i****x
发帖数: 17565 | 1 好，既然你重新开始举例子讲道理了，我就给你讲一下我的逻辑。
我的论点不是toyota车从未出过自动加速现象，也不是toyota车绝对没有设计问题，而
是：至今没有证据证明toyota车有设计问题，会系统性地出现自动加速现象。
汽车如此复杂，有机械也有电子设备，因为生产精度、磨损、电路故障等各种原因，任
何车都可能出现自动加速。另外还有最重要的司机操作失误，这个因素可能比其他所有
因素合起来都多。假设除toyota外其他车款都没有涉及故障，那么他们的自动加速现象
就代表了这些因素的影响。因此举出两个、五个、十个toyota车自动加速都不能证明
toyota有设计问题、会系统性地出现自动加速，因为同样可能存在两个、五个、十个vw
，ford，nissan自动加速案例。
怎么证明toyota车有设计问题？两个方法。直接方法是仔细检查分析汽车设计。装错地
毯卡死油门的案例就是这样分析出来的。那个案例里地毯是装错了的，因此严格意义上
讲不能算设计失误，但toyota还是召回了。除此以外，toyota自查后自称没发现问题，
美国监管机构也做了一定的调查，结论也是没发现问题。如你所说，这个结论不一定... 阅读全帖 |
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b********i
发帖数: 1785 | 2 关于扭矩我理解错了，我忽视了角速度，大家不用看了。
【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
发信人: bideyuanli (比的原理), 信区: vw_audi
标 题: 什么是“加速能力”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 12:42:50 2012, 美东)
什么是加速能力？昨天icefox做出这样一个论断：
（http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33131139.html）
加速能力=加速度。具体上说，就是轮上扭矩越大，根据a=F/m，加速度越大，加速能力
越强。
一句话，加速能力完全由轮上扭矩决定。
且不说他的观点对错，今天我给出我的加速能力解读：
加速能力完全由发动机输出功率（即马力）决定。
好，先看3个简单证明：
（此贴中忽视损耗，假定传动效率100%，所有讨论假定对一个车，这样排除车重的影响）
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1. 感性认识。
大家都知道0-60直接反应了车的加速能力，0-60靠的是什么，马力，同一个车... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 3 丰田水军真能颠倒黑白
你说说ford自动加速死了几个？
丰田那可是至少死了几千人
lol
你是丰田神风敢死队的么
这文章里哪儿说ford比丰田自动加速严重了
我上面给的图片你看不懂么？
看不懂的话这儿有数据
交通部为什么调查丰田，很简单啊
1、丰田自动加速太多了，投诉数量比其他所有别家加起来都多
2、丰田自动加速死了非常多的人，nhtsa调查了300起丰田自动加速投诉，确认有105人
的死亡和自动加速有关系，而这300起调查案件只占总投诉数量6000多起的5%，最保守
的粗略估计，丰田自动加速相关死亡也在2000人左右，考虑到投诉率并不可能达到100%
的问题，死的人肯定更多
3、媒体曝光了10几起自动加速死亡事故，好几起都是一家全挂，引起民愤，尤其曝光
丰田自动加速问题的圣迭戈警察被撞死事件最为知名，另外一个是德州一家人开avalon
自动加速翻进大湖一家人都淹死了，没有脚垫
4、丰田隐瞒自动加速事故大半年，在被曝光前半年，就有多起皮卡自动加速导致车毁
人亡，都被丰田收买封口了
自动加速以后，丰田一边出大量的钱四处收买封口，另一方面就是雇佣水军四处散播什
么丰田被美国政府针对，尼玛的... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 我也懒得多说了，最后一针见血指出你的错误吧，你自己的话清楚地总结了自己的错误。
“证明一个东西有问题，根本不需要统计结果，一个例子就足够了。”
我说过无数遍了，我不是说丰田没有一例自动加速现象，我说的是没有证据证明丰田有
“系统性”的自动加速。啥叫系统性？就是比偶然性明显要高的比例。要证明丰田车存
在自动加速现象，一个例子就足够了。要证明丰田车有“系统性”自动加速，一个例子
是不够的，你去google ford unintended acceleration, vw unintended
acceleration都是一大片结果，每款车都有偶然的自动加速现象。要证明系统性自动加
速，必须给出每百万辆车里自动加速比例远高于其他品牌的数据。我早就给出链接了，
事实并非如此，丰田自动加速案例只是普通水平，绝对不比其他品牌远高。这还是在丰
田出事、更容易收集到自动加速报告的前提下统计出来的。
你讲半天无非都是指出丰田自己隐瞒了证据，不过丰田总隐瞒不了用户向911报告车辆
自动加速吧。那你给我解释一下，你坚持认为丰田有设计故障，为什么用户没有报告比
其他品牌多得多的自动加速？难道是其他所有品牌都有... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 5 2015-03-21 09:00作者：生于0715
【看中国2015年03月21日讯】（接前文）
在欧洲加入后，中国面对两个关键问题，一是规模显著扩大，在德英意法四个老牌工业
国加入后，如果还维持过去的小圈子规模，无法满足这些国家的胃口。规模扩大意味着
资金消耗更多，中国作为亚投行的发起国，需要投入的资金也越多。二是中国难以控制
局面，尤其在发包和选择供应商过程中，中国无法完全说了算。由于股权按照GDP总量
进行安排，当英国进入后，中国的主导地位仍然能够保持。但是，在德法意加入后，即
使亚投行股权安排有利于中国，能够达到很大的份额，但是中国在整个亚投行中的地位
将会遭到显著削弱，无法达到最初的绝对优势，难以实现完全垄断。在具体的项目操作
中，中国即使能够通过自己的主导权，拿到总承包的位置，在具体的材料和设备供应商
选择上，欧洲国家也能够占据一定份额，从中获得好处。如果中国以极低的价格输出过
剩产能，占领主要的材料份额；欧洲也能够通过高价设备的输出，实现高利润的揩油策
略。
当中国难以控制局面，结果是加速失血。欧洲国家虽然内部利益矛盾重重，但是对外协
同作战。只要有利益，必然积极参与，并... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 471 | 6 今天外面很热 估计温度应该有90度 我带爸爸妈妈上高速去另一个城市 路程大约
40mile
下了高速之后 遇到local红灯 转绿后加速 发现车子好像還是怠速 使劲把油门踩到底
仍然没有明显加速 就这样慢慢爬到路中间 我開起紧急灯到旁边一个路口之后停下 重
新启动再挂上D4 再次轰油 车子還是加速缓慢 但是感觉开始加速 之后车子突然猛加速
后回复正常加速。之后逛街再開40mile高速回家也没有问题了 只是下了高速后在local
再次出现加速缓慢问题 去修理厂找哥们看 因为之前有客户 等了大约1小时之后 哥们
开车出去试 试开好几趟 正常 而且加速很有力 -.-|||
我的猜测是可能因为气温高 而且全程都开空调最大档 所以车子太热导致变速箱温度过
高自动保护 所以加速提档失灵。 因为失灵状况都是出现在长时间高速之后(高速时速
大约90mph)，并且加速失灵时，踩油门时候速度和转速读数都沒有明显变化，所以感觉
可以排除变速箱机械故障。
哦 对了 好像感觉开车回來的时候 从P档挂D4是后在R档有卡感 我是放回P档再次挂上
D4启动的。
情况就是这样了 请教各位 可能都是什么情况呢....谢谢 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
lyan (风水宝地 - 唐门三代) 于 (Wed Feb 3 14:38:18 2010, 美东) 提到:
很多自动加速都不是toyota特有的，是普遍问题。
比如前面提到几个问题
1. 低速时，踩油门，有1 sec猛加速过程，这个是换档时正常提速
2. 有的刹车坏了，可能是刹车漏液，可能是真空阀坏了，还有的刹车
挡下面有一个塑料瓶子垫着没法踩到底。这个刹不住车，
化不了几十刀就修好了。根本和自动加速无关。
3. 有的是设定自动巡航，resume时候，突然加速到设定速度，这个
也和自动加速无关。
4. 冲下坡的时候，自动加速是重力作用，有时候刹车出问题，下坡
刹不住，这个也和自动加速无关。
总之情况可能很多种，大部分靠平时对车子的保养加了解常识就能解决。
别一出问题就慌了，赖toyota自动加速。
注，我不是说没有自动加速，几百万辆里面，出几十几百次状况，这个比
种彩票还难。
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shadowleaves (老少 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 8 好吧，那就让大家再复习下：
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hurricane1 (飓风) 于 (Wed Feb 3 11:42:44 2010, 美东) 提到:
07年的时候，帮别人试车，是96 camry。刚开始开，一点问题没有，一会之后，就发现
刹车不太好使，要使劲才能刹住，但是能刹住，也就没在意。开到了一个mechanic去
check，人太多，就开去另外一家。再次启动就发现刹车更不好使了，当时就打算开回
去，在一个路口等红灯，这时候车完全就刹不住了，把手刹用上还是刹不住，眼看着一
点一点往前挪，当时已经吓傻了，经验也不多，就没想是油门的问题，就一直觉得是刹
车问题，然后就换到了p档，这时车就响声很大，没办法就把车关了。等到绿灯，再打
火，问题还是一样，就近找了个加油站停下来，叫来车主，说刹车有问题，不买了。后
来听说，就那么几分钟，engine就烧了，后来那个车trade－in给dealer了。现在看来
，要是这个问题就是自动加速，那就根本不是新车才有的问题，丰田一直就有这个问题
。
#####... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 9 别家也有加速，丰田加速就合理了？
别家也有加速，所以就不能说丰田加速问题了？
别家加速刹车还能刹住，丰田刹的住么？
丰田加速刻意隐瞒，别家也隐瞒了么？
丰田加速死了100多人，别家死了多少？
还有最重要的，别家也全系列都加速么？ |
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s*****g
发帖数: 3693 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 王传福：已研发媲美Tesla的超跑 百公里加速3.9秒
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 10 22:49:31 2013, 美东)
王传福：已研发媲美特斯拉的超跑 百公里加速3.9秒
新浪财经 2013-09-10 20:42:49 评论(0)条 移动客户端
核心提示：比亚迪世界级技术解析会今日在深圳举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展
战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车，百公里加速为3.9秒。
新浪财经讯 9月10日消息，比亚迪(37.92, 0.30, 0.80%)世界级技术解析会今日在深圳
举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车
，百公里加速为3.9秒。
王传福表示，未来比亚迪将实施双擎双模车型布局，这其中，包含三款车型：秦、唐以
及暂命名为E9的超级跑车。其中，秦将于2013年四季度上市，suv车型唐将于2014年上
市，而预计与特斯拉竞争的超级跑车，王传福并未透露上市时间，仅公布了其百公里加
... 阅读全帖 |
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w******i
发帖数: 727 | 11 首先,遇上这种突发情况,很少有人能保持镇定从而做出最正确的选择,尤其老人对突发
情况的反应速度不如年轻人.
其次,如果假设高速上行驶60-70mph,进入匝道后开始自动加速,正常情况下这车从60-
70mph加速到90mph大约需要5-6s的时间,但是不要忘了匝道是下坡,而且很多告诉的下口
还很陡,这也就极大地缩短了需要加速的时间.在全开节气门的情况下,这么个下坡从60-
70mph加速到90mph我估计用不了4秒,也就是说最多3秒多即可,而这3秒多下,按照平均35
米/秒(大约80mph)的速度算,也就能走100米.很多高速下道都有差不多这么长,也就是说
这段路是有可能让这个凌志自动加速到接近90mph的速度的.
那么我们看看是不是有可能驾驶员踩错了踏板呢? 不要忘了,上面的分析是基于用节气
门全开的方式加速的.而踩错踏板的,不要说一般很少一下把油门踩到底(油门踏板的行
程比刹车踏板长的多),就算是一下踩到底了,引擎会立刻发出巨大的轰鸣声(Lexus隔音
再好,引擎转到5000rpm的噪音就算是耳朵不好的也能听见了),这时候驾驶员就会意识到
踩错了从而纠正错误.而就算是驾驶员没有察觉... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 12 你这个理解的角度不对，如果你觉得功率是个虚构出来的指数，那么扭矩就绝对不会比
功率“实”哪怕一分
从任何角度讲，都不能说加速是扭矩决定的。如果你说瞬间加速看扭矩，还是一样，你
得限定你这个瞬间，也就是是车速、档位已知，否则你这种说法没有意义。而车速、档
位已知，扭矩和功率本质上就是一回事，所以还是功率在决定加速。从最基本的物理出
发，车加速的加速取决于受力A＝F/M，F是牵引力减掉阻力后的余量，而在不考虑轮胎
打滑的情况下，牵引力F'＝P/V，在任意给定的一个瞬间，也就是车速，F都是P决定的。
为什么说扭矩就不对？因为从你的发言看，你肯定知道用引擎的飞轮扭矩来说是不对的
，因为还有传动比的问题
实际上即便用车轮扭矩都不对，因为还有车轮直径的问题
那么传动比和车轮直径都已知，是不是加速就取决于扭矩了呢？问题是这时功率也确定
了，又回到之前说的，这时说扭矩和说功率是一回事……
归根结底，加速靠功率就对了
其实换种理解，加速的过程，就是动能增加的过程，而动能增加的快慢本来就是功率这
个概念来直接描述的…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 bingo!
说加速靠扭矩这样的话的人，本意不见得是错的，但是这话很容易就误导人
加速靠功率这肯定是没问题的，但是很多人对功率的理解也有误，以为就是标定的峰值
功率
但实际加速过程转速在变，不可能一直维持功率峰值，所以实际上决定加速的功率，是
平均功率
有的引擎，尤其大多数高转NA，曲线很peaky，功率峰值高，但整个加速过程中平均功
率可能就不那么突出了
反过来另一些引擎峰值没那么高，但曲线饱满，整个加速过程中平均功率可能并不低
而这种曲线饱满的引擎一般从它的扭矩峰值及转速就可见一斑
所以说加速靠扭矩，实际上就是表达这么一种意思，就是说光有高峰值功率没用，还要
输出饱满，任何转速段动力都充沛，这样车才快。
但是实际上这话的本质含义是加速靠平均功率，你想想看是不是这样？
还真是。。我感觉终于搞清楚了，你说的没错，理论上来说，不算链接变速器，扭矩和
sell |
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c*****3
发帖数: 1141 | 14 3月28日，薄熙来召集了一万多人在重庆举行了一个入党宣誓，穿着红衣服，举着红旗
，唱着红歌，表示要忠心耿耿的跟毛泽东走，唱着毛泽东时代的歌曲。这使我们回忆起
45年前那一场被中共自称为“大浩劫”的文化大革命。人们说他发疯了！是啊！这样的
“唱红”能解决中国的问题吗？中国现在存在的千千万万的矛盾，并不是唱红歌能解决
得了的。
《德国之声》在4月14日登了一篇文章，文章的题目叫做“中国全面左转已成定局？”
作者是李崇光，是香港的中国问题分析员。他的理由认为，有中共中央政治局常委4个
委员到重庆参观，这4个委员有习近平、周永康、李长春，最后一位是吴邦国，去参观
，赞扬薄熙来“唱红打黑”的政策的成就。尤其是吴邦国到了重庆之后，赞扬薄熙来的
一些所作所为。
所以这位作者李崇光先生认为，中国全面的左转几乎已成了定局？但他仍然打个问号。
从文章里面可以看到他似乎说因为吴邦国到了重庆去参观，所以认为中共中央政治局现
任的9个常委中间，已经几乎是集体决定要接受薄熙来的这些所作所为。
那我们要问，9个常委里边有7个在下一届都要出局，都是过了六十七、八岁的人，都要
在局外了。剩下两个人，习近平和李克强将会继... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 15 王传福：已研发媲美特斯拉的超跑 百公里加速3.9秒
新浪财经 2013-09-10 20:42:49 评论(0)条 移动客户端
核心提示：比亚迪世界级技术解析会今日在深圳举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展
战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车，百公里加速为3.9秒。
新浪财经讯 9月10日消息，比亚迪(37.92, 0.30, 0.80%)世界级技术解析会今日在深圳
举行，比亚迪集团总裁王传福介绍发展战略时透露，已研发出与特斯拉竞争的超级跑车
，百公里加速为3.9秒。
王传福表示，未来比亚迪将实施双擎双模车型布局，这其中，包含三款车型：秦、唐以
及暂命名为E9的超级跑车。其中，秦将于2013年四季度上市，suv车型唐将于2014年上
市，而预计与特斯拉竞争的超级跑车，王传福并未透露上市时间，仅公布了其百公里加
速时间：3.9秒。
在王传福看来，这意味传统(机械式、多片离合器式)4驱技术终结者很快就要来临，这
也是王传福首次公开“双擎双模”车型布局战略意义所在。“双模技术将在比亚迪90%
的车型上运用，今后，百公里加速超过7秒的车都不是车”，王传福说，秦百公里加速5
.9秒；四轮... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 16 蔡英文要求加速量产导弹，结果被台媒狠狠打脸
2019-01-26 14:24:00 来源: 环球时报-环球网(北京) 举报
10
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（原标题：蔡英文要求加速量产导弹，结果被台媒狠狠打脸）
【环球网综合报道】近来，台当局屡屡在军事上搞小动作，日前，刚进行了2019年首次
“仿真”军演，昨(25)日，台湾地区领导人蔡英文又声称，台“中科院”要加速量产导
弹。再次引来骂声一片。
蔡英文要求加速量产导弹，结果被台媒狠狠打脸
蔡英文看导弹生产制作流程。（来源：台湾“中时电子报”）
据台湾《中国时报》26日报道，蔡英文昨(25)日前往台“中科院”，要求台“国防部长
”“中科院”董事长严德发等人，共同研拟精进“中科院”的规划。她声称，台当局安
全情势“险峻复杂”。要在确保品质的前提下，加快“天弓-3”导弹和“雄风-3”导弹
的生产速度。
对此，有岛内网友认为，蔡英文是为了选举，才故意挑衅，并痛批，她只会作秀，置民
众于危险中↓
蔡英文要求加速量产导弹，结果被台媒狠狠打脸
还有网友怒称，本来台湾民众生活安康，民进党上台，挑拨离间，制造分裂，两岸关系
紧张，2020年要把... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 三大破产之际的刹车门事件本身有严重的政治阴谋味道。最后所有调查了的案件都是刹
车踩成油门的结果。80岁以上老人报告自动加速的比例比年轻人高很多倍，总不能说车
也挑人出毛病吧。调查没有得到任何其他设计缺陷的证据。这根很多年前奥迪5000加速
门如出一辙，奥迪当时几乎在美国市场上消失了，可直到现在调查过的所有案例都是踩
错油门。
这其中丰田隐瞒信息的可能性当然不能排除，这种内幕咱们谁都不知道。但是至少我们
可以看统计报告。下面有美国高速公路安全局提供的近几年所有品牌每百万辆车的自动
加速报案，可以看出其他品牌的自动加速现象曾经大大超过丰田但也没有闹出什么事端
来。即使在在加速门事件已经出名，丰田的数据可能已经有严重positive bias的情况
下，VW的自动加速事故还是比丰田多。所以统计数据清晰地显示出丰田加速门没有太大
道理，至少丰田车的故障率与其他品牌相比并未高出很多，此事闹大属于偶然的媒体炒
作+政治阴谋。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 18 你根本没搞明白我在反驳他什么
他的主张是从统计数据看丰田没系统性加速，所以丰田就没问题，不能乱怀疑，乱猜测
我说的是从现有统计结果看不出来丰田是否存在重要的安全隐患，这个隐患和什么统计
出的系统性加速一点关系没有，而是隐藏在意外加速背后的问题
是，别的车加速案例可能比丰田更多，但是别的车因为意外加速没死人，或者撞死的只
有丰田一个零头
这才是问题的关键，我前面给出的那个文章里面说的很清楚：
nhtsa收到莫名加速问题投诉，然后启动调查，丰田：脚垫卡住了
再调查，还是胶垫卡住了，然后召回脚垫，结果又有投诉，再次调查，还是脚垫……
再然后有人没装胶垫挂了，这回丰田不得已把欧洲隐瞒了好久的调查结果搬出来了，油
门里一个塑料小部件，大范围召回……继续有人投诉，继续扯别的……
你说这整个经过，推论不出丰田有隐患？那么多意外加速，为什么就丰田死这么多？
我这质疑怎么就不合理了？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 又来长篇想当然了
丰田那么多车型，每个都不一样
corolla你换n档可能有效，gs350有效才出鬼了
极个别的例子拿来给丰田洗地，你觉得能洗干净？尤其大范围说无效，极个别说有效的
情况下
丰田自动加速并不是每个都能处理得了的
例如国内scion那个，加州圣迭戈那个警察，还有德州翻水塘里等等都是按钮启动的车
型，这类车子遇到自动加速除了撞车，撞护栏，无解
国内scion那个例子2个多小时下来，打了无数电话，尝试了所有可能操作方式，长按按
钮是无效的，换n档也没反应，也就拉手刹有一点效果，能够降低车速，但是根本不可
能停下来，而且时间长点，产生的高温会导致车轮冒烟，起火都有可能，当年圣迭戈警
察那个车子就有目击者说车轮着火了。
还有自动加速以后刹车助力会消失，4肛的车子你就算你力气大，踩刹车减速，但是6肛
的可能性极小，更别说，你必须在很短的时间内，几s内把车子停下来，否则很快会过
热刹车变无效。而且你踩刹车停下来，发动机就能停下来？接下来你怎么处理？
丰田的自动加速问题，有这么两种情况
1、偶尔临时性的，很快会恢复，这个和其他品牌的自动加速一样，持续时间可能从几
秒到几十秒都有可能，本... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 8464 | 20 额滴神啊！！！！
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: smileSiva (闲妻粮母), 信区: Automobile
标 题: 关于弯道加速，我来说两句啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 17:12:10 2010, 美东)
前两天看到有个帖子讨论弯道是不是应该加速的，个人认为楼主说的是正确的。但是下
面竟然引起不少质疑。作为一个物理学博士，我觉得有必要comment几句。原帖找不到
了，就另开一个新帖啊。为了浅显易懂，尽量不用公式，而从概念上去理解。
首先澄清几个概念，所谓的加速和不加速。其实对于开车的人来说能够做的就是踩油门
和不踩油门。踩油门使你的车加速，这个很好理解吧？所以原帖那个楼主的意思应该就
是在弯道应该踩油门，至于车速会不会因为你踩油门而增加，这个下面再说。
然后来说一下加速度的概念。加速度就是车子速度的改变。包括速度大小的改变和方向
的改变。在直行的时候当然加速度就只是指的速度大小的改变了。但是在弯道上，速度
的方向是会改变的。这里所牵涉进去的就是向心加速度了。
好了，现在可以来考虑一下我们开车的时候为什么要踩油门... 阅读全帖 |
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T*U
发帖数: 22634 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: smileSiva (闲妻粮母), 信区: Automobile
标 题: 关于弯道加速，我来说两句啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 17:12:10 2010, 美东)
前两天看到有个帖子讨论弯道是不是应该加速的，个人认为楼主说的是正确的。但是下
面竟然引起不少质疑。作为一个物理学博士，我觉得有必要comment几句。原帖找不到
了，就另开一个新帖啊。为了浅显易懂，尽量不用公式，而从概念上去理解。
首先澄清几个概念，所谓的加速和不加速。其实对于开车的人来说能够做的就是踩油门
和不踩油门。踩油门使你的车加速，这个很好理解吧？所以原帖那个楼主的意思应该就
是在弯道应该踩油门，至于车速会不会因为你踩油门而增加，这个下面再说。
然后来说一下加速度的概念。加速度就是车子速度的改变。包括速度大小的改变和方向
的改变。在直行的时候当然加速度就只是指的速度大小的改变了。但是在弯道上，速度
的方向是会改变的。这里所牵涉进去的就是向心加速度了。
好了，现在可以来考虑一下我们开车的时候为什么要踩油门了。大家要说，这个... 阅读全帖 |
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j**********w
发帖数: 102 | 22 自USCIS 5月23日正式公布I-140将实行加速处理(premium processing) 之后, 大家一
直期待着该程序可以早日启用。（我们在6月7日的文章中曾对I-140加速处理程序进行
了简要的分析）
2006年7月24日，USCIS 负责人在白宫网页“Online Chat”时， 回答了相关的移民局
的政策问题，其中包括有关I-140加速处理程序的问题。据悉，EB3 I-140 加速处理有
望在8月开始实行。USCIS将在该程序实施当天公布有关消息。
照目前情况看，I-140加速处理程序对雇主递交移民申请的人士影响最为深远。因为，
I-140获得批准之后，许多H1B持有人可以使用“AC21 portability”更换雇主，或延长
H1B签证。下面， 我们就大家比较关心的加速处理I-140会对H1B造成何种影响，进行简
要的分析。
以一年为期延长H1B
H1B签证最多有效期为6年。如果H1B雇员在六年到期前365天递交了劳工证（LC）或I-
140的申请，该雇员可以申请延长H1B签证。每次延期时间为一年。通常来说，加速处理
程序不会影响H1B延期，因为延期是从递交申请的日 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 衰老，是女人最大的敌人，追求年轻与美丽，是女人永恒的话题。虽然没有人能青春永驻，容颜不老，但是良好的生活习惯可以延缓衰老，不良的生活习惯则会让你加速衰老。
想尽可能地留住青春，少不了健康的饮食习惯作为后盾。生活频道特地列举六种让人加速衰老的饮食习惯，如果你有其中的一种不良习惯，或者几种，那就要尽快改正吧。
1.不吃早餐
早餐是一日中最重要的一餐。身体在经过睡眠的休息后，已做好充分准备迎接一天的工作、学习，这时需要摄取丰富的营养，来应付整日的消耗。
据营养专家分析，早餐提供的能量和营养素在全天能量和营养素的摄取中占有重要的地位，不吃早餐或早餐质量不好，人体只得动用体内贮存的糖元和蛋白质，久而久之，会导致皮肤干燥、起皱和贫血等，加速人体的衰老，严重时还会造成营养缺乏症。
2.餐餐吃到撑
吃太饱、吃撑了非常不利于身体健康，还容易诱发肠胃疾病、代谢综合症，而且吃太撑了还会加速衰老，导致女性卵巢早衰。
专家指出， 过多肥甘食物，容易引起的另外一种损伤是产生大量代谢产物及粪便，这些废物产生的浊气、毒素，会损害人体脏腑、经络、气血，加速人体脏器的衰老、面容的损伤，导致女性卵巢早衰，出现面部痤疮、皱纹... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 24 蔡總統下令加速飛彈量產進度 中國網友崩潰開酸...
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加速飛彈量產進度 中國網友崩潰開酸...到Line
蔡總統近日視導中科院，指示要加速天弓三型及雄風三型飛彈的量產進度。圖為海軍
沱江軍艦發射雄三飛彈畫面。（圖取自國防部臉書專頁）
蔡總統近日視導中科院，指示要加速天弓三型及雄風三型飛彈的量產進度。圖為海軍沱
江軍艦發射雄三飛彈畫面。（圖取自國防部臉書專頁）
2019-01-27 00:08
〔即時新聞／綜合報導〕為有效因應中共對台的軍事威脅，總統蔡英文25日慰勉「中科
院系統製造中心」時，下令必須加快天弓三型飛彈、雄風三型飛彈等生產速度，確保台
灣可恃的國防戰力。相關新聞引起中國媒體關注，跟進報導，中國網友對此則崩潰留言
開酸。
中國媒體《參考消息網》引用《中央社》報導指出，蔡英文赴中科院致詞時，除了肯定
量產國防戰備武器的成就，也要求「天弓三型」與「雄風三型」等飛彈必須加快量產，
基於國防的急迫需求，中科院必須達成加速量產的目標；蔡英文還說，「如果沒有中科
院的前輩埋頭苦幹，就無法達成今天的成就... 阅读全帖 |
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k***o
发帖数: 183 | 25 马自达6，2004年
问题：
从零开始加速，当引擎高于2000转的时候，感觉不到车的加速。就是说哪怕引擎到了
3000，还是感觉不到加速。除非释放一下油门重新开始，才会继续加速上去。这个在开
完告诉后比较明显。
下高速后，碰到红灯停下来后，然后从零开始加速的时候，有时稍微猛踩油门，尽管转
速很高，〉3000，还是加速不起来。感觉如在空档下踩油门一样。
另外一个问题，还有两次，我开着开着，车就自动跳到空档。
请知道的大侠告知我这两个问题是什么原因。
多谢了。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 26 我觉得icefox说的更有道理。尤其在美国这样的司法体系里面。
不知道你们看不看CSI，那里面讲的最重要的就是证据链的合法性，有好几级因为证据
链其中一个证据失去合法性导致证据不充分，坏人被释放。
回到丰田的问题，没有也基本不可能有证据证明一定丰田车存在系统性自动加速的问题
，因为这根本就不可能存在。哪个厂家即使设计失误也不会任由自动加速发生。就如同
韩寒代笔，他及时再傻也不可能让自己的任何文章都代笔，及时有代笔也无据可查。
那么就再说，是否丰田车就一定比其他车爱自动加速。不知道，我认为不大可能，也没
有证据证明。随便猜测是不对的。调查的所有证据，不能形成证据链证明丰田车有主动
加速倾向（如我前面说的，这根本与请与李不可能）。
那么，这些讨论暴漏了什么问题呢？
这要从20年前发生的自动加速事情说起，那个车可不是丰田，而是奥迪。奥迪因为这个
事件几乎被迫退出美国市场。后来奥迪和所有欧洲车都装了刹车优先系统，虽然不是
100%可靠，但至少为车辆安全做了进一步的努力。
丰田事件后，2011款新车都被强制要求加装这个系统。而没有丰田那个事件之前，很多
车是不装的。
最近板上不是有人说，卡肉05... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 那你是说“加速能力”的定义是不超过2k转情况下从0-60的时间，对吧？
现在马上承认“加速能力就是单位时间内的速度变化”是胡扯。
然后再承认上面“加速能力就是0-60的时间”是胡扯。
只要你承认这两点，我马上就承认柴油机加速能力强，但是这都是你造成的，因为你昨
天一整天没有定义过“加速能力”，而今天又两次改变加速能力的定义。
2000 |
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z****0
发帖数: 6 | 28 不到一年半以前，我在TOYOTA Dealer 处 买了一辆 全新 2011 Camry, 最近出了车祸
。在高速上刹车突然失灵，车子失控撞上路边交通指示牌并冲出公路。所幸无人员伤亡
，仅车本身BODY 损坏。我有全保，车现已拖至保险公司的 存车处。保险公司表示他们
在评估车损 （大概要到下周二）时会查看刹车系统，但可能缺乏专用工具和技术去判
断是否存在丰田前两年闹得沸沸扬扬的刹车自动加速问题。如果我要求，他们可在查车
后联系TOYOTA 进行进一步检查，这样较为费时。保险公司表示，另一种选择是由我直
接联系TOYOTA，提供给他们有关事故和保险公司的联络信息，要求TOYOTA前往检查并和
保险公司联系，这样或许会加速检查过程。
我在这里请教过来人， 等保险公司出面联系TOYOTA 和 我直接联系TOYOTA， 何者为佳
？若取前者，一是费时，二来保险公司有可能发现不了刹车自动加速的问题，并不愿意
积极主动去联系TOYOTA （尽管一旦真的发现自动加速问题，他们可向TOYOTA索赔）。
若采取后者，有可能加速查车理赔过程， 但我担心如果TOYOTA在保险公司查车前先来
做检查，他们会不... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
yjingj (Echo) 于 (Sat Jul 27 19:07:04 2013, 美东) 提到:
非常感谢大家的回答.不是空挡,也不是上坡,下坡的问题, 也不是transmission,
timing belt的问题.engine灯没有亮.
有位朋友说的对就跟这个事件很类似:
http://www.foxnews.com/leisure/2013/02/25/feds-probe-725000-lim
dealer service 检查的结果出来了, 说是油燃烧生成的碳的积累, 导致什么东西坏掉
了, 要换个throttle body, fuel injector. 收费239+tax.
由于3年的保修昨天到期,今天就不算了,正跟ford 公司和dealer协商, 他们会review这
个case, 要4个business day才给回复是否保修这次的问题.
###############
今天下午在高速上, 开着突然听见车子响了一下, 然后速度就开始递减, 踩油门觉得松
松的,根本没有用, ... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 尼玛，1月份的帖子都给删掉了
mitbbs果然被收买了
不了解丰田固件缺陷的先看看这篇长文解惑：
http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html
这篇文章链接我贴过很多次了，基本上都是贴给想买丰田的版友的
因此被丰田粉们亲切的尊称为复读机
以前我还贴过一篇文章，nhtsa调查自动加速事件，最终确定102人的死亡和丰田的自动
加速事件相关。而nhtsa调查了多少案例呢？据说只有总投诉案例的大概5%，还有约95%
投诉因为没有足够人力处理，所以没有统计在内。也就是说这5%的被调查案例，提供了
102个死亡记录，就算nhtsa专门挑选了严重事故，这个事故致死比例也够高的，为什么
呢？
因为nhtsa在调查统计的时候大概收到6000多个投诉，5%就是300多个自动加速投诉案例
，那么算下来，基本上是三分之一的比例，也就是遇到自动加速，有三分之一的可能在
丰田车里的人会挂掉。
再来说说投诉问题，根据nhtsa的统计，美国市场上的车主或许因为不够了解nhtsa，所
以在遇到车子各种缺陷，故障，隐患，总之一切问题吧，到nhtsa投诉的总体比例大概
是13... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 加速老化一：吃错了!
在“我们来了”真人秀里面，赵雅芝被问到是如何保养的时候，她就说了一点：饮食要
注意，吃个七分饱。女性们不能随便吃生冷、刺激的食物，但是一到夏天各种冰冻的西
瓜、冰冻的啤酒、冰激凌等各种吃，辣的、油腻的吃起来都很好，但是对身体真是不好
。这些长期积累的话会影响女性内分泌失调，导致月经失调和其他疾病。
加速老化二：不注重防晒!
阳光直射皮肤会直接损伤皮肤深层的弹性纤维和胶原蛋白，致使面部皮肤变得松弛无光
，出现皱纹。在”挑战者联盟“里面，范冰冰参加的每一期都有做好防晒，要么就是带
个帽子穿长袖，要么身边跟着个帅哥帮打伞。人家那防晒做的真是到位呀。
加速老化三：压力大!
在压力下会释放肾上腺素，合适的压力可以起到激励的作用，但是太多的压力、焦虑和
担忧会增加额头皱纹，导致疲劳乏力。应该给肾上腺休息的机会，学会通过自然方法缓
解压力。练习瑜伽或者深呼吸技巧，都有助于更好地掌控生活。
加速老化四：睡眠质量差!
睡眠质量差会导致你身体的各个部位都不能好好休息，身体免疫力变差;女性的内分泌
也容易失调，很可能导致妇科疾病;睡眠质量差还会使皮肤细胞的调节活动失常，影响
表皮细胞的... 阅读全帖 |
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j**********w
发帖数: 102 | 32 USCIS于2006年9月25日起接受EB1(杰出科学家和教授：Outstanding Researcher/
Professor)加速处理的申请, 并随后于11月13日接受EB1(特殊人才: Alien of
Extraordianry Ability) 加速处理的申请。我们在2006年6月7日的文章中对使用I-140
加速处理程序的利弊进行了简要的分析。作为一个新出台的措施，USCIS应当对该
premium processing的具体审批程序有明确的规定。我们提醒申请人慎用加速处理程序。
I-140（EB1）加速处理实施至今已有近四个月。其申请结果并非像申请人所期待的那样
。大家注意到，要求加速处理的I-140（EB1）申请频繁收到RFE。而更为令人沮丧的是
，收到的RFE使申请人无所适从。许多RFE并没有明确说明申请人需要补充哪些材料。许
多全美移民律师协会的成员也提出，所要求补充的的材料实际上在首次递交申请时已经
递交了，而且律师的申请信也明确指出该文件的存在，但是仍然被要求补件。
全美移民律师协会（AILA）NSC联络委员会将这一问题提请NSC的强烈注意。
在2007年1月 |
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l****n
发帖数: 863 | 33 美国会参议院不顾国内外的强烈反对，以63票赞成、35票反对的投票结果，通过了《
2011年货币汇率监督改革法案》(下简称“法案”)。同时，要求美国政府调查中国是否
存在故意压低人民币币值的行为，以决定是否惩罚所谓中国操纵汇率的行为。市场普遍
认为，此举旨在逼迫人民币加速升值。
美国会参议院认为，正是因为人民币的汇率被低估，美国经济长期因此受到不利的影响
。该法案的主要内容就是要求美国政府对所谓“汇率被低估”的主要贸易伙伴征收惩罚
性关税。按照法案内容，如果一个国家被控汇率低估，且在3个月内不对汇率进行调整
，那么就会对这些国家的商品施加关税。其主要贸易伙伴矛头直指中国。
美国去年对中国的贸易赤字达到了2730亿美元，今年或将接近3000亿美元。美国制造业
联盟认为，人民币升值28.5%可以使美国新增225万就业岗位、减少贸易赤字1905亿美元。
但是，这项带有明显贸易保护主义色彩的法案在美国国内引起各界许多人士的反对。美
国总统奥巴马6日表示，他担心这项法案可能“不符合国际条约和义务”，而无法得到
世界贸易组织的支持。美国会众议院议长博纳表示不赞成这项法案，认为那将是“危险
的”举动。... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 34 都知道“云计算”是一种趋势，而对南京普通网民来说，更期待的可能是网页资源丰富的同时，网速也要提上来。昨天，来自美国波士顿的留学归国人士朱舜山，带着“云加速”项目与紫金（白下）科技创业特别社区对接，该技术可让浏览复杂网页的速度提高30倍。
随着今年以来南京各大科创社区“云计算”项目的落地，这一技术带来的重大变革也开始为人们熟悉，其中之一，就是越来越多的应用被放到web中实现，像一些复杂的游戏等等。
昨天，本科毕业于南京理工大学的朱舜山从美国回来，参加第四届中国留学人员南京国际交流会白下宣传推介专场。作为此次深度对接的项目之一，其核心“云加速”技术，将助推“云计算”这片云“走得更快”。
据介绍，“由于"云计算"的发展，未来网民们面对的网页将更"复杂"，如果是普通的浏览器，则载入速度要慢得多。"云加速"的优势，在于对复杂页面内部的多个元素，也可以分别进行有针对性的加速措施，达到整体效果的最佳，带来如今网速30倍的极速体验。”他打了个比方，“如果说普通的文本网页在网络状况极好的时候，尚感觉不到明显的优势，那么在访问这些复杂页面时候，"云加速"将"如鱼得水"。”
母校就在南京，朱舜山表示对这里有... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 建亚洲反导体系将加速美霸权崩溃
来源: 龙翔五洲 于 2012-03-30 10:43:22 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
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2012-3-30 09:38 作者：青衫老祖
美国国防部部长克里登3月26日表示，美将加强与日本、韩国、澳大利亚、沙特、
巴林和卡塔尔的合作，建立一个类似于欧洲反导体系的防御体系，以抵御来自朝鲜、伊
朗的导弹威胁。对此，中国外交部发言人的反应十分淡定，只是淡淡的说：“我们注意
到有关报道。我们始终认为，各国应从全球战略稳定和增进各国战略互信出发，慎重处
理反导问题，通过政治和外交途径实现普遍安全。”
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对此，青衫老祖认为，发言人的淡定体现了中国高层的淡定。而中央高层淡定来自
对国家实力的信心，对如何应对美国的亚洲版反导体系胸有成竹。美国如果真的如期所
说建立亚洲反导体系，不仅不会给美国及其盟国带来安全，反而将加速其霸权的崩溃。
为什么这样讲呢？
（一）中国有太多的反制措施，归纳起... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 36 歼15起降航母揭秘:飞行员起飞感觉如加速撞墙
来源: 板门店老兵 于 2012-11-25 17:03:14 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：22次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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歼15起降航母揭秘:飞行员起飞感觉如加速撞墙
文章来源: 北京晚报 时间： 2012-11-26
歼－15
空中“飞鲨”
歼-15飞机是我国自行设计研制的首型舰载多用途战斗机，具有完全的自主知识产权。
它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带多型反舰导
弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作
战能力，各项性能可与俄罗斯苏－33、美国F－18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美
，因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。歼－15舰载机总设计师孙聪介绍说，歼－15舰
载战斗机是在我国第三代战机技术基础上进行了全新设计研制的多用途舰载战斗机。
歼－15飞机配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置
和拦阻钩等系统，使得飞... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 中国加速航母编队建设 一船厂同时造7艘驱逐舰
2013年08月21日 09:50 环球网 我有话说(1,161人参与)
海军强国节奏：中国一船厂同时造7艘防空大舰
1/10 美国著名军事论坛militaryphotos近日发表几组关于中国造船
厂建造海军舰艇的照片，一些外国分析人士称，种种迹象表明，中国海军建设的速度正
进入快车道，新型大型水面舰艇和三代核潜艇加速建造似乎证明，中国组成海军航母特
混编队的工作正加速推进；(HSH论坛供图)
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美国著名的军事论坛militaryphotos近日发表了几组关于中国造船厂建造海军舰艇
的照片，一些外国分析人士称，种种迹象表明，中国海军建设的速度正在进入快车道，
新型大型水面舰艇和三代核潜艇加速建造似乎证明，中国海军组成海军航母特混编队的
工作正在加速推进，而数量更多的舰艇意味着中国绝不仅仅只有一个航母作战群。这些
分析认为，中国海军的未来规模将仅次于美军，其主力舰的质量和数量超过日本海上自
卫队只是一个时间问题，在这场海军装备竞赛中，中国很有可能笑到最后。
据悉，最近在中国某船厂拍摄的... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 38 量子计算云平台“中国版”启动，量子信息革命正在加速到来
周琳、徐海涛/新华社
2017-10-12 12:21
字号
10月11日，量子计算云平台“中国版”正式启动，量子计算的商业化落地近在咫尺。第
二次量子信息革命正在加速到来，微观世界的中国“探梦者”，将如何解锁量子的“新
密码”，开启未来科技的“新引擎”？
阿里云与中科院宣布合作发布量子计算云平台。 图片来自网络
云平台“中国版”启动，开启量子计算产业化落地
这一云平台，由中科院与阿里云合作发布。据介绍，这是为用户提供量子计算的起点，
希望推动量子计算产业化，实现三方面的愿景：一是提升现有计算，包括提升机器学习
、组合优化等性能，带动基于这些核心计算的业务；二是赋能新兴产业，营造量子信息
技术的生态系统；三是扩充安全，加强已有的量子加密通信技术，使用量子卫星，推出
基于量子密码的安全计算。
将量子计算商业化，已经是全球业界的共识。２０１６年，ＩＢＭ就向公众开放了一款
基于云的量子计算平台——“Ｑｕａｎｔｕｍ Ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ”，用户登录后
能使用一台５量子比特的量子计算机进行算法或实验模拟；２０１７年３月，又宣布计
划建立业界... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 39 https://www.storm.mg/lifestyle/831377
怎麼回事？地磁北極近期詭異「加速偏移」！全球專家緊急更新導航模型，不然會有這
麻煩…
澎湃新聞 2019-01-16 11:26
26321 人氣
目前出於未知原因，地球磁場的北極近期正快速偏離加拿大，直線撲向西伯利亞……（
圖／pixabay）
目前出於未知原因，地球磁場的北極近期正快速偏離加拿大，直線撲向西伯利亞……（
圖／pixabay）
出於目前未知的原因，地球磁場的北極近期正快速偏離加拿大，直線撲向西伯利亞。為
了應對這一變化，全球範圍內的地磁專家將在本月共同商定新版的世界磁場模型。
值得一提的是，鑒於美國政府正在停擺，這一關係到導航定位的修訂從1月15日推遲到1
月30日發佈。
地磁北極近期的偏移並不會干擾到中低緯度地區的日常生活，部分手機中的指南針App
和遊戲定位可能會出現輕微誤差。
地球磁場的北極和地理上的北極並不重合。地球內部的液態鐵流是地球磁場產生的主要
原因。隨著「暗流」湧動，地磁的兩極隨時可能變化，就如地面上的颶風一般瞬息萬變
。放到大尺度的地球演化史上看，南北極已經發生過數次反轉。
... 阅读全帖 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 40 假定加速到这个，就是每秒1500公里，那么前往木星引力加速就几乎没有必要。木星公
转速度才十几公里每秒，充其量获得二十几公里每秒的额外速度。而考虑去木星绕路，
发动机减速加速等额外损耗，造成的不确定风险（如片中险些撞上木星），真不值得。
不如脱离地球轨道就一门心思对着比邻星直飞过去。
旅行者号等飞行器利用木星加速，一是顺便探测木星，二是其最后也不过每秒二三十公
里，木星加速获益的百分比很大。 |
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W******2
发帖数: 1453 | 41 【明慧网二零一一年四月一日】（明慧记者华云编译）美国约翰•霍普金斯大学
物理教授亚当•里斯（Adam Riess）利用最近在哈勃望远镜上安装的广角相机观
测到宇宙正在加速膨胀。里斯教授的观测结果发表在四月一日的《天体物理》杂志上。
哈勃望远镜图片：螺旋星系NGC 2841（NASA）
哈勃太空望远镜在一九九零年发射到离地面五百六十九公里的高度，为人类研究宇宙提
供了前所未有的视觉角度。
里斯教授说哈勃望远镜就象一个警察的雷达测速器，可以捕捉到宇宙加速扩大的证据。
利用最近在哈勃望远镜上安装的广角相机，他的研究小组能够看到比以往更多的恒星发
出的可见和近红外光，减少了以前不同的望远镜测量引入的误差。
天文学家对于宇宙膨胀有两种解释。一种认为宇宙中有一种暗能量贯穿所有空间，它的
作用与引力正好相反，让宇宙不断加速扩大。但科学家对暗能量的本质到底是什么所知
甚微。另一种解释认为我们银河系周围很大范围内几乎是空的，就像被一个巨大的“气
泡”所包围，这个直径为八十亿光年的气泡里面的物质非常稀薄，它膨胀的速度比周围
的物质要快。人在其中就会觉得一种无形的力量在推着宇宙加速扩... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 42 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: ChinaNews
标 题: 清华大学教授：中国社会正加速走向溃败
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 8 07:32:16 2016, 美东)
日前，清华大学教授孙立平6年前的帖文《孙立平：中国社会正在加速走向溃败》再度
在网络热传。2010年前后，该帖文曾被许多媒体和网络关注转载。帖文表示，社会的溃
败加速蔓延到社会生活的各个领域；社会认同和社会向心力在急剧流失；造成社会衰败
的根本原因是权贵资本主义的形成；权钱结合以及由此形成的腐败，从根本上扭曲了中
国社会发展的进程。帖文中的现象和问题在6年后不仅得到印证，更是加剧恶化。
孙立平八十年代主要研究社会现代化，九十年代后转向中国社会结构变迁，目前集中研
究转型社会学。孙立平频频发表评论大陆政经局势、批判利益集团的敏感言论，受舆论
关注。近年来媒体盛传孙立平曾任习近平博士导师；但孙立平在博客发文澄清。
下面为《孙立平：中国社会正在加速走向溃败》帖文全文转载。
《孙立平：中国社会正在加速走向溃败》
1、我们是不是焦虑错了问题... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 43 你先说加速能力不是加速度，洋洋洒洒扯了七条，第八条指出加速能力的定义是单位时
间内速度的变化。你可能不知道这就是加速度的定义。一秒内速度从10m/s变化到20m/s
，加速度就是a=10m/s^2。牛顿第二定律，a=f/m，所以对于质量m一定的车来说，唯一
决定加速度的就是力。
造一个传动比暴大的变速箱，轮胎上的力就会暴大，这样加速度就暴大，0.2秒可能就
到10m/s的速度了，这时一共只走了一米。你问我加速度到哪去了，你是觉得加速度大
走的距离应该越远吧？对不起，你又错了，走的距离不光跟加速度有关，还跟时间有关
。加速度大，加速过程所需时间反而短。正因为从0到10m/s只用了0.2秒，这段平均速
度5m/s，所以这个加速过程其实只走了一米。加速度慢的话，从0到10m/s可能要用20秒
，平均速度还是5m/s，一共要走100米呢。换个角度说，从0加速到60迈所需的距离越短
，其实加速度就越大，跟你想的正好相反。
我真的劝你别继续下去了，你是什么都不懂的。你让我想起北大数学物理课教室门口那
些分发传单的大叔们，有三行证明哥德巴赫猜想的，有自制永动机的，有证明素数只有
有限多个的，有证明热... 阅读全帖 |
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h***q
发帖数: 1673 | 44 最近在 http://www.automobile-catalog.com/ 比较了几款同型号手动和自动车的加速参数，也就是说马力，扭矩等都一样，区别只是手动和自动变速箱，发现在0-10mph，0-20mph，甚至直到0-50mph，都是自动档的加速快，直到0-60mph之后，手动档的加速才超过自动档。在平常local情况，红灯起步，大部分都是低速拼加速，是不是可以说同款自动档比手动档的加速快？哪位大牛给解释一下原因？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 12:58:15 2013, 美东) 提到:
我还是先抛砖引玉。
半径：
假设车做匀速直线运动，轮子上的力要抵消风的阻力。阻力是一定的。所以轮子上的力
是一样的，但是大半径的轮子需要轴上的力更大（杠杆原理），所以engine rpm 要高一
些（普通na engine）。rpm高了，engine是否efficient要看rpm 的阶段，所以在engin
e最 efficient的rpm之下，是大轮子省油。之上是小轮子省油。考虑到一般efficient
rpm在 55-60 mph，一般开车在65mile以上cruise，所以应该是小轮子省油。对不对？
☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 13:13:31 2013, 美东) 提到:
下来是加速。这个简单，假设从零开始，full throttle，engine在最大torque的地方，
这样同样是杠... 阅读全帖 |
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g***i
发帖数: 4272 | 46 路透社周三援引消息来源报道称，美国司法部已与丰田汽车公司(TM)达成一项12亿美元
的和解协议，以了结有关其未及时披露车辆意外加速问题的刑事调查。
这将是美国司法部迄今为止对于单一一家汽车制造商开出的最高金额罚单。
在此之前，美国当局对丰田汽车进行了长达四年之久的刑事调查，调查主要集中在
该公司如何处理消费者对于车辆意外加速问题的投诉，以及是否及时披露这一问题上面。
据消息人士称，包括联邦总检察长Eric Holder、交通部部长Anthony Foxx和曼哈
顿区检察官Preet Bharara在内的美国官员将于美东时间周三上午9点半(北京时间周三
晚间10点半)宣布“一次重大的刑事执法行动”。
丰田在车辆意外加速问题上面临数以百计的诉讼。2009年，加州一位公路巡警及其
家人驾驶的雷克萨斯轿车意外加速导致车毁人亡，这一严重事故引发了全美社会的广泛
关注。
从2009年开始，丰田因刹车失灵、油门踏板和脚垫等多个问题总计召回了超过1000
万辆汽车，主要是在美国。自2010年到2012年，丰田因为未及时报告意外加速问题而总
计支付了超过6660万美元的罚款。
2012年底，该公司已同意... 阅读全帖 |
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s******p
发帖数: 10 | 47 朋友看中了同事的一辆11年的CRV, 迈数低，价钱不错，约我周末一起去看看，开车还
不近，大概45分钟。俺对车不是很懂，俩人去比一个人去要强些，所以拉上了我。我没
开过CRV, 不过家里有辆pilot, 很皮实，咋弄也不坏，搞的我老想把它换掉都没啥借口
。 俺琢磨着都是honda的车，CRV每年销量这么好，一直#1，应该没啥质量问题可担心
的。昨晚闲着没事在网上research这11年的CRV, 发现有人file compliant 说该款车遇
到过要停车时停不下来，车自己加速，结果有闯红灯的，有被迫追尾的，有在停车场停
不下来结果自己加速撞柱子上的，有低速踩刹车不减速反而自己加速撞了墙的。是在
carcomplaints.com 看到的。
另外看到在某car论坛上有人提出他家11年crv的一次有惊无险的自动加速，好像他果断
处理，换档，灭车，结果避免了一次事故，他说去dealer查，没有查出任何问题，他问
别人有没有类似经历。结果有人回帖说他家13年的crv每个月都有这么一次，去dealer
查了多次也没查出啥。
大家说该咋看待这10几个自动加速的complain? 我知道不管啥车都... 阅读全帖 |
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w******r
发帖数: 936 | 48 Chrysler town & country: 加速到50很快，但是如果想再加速到50以上，就要大力踩
油门，同时听到发动机吼吼的响声
Cadillac escalade: 加速到70没问题，但是如果再往上加，就要大力踩油门，同时听
到发动机吼吼的响声，这个问题跟yukon 一样，加速到70以上需要大力踩油门。
Honda odyssey: 起步加速不如美车快，但是一旦开起来，怎么加速度都很快。
请高手说说这是什么原因？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 另外我一朋友的还在保修的prius，就是因为不能确定是否自动加速，低价卖给丰田
dealer了
就是高速上踩刹车，偶尔会猛加速1、2s，他也不确定是不是自动加速
我告诉他之前他一直以为自己踩刹车带到油门了
但是看表现应该就是自动加速，只不过没彻底卡住，所以只加速1、2s就系统重置了
cmax，volt之前都有159一个月的lease
不知道现在还有没有 |
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s***f
发帖数: 262 | 50 现时绝大多数交通事故都是由自身变换车道或他人变换车道而成。驾校除了叫你转向打
灯外，压根从来没有教会学员怎么样正确安全地变道，导致很多人开车上路变道时都是
扭扭捏捏，磨磨蹭蹭。变道犹豫不决且不礼貌，不但影响后方的车辆，而且还会惹来杀
身之祸。究竟怎么样变道才是安全，而又不影响后车的行驶？
变道最基本要领
路上变道不打灯的都是耍流氓。无论在任何情况，当车辆发转向或改变行驶轨迹时都应
该亮起转向灯。不仅是告知他人你的行驶意图，而且还是一种文明出行的象征。
看后视镜子。变道前应该注意后方车辆位置，在左右后视镜中至少能够完整看到后车车
头方可变道。同时还需要扭头看车辆侧面盲区的情况。
循序渐进打方向。线性打方向不仅保证车内的乘坐舒适性，而且更多留有余地，让后车
有足够的反应时间。同时以防盲区中有车辆隐藏。慢切入，快进入。
变道要加速
老话有说“嫌麻烦时要慢，脱麻烦时要快”，速度是脱离危险的有效方法。变道要加速
对于很多新手来说是难以理解。明明变道那么危险不应该刹车减速并线么？然而，快速
行车中的变道更多时候意味是超车、摆脱前方障碍或者转换方向。
行驶中变道重点是让后车不踩刹车。变道时要迅速，缩... 阅读全帖 |
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