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全部话题 - 话题: 伤亡事故
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u*****n
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有没有检讨抗震早期,军人不专业(或野蛮)救灾导致的伤亡事故以及对后期救灾和善
后工作的负面影响?还有有没有对学校校舍质量的检讨?总自夸能进步吗?
b*****e
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2
都是去年的新闻啊:
6月10日,三峡—葛洲坝梯级调度协调领导小组召开2010年三峡—葛洲坝水利枢纽防汛准备会。三峡水库2010年汛期(6月10日至9月30日)防洪限制水位为145米。
中新网宜昌6月11日电(望作信)6月11日8时,已进入主汛期的长江三峡水库水位已降至
146.13米,10日三峡水库正式启动防洪限制水位145米运行标准。至此,三峡水位下降
25米,腾库防汛已宣告结束,进出川江船舶安全有序,未发生重大伤亡事故。
中新社北京8月1日电 (记者 赵建华)三峡水库水位开始回落。7月31日14时,三峡水库
水位创下今年以来的最高值——161.01米。之后,随着入库流量的持续下挫,三峡水库
水位开始缓慢下降,到8月1日13时已回落至160.81米。
新华社宜昌10月26日电(记者刘紫凌、吴植、廖君)26日9时许,三峡集团公司董事长曹广晶在三峡坝顶宣布:“三峡工程试验性蓄水成功蓄至175米!”顿时,现场欢声雷动。在走过18年的建设历程后,三峡工程终于首次达到初步设计的正常水位。
w*********g
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来自主题: Military版 - 地震背后的中日对比
地震背后的中日对比
[1694] (2011-04-10)
早报导读
[中国早点] 财政透明有助缓和社会矛盾
[人物面对面] 陈克湛 天高海阔,只待君泼墨
[中国政情] 越南与中国两国互相谴责侵领权
[新加坡大选] [社论]从善如流方能赢得民心
联合早报网招聘 Freelance网络新闻编辑

中国虽然以无可争议的优势取代日本成为全球第二大经济体并继续以不可遏制之势
高速增长,显示了强大的增长潜力和体制合法性。但在西方主导的“国际社会”来看,
中国仍然是一个发展中国家,和日本的差距仍然巨大,比如中国人均GDP仅 仅是日本的
十分之一。当然更重要的一点是,在它们眼里,中国仍然不是一个民主国家,甚至还不
是一个市场经济国家。从中国来看,做为如此巨大一个文明体,根 本不需要用他人的
标准来衡量并以此获得他人的承认,实际上中国正在创造新的规则和标准。从中国国民
性来讲,我们并不在乎它是什么,衡量的标准是它的表现是 什么。恰在此时,几乎同
时发生的两场地震:中国盈江和日本宫城县,成了中日两国制度对比的意外契机。
3月10日发生在云南盈江县的地震不过5 .8级,但此前该地区已经发生大小1200... 阅读全帖
g*q
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来自主题: Military版 - 世界四大高铁系统安全纪录比较
四大高铁是中日德法四家,不管是累计还是当前每天的乘客数都远高于其他国家的系统
。那些较小的系统可以认为样本太小不具可比性。
当前每日乘客数,中国居第一位是100多万,第二是日本,大约100万,法国30万,德国
20万。均包括既有线高速列车乘客。
累计乘客数,日本60多亿,法国接近20亿,德国9亿,中国8亿。中国虽然最少,但是马
上就可以超过德法,过10年就可以超过日本。
安全纪录目前日本还是最好,新干线没有任何重大行车事故和车上人员伤亡事故,但是
有一次列车因地震脱轨。其次是中国,新建线路没有任何重大行车事故和车上人员伤亡
事故;既有线高速车有过几次重大事故,比如倒塌的电信铁塔划伤列车,撞上地面工作
人员等,但是仍然没有任何车上人员伤亡。第三是法国,高铁专用线路上出过几次脱轨
事故,车上有人受伤无人死亡;既有线高速车有各种撞车/出轨/撞地面车辆事故,车上
有数人死亡,多人受伤。最差就是德国,一次出轨死了100多人,最近2年还常有列车相
撞或者出轨事故。
d*******u
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来自主题: Military版 - 南车对高铁安全的回应
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖
t***h
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6
印度铁路事故死亡人数上升到80人
印度媒体称,当天中午,一列从印度东部城市加尔各答驶往北部哈里亚纳邦的客运
列车在行驶途中由于遭遇横穿铁轨的行人,司机实施紧急刹车,后部车厢因为惯性侧翻
脱轨,大量乘客被压在车厢下呻吟。救援人员到来前,生还的乘客们实施了自发的抢救
行动。
得知火车脱轨事故后,乘客的亲朋好友从各地赶到事发地来了解情况。目前事发地
火车站已人满为患。当地官员帕萨克说,事故造成至少80人死亡,其中2人是瑞典人。
另有250人受伤。帕萨克表示,所有伤者都已被送到医院接受救治。“死伤人数还会上
升,我们派出了嗅探犬到事发地寻找生还者的迹象。”
一周内发生3起火车意外事故,令印度总理曼莫汉·辛格承受很大压力。
前铁道部长玛玛塔·班纳吉于5月被选为印度西孟加拉邦首席部长,此后辛格本人
一直暂代铁道部长职务。据报道,班纳吉此前经常被批评忽视了铁道部,因为她只关心
在家乡西孟加拉邦的选举。
印度铁路网是全球最大的铁道系统之一,共有1400万名员工。然而,印度铁路部门
的设备老化,事故频发令各界开始关注印度的铁道安全。不过,印度铁道部则坚称,印
度火车伤亡事故增加的原因并不是疏忽或缺乏安全... 阅读全帖
t***h
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1400万名员工? 如果这个数字没错的话, 那印度的铁路部门绝对是世界上人数最多的,
没有之一.
观察人士称,火车事故令辛格政府承受很大压力。印度铁路网是全球最大的铁道系
统之一,共有1400万名员工。然而,印度铁路部门的设备老化,事故频发令各界开始关
注印度的铁道安全。不过,印度铁道部则坚称,印度火车伤亡事故增加的原因并不是疏
忽或缺乏安全措施。
h***y
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版上当年314和大地震时某些幸灾乐祸的畜生又兴奋起来了。
同时国内的老百姓面对天灾人祸还是一如既往表现出单纯的热情,救人献血的人络绎不
绝。但是铁道部没有资格拿这些作为闪光点来报道,包括遇难的司机,都不能用来掩盖
真正的问题。还是那句话,信号失灵导致故障是难免的,但是由故障演变成惨祸,那绝
对是人祸,根本原因是调度管理的问题。这次的教训总结不能在故障上多做文章,因为
必然是一系列的失误才能将一起普通故障变成了严重伤亡事故。
c*****r
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1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的
重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人
受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的
368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车
9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达
郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车
报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因
为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆;
6、1981年7月9日,成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌
,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪
和死亡... 阅读全帖
f*********0
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温州动车重大事故令举世哗然。本人悲愤莫名,有些话如鱼哽在喉,不吐不快。
为何而悲?中国在高铁建设上的成就举世瞩目,其发展速度用前无古人来形容一点也不
过分,实在是国人荣耀,中华之光。今天竟然遇此大祸,36条无辜生命骤然而逝,同时
令中国之光蒙羞,如何不悲。
为何而愤?虽然完整的事故调查报告尚未公布,但上海局局长等三名副部、正司局级高
官被就地免职,已经透露出本次事故极有可能是人为责任事故,同时,信号和控制方面
的一些技术故障也可能是造成此次事故的直接原因。此前高铁已有多次与掉电、雷击、
信号有关的故障,虽幸未造成重大事故,但安全隐患已初露端倪。在这种情况下仍未引
起铁道部一些官员足够重视,未及时排除技术和管理隐患,终于酿成大祸,如此玩忽职
守,如何不愤?此其一。其二,本次事故于中国而言虽不光彩,然而一些国外媒体的表
现实在下作。事故发生后,一些国外媒体捕风捉影,言过其实,大肆渲染。如日本,自
己的高铁并非没有发生过伤亡上百的重大事故,更遑论在不久前的福岛核危机中,无论
是政府应对还是技术抢救都劣迹斑斑,放眼尽墨,如今居然也好意思一副幸灾乐祸的臭
面孔;而以某国为首的一些西方传媒,更牵强... 阅读全帖
S*********4
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高铁运行要防范恐怖主义袭击等突发事件2011年03月07日 06:57
来源:中青在线-中国青年报
字号:T|T148人参与9条评论打印转发本报北京3月6日电(记者 吴湘韩)全国人大代表、
武汉大学党委书记李健认为,随着我国高铁速度领跑世界,以及运营里程不断增加,高
铁运行出现突发事件的概率和风险也在相应增加。高铁并非跑得越快越好,建议切实加
强对高铁安全突发事件的风险防范和应急管理。
目前,我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家
。截至2011年2月,我国高铁已安全运送乘客6亿多人次。按照铁道部提出的规划,2012
年,我国高速铁路总里程将达1.3万公里,超过目前世界高速铁路运营里程的总和;
2020年,我国高速铁路的规模将达到1.8万公里。
近年来,中国高铁发展迅速,运行速度不断被刷新。武广高铁最高时速350公里,即将
正式通车的京沪高铁最高时速为380公里,时速500公里的高速列车也正在研制中。世人
在为中国高铁的跨越发展喝彩的同时,对高铁运行安全的关注度也在不断加大。高速列
车时速350公里时,速度每秒钟约100米,0.5公斤的障碍物就可以产生5... 阅读全帖
d*********o
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http://www.gongjiaomi.com/thread-8219-1-1.htm
http://blog.sina.com.cn/s/blog_513f84a501009d5i.html
1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大... 阅读全帖
l*********8
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来自主题: Military版 - 高铁庞大利益版图 5集团瓜分
http://www.zaobao.com/wencui/2011/07/taiwan110726f.shtml
(联合早报网讯)台湾旺报报道,温州动车追撞事故,使令全球惊艳的大陆高铁光环失
色,更让政商纠结的高铁产业链首度浮出台面,大陆媒体报道,正由5大企业机构包括
中国中铁集团、中国铁路通信信号集团、中国南车、辉煌科技与世纪瑞尔掌控了这块令
人垂涎的肥肉。
产业链 各有山头
这次动车的重大伤亡事故,不仅使高铁、铁路的安全亮起红灯,更令人惊讶的是,
大陆高铁已成为政商追逐利益的分赃图,并成为追查真相的焦点目标。
大陆高铁这几年迅速发展,堪称全球新奇蹟,不仅速度让举世惊艳,铺设里程也冠
于全球,但在吸引全球目光之际,大陆高铁不仅频频出事,更让这项光环面临无比考验
;根据大陆最高人民检查院的调查,发生事故的甬台温铁路,曾在一年之间发生4起事
故,造成13人死亡、4人重伤、17人轻伤的惨剧。
这次温州动车追撞重大事故,更直接重击大陆高铁;根据大陆21世纪网的追踪报道
,大陆整个高铁产业链牵涉甚广,是利益分配版图的再现,从监控系统、信号监测、通
信系统、机车制造到整个铁路建设,都各有山头。
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t***o
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http://www.nbweekly.com/news/special/201107/26936.aspx
本刊记者在温州深入采访追尾列车幸存乘客、事故目击者、永嘉站站务人员和专家,试
图还原事发真相。种种迹象表明,此次事故很可能是一起因调度人员下令不当的责任事
故。
记者_陈承 实习生_李秋萍、吴思凡、姜梦
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到,在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟,她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后,她坐在病床上用手机播放记录到的情景:明亮的车厢内,几乎坐满了乘客
,这段短短几十秒的视频,很可能是追尾事故前,唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧,20点30分,
事故毫无征兆地发生了:她觉得自己碰上了地震一样,身体止不住地往下滑,感觉像掉
到了车下面。
与此同时,位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴,正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书,突然她感到车厢发生剧烈翻滚,她的身体随之猛烈摇晃,幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆,没有被甩出上铺。
在事故发生时,D301次... 阅读全帖
c***1
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温州段铁路高架桥在建时施工出了重大伤亡事故
实际上很多大型建筑的施工都因为安全工作疏忽,或多或少都会出现死人现象
事实上也有很多比较原始的传说,比如大型建筑如果做商业用,人祭会使之更为兴旺。
比如大桥的建设,过去很多也会出现死亡现象,更离谱者说没有死人,桥建不起来或者
即使建起来也会发生意外导致有人死亡。
很多事故的起因调查结果都是疏忽,赔钱了事。大家知道建筑过程中出现意外是很平常
的。相比于区区几十万的死亡赔款,造价以亿计的大型建筑的顺利完工,对很多工头来
说,轻重很好区分。也就是说如果有人,人为地制造这种意外,最终也是会死无对证。
动车事故也有人说是阴谋。说是赖昌兴归国,也许该次动车载着熟知其中不为人知的秘
密的有关人士,发生事故是为了杀人灭口,所以出事后才需要掩埋车头。不过我倒认为
这种猜测不太靠铺。
我有另一种推测,觉得更有可能,那就是:涉案的高官可能极度迷信,可能自觉气数已
近,经高人指点,可以凭借国运抵消自己的厄运,在本次动车重制造事故中死亡的便是
替死鬼,然后血气就可以化解赖昌兴案的阴晦之气,使得涉案高官平安无事---这是不
是更天马行空,更科幻?嘿嘿
d********a
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然而,这场灾难也同样把中国的问题甚至是潜在的民族基因都一一暴露。而这些都曾在
中国的历史上酿成过民族性的灾难。这最典型的是对倪萍等人的指责和漫骂。被评为“
共和国脊梁”的倪萍、李双江、刘兰芳等没有对动车事故发表过看法。然而这就成为他
们的罪过。中国互动媒体集团总裁洪晃竟然在微博上发表人身攻击式的声明:这是个人
的选择,是选择奴役、选择愚昧、选择一种毫无原则的生命。可怜这种人不如去可怜一
条狗。
洪晃及众多网民的指责和人身攻击,不由令人想起文革。文革最大的特点是消灭了人的
沉默权。如果此前的运动你还可以保持沉默,选择躲避,但文革中,这最后的自由也被
剥夺:必须人人过关,人人表态。今天洪晃等人的表现不过是文革此等做法的翻版。只
不过主导的力量不再是政治而是民众。西方的话语就是暴民政治(在美国主攻国际政治
的洪晃应该并不陌生)。而洪晃所表现出来的暴力语言更是令人震惊。在今日中国,暴
力语言盛行之地一在台湾,一在香港。过去则是在文革。而暴力的因子则一直在中华民
族的血液中流淌。但此等事件发生在洪晃身上,却令人极为震惊。毕竟她12岁就赴纽约
留学(第一批公派留学生),1984年毕业于美国纽约州瓦... 阅读全帖
d********a
发帖数: 3698
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事故发生后,外界一直质疑为何不公布名单,但事实却是,尽管高铁事故比挪威恐怖袭
击晚一天发生,但公布名单的时间却比挪威政府早一天!所以,中国事情的快和慢是不
宜以西方为标准的。大家还记得海地地震的时候,中国和海地没有外交关系,而且相隔
太平洋,救援队伍却第一个到达。海地的邻国美国姗姗来迟。直到今天,中美军方对话
时,美方还难掩胸中块磊:“你们当时究竟是怎样做到的?”
且不说世界各国都发生过惨烈的高铁事故,就是普通火车也同样无法避免。以法国为例
,2009年,法国共发生128起火车与汽车相撞事故,造成36人死亡。今年最荒唐的一件
事是开往西部雷恩的高铁竟然开到了南方的里昂!我们的邻国印度,尽管火车车速很慢
,但事故却是频率高的惊人----多到事故发生后,国际媒体都不报道的程度。仅今年七
月,印度6天内发生5起火车事故:7日,一列火车撞上一辆汽车,38人死亡;10日,一
列火车脱轨,至少68人死亡,超过 250人受伤;10日晚,一列火车在车轨被炸后脱轨,
100多人受伤。随后7月12日又发生两起火车出轨事故,死亡80人。法新社称印度铁路是
“世界上最致命的铁路”,2009年印度火车事故共造成... 阅读全帖
S*********4
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洋品牌为什么敢欺负中国人 [复制链接]
28日,广东一家肯德基门店外堆放着几箱豆浆粉原料的图片,在微博引起热议。众网友
不满肯德基用豆浆粉冲调豆浆,“街边的豆浆还是煮的呢,那么贵的豆浆竟然是豆粉!
(7月29日京华时报)
近日有人曝出肯德基5.5元一杯的豆浆,竟然是用豆浆粉给冲出来的,得知真相的
消费者大呼“坑爹”。其实这仅仅是外国品牌所暴露出问题的冰山一角,这样的例子我
们还能举出很多:上海可口可乐公司生产的零度可口可乐原液被检出含3种防腐剂;奥
蒂斯电梯连出问题,造成多起伤亡事故;家乐福沃尔玛等大型连锁超市被曝买假货;路
易威登却因为质量不合格,被浙江工商部门查处。我们不禁要问:为什么一些享有盛誉
的洋品牌到了中国就会问题不断呢?
这跟我们国家的质量标准过低有关。每当外国品牌出事时,我们经常能听到这样的
言论“产品符合中国的质量安全标准”。好家伙,中国标准俨然成为他们问题产品的护
身符。在最近上海可口可乐公司被曝光防腐剂超标以后,他们就是以符合中国的《食品
添加剂使用标准》作为挡箭牌的。尽管后来卫生部也一再表示不会对公众身体产生伤害
,但难消公众的疑虑,况且公众提出的反驳理由也不是... 阅读全帖
f*********d
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2011年08月31日 15:19 来源:中国新闻网
编者按:2011年,中国互联网流行的一个关键词叫“围观”。所谓围观并非袖手旁观,
亦非简单关注,而是从观察者的角度进行审视,让所有不合常理之现象在围观下无所遁
形——中新网财经中心发起的“公司围观”便旨在此。通过媒体、网民和专家的力量,
持续围观各行各业的公司百态,求证企业发展中的各种质疑,力求从围观反映公司实质
,给关联方、利益方和责任方以本源真貌。
中新网8月31日电(汽车频道 王槊)从“刹车门”到“断轴门”,丰田似乎从未从质
量问题的漩涡中抽身。
日前,在国家质检总局举办的例行发布会上,质检总局新闻发言人李元平介绍说,
今年上半年,在中国销售的丰田系列车型发生多起因半轴断裂、脱落、前刹车盘破裂、
刹车失灵等造成的交通事故,造成较大人员伤亡和财产损失。涉及车型包括广州丰田凯
美瑞、天津一汽丰田锐志,以及进口霸道等多款畅销车型。
丰田车的半轴断裂问题在中国已屡见媒体版面。2010年12月3日《中国质量万里行
》报道,一位名为蒋建平的律师在10年内接手了19起和丰田汽车相关的车祸维权官司,
涉及的肇事车辆分别为丰田车系的广州凯美瑞、... 阅读全帖
b*****d
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西安脚手架垮塌事故后续:13名直接责任人被刑拘
http://www.sina.com.cn 2011年09月14日02:00 华商网-华商报
本报讯(记者 李治燕 冯强)9月10日、11日西安市连续发生2起事故,共造成12人死
亡,昨日,西安市政府组织召开西安市生产安全事故警示会,通报了两次事故发生的主
要原因,同时西安市公安局未央分局宣布,因涉嫌重大责任事故罪,对凯玄大厦建设负
责人范政等负有直接责任的13人予以刑事拘留。
昨日14:50,西安市副市长朱智生带领安监等相关部门负责人,先是在位于西安市
玄武路与未央路十字东北侧的凯玄大厦建设工地,即发生“910”脚手架坠落事故的现
场,对来自全市建筑工地的相关负责人和有关政府部门领导召开了现场警示会,随后,
又返回西安市政府继续召开全市生产安全事故警示会。
西安市安监局局长张新民首先通报了两起事故的情况和主要原因,他说,两起事故
给人民群众生命财产造成了严重损失,事故非常惨痛,教训极其深刻,且建筑施工发生
一次10人的重大事故,在西安市建筑施工历史上还是少有的,希望各单位和各部门一定
要吸取事故教训,切实抓好当前安全管理。
朱智生... 阅读全帖
y*h
发帖数: 25423
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嗯,微软导致的伤亡事故比这可多多了
c*********d
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(综合报道)耗资逾百亿元的空间实验室“天宫一号”29日发射上天。正值温州高铁追
撞、上海地铁追尾等铁路安全事故频发之际,引发国内民众的多方议论,当天新浪微博
与天宫相关的帖子达百万条,不少人愤怒中共花巨资打造面子工程,却置民生和民权问
题而不顾,高铁地铁事故死伤数百人,也没见中共九个常委集体亮相关注过。大陆学者
认为,现在的民众已经不容易被胡弄。
宇宙技术与百姓生活有何关系?
当日在发射管理中心及发射现场,胡锦涛等中共九个政治局常委高官均有露脸,以显示
其“党成果”。然而在最近铁道部接连不断的巨大伤亡事故中却难见9人踪影。
德国之声撰文表示,就在“天宫一号”升空前几天,上海地铁因为信号问题而出现撞尾
事故。航天器天上对接,火车地上“对接”,这也许是中国才有的独特景观。
文章指,在毒奶粉事件以及地沟油出现后,中国竟然连相关的检测技术都没有,面对这
些有毒有害食品时,中国的有关部门和科技工作者束手无策,这不能不说是对中国科技
水平的极大讽刺。
大陆知名网络作家荆楚分析说,“以往神五、神六时有人激动过,现在这个“天空”号
,很多人反感。因为这些宇宙技术与百姓毫无关系。而最贴近民生的确实是动车... 阅读全帖
b*******k
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【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]耐克等多洋品牌再曝质量问题 既不召回也不认错
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 16 20:54:57 2011, 美东)
编者按:虽然“耐克”、“阿迪达斯”专卖店在中国随处可见,秦女士还是习惯在出国的时候给儿子带回一双名牌运动鞋,因为她觉得“除了价格较低,更重要的是,质量也要好一些”。上海可口可乐公司生产的零度可口可乐原液被检出含3种防腐剂;奥的斯电梯连出问题,造成多起伤亡事故;家乐福、沃尔玛等大型连锁超市被曝卖假货;奢侈品牌LV因为质量不合格,被浙江工商部门查处……
消费者不禁要问:这些享有盛誉的洋品牌,为何到了中国就会问题不断呢?
典型案例No.1 冰箱门关不严 西门子“嘴严”不认错
同一品牌的产品,在国内和国外质量可能并不完全相同,这是一个已被很多中国消费者逐渐清晰意识到,却从未深究的问题。
英语教育培训界的名人罗永浩日前在微博中曝料称,自家的西门子冰箱质量有问题,冰箱门总是关不严。随后,有一两百位西门... 阅读全帖
w*********g
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但是美军却花费250亿美元建立了一只网络宣传军---注意:这只网军不是对付黑客,而
是“引导网络上的不利美国形象的舆论”
该指挥官说:“传统媒体都有网站,控制网络就意味着控制了传统媒体”
呵呵!大家知道控制中国四大门户的厉害了吧?某组织说:“现在的XX革命不
需要流血,以舆论博弈代替暴力即可,XX革命的关键就是控制这个国家的舆论”
在伊朗颜色革命关键时刻,美国推特(即中国人熟知的微博)需要关闭维护!
而美国国务卿希拉里亲自干预,要求其推迟维护时间! 要控制舆论,首先第
一步,就是诋毁掉原来的权威-------比如CCTV!
因此,对CCTV的疯狂诋毁,对主持人的疯狂辱骂,对CCTV中的卧底的大力支持
这是某系要常抓不懈的要务!
央视记者芮成钢调侃骆家辉
这下捅了马蜂窝!
海外XX组织发文章大骂芮成钢!
国内网络暴民象死了爹妈一样愤怒!、
立即配合行动
歇斯底里辱骂嘲笑央视记者芮成钢!死亡41人的客车车祸,死亡几百人的空难
,某系都不会炒作,他们为什么发狂的炒作死亡30多人的高铁事故呢?----主子有指示
:拖住中国高铁发展步伐!
死亡41人的客车车祸,死亡几百人的空难,某系都不会炒作,... 阅读全帖
v****d
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中午酒足饭饱,沙发上迷糊着了。梦游之中,发现中国所有的战略资产都被外资、民营
、红顶资本瓜分完毕。没有什么再可以分得了。由于铁道部不争气,或者说里应外合,
致使动车事故成了他们对这最后一块肥肉下手的借口。
日常吃穿用,包括水、电、气都民营或合资了。粮、油就不要说了,没有山姆大叔的转
基因大豆,特别是商检局检疫不合格的小麦,国人早餐的豆浆,油条都要限量供应。石
油、煤炭应该是关系到国家战略安全的能源,该咋办都咋办了。民用航空格老子都插手
了,就铁道部这块茅坑的石头又臭又硬,该砸你了。
网上好些东西,已经超出探讨事故的范围,正为肢解体铁老大造舆论。用伤亡事故、腐
败这两台万吨水压机,还怕压不碎个核头? 还有经济压死, 你不瓜分, 我冻结投资, 让
你丫高铁烂尾, 一寸不能用. 这招太高了。高兴得一拍大腿,把自己拍醒了。原来是邯
郸一梦!
v*****s
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你如果认真读一下这个新闻,就会知道这样几个事实。
1 这个地方每年都有多起野火,军民都会自发扑救。
2 这儿的野火以前从来没有造成过伤亡。
3 当地最好的救火装备是森林武警装备的,当天因为火小,没有出动。
4 这次伤亡事故是一起不幸的意外。
e******e
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太祖三个月八次共接见红卫兵1000多万,不用安保,无伤亡事故,不服不行
g*q
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短途大公交车超载是没有什么问题的,北京上海的公交都挤那样了,也很少听说有乘客
伤亡事故。但是山区的话就比较危险。
如果用小面包,超载就危险了。
I********l
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另外呢,你的描述也间接证明了,在改开时代发生了重大伤亡事故的舒兰矿务局,在1960年之后的20年
里,竟然没有出过一起死亡事故。否则你一定会引述你父亲的话,说当时死了多少人,看见出殡,等等,
对不对?

。”
,还有人想抓他,因为反右已经过去10多年了,也就不了了之。
v****d
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来自主题: Military版 - 铁道部将实现政企分开zz
铁道部:明年将杜绝旅客死亡事故
基建投资安排4000亿,投产新线6366公里,投资明显放缓;铁道部将实现政企分开
本报讯 昨日,在全国铁路工作会议上,铁道部部长盛光祖表示,铁道部2012年安排
固定资产投资5000亿元,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里。相比年初计
划的7000亿元的今年基本建设投资,明年的投资明显放缓。
7-23事故影响铁路建设进度
受“7-23”温州动车事故影响,今年下半年中国铁路建设陷入困境,多个铁路项目
缓建或停建。
进入四季度后,铁道部获得2000亿元的融资支持,得以偿付部分铁路相关企业的欠
款以确保其在建项目资金偿付和重点项目的推进。
此外,铁道部融资还得到政策支持,财政部先后出台“铁路建设债券利息收入企业
所得税减半征收”、“明确铁路建设债券为政府支持债券”等政策。
昨日,盛光祖解释了铁道部“保在建、上必需、重配套”的原则。保在建,就是对
已开工的项目必须确保建设进度,特别是抓好2012年竣工的建设工程项目,保证如期建
成开通。上必需,就是对完善路网主骨架、煤运大通道等项目,争取尽早开建。重配套
,就是搞好已建成项目的综合配套,提高路网综... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/c/2011-12-24/144523688679.shtml
北京消息 12月23日,铁道部部长盛光祖在铁道部全国铁路工作会议上首次承认,
铁路建设中存在规模过大、盲目压缩工期等问题。盛光祖表示,杜绝旅客死亡的客车事
故是明年最重要目标之一。
“针对这些问题,全面梳理拟建和在建项目,对建设规模、标准、工期以及新线开
通条件等进行了全面调整规范,理顺建设管理体制,推进依法建设和标准化管理。”盛
光祖说。
此外,他说,要深刻吸取铁路系统腐败案件教训,加大对工程建设、物资设备采购
、车皮审批、资产资金管理等重点领域廉政风险的防控力度,加强对领导干部权力运行
的制约和监督,建立高风险岗位轮岗交流制度,从源头上防治腐败。
“做好明年的铁路工作,最重要的是要确保运输安全稳定。任何情况下都把安全放
在首位。”盛光祖说。
他表示,尽管长期以来,铁路部门高度重视安全工作,取得一定成绩,但危及安全
生产的问题和隐患依然不少,安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。
“安全是铁路工作的生命线,是铁路的‘饭碗工程’。”盛光祖如此形容铁路部门
安全工作的重要性。... 阅读全帖
u***r
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来自主题: Military版 - 铁道部明年将试水政企分开
http://news.sina.com.cn/c/2011-12-25/013023689370.shtml
晨报讯 (记者 陈琳) 明年是铁路新体制新机制全面试行的第一年,铁道部将向政
企分开的方向迈进,落实铁路运输企业市场主体权责为重点,加快铁道部职能转变。全
国铁路工作会议日前在京召开,铁道部党组书记、部长盛光祖所作 的报告中,“政企
分开”、“铁路安全”、“多种经营”和“反腐倡廉”成为四个关键词。
盛光祖还表示,根据“十二五”规划,2012年铁道部将安排固定资产投资5000亿元
,其中基本建设投资4000亿元,新线投产6366公里。
盛光祖指出,要转变铁道部职能,解决政企不分、权力过于集中、企业市场主体缺
位、经营机制不适应市场要求的问题。
2012年是铁路新体制新机制全面运行的第一年。盛光祖表示,转变铁道部职能,需
要对铁道部管理方式进行创新,部机关要由过去事无巨细、包揽企业事务,向搞好规范
、监督、协调和指导转变,综合运用指令性管理、规范性管理、经济杠杆调节等多种管
理方式。他强调,要把铁道部应该承担的政府监管、国有资产出资人代表和行业管理职
能具体化,要把属于铁路运输企... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/c/2012-01-16/091123807574.shtml
来源: 《求是》
中国农业和农村的发展道路
一、充分肯定农业农村发展的巨大成就
我们党历来高度重视“三农”工作,特别是党的十六大以来,坚持统筹城乡发展,
出台了一系列强农惠农富农政策,农业农村发展取得了举世瞩目的巨大成就。
粮食连年稳定增产,农林牧渔全面发展。我们坚持把加强农业作为全部工作的重中
之重和宏观调控的重点,及时采取一系列强有力的举措。粮食产量实现了历史罕见的“
八连增”,2011年达到11424亿斤,比2003年增加2810亿斤。其他主要农产品全面增产
。农业结构不断优化,农业物质技术装备水平稳步提高。生态建设力度明显加大,森林
资源和林业经济快速增长。
农民收入持续较快增长,生活水平显著提高。我们坚持把增加农民收入作为农村工
作的中心任务,千方百计拓宽增收渠道。农民人均纯收入实现了连续多年较快增长,预
计2011年为6900多元,比2002年增加4400多元,按可比价格计算年均增速达到7.9%。特
别是2010年以来,出现城乡收入差距缩小的可喜迹象。农民吃穿住用... 阅读全帖
w*******y
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来自主题: Military版 - 俯卧撑真的很危险
高血压疑犯看守所内做51个俯卧撑后死亡http://www.sina.com.cn 2012年03月01日04:05 大洋网-广州日报 微博
台山一名身患高血压在羁押疑犯身亡
当地政法委负责人表示属意外伤亡事故
本报江门讯 (记者黄国金、陈卓达、陈杰 通讯员杨金运)帮熟人办理假证,3次被
拘留,不过与前两次无罪释放不同,因为涉嫌犯有伪造国家公文罪,从湖北来台山打工
12年的黎亚平在“三进”看守所后,却再也没有活着走出台山第一看守所的大门。2月
21日,患有高血压的黎亚平在做完51个俯卧撑后倒地不起,虽经看守所医务室和台山医
院抢救,但没能挽回生命,这一天,距离黎亚平被拘留整整7个月。
台山公安局提供了死者3段视频
今年2月21日晚上,台山,天寒料峭,黎亚平的妻子没有想到,一个仓促的电话把
她拉到深深的痛苦之中:还在羁押中的丈夫抛下她和家人,离开人世。
好好的在看守所里羁押,怎么会突然死了呢?对于突如其来的电话,黎亚平的妻子
惊恐中带着质疑——肯定是诈骗电话!然而,几分钟后,当电话中的人告诉她这是真事
后,她再也抑制不住大声痛哭。
2月23日,黎亚平的家属来到台山市公安局,经侦大队的... 阅读全帖
h***y
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2010年的数据,仅供参考。
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2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的
道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿。与去
年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人
数减少21050人,下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%。发生一次死亡3
人以上道路交通事故1244起,同比减少32起,发生一次死亡5人以上道路交通事故269起
,同比增加8起;发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起,同比增加10起。适用
简易程序处理的道路交通事故3686652起,与去年相比,增加1050895起,上升39.9%。
一、东部地区事故总量大、死亡人数多,中部地区一次死亡3人以上事故多,西
部地区一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多。全国53.4%的涉及人员伤亡的道路
交通事故发生在东部地区,造成的死亡人数占全国道路交通事故死亡人数的48.9%。广
东、浙江、江苏、山东事故死亡人数均超过4000人,为全国... 阅读全帖
p**8
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来自主题: Military版 - 劳民伤财的“伟大工程”
发信人: p838 (挣钱快乐!), 信区: Stock
标 题: 劳民伤财的“伟大工程”
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 18 23:40:40 2012, 美东)
1。三峡工程劳民伤财,并给周围环境和地质造成巨大灾害。
2。建造大坝会引起地震。这个是科学。美国在70年代后都不建大坝。
3。没有有力证据说明汶川地震和三峡大坝无关。
伟大的党,伟大的政府,伟大的李总理。。。。。。受苦的平民百姓。
天佑中华平民百姓不再受苦!!
///
三峡库区因地质灾害将再次大移民
中国将在今年底计划搬迁转移三峡库区附近的近2万名处于滑坡体的群众。而到2017年
,将有10万人被转移。
这些居民位于湖北省巴东县城的黄土坡,由于担心黄土坡滑坡体,中国当局决定转移这
一地带的居民。
中国官方媒体新华网周三(18日)报道说,黄土坡总面积为135万平方米,涉及总人口
近2万人,面积和人口占整个巴东县城的五分之一以上,滑坡规模位居三峡库区地质滑
坡之首。
报道说,动迁移民的准备工作已经开始,由于不断发生的山体滑坡使一些房屋处于危险。
据报,黄土坡曾多次出现滑坡、垮塌导致人伤亡事故,因此当局决定对... 阅读全帖
O***2
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来自主题: Military版 - 李承鹏:装反了
中国重大事故频发 交通安全引关注
2012-08-27
中国大陆上周末的两天内接连发生三起重大交通事故,已经造成56人死亡,引起公众对
交通安全问题的关注。中国每年因交通事故而死亡的人超过七万,连续多年居世界第一
。有评论认为,政府交通管理不善,驾车者安全意识不强是职工交通事故死亡人数高居
不下的主要原因。
8月26日,一辆在陕西延安行驶的长途客车与化学品罐车追尾相撞引起火灾,造成36人
死亡。当天,陕西绥德发生商务车和大货车追尾事故,9人死亡。前一天,四川广安发
生面包车和货车追尾相撞,造成12人死亡。两天之内连续三起重大交通事故,已造成56
人死亡。
中国国务院宣布成立826特别重大交通事故调查组,调查延安发生的造成36人死亡事故
。造成36人死亡的客车是从呼和浩特开往西安的双层客车。陕西媒体报道说,延安当局
针对死者成立了36个小组,对遇难者家属进行安抚和赔偿协调。
有中国媒体呼吁,禁止近年造成多起重大伤亡事故的双层长途卧铺客车的运行。一些中
国专家介绍说,造成交通事故的原因通常有道路、车辆和驾驶员三个方面的原因。
中国车祸网编辑娄先生认为,中国大陆交通事故最大的原因是人的问题,... 阅读全帖
a*******l
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东北网9月19日讯(记者 陈静) 19日下午,哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福
路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆
翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。
据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定,三环群力高架
桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货
车,勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆,在121.96米的
长梁体范围内同时集中靠右行驶,造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,从而导致
倾覆。
间接原因:
1、8月24日双城交警大队兰陵中队和新兴中队没有发现事故车辆经过其管辖路段。
2、哈尔滨市公路管理处对上级抽调执法人员增援京哈公路改造工程王岗镇路段的
要求考虑不周。八名执法人员全部从京哈公路双城养路段抽调,致使路政巡查工作出现
疏漏。
3、8月23日吉林省德惠市公路管理段对2-4号车进行了处罚,没有按规定采取卸载
措施。
事故性质:事故调查组经过取证,根据专家分析意见与国家建筑工程质量监督检验
中心结论,认定此事故是由于车辆严重超载而导致的匝道倾覆... 阅读全帖
s***a
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http://www.legaldaily.com.cn/index_article/content/2012-09/26/c
3年前,(云南)寻甸县人大常委会副主任张文新驾公车回家迁坟途中坠崖,造成自
己及妻子李冬梅、一名亲戚身亡,另有2人受伤。其子张鑫将县人大告上法庭,索赔母
亲李冬梅的相关赔偿36万余元。一审法院以“人大准许公车私用存在过错”为由,判人
大赔偿34万余元。此举引发公众热议:公车私用,出事了还能得到高额赔偿?
近日,昆明中院二审后认定一审判决错误,因为“寻甸县人大借车是行政纪律的问
题,在民事法律关系中不存在过错”。进而对此案作出终审判决:撤销原判,驳回张鑫
等的诉讼请求。
公与私如何区分?单位能否将车借给私人用?汽车毁了,公共财损又由谁来埋单?
此案再次为公车改革敲响警钟。
事件回顾
2009年3月31日,寻甸县人大常委会副主任张文新在公休假期间,经单位领导批准
驾驶公车(按规定向单位支付燃油费),由寻甸县前往东川区因民镇落雪矿为岳母迁坟
,同车载乘其妻子李冬梅以及3位亲戚。当天车子坠崖,造成张文新、李冬梅及另一名
亲戚当场死亡,另2人受伤。后经公安机关道路交通事... 阅读全帖
C*******0
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来自主题: Military版 - 安徽省凤阳县1958-1962年灾难实录
《“三年自然灾害”备忘录》附录
安徽省凤阳县1958-1962年灾难实录(上)
金辉
笔者按:凤阳县位于中国安徽省东北部,淮河中游南岸,地处北纬32°37′~33°03′
和东经117°09′~117°57′之间。东西长74.64公里,南北宽49.6公里,面积1920平
方公里,其中岗地占63.7%,浅山区占22%,平原占11.2%,湖泊占3.1%。凤阳地理
条件优越,自然资源相当丰富,年平均气温15℃,日照2248小时,年降雨量800-1000毫
米,无霜期210天,气候温和,雨量适中,四季分明,适合农作物生长。粮食作物以稻
、麦为主。1958年有耕地143万亩,人口402700人。
在中国历史上,凤阳是个有名的地方。14世纪这里出过一位朱元璋先生,此人后来成为
明王朝的开国皇帝。凤阳花鼓也同样名闻遐迩:
说凤阳,道凤阳,凤阳本是好地方。
自从出了朱皇帝,十年倒有九年荒。
大户人家卖骡马,小户人家卖儿郎。
奴家没有儿郎卖,身背花鼓走四方……
《凤阳县志》称:人民“饥寒困苦,他处人所不能忍者,独能忍之”。
凤阳县在当代中国... 阅读全帖
y*h
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CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
检测结果
【提要】
武汉市万余辆出租车刹车系统有隐患
威胁城市交通安全
同期
伤害呀,相当于一个炸弹了
减配车价更高
不安全的汽车为何能进入出租车市场
【演播室】
共同打造高质量的生活,欢迎收看《每周质量报告》。今天是12月2日,是首个全
国交通安全日。根据公安部门的统计,今年以来,截至11月15日,全国因车辆安全性能
导致人员伤亡事故6064起。在车辆安全性事故中,制动不良事故占64.9%、制动失效事
故占11.6%,从这组数据不难看出制动系统,也就是我们常说的刹车系统对于车辆安全
和交通安全的重要影响。如果一辆车的刹车有问题,那对于驾驶者、乘坐者、甚至附近
的车辆都是一种安全威胁,那么如果是一万车的刹车都有问题,而且这些问题车还是天
天在路上跑着的出租车,又会给城市的交通带来怎样的安全威胁呢?
【正文】
前不久,一位武汉的出租车师傅向我们投诉说,武汉新换了大概一万多台新爱丽舍
出租车,这批车的刹车不好使,经常发生追尾事故,尤其是在下雨天里很难控制。
记者随即来到武汉,在长江二桥上,拍摄到了这奇怪的一幕:当天武汉下雨,下坡
行... 阅读全帖
M*********n
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http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31584823.html
事发Mitbbs.com
司机不顾危险高速上扯皮Mitbbs.com
2月7日,一场大雪侵袭湖北高速。在随岳高速京山段一座高架桥上,两车发生了碰撞事
故。发生事故后双方司乘人员不是赶紧撤离现场,而是在打滑的高架桥路中间扯起皮来
。Mitbbs.com
就在双方争论不休时,惨剧发生了:一辆路过该处的大货车因高架桥上结冰失去了控制
,朝发生擦碰事故的两车撞来,并将3人撞倒,造成3人全部死亡。这名肇事司机在下车
察看了一下后,竟逃离了现场。Mitbbs.com
事故发生后,湖北警方长途跋涉1500余公里,赶赴辽宁锦州,于除夕夜当晚擒获嫌疑人
,目前嫌疑人已被刑拘。Mitbbs.com
2月7日下午,湖北大部地区普降大雪,随岳高速公路京山段部分桥梁、路面结冰,道路
通行条件较差。Mitbbs.com
随岳高速岳随向112KM+200M处是一处高架桥,远处有一个监控探头,就是这个监控探头
,记录下当天发生的这场悲剧。Mitbbs.com
当日下午5时40分许,两辆小车在这座高架桥... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 骆家辉啊,快来救你的同胞吧
http://tieba.baidu.com/p/2282007048
四川地震前一天演练7级地震救援 民众质疑当局瞒报 4月20日,...
为百姓服务好事
武林新贵
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四川地震前一天演练7级地震救援 民众质疑当局瞒报
4月20日,中国四川省雅安市芦山县发生7.0级大地震,已致157人死亡,5878人受伤。
让人不可思议的是,地震前两天,4月18至19日,四川举行了代号为“闪电-A”的跨区
地震救援演练。民众质疑中共当局再次知而不报,造成重大人员伤亡事故。
4月20日8时2分在四川省雅安市芦山县(北纬30.3度,东经103.0度)发生7.0级地震,
震源深度13千米。
截至20日20时30分,芦山地震遇难人数为157人。仅雅安市受伤人数就达到5500人左右
。总共约有5878人受伤,尚有被山体掩埋的车辆人员。
多地震感强烈,余震不断。20日18时,共记录到余震627次,其中3级以上余震44次:5.
0?5.9级2次,4.0?4.9级13次,3.0?3.9级29次,目前最大余震为5.3级。
来自芦山县震中的消息称,全县房子已毁,多人被砸伤,有人被活埋。重灾... 阅读全帖
v*********n
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来自主题: Military版 - 比孟加拉国大楼倒塌更猛的来了
三丰百货店倒塌事件
三丰百货店(韩语:삼풍백화점)位于南韩首尔瑞草
区瑞草1洞,是一个已倒塌的大型百货商场,于1989年下半年竣工,1990年7月7日开幕
,1995年6月29日下午5点52分,大楼开始倒塌,在20秒内,5层百货大楼层层塌陷进地
下4层内,共造成502人死亡,937人受伤,是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起
事故,也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。
编辑摘要
本词条内容尚未完善,欢迎各位编辑词条,贡献自己的专业知识!
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1 背景
三丰百货店 - 背景
三丰百货三丰百货公司 (Sampoong Department Store)是由三丰集团兴建,1987年,三
丰集团开始在这片位于瑞草区,原本用作垃圾掩埋场的开阔地上建设百货大楼。按照最
初的设计,大楼将被建设成一栋四层的办公楼,但是三丰集团会长李鐏却在建设工程中
,将其重新设计成一栋百货大楼。这一改动,导致了很多承重柱被取消,以腾出空间來
安装自动扶梯。原先的建筑承包商,拒绝按照新的设计继续施工。李鐏因此解雇了他们
,并让自己的建... 阅读全帖
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当留学遭遇歧视与暴力
中国现代文学中,有很大一部分描写了早期留学生自尊心受挫的不愉快经历。鲁迅
、郁达夫的笔下,都曾经记述过那种令人刻骨铭心的痛苦记忆。
“中国佬”“中国猪”“亚洲狗”……
这些侮辱性的词语,如今似乎已经离我们很远,可是它们,并没有消亡。
身处异国他乡的中国留学生,或许对这些词语并不陌生,但他们遭受的,又不仅仅
是言语上的谩骂。
6月14日晚,法国吉伦特省波尔多附近的奥斯唐小镇,6名在当地学习葡萄酒工艺专
业的中国留学生遭遇袭击,袭击过程中,3名法国醉酒学生还喊出带有种族歧视色彩的
侮辱性语言。
这一起被法国官方定性为具有排外性质的暴力攻击事件,令人不得不再次关注中国
留学生的境遇。
在国外,有人从同学的眼神里读出了不屑,有人被同龄人排斥,有人被授课老师刻
意压低分数,也有人在生活中遭遇刁难和欺辱……
显性或隐性的、直接或间接的歧视和排斥,令中国留学生心中抑郁,而那些专门针
对中国人的抢劫及“种族歧视性”暴力袭击,则让他们愤怒,恐惧。
不可否认,在马丁·路德·金发表《我有一个梦想》半个世纪后的今天,种族歧视
问题,依然是无法破解的困局——世界对中国的认识,在某种程度上,... 阅读全帖
s*m
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来自主题: Military版 - 这次事故 SFO机场的问题
国际民航附件14标准要求建议跑道头出去要有300米(240+60)的端安全区,或至少有150
米(90+60)的端安全区,但从图上看,sfo机场只有100米不到.
以前从芝加哥中途岛飞场出发发现没设安全区,当时心想肯定要出事结果第=年一架
SW737飞机冲出跑道撞翻街道一辆车造成伤亡事故.
Sullenberger said the San Francisco runway safety area had been increased to
avoid short landings.
查了一下图发现没有 查项目要2015年才完工
a******9
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来自主题: Military版 - NYT 高铁改变中国
http://www.nytimes.com/2013/09/24/business/global/high-speed-tr
中国长沙——这个内部构造繁复的高铁站启用还不到四年。当时,周围几乎一片荒芜。
现在已大为改观。几乎每一班车票都会售罄,每隔几分钟就有一列车开出,驶向全国各
地。人们蛇形的购票队伍从售票处一直往后延伸,高达50英尺、钢结构的天花板像飘在
出发层大厅上空的白云。一项野心勃勃的建设项目很快就要将这个拥有16个站台的车站
的规模翻一番。
启用不到四年的长沙南站
中国高铁开通5年来,每个月的客流量几乎是国内航班的两倍。最近几年,客流量以每
年28%的速度增长。按这个速度,到明年年初,中国高铁网络的客流量将超过美国国内
航班每个月5400万的人次。
李晓航(Li Xiaohung)是一个鞋厂的工人,每个月要跋涉400英里(643公里)从广州
回长沙看她女儿。在过去,李女士一年回长沙一趟,因为路上要花整整一天,而现在全
程只要两小时十九分钟。
甄秦安(Zhen Qinan)曾参与创建深圳股票交易所。像他这样要去全国各地参加会议的
商务人士选择高铁作为出行工具,以免航班延误带... 阅读全帖
j*****g
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“气功大师”王林一度涉嫌非法行医、重婚、诈骗、偷税、行贿、赌博、非法持有枪支
等“七宗罪”,可目前对王林的调查并无最新消息发布。16日,负责调查的江西萍乡市
公安局表示,江西有关部门已派出调查人员前往香港和王林进行了接触,经记者电话核
实,王林否认了这一说法,并称“我现在在台湾考察,他们也没找我,也没有起诉我,
什么都没有。”
新华社昨日发表评论称,面对公众关注的热点事件,不少地方采用“拖字诀”,试图通
过采用延缓通报,等待社会关注度“降温”之后再发布后续情况的方式来“大事化小”
。也有些地方,甚至在持续拖延之后,索性不再对事件进行回应。于是,“正在调查”
成为了回应舆论的又一“神器”。
在记者连续两天的追问下,南昌警方于昨日发布“两女童被洗衣机绞死”的尸检结果。
但是,仍有一些社会热点事件,如“被挖眼男童”案、王林案、潼关国土局长打记者等
,在官方承诺彻查、整改后,如今的进展仍不明朗。
王林涉“七宗罪”
王林:我在台湾没人找我
回放:“气功大师”王林涉嫌非法行医事件自7月23日开始发酵,8月6日,江西省政府
法制办会同公安、工商等部门召开了工作协调会。在协调会上,相关各部门认为,根据... 阅读全帖
g********s
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中国长沙----不到四年前,这里为全新的高速铁路建造了一座宽敞的火车站,刚落
成后几乎无人光顾。
现在则不然。几乎每列火车都是满员,尽管开往全国各地的火车每隔几分钟就有一
列。售票窗口前排着长队,50英尺(约合15米)高的白色钢结构屋顶带着柔和的曲线,
仿佛云朵漂浮在出发大厅上空。一个大规模工程很快将把这个有16座站台的车站扩大将
近一倍。
中国高铁系统投入使用仅仅五年,单月客流量已经是国内航空业客流量的将近两倍
。过去几年里,中国高铁网络的客流量年增长率达28%,到明年初,它的单月客流量将
超过每月运载5400万人次的美国国内航空系统。
在一家鞋厂打工的李小杭(音译)每个月从广州坐火车到430英里(约合690公里)
外的长沙去探望她的女儿。以前她每年才能去一次,因为需要坐一整天的火车。现在只
要2小时19分钟。
像滨海城市深圳一家证券交易所的筹建人甄秦安这样的企管人士,为了避免滞留机
场,宁愿坐着子弹头列车前往全国各地开会。火车时速达186英里,平稳、明亮、舒适
,而且几乎永远是准时的,甚至会提前。“我没想到变化会这么快。高铁本来感觉挺奇
怪的,但是现在已经是我们生活的一部分了,”甄... 阅读全帖
z**********e
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这种枪可以连发。
枪托设计的也是步枪形状,既可以当冲锋枪突击,也可以当步枪拼刺刀。
好像原来设计的很好,根据原设计制造的原型枪各种效果也不错,就是制造和装配太复
杂,不适合大批生产,所以把一些零件合并、简化了,结果造成了不少伤亡事故(共产
党好像老是认为精神可以战胜物质、革命可以战胜科学),部队里一片埋怨声。
五六半不能连发。
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