻，中西部巨亏
文章导读：尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美，但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解，郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。
《中国经济周刊》 记者劳佳迪｜上海报道
（本文刊发于《中国经济周刊》2016年第30期）
即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文
中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一
个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口径长
期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津
6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏，去年净
利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上，世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条：1964年通车的日本东海道新
干... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 27 李信余
美国投资银行摩根大通在华涉贿案，经过美国联邦部门数年调查，终于达成庭外和解协
议，以罚款二亿六千多万美元换取不被刑事起诉。事件虽暂告一段落，但却揭出中国官
二代、红二代利用权力和人脉为外国机构服务换取个人利益的不堪事实。
摩根大通聘用的官二代、红二代多数不符资格，只因他们家族背景硬，获「等价交换」。
美国当局调查发现，摩根大通在2006至2013年间大量聘请中国官员推荐的人当见习生甚
至高级员工，并安插在摩根大通于中港两地的分行及二十家不同公司工作。《纽约时报
》曾引述机密文件指出，这些被聘用的人包括银监会前副主席兼中国光大集团董事长唐
双宁之子唐晓宁，前铁道部副总工程师张曙光之女张曦曦等，而且在他们加入摩根大通
后，该行即不约而同获得光大出售资产及中铁集团上市保荐等大单。惟不论是光大还是
中铁，过去跟该行的业务往来都近乎零。如此「巧合」，自然惹起执法部门疑窦。
事实上，摩根大通聘用的官二代、红二代往往并不符合聘用资格，但因为他们家族的背
景实在够硬，因而作出「等价交换」。其中一家设在香港的附属公司更索性将此类做法
命名为「子女计划」，可谓明目张胆，肆无忌惮。无独有偶，近日就连... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 28 1月21日上午，我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合
龙，标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。
天生港航道桥位于沪通公铁两用大桥北侧，大桥主跨336米，是目前世界上最大跨
径的公铁两用刚性梁柔性拱桥。
中铁大桥勘测设计院沪通大桥设计负责人 张燕飞：
它的通航等级高，对通航的净高净宽要求比较高；采用钢拱桥，它的刚度大，适合
高速铁路跑车。
由于公路铁路同时通行对大桥荷载的要求，天生港航道桥受力最关键的区域首次采
我国自主研制的Q500最高强度桥梁用钢；每一个杆件的精度和合龙时的温度都有精确要
求。
中交二航局沪通大桥项目部经理 唐启：
制孔精度控制在0.3毫米，所有的组行结构都是通过螺栓连接，我们最复杂的一个
节点需要17个方向的杆件需要安装，桥上有45万个螺栓，要求所有的螺栓都不能错孔，
要一次安装成功。
大桥施工中攻克了大跨度连续钢桁梁无应力合龙 等一系列关键技术，为全桥通车
打下基础。
[新闻背景]世界跨度最大的公铁两用桥
今天合龙的天生港航道桥是正在建设的沪通长江大桥的北岸工程；而作为世界上跨
度最大的公铁两用大桥，沪通长江大桥更是催生了多项新材料、新工艺... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 29 把非核心的中央国家机关部委迁到熊安去，是快速发展起来的最好办法。
否则别说民营资本，就是特么的央企也不会傻逼乎乎一指挥就进。
Google Map上测量了一下，雄县县中心到新华门距离（走G45大广高速）126公里。还是
可以接受的。
让中铁总公司修一条高铁支线，从京广高铁保定以北引出岔道，向东直达熊安新区。高
铁站可以设在中央各部委门口。支线长度也就20-40公里（取决于部委的具体地点）。
中铁给中央每天每小时开一班G字头往返班车，半小时到达。周末节假日改为白洋淀嫖
娼旅游专列。
一般都是政府、高校先搬过去，很多居民和服务业就跟着去了。基建施工建筑材料也 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 30 一个普通中共党员：国企混改，有人迫不及待令人疑！建议在党的十九大前暂停国企混
改试点！
点击：5357 作者：胡思想 来源：昆仑策网 发布时间:2017-08-24 18:39:27
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一个普通中共党员：大型国企混改“自宫何急”
【按】根据《中国共产党党章》第一章第四条：党员享有下列权力：（三）对
党的工作提出建议和倡议。根据《中国共产党党员权利保障条例》（中发﹝2004﹞19号
）第二章第八条：党员有权以口头或者书面方式对本地区、本部门、本单位的党组织、
上级党组织直至中央的各方面工作提出建议和倡议。
大型国企混改就像“飞刀自宫”，有的人迫不及待，这里面是否有战略间谍暗
中推动，令人怀疑。国企混改是否遵守《中华人民共和国宪法》并与党中央保持一致？
国企混改与习近平总书记“必须理直气壮做强做优做大国企”精神是否背道而驰！？据
此，建议在党的十九大前暂停国企混改试点！
2012年2月28日，即将卸任的世界银行行长佐利克在北京公布了一份名为《2030年
的中国：建设现代、和谐、有创造力的高收入社会》的报告（以下简称“世行报告”）... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31
中国造的问题多了去了。
国产盾构机的 技术差距与科技发展前景
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国内外盾构机的技术差距;我国在盾构机研制方面已有多年经验,上世纪90年代以来,自
主研发了挤压式盾构,气压式盾,重点开展了土压平衡盾构,泥水加压盾构的引进,消化与
研究工作。目前，国内许多企业，如上海隧道股份有限公司，中铁隧道集团、广重集团
、沈阳重型机械集团公司等单位相继开展了盾构设备的研制和相关技术的开发，但是与
国外相比，我国现代盾构机的研制，在适应性设计，系统集成技术和关键原配件的生产
制造等方面，存在着一定的差距。
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（一）技术差距体现在如下几方面：
1、适应性设计
英、德、日、法、美等国在长期的实践探索工程中形成了一套针对本国隧道地质条件的
盾构设备设计理论，盾构模拟试验方法和系统的经验数据。虽然，上海隧道股份公司国
家863科研项目“盾构地层适应性设计理论、方法和模拟试验平台”中的盾构掘进模拟
试验平台已经建成，但是我国仍然没有十分完善的适合国情的适应性设计理论。我国现
有盾构机与其需掘进地段的地质条件的适应性、盾构机刀具与土体的适应性，刀具磨损
问题及刀盘道具组合配置与地质条件的适应性，已经严重影响到... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 32 直径达15.03米的泥水平衡盾构机在中铁装备盾构总装车间正式下线，设备将应用于汕
头海底隧道项目。这也是迄今为止我国自主设计制造的最大直径的泥水平衡盾构机，它
的成功下线打破了国外品牌多年来一统全球超大直径盾构的局面。 “这台设备为我国
盾构采购费用节省近1亿元，同时也标志着中国盾构机的设计制造迈向高端化，正在全
面抢占世界掘进机技术制高点。”中铁装备党委书记、董事长谭顺辉说。 超大直径泥
水平衡盾构机具有对周边环境影响小、工厂化作业程度高、地面沉降控制精度高、安全
快速的特点，在我国一系列的跨江越海隧道施工中有着独特优势，是“中国制造2025”
规划中重点发展的高端装备。 |
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g******6
发帖数: 942 | 33 和当地人屁关系。
施工单位中铁二十局， 明明是陕西企业
企业地址:
陕西省西安市未央区太华北路89号
中铁二十三局
企业地址:
四川省成都高新技术开发区桂溪工业园
监理单位北京铁研监理公司
第三方检测单位山西三江工程检测有限公司
没一个当地企业 |
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发帖数: 1 | 34 中国传出重大公共工程集体造假大案。通车不到一年的沪昆高铁贵州段被爆偷工减料，
隧道工程有如豆腐渣，渗水严重，列车甚至必须放慢到时速70公里以下才能通过，乘客
生命安全堪虞。
根据多家媒体报道，13日上午，微博名为“贵州热门头条”的自媒体发布微博指出，沪
昆高铁贵州段多处隧道存在偷工减料与施工品质问题。原设计时速300公里的中国高铁
最大跨度桥梁－北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，列车只能以时速70公里的低速通过。
这篇微博还把中国铁路总公司对本案的内部通报全文附录。中国铁路总公司组成专项检
查组，发现个别隧道存在偷工减料，内业资料弄虚作假等严重质量问题。先前，沪昆高
铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备原料，后被上级部门勒令整改。
澎湃新闻随后引述中铁总内部人士证实，有关内部通报文件属实。但是，“贵州热门头
条”已被删除。率先报导的澎湃新闻，14日也已搜寻不到原文，不过其它媒体纷纷转载
，该消息在网路上到处传播。
中国学者胡星斗对香港苹果日报表示，层层造假，不断转包，质量不过关，在中国各个
领域均常见，但问题放到高铁建设，不但随时导致车毁人亡，也会影响中国对外做生意。
前面提到的文件通... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 这几天，“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。
上周五，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”，
而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。
可此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外，绝大多数涉及车次票价均有不同幅
度上涨。其中，宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。
今天，一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论。
该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；
45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。
事实上，高铁的票价问题、餐价问题近年来已成为社会热点话题，不少人拷问其中
“暴利”几何，并猜测高铁肯定“油水”颇丰。事实果真如此吗？
中国高铁大多在亏钱
对于此次跨省调价的原因，媒体报道称，与相关企业亏损不无关系。
来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，
日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部
分铁路运输企业仍然出现亏损。
将目光投向更大范围就会发现，中国高铁其实大多在亏钱。
2015年，京沪、沪宁、宁杭、广深... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 36 五、国务院组成部门改革方案
11.国家铁路局，调整为交通运输部管理国家局。为加强铁路系统管理，促进系统政企
分开，理顺铁路系统管理体制，组建各省铁路局，移交各省人民政府交通运输厅管理，
主要负责省级辖区的铁路规划、建设协调、铁路安全和铁路运营监管工作。各地铁路局
与铁路企业分离。中国铁路集团总公司（简称中铁集团），整合现有行政设置和管理资
产，设立北京、西安、上海、广州、沈阳、成都六个集团分公司，中铁集团为中央直属
企业，列入国务院国资委管理，负责接收全国铁路系统资产和企业人员。 |
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g*****1
发帖数: 666 | 37 骄傲：中国大桥10宗"最"，海外大桥10“名片”！
2016-09-29 10:00 来源： 新华视点
海外大桥10“名片”
从桥梁钢结构出海到施工总承包，从设计出海到标准出海；从海外国家对中国制造
的质疑，到对中国建桥技术的赞叹……近年来，中国桥梁以国际竞标、国内投资带资修
建、商务援助、援建等多种模式，一步一步走向世界。
“中国桥”，正在成为一张张闪亮的中国新名片。
美国新海湾大桥
２０１３年９月３日，美国旧金山－奥克兰海湾大桥正式通车。新海湾大桥坐落在
美国西海岸旧金山海湾地区，是世界同类钢结构桥梁中技术难度最高、跨度最大的单塔
自锚抗震悬索钢桥。大桥连接旧金山和奥克兰，全长２．８８公里，双向１２车道。中
交集团所属振华重工承建新海湾大桥４．５万吨的钢结构，２０１１年完工交付，历时
５年。
印尼泗马大桥
２００９年６月１０日，连接印度尼西亚爪哇岛和马都拉岛的泗水－马都拉大桥（
泗马大桥）建成通车，这是当时东南亚最大的跨海大桥，由中交集团以总承包模式承建
。大桥采用中国标准规范设计、施工，是中国企业将具有自主知识产权的技术输出... 阅读全帖 |
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S******r
发帖数: 4421 | 38
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革命前夜：金正恩访华的花絮及细节
(博讯北京时间2018年3月29日 首发 - 支持此文作者/记者)
博闻社独家获悉，习近平基本同意了金正恩来访提出的条件（细节不详，估计是要
求中国继续提供援助），但要求朝鲜放缓核武研发，并要求其停止发表任何反华言论。
另外，朝鲜可能会在新义州成立开发区。以下是署名为“革命前夜”的作者给博讯的首
发文章。
作者：革命前夜
从朝鲜方面发布的消息，发掘出金正恩访华的细节。按惯例，在朝方离开中国以后
，中朝两方官媒会同时发布报道，但两方发布的报道有比较大的不同，朝方发布的报道
远比中方详细，这也说明中共的情报水平远在朝鲜之上，将此次金正恩访华遮盖得滴水
不漏。
金正恩专列抵达丹东时是稍作停留的，当时，中联部部长宋涛、辽宁省委书记及领
导班子、中铁总公司总经理陆东福、中国驻朝鲜大使李进军、丹东市委书记等全部在丹
东火车站迎接，当时时间应该是大清早，中共一帮人马早上顶着寒风在火车站迎候可真
不容易，然后宋涛、陆东福、李进军三人更是上了金正恩的专列，护送... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 只要不是美元现金出去，不减少国家美元储备，其它的形式都没有本质区别。
如果不是劳务换矿石，就是劳务换投票。中建中铁这么多人，干不干活都得发工资。下
岗了产生的维稳费都不够这个数。
有的同志呀，生活在象牙塔里，没down to earth管过事情，只知道批评这批评那...
[在 swjtuer (码农的小船说翻就翻) 的大作中提到：]
:很多是基建类项目，根本没有收益
:中铁中建中交受些益，但大部分工程成本收不回来 |
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b********6
发帖数: 35437 | 41 这个月春运，有4亿人坐火车。如果铁路平均从每人身上多赚25元就是100亿元的利润。
再想想铁路为什么把帐做成亏的？
[在 butler (time to say goodbye) 的大作中提到：]
:我说的是截止2017年底，中铁负债5万亿，其中高铁负债4万亿
:如房地产、矿产等
:运输收入中，货运盈利客运亏损，运输总成本7000多亿，也就是说即使货运补贴客运
，总运输收入连总运输成本都cover不了
:计入房地产等其他业务后，中铁全年税后净利润12亿左右，那么该年还本付息需要多
少钱呢？5400多亿。
:这5400多亿是怎么还的？是新增7000亿贷款“还”的，也就是借新债还旧债“还”的 |
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s***c
发帖数: 1926 | 42 就一垃圾国家，包括河内各大学的教授都是不学无术之辈。
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中企建越南河内城铁 路面设计招质疑
由中铁六局承建的越南首都河内首条城铁建设已接近尾声，但此时该项目却成为越南社
会舆论场的“问题工程”，当地媒体和一些业内专家对城铁路面建成起伏不平的“异常
形态”感到不解，提出异议，甚至有民众认为这是工程的质量问题。
新华国际客户端注意到，越南多家媒体日前报道了河内首条城铁吉灵至河东线路面
高低起伏，出现多个坡度路面的情况。报道称，“这样的设计异乎寻常，明显区别于人
们印象里高架线路路面平行于地面的情形，引发一些民众怀疑是否因为工程建设质量出
现了什么问题造成的，建议项目建设管理方给出解释。”
消息一出，该项目建设管理方随即做出回应，越南交通运输部铁路项目管理委员会
副总经理黎文阳在致媒体的书面答复中表示，吉灵至河东线的建设规范采用METRO
GB50157（中国地铁设计规范）标准，该标准规定铁路正线坡度允许范围在0‰至30‰之
间，吉灵至河东线正线的最大坡度控制在23‰以下，符合建设标准。至于为什么要出现
坡度，黎文阳解释说，这主要是为了最大化地优化列车行驶，尽量节约能... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 我国50多个城市地面沉降 将实施四大防治工程
2013-01-29 14:34 国家旅游地理网
国家旅游地理网1月29日讯 2月20日，我国首部地面沉降防治规划获得国务院批复
，此举意味着在全国范围内防治地面沉降已被提上日程。《2011年—2020年全国地面沉
降防治规划》指出，目前全国遭受地面沉降灾害的城市超过50个，全国累计地面沉降量
超过200毫米的地区达到7.9万平方公里，并有进一步扩大趋势。据了解，目前地面沉降
主要有三大重点片区，分别为长江三角洲地区、华北平原、汾渭盆地。由于地面沉降，
有城市甚至被预言会在几十年后消失。
困境：逾50城市地陷
《2011年-2020年全国地面沉降防治规划》由国土资源部、水利部会同国家发改委
、财政部等十部委联合编制。规划指出，目前全国遭受地面沉降灾害的城市超过50个，
分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古等20个省区市。地面沉降是指由于自然因素或
人类工程活动引发的地下松散岩层固结压缩并导致一定区域范围内地面高程降低的地质
现象，也就是常说的地面下沉或地陷。地面沉降灾害已成为影响我国区域经济社会可持
续发展的重要因素之一。
中国地质... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 四、而2016年底中铁总的负债为4.72万亿元，……，每年应支付的贷款利息为1,568亿
元。……，高铁的客运收入仅为1,409亿元，还不够支付贷款利息。……
截至2018年9月，中铁总的负债已高达5.28万亿，再考虑地方政府投资建设高铁的债务
，已经形成巨额高铁债务或引发国家的金融风险。 |
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p********1
发帖数: 2785 | 45 真是无知者无畏，高铁快递早就开始了。此外你们总是有话说：涨价你骂，赔钱你骂。
有这时间多研究一下国内实际情况好不好？
高铁快递”（英文CRH Express）由中铁快运组织，利用的主要是日常开行的高铁列车。
2014年初，高铁快递 英文（CRH Express）在京沪高铁上试运行，2014年4月开始，除
京沪高铁，中国有20个城市将借助高铁网开通高铁快递，一共有四种产品，最快产品是
当天寄货当天抵达，资费首重130元/公斤，续重25元/公斤。2014年4月在南昌启动高铁
快递。
2014年4月1日起，高铁快递正式运营， [2] 中铁快运现已在154个城市开办高铁快递
业务，这意味着中国国内的高铁快递网络初步形成。北京、天津、上海、南昌、郑州、
哈尔滨、沈阳、长春、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、福州、
广州、深圳、长沙城市间的高铁快递业务，后续高铁城市陆续开通。（百度） |
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s**d
发帖数: 18498 | 46 （中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 李明）经过中国铁建中铁二十五局18个月的
艰苦努力，新建大理至丽江铁路仁和至丽江段重点控制工程——新关坡隧道和新木光村
特大桥近期完工，路基土石方等附属工程已经进入收尾阶段，全线将于年底开通。
新建大理至丽江铁路仁和至丽江段于2009年1月9日正式开工建设，全长14.7千米，
起于丽江古城区七河乡仁和村，止于正在建设中的丽江站，南连大理至丽江铁路，北接
正在建设中的丽江至香格里拉铁路。列车设计时速120公里／小时。中铁二十五局仁丽
铁路项目负责人介绍说，新建大理至丽江铁路已经于去年9月完成铺轨，年底开通仁和
至丽江段后，铁路将延伸至丽江古城区。仁和至丽江段实际上是上承大丽铁路，下启丽
香铁路。有预测资料显示，作为规划建设的滇藏铁路的一段，丽香铁路的下一个目标是
继续前行1500公里，向北延伸至云南最北部的德钦县，然后向西进入西藏波密、林芝等
地，最后到达拉萨。丽香铁路拟于2015年建成通车，届时，它将于大丽铁路连接，构成
出藏的西南大通道。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Shotgun1984 (喷子), 信区: Military
标 题: 高铁工程师透露：高铁是软件故障 类似病毒在日本测试过
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 11:46:07 2011, 美东)
根据中国中铁提供的材料，京沪高铁接触网采用雷电防护技术，电气冰融技术，提高了
综合防灾性能，既然如此，为何仍然被雷击？中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
话中表示，情况不是你想象的那么简单，不是电话里一句两句能解释清楚。
据抢修电网的高级工程级透露，他们用了一个半小时的时间去修复接触网
故障，并指出，这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路，过几秒钟就能
恢复，而此次导致接触网长时间断电，只有一种可能，即电网控制系统发生了故障，即
软件故障。而据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现，有很多数据存在异常
情况，很可能是遭遇恶意软件入侵。
目前，有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病毒已经提取出来，并送到
了国家计算机网络与信息安全管理中心作进一步检测，据初步的分析结果看，这种蠕虫
病毒与去年11月份... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 中天山隧道贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 30 22:52:03 2013, 美东)
山太硬，不能用盾构机，挖了76个月，本世纪目前为止土共施工时间最长的单项铁路工
程。
http://www.xjbtxf.gov.cn/neirong.jsp?urltype=news.NewsContentUr
天山网讯（记者尹树娥 通讯员李东升 杨昌教摄影报道）9月16日12时，经过铁路建设
者76个月的艰苦奋战，新疆南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线“咽喉”——中天山隧道
(右线)贯通，为明年底全线通车打下了坚实基础。
据了解，中天山隧道长22.467公里，为全国第三长铁路隧道、新疆第一特长隧道。
该工程穿越天山南麓中部，地质结构十分复杂，我国隧道建设的难题都汇聚在此。该项
目由乌鲁木齐铁路局负责承建，工程由铁道第一设计院设计，中铁隧道集团施工。
该项目自2007年5月开工以来，得到了国家、铁道部、新疆维吾尔自治区高度重视
和大力支持。吐鲁番... 阅读全帖 |
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y****1
发帖数: 671 | 49 我国西部铁路的标志性工程——兰 （州）渝 （重庆）铁路的重点控制工程——西秦岭
特长隧道左线今日6时16分贯通。
今年8月18日，李克强总理亲临兰渝铁路木寨岭隧道施工现场，对相关负责人说：
“西部铁路开发意义重大。”“你们是用艰辛和努力为西部贫困人口打开致富大门。”
位于甘肃省陇南市武都区境内的西秦岭隧道为双洞单线隧道，全长28.236公里，是
国内在建铁路第二长隧、单线贯通第一长隧，也是目前国内TBM施工断面最大、掘进距
离最长、最先采用连续皮带出砟下衬砌并行施工、最先实现连续皮带机整体转场及正洞
连接斜井出砟的铁路隧道。洞内地质复杂、石质破碎，穿越与汶川大地震同一地震带。
该隧道开工之初，就被列为全线头号重点控制工程。
在最大埋深1400米处连续奋战了五年多的中铁隧道集团建设者们，以顽强拼搏的奉
献精神、一流的组织管理和技术创新能力顺利攻克了一个又一个难题，先后创造了刀盘
直径10米以上TBM周掘进235米、月掘进842.5米两项世界纪录，日掘进42.69米、月同步
衬砌846米以及TBM掘进皮带出砟、独头通风、同步衬砌、仰拱预制破万米等9项国内纪
录，并成功申报国家级发明专利2项... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 50 正如北京的天气，中国楼市的冬天也到了。眼下，楼市的降价狂潮正在全国汹涌，上海
、深圳、北京的等地部分楼盘的降价幅度部分达到30%。因为商品房降价，上海已经发
生了多起业主维权事件。
或许是“春江水暖鸭先知”，在这股降价潮还未来临时，有关外资抛楼套现的消息屡屡
传来。继全球最大私募股权公司黑石集团转让上海Channel1购物中心后，最近，上海又
曝出一批美国个人投资客集体抛售其上海物业，10多位美国投资客集体抛售了上海某酒
店的70多套房源，市场总价约在1.26亿元左右。
美国个人投资客集体抛售上海物业以及黑石集团撤资中国房地产，印证了外资加速撤离
中国楼市的传言。
外资逐步撤离
事实上，从去年开始，就陆续有外资“甩货”，去年7月，大摩以12亿元价格转让了其
在浦东的莎玛世纪公园 (论坛) 服务式公寓项目。此前，高盛以25.5亿元出让了上海花
园广场项目。
无论是大摩还是高盛，其获利巨大。以高盛在上海花园广场的项目为例，这个项目是高
盛在2007年4月以1.9亿美元(当时合约16亿人民币)收购的，总建筑面积为9.78万平方米
，包括用于租赁的53栋别墅，以及9栋酒店式公寓。在收购这栋物业... 阅读全帖 |
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