I*******g
发帖数: 7600 | 1 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: IFloating (Floating Freely), 信区: PDA
标 题: 哪里买可充电的USB 电池
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 4 18:26:22 2015, 美东)
给video camcord 用。 |
|
|
h******n
发帖数: 3599 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 7 11:17:54 2015, 美东)
我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题：美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电（记者马丹）铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来，铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说，他们把石墨作为负极材料，试验确
认了几种表现良好的石墨类材料，并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液，从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 7 11:17:54 2015, 美东)
我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题：美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电（记者马丹）铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来，铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说，他们把石墨作为负极材料，试验确
认了几种表现良好的石墨类材料，并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液，从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 7 11:17:54 2015, 美东)
我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题：美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电（记者马丹）铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来，铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说，他们把石墨作为负极材料，试验确
认了几种表现良好的石墨类材料，并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液，从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 斯坦福华裔教授研究成功铝离子电池 手机1分钟可充满电
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 7 11:17:54 2015, 美东)
我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题：美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电（记者马丹）铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来，铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说，他们把石墨作为负极材料，试验确
认了几种表现良好的石墨类材料，并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液，从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 7 我斯坦福华裔科学家人才辈出啊
原标题：美国华人科学家铝电池研究取得突破
新华网旧金山4月6日电（记者马丹）铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的
铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版
刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成
本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
长期以来，铝电池研究没有实质突破的主要难题在于电池材料。合适的负极材料和电解
液材料是确保电池在经过充电、放电的反复周期后仍能运行的关键。研究团队负责人、
斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰对新华社记者说，他们把石墨作为负极材料，试验确
认了几种表现良好的石墨类材料，并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液，从
而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。
研究人员把采用铝材料的正极、采用石墨材料的负极以及等离子电解液置于一个有聚合
物涂层的铝箔软包内，从而制成新的铝电池。戴宏杰说，他们开发的铝离子电池可以充
放电，具有超快充电、不易燃烧爆炸、可折叠、材料成本低的突出优点。他说：“这是
开发可充电铝电池方面的一个重大突破，因为先前可充电铝电池基本不... 阅读全帖 |
|
h******e
发帖数: 9616 | 8 【 以下文字转载自 WorldNews 讨论区 】
发信人: yzcqf (余则成), 信区: WorldNews
标 题: 美籍华人科学家发明铝电池，手机充电只要60秒!!!!!
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 8 03:02:20 2015, 美东)
电池充电常以小时计，且市售锂电池的可充电次数亦有限。现有华人科学家，最新研发铝电池手机充电只需60秒，且经过7,500多次充电后，电容量并未损失，可望成为常规电池的安全替代品。
美国斯坦福大学华人科学家，最新研发铝电池具有高效耐用与超快充电之优点，手机充电只需60秒即可，而且可燃性低、成本低等特点。这个研成果结果发表在《Nature》期刊上。
据研发团队教授戴宏杰表示，他们所研发的铝离子电池具有超快充电、可折叠、材料成本低、不易燃烧爆炸之优势。在材料使用上，正极使用铝材料，负极则使用石墨材料，并以1种相当于盐溶液的等离子液体当作电解液，因此而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。因为铝与石墨不易燃烧，所以，铝电池可说相当安全。
戴教授进一步宣称，在他们的试验中，他们的铝电池经过了7,500多次充电、放电周期，电容量并... 阅读全帖 |
|
y***f
发帖数: 341 | 9 电池充电常以小时计，且市售锂电池的可充电次数亦有限。现有华人科学家，最新研发铝电池手机充电只需60秒，且经过7,500多次充电后，电容量并未损失，可望成为常规电池的安全替代品。
美国斯坦福大学华人科学家，最新研发铝电池具有高效耐用与超快充电之优点，手机充电只需60秒即可，而且可燃性低、成本低等特点。这个研成果结果发表在《Nature》期刊上。
据研发团队教授戴宏杰表示，他们所研发的铝离子电池具有超快充电、可折叠、材料成本低、不易燃烧爆炸之优势。在材料使用上，正极使用铝材料，负极则使用石墨材料，并以1种相当于盐溶液的等离子液体当作电解液，因此而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。因为铝与石墨不易燃烧，所以，铝电池可说相当安全。
戴教授进一步宣称，在他们的试验中，他们的铝电池经过了7,500多次充电、放电周期，电容量并没有损失，反观市售之锂电池，大约只能使用1,000个充电周期。
科学家也觉得这种铝电池，应可替代易污染环境的碱性电池及有可燃风险的锂电池。不过现在的铝电池技术还在研发阶段，须进一步改进，离量产上市还要一段时间。 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 10 据FT中文网报道，剑桥大学(Cambridge University)在电化学领域的一项突破，或将催生可充电的超级电池。这种电池在给定空间内存储的能量是目前最好电池的五倍，可大大拓展电动汽车的续航里程，并可能大幅改观电力存储的经济效益。
化学教授克莱尔格雷(Clare Grey)和她的团队攻克了锂空气电池开发中的技术难关。理论上说，只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下，拥有可媲美汽油车及柴油车的续航里程。
如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，将令汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡（约合648公里——译者注），所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂离子电池的五分之一。
格雷教授表示：“我们取得的成就使这项技术向前迈出了重要一步，预示着全新的研究领域。我们仍未全盘解决这一化学机制所固有的问题，但我们的成果确实揭示了前行的道路。”
和目前的可充电电池中盛行的锂离子技术相比，锂空气电池理论上拥有巨大的优势——其能量密度可能要高10倍——以至于全球的研究人员都在开展锂空气电池的研究。
发表在《科学》(Science)期刊上的一篇研究论文显示，剑桥的这个团队攻克... 阅读全帖 |
|
w**k
发帖数: 320 | 11 剑桥大学获技术突破：电池容量或可提升5倍
据国外媒体报道，剑桥大学的一项电化学突破有望使得可充电电池容量提升5倍，进而
大大延长电动汽车的续航里程，甚至可能改变整个电量存储市场。
化学教授克莱尔·格雷（Clare Grey）及其团队克服了锂空气电池开发上的技术挑战。
理论上，锂空气电池是唯一一种能够让电动汽车不必携带超重电池组也能拥有汽油车和
柴油车般的续航里程的电池。
如果该项技术能够成功从实验室成品变成商业产品，它将可以使得汽车充一次电就能从
伦敦驾驶到爱丁堡（大约650公里），而且那些电池的成本只有现在的电动汽车使用的
锂离子电池的五分之一。
剑桥大学获技术突破：电池容量或可提升5倍
格雷说道，“我们取得的成果是这项技术的巨大跃进，预示着全新的研究领域。我们还
没有解决该项化学过程中的所有内在问题，但我们的结果的确指明了未来的前进路线。”
当前，全球各地的研究人员纷纷寻求使得锂空气电池变得可行，因为它们拥有潜力存储
比可充电的锂离子电池多得多的能量。
《科学》（Science）期刊上发布的一篇研究论文显示，剑桥大学的研究团队克服了该
项技术的部分实际问题，尤其是致使锂空气电池性能... 阅读全帖 |
|
w**k
发帖数: 320 | 12 剑桥大学获技术突破：电池容量或可提升5倍
据国外媒体报道，剑桥大学的一项电化学突破有望使得可充电电池容量提升5倍，进而
大大延长电动汽车的续航里程，甚至可能改变整个电量存储市场。
化学教授克莱尔·格雷（Clare Grey）及其团队克服了锂空气电池开发上的技术挑战。
理论上，锂空气电池是唯一一种能够让电动汽车不必携带超重电池组也能拥有汽油车和
柴油车般的续航里程的电池。
如果该项技术能够成功从实验室成品变成商业产品，它将可以使得汽车充一次电就能从
伦敦驾驶到爱丁堡（大约650公里），而且那些电池的成本只有现在的电动汽车使用的
锂离子电池的五分之一。
剑桥大学获技术突破：电池容量或可提升5倍
格雷说道，“我们取得的成果是这项技术的巨大跃进，预示着全新的研究领域。我们还
没有解决该项化学过程中的所有内在问题，但我们的结果的确指明了未来的前进路线。”
当前，全球各地的研究人员纷纷寻求使得锂空气电池变得可行，因为它们拥有潜力存储
比可充电的锂离子电池多得多的能量。
《科学》（Science）期刊上发布的一篇研究论文显示，剑桥大学的研究团队克服了该
项技术的部分实际问题，尤其是致使锂空气电池性能... 阅读全帖 |
|
z*h
发帖数: 773 | 13 据物理学家组织网1月21日报道，美国弗吉尼亚理工大学研究小组开发出一种电池，以
糖为能源提供电力，能量密度达到前所未有的水平，继续发展有望替代传统电池成为一
种廉价的、可充电而且可生物降解的电池。相关论文发表在当天的《自然·通讯》杂志
上。
发明糖电池的是该校农业与生命科学学院、工程学院的生物系统工程副教授帕西瓦
尔·张。他说，虽然现在也有其他糖电池，但他们的糖电池能量密度比以前的高出一个
数量级，在充电之前运行的时间更长。预计三年后，这种糖电池将能为手机、平板电脑
、视频游戏和大量其他电子器材供电。
“糖是自然界一种绝佳的、储存能量的混合物。”张说，“所以仅从逻辑上讲，我
们也要努力利用这种天然能量，以一种环保的方式来生产电池。”
据美国环保署称，仅在美国，每年就有数十亿的有毒电池被扔掉，给环境和人体健
康带来很大威胁。这种糖电池有望帮人们减少填埋数十万吨的电池。
这种糖电池利用了一系列酶，这些酶以一种自然界没有的方式组合在一起。张和同
事构造了一种非天然式的合成酶路径，能从糖里面获取所有的电荷势能，在一个小小的
酶燃料电池中产生电流。传统电池通常是用昂贵的铂金作催化剂，而他们用的是... 阅读全帖 |
|
e*i
发帖数: 10288 | 14 我一律用不可充电的。没办法，以前从cvs / staples / office depot 弄的
免费电池是在太多了。估计还有20多磅没有用完。有些标称2014的电池已经
开始流水了。
可充电的建议用eneloop之类的，普通的ni-MH充电电池漏电太快了。充好电后
不用，一个月左右就跑光了。eneloop之类几个月后还是好好的。 |
|
d**********i
发帖数: 524 | 15 每天晚上回家充电就好，同时过滤网也可以自己清洗多次使用。通过静电来吸尘 |
|
M*******3
发帖数: 205 | 16 昨天经过CVS进去看到这牙刷75%OFF了，赶紧买2个，5.69折后，这款可以充电的。 |
|
j*****y
发帖数: 1408 | 17 昨天逛了两家店终于找到了一个，结账时小二看扫出来的价格说了一句我也想要一个，
呵呵
这个要怎么充电呢？（从没用过电动牙刷）是不是插上电后直接放在底座里就可以了？
我这么充了一晚上还是不行，感觉把手那有点热，上面写着充满要16个小时，后来白天
接着充还是不行，这到底是咋回事啊？ |
|
h*********2
发帖数: 2508 | 18 好象有CR123A的充电池，但TLR原厂带的应该是不可充的 |
|
b******o
发帖数: 5644 | 19 1，2是CR123A，3，4是CR2。都有充电池，但坚持的时间不如锂电池时间长。 |
|
t******8
发帖数: 2803 | 20 TLR用户汇报用充电电池亮度不如一次性电池。应该是普通充电锂电池放电能力不行，
换成磷酸铁锂电池会好很多。我在淘宝上买了4枚，非常好用。 |
|
s**********g
发帖数: 14942 | 21 充电器是接墙上插头的啊
哪里塞新电池进去
要是要你手动换电池进去那还叫充电器吗。。
就算在那个尺寸的充电器里等效于一千可充电的空电池也是好deal啊
虽然这可能吗。。 |
|
p****e
发帖数: 350 | 22 http://www.sina.com.cn 2010年12月01日 09:45 新浪科技
钌晶体，用于形成二钌富瓦烯分子。钌晶体，用于形成二钌富瓦烯分子。
钌是一种罕见的金属，造价极为昂贵钌是一种罕见的金属，造价极为昂贵
新浪科技讯北京时间12月1日消息，美国科学家发现一种罕见的金属，能够吸收阳
光并以热量的形式无限期存储，需要的时候再将存储的热量释放。这一发现为研制下一
代太阳能装置铺平了道路，即能够利用太阳能并无限期存储热量。麻省理工学院的研究
人员表示，这种金属可用于制造“可充电的热量电池”，用以为房屋供暖。
这种罕见的金属被称之为“二钌富瓦烯”。吸收阳光时，二钌富瓦烯的分子会改变
形状，变成半稳定状态，但这种状态非常安全。它们能够无限期存储热量，借助于一种
催化剂，它们又可以恢复到最初形态，同时释放所储存的巨大热量。这些热量可用于为
房屋供暖。
当前使用的绝大多数太阳能装置能够将太阳能转化成电能或者热量，但它们无法将
暂时不用的能量存储起来。释放热量时，使用二钌富瓦烯制成的燃料温度可达到200摄
氏度。这种方式被称之为“热化学方式”，效率远高于常规太阳热系统，后者需要使用... 阅读全帖 |
|
i***e
发帖数: 9429 | 23 我过去4年前后买过3批eneloop电池，还买了2个较好的充电器，得要7,8十刀一个。花
的钱已远远超过了用普通电池的，除非你喜欢玩这个，劝你还得想想清楚。一旦上了可
充电池，你可能会像我一样煞不住，包括那些Tenergy D Size 电池，都不便宜的。 |
|
b*******e
发帖数: 3011 | 24 一代
不知为何
用不可充的尚好
换上可充的就死机了 |
|
y***i
发帖数: 11639 | 25 http://www.cnmn.com.cn/ShowNews.aspx?id=214904
你看满大街上跑的汽车，有几辆是电动车？
2008年北京奥运会，2010年上海世博会，人们看见电动汽车上路了，跑起来了。让
人振奋！
可是，到了今天，电动汽车还是“雾里看花”。
怎么回事呢？
周国泰院士斩钉截铁地说，问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“
过关”。
这是在北京的总后军需物资油料部“周国泰院士工作室”，科技日报记者采访周国
泰院士的一段对话。
紧接着，周国泰说：“如今，我们研发成功了高能镍碳超级电容器，这是电动车电
源的一个新突破，将对电动车产业发展带来深刻影响。”
他随手拿给记者一份邀请函，是8月24日天津市政府印发的。上面写道:“天津市围
绕推动新能源产业发展，与中国工程院院士周国泰合作，成功开发出高能镍碳超级电容
器产品。经天津市科委组织成果鉴定，达到国际先进、国内领先水平，在电动汽车和储
能电站中将具有竞争优势。天津市人民政府定于2011年9月1日上午10时在天津大礼堂召
开高能镍碳超级电容器产品新闻发布会。”
眼前的周国泰院士，怎么搞起电动汽车研究了？
周国泰，... 阅读全帖 |
|
y***i
发帖数: 11639 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yuuli (听，...听), 信区: Military
标 题: 高能镍碳超级电容器诞生记 —— 访中国工程院院士周国泰
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 05:20:40 2011, 美东)
http://www.cnmn.com.cn/ShowNews.aspx?id=214904
你看满大街上跑的汽车，有几辆是电动车？
2008年北京奥运会，2010年上海世博会，人们看见电动汽车上路了，跑起来了。让
人振奋！
可是，到了今天，电动汽车还是“雾里看花”。
怎么回事呢？
周国泰院士斩钉截铁地说，问题出在电动车的电源上。电动车的电池技术还没有“
过关”。
这是在北京的总后军需物资油料部“周国泰院士工作室”，科技日报记者采访周国
泰院士的一段对话。
紧接着，周国泰说：“如今，我们研发成功了高能镍碳超级电容器，这是电动车电
源的一个新突破，将对电动车产业发展带来深刻影响。”
他随手拿给记者一份邀请函，是8月24日天津市政府印发的。上面写道:“天津市围
绕推动新能源产业发展，与中国工程院院士周国泰合作，成... 阅读全帖 |
|
S******8
发帖数: 24594 | 27 晨报讯(记者 彭小菲)“电动汽车的推广，不能先有车，后有充电设施，而是要预
先布置充电设施，为大家购置新能源汽车提供先期保障。”近日，20多名政协委员和人
大代表到中兴公司参与调研电动汽车无线充电技术座谈。
电动汽车有望推无线充电
“停车入位后就能开始充电了。”为了宣传关于新能源汽车充电难问题的提案，市
政协委员郭耕开着自己的电动汽车来到座谈现场。他表示，新能源汽车目前存在着一些
亟待解决的现实问题。首先，在新能源汽车的推广上，“雷声大、雨点小”；其次，电
动汽车最大的缺陷是续航里程有限，但可以通过充电设施的排布予以弥补，“充电设施
入社区、入加油站、入宾馆饭店、入超市商场等的停车场是最实际的”；其三，电动汽
车的充电也不是都非要充电桩不可，有个220V的16安培的插头便能充电，“与其个人私
搭乱接电线，不如统一安排带电表的充电插座，方便车主。”
湖北襄阳已用无线充电桩
据了解，北京市今后将大力推进新能源汽车，包括新能源电动车以及新能源公交车
，但目前存在建充电桩难、成本高等问题。座谈会上，中兴技术人员介绍说，该公司研
发的电动汽车无线电充电技术设备价格为1万到2万元，目前在外地已经试... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 28 德新型电动汽车605公里不充电
10月26日，一辆由奥迪A2改装的电动汽车在中途没有充电的情况下从慕尼黑驶到柏
林，605公里的行驶距离给期待电动车的人们带来了极大惊喜。德国联邦经济部长布吕
德勒赞扬这是一次打破世界纪录的事件，是电动汽车的“突破”，并表示“现在要做的
是，将这一‘柏林制造’的伟大业绩打造成一项世界成就”。
电动汽车的跨越式进步
如果仅看电动汽车单次充电行驶里程，德国此次605公里的行驶距离远低于今年5月
日本电动汽车俱乐部实现的单次充电连续行驶1003.18公里的世界纪录。然而，与日本
试验所用的不适于“普通驾驶”的电动汽车不同，此次德国试验的电动车几乎与传统汽
车相差无几，丝毫没有降低车辆的舒适性。四座的车内有空调、音响设备、座椅暖气和
气囊等，后备箱也完全可供使用，一个普通的司机可能都不会注意到该车的改装和布线
。另外，德国试验车行驶过程中最高时速130公里，平均时速90公里，远高于日本试验
车的40公里时速。还值得一提的是，605公里并非该试验车的极限行驶里程，因为到达
柏林的终点后它还有18%的剩余电力。研究者表示，试验车还可以考虑使用不同容量的
电... 阅读全帖 |
|
c*****n
发帖数: 1877 | 29 这个温差充电器的发明者明显是在说谎，
http://www.chinanews.com/sh/2014/08-08/6471876.shtml
“体热充电宝”真的可行吗？
大二学生发明体热充电宝，利用温差即可充电，网友质疑其违背物理常识；专家称
很难实现
新京报讯 (见习记者 张婷)近日，南京信息工程大学大二学生林刚发明的“体热充
电宝”引发热议，该设计不用插电，只需手握充电宝即可给手机充电。林刚称已有多家
风投公司表明投资意向。不过，众多网友质疑其违反基本物理常识。
出生于1994年的林刚现就读于南京信息工程大学信息管理专业。他表示，他最初是
受到加拿大女孩发明体热充电手电筒的启发，从去年10月底，他开始着手发明“体热充
电宝”。
据林刚介绍，这种技术利用温差发电效应，只要设备一头是热的，一头是冷的，即
可转换成电能。按照他的想法，“体热充电宝”是利用人体手掌温度与充电宝(一般为
室温)之间的温度差，通过固定导电元件对手机进行充电。
经过多次试验，今年7月中旬，林刚完成了“体热充电宝”的初步设计，向知识产
权局递交了专利发明申请材料。目前，专利申请还未获得批复。
8月6日，林刚在“启... 阅读全帖 |
|
a****1
发帖数: 654 | 30 清华张抗抗：对话比亚迪高管罗院长，谈谈对比亚迪的印象 ：---
http://zhangkangkang09.blog.sohu.com/162473337.html
对话比亚迪高管罗院长，谈谈对比亚迪的印象
前些天，业界的朋友们的目光都聚集到正在举行EVS25盛会的深圳。而几乎与
此同时，11月8号到10号，笔者有幸成为搜狐组织的“博士团走进车企”的活动的一员
，也来到了深圳。与来自祖国各地的博士们一起走进了比亚迪，参观了深圳比亚迪总部
，试驾了F3DM与E6。当然，收获最大、印象最深的还是与比亚迪电力科学院长罗红斌的
会谈交流。
一般来说，与企业高管的会谈，话题一般会是企业发展蓝图、企业管理理念
或者人才成长之类的比较虚的话题，而这次会谈却大不一样。罗院长是搞技术出身，即
使是现在还是工作在技术研发的第一线，所以讨论的多数话题都是直接相关到具体的技
术。这种话题令不懂技术的主持人相当郁闷，在听完两个小时的“学术研讨会” 之后
，她叹道，罗院长好久没这么能说了。
下面笔者将沿着几条主线，简略地谈一谈对比亚迪的印象。
中国的“摩托罗... 阅读全帖 |
|
g**1
发帖数: 10330 | 31 公安部：严禁在建筑内公共区域停放电动车或为其充电
没有烦恼可达鸭
观网社区编辑昨天 20:26
关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告
为预防电动车引发火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消
防法》等法律法规，现就加强电动车停放、充电火灾防范工作通告如下：
一、充分认识电动车火灾危害。近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势
，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼
梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并
产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。2011年4月25日，北京市大兴区旧
宫镇一民房发生火灾，造成18人死亡；2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房
发生火灾，造成11人死亡，这些都是室内电动车电气故障引发的，教训十分惨痛。
二、落实停放充电管理责任。对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物
业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，对管理区域内电动车停
放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民政
府、... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 32 体热充电宝示意图
新京报讯 近日，南京信息工程大学大二学生林刚发明的“体热充电宝”引发热议，该设计不用插电，只需手握充电宝即可给手机充电。林刚称已有多家风投公司表明投资意向。不过，众多网友质疑其违反基本物理常识。
出生于1994年的林刚现就读于南京信息工程大学信息管理专业。他表示，他最初是受到加拿大女孩发明体热充电手电筒的启发，从去年10月底，他开始着手发明“体热充电宝”。
据林刚介绍，这种技术利用温差发电效应，只要设备一头是热的，一头是冷的，即可转换成电能。按照他的想法，“体热充电宝”是利用人体手掌温度与充电宝（一般为室温）之间的温度差，通过固定导电元件对手机进行充电。
经过多次试验，今年7月中旬，林刚完成了“体热充电宝”的初步设计，向知识产权局递交了专利发明申请材料。目前，专利申请还未获得批复。
8月6日，林刚在“启迪之星2014创业营南京站”活动中介绍了自己的“体热充电宝”发明。据他介绍，已有清华科技园的两家风投公司找到他，目前在接洽中的投资公司有四五家。
质疑
温差不够 电压不达标
林刚的发明被媒体广泛报道以后，引来众多网友质疑。据多家媒体报道，林刚曾表示其充电宝样品的热电转... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 33 我要是现在有钱，我就回国就投资这个了，肯定大有钱途。
眼看着赚钱的大好机会一个个如大江东去，浪淘尽，唉！
=========================================
京沪高速电动汽车充电系统即将开通 每50千米一座充电站
发表时间：2015-01-10 22:42:11
字号：A-AA+
关键字: 电动汽车充电站充电桩新能源电费京沪高速
据央视报道，今天上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行。京沪高速全线快速充
电系统即将开通，全程1262千米，平均单向每50千米一座快充站，电动汽车最快30分钟
可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的一半。
报道称，国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-
石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为世界之最。充电桩可为所有符
合国标的电动汽车充电。
京沪高速上的充电站
尽管如此，如何处理已建成项目的运营仍然是一道难题。有媒体披露的消息称，国家电
网已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态；而南方电网分
公司，在深圳建成运营的7... 阅读全帖 |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 34 原创：量化精灵 家富看投资 微信号 jiafuinvest
功能介绍
本公众微信号主要提供以下内容： （1）介绍本人对权益类市场的一些基本看法和观点
（2）分享高质量交易策略文章（3）分享新三板，股权众筹等一级及一级半市场的资讯
和银行信托券商等相关的金融干货。
善战者，致人而不致于人。
特朗普究竟可以通过什么途径刺破中国房地产泡沫，从而在中国引发一场金融危机来打
跨中国？他的主攻方向在哪里？
针对中国的套路是什么？
随着7月6日和7月25日等关键时间点的临近，中美贸易战即将进入决战阶段。我一直对
此次中美贸易战持相对乐观的态度，很多网友认为我料事如神，但是，与很多事情一发
生就能快速下结论的专家、学者和大V们完全不同，我不认为此次特朗普的整套战略策
略是那么容易看明白的。经过几个月时间的苦思和观察，直到最近，我才有信心基本理
清中美贸易战的大致策略和内在逻辑。战略上一定要藐视对手，这是基于对中美实力的
基本对比分析——美国不具备对中国的压倒性优势；但在战术上一定要重视对手，毕竟
美国不是其他任何国家，他依然是一个经济、科技、军事和软实力等都超过中国的国家
，尤其对手有大量极为擅长战略... 阅读全帖 |
|
x******6
发帖数: 25 | 35 近期，美国西北大学的研究团队表示，已经找到了突破目前锂离子电池充电量和充
电速度限制的方法。该新方法不仅让充电量增加了十倍，充电时间也只需原来的十分之
一。据悉，该项研究成果对手机、Pad、PC等许多电子产品影响深远，尤其可以解决智
能手机电池续航能力不足的软肋，为最终用户提供更多便捷。相关科学家表示，这项技
术有望在三到五年内在市场量售。
引领电池技术发展方向
美国西北大学教授Harold Kung与他的研究团队指出，在充电效率方面，该技术的
关键在于锂离子在石墨烯层间的流动状态离子在其中的流动速度直接影响到充电速度的
快慢。而为了加速流动速度，该团队研究出改变石墨烯排列，使其成为数百万个只有
10nm~20nm大小的蜂槽型柱状体，制造出更适合锂离子流动的“快速快捷方式”。也因
为如此，该团队实现将原来电池充电时间缩短到1/10的成绩。
在充电容量方面，该团队研究将小群的硅(Silicon)置入石墨烯层之间，达成提升
电池内部锂离子的密度的效果。归功于石墨烯所提供高延展特性，这样的技术突破也使
聚集在电极附近锂离子更多，也因此使因为硅膨胀所造成的老问题获得解决。如此一来
，这颗使用新... 阅读全帖 |
|
n***c
发帖数: 7400 | 36 据中国商务部网站30日消息，奥地利格拉茨控股公司（Graz Holding）4月29日称，格
拉茨市的公交系统将从2016年开始投入使用中国产电动巴士。
作为格拉茨市的公交运营商，该公司从今年2月起与中国南车集团就电动巴士项目
进行谈判，计划明年首批对4至5条公交线路进行试运营。
中国南车集团生产的电动巴士充电30秒即可持续行驶5公里，已成功应用于包括宁
波在内的中国5个城市的公共交通系统。《欧盟2030年气候和能源政策白皮书》规定，
到2030年欧盟80%的公共交通需由非化石燃料驱动，到2050年这一比例要达到100%。
背景资料
据湖南省政府网站介绍，4月16日，在浙江宁波中国南车产业基地举行的中国南车
超级电容储能式现代电车全球发布暨宁波首用签约仪式上，浙江省副省长熊建平与中国
南车董事长郑昌泓等共同启动，由“南车株机”子公司浙江南车现代无轨电车有限公司
在全球首推的18米超级电容储能式BRT快速公交车以及12米超级电容储能式公交车惊艳
亮相。
这两款纯电动公交车无须架设空中供电网，只需在公交站点设置充电桩，利用乘客
上下车30秒时间即可把电充满，并维持运行5公里以上。而其在制动... 阅读全帖 |
|
O********0
发帖数: 994 | 37 http://toutiao.com/a6303238047949390338/
【环球时报记者 张妮】7月2日，汉能在北京总部正式发布Solar（太阳光）系列全太阳
能动力汽车，4000余名嘉宾出席发布会。李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar
R跑车在聚光灯下绕场一周。
据了解，汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航
里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途 “不插电无限行
驶”成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业
化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重 新定义。在发言中，李
河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装
等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能动力汽车，是汉能移动能源战略的最新
成果。
汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士在发布会上介绍，此次发布的
汉能Solar系列全太阳能动力汽车车身分别集成约3.5— 7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电
池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以驱动汽车行驶8... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 38 北京电动车充电要花多少钱？
2018-07-22 10:16 北京青年报
0
参与
目前北京部分公共充电桩采用峰谷分时收费 郊区和四五环外部分区域充电有优惠
厂家通常会赠送家用充电桩并提供安装
一位北京的电动车主表示，如果是慢充用家用电，充电费用就是正常自家电表的电
费计价;如果用公共充电桩快充，一般城区的公共充电桩，便宜的平峰时间每度大约1元
左右，高峰期充电每度1.8元左右，郊区或四五环外部分区域可能有不同程度优惠，“
电费折算下来大概一天十多块钱的样子”。
南京市物价局日前发布关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知，对当地的
纯电动汽车收费标准上调，其中纯电动汽车(七座以下)充电服务最高收费标准为每度1.
68元。那么，对于北京的电动车主来说使用公共充电桩花费是多少呢？会比外地的车主
花得更多吗？如果想安装费用便宜的家用充电桩需要哪些准备呢？带着这些问题，北京
青年报记者进行了调查。
现状
全国已有20多个省市出台充电收费标准
据了解，目前全国已有20多个省市出台了充换电服务收费标准。北青报记者梳理发
现，前不久，深圳发布《关于调整我市电动汽车充电服务费的通知》。通知显示，自... 阅读全帖 |
|
M********t
发帖数: 5032 | 39 万向美子公司申电池专利:充电
1分钟 续航800公里(图)
澎湃新闻
睿文
6小时11分钟前
续航里程更高、充电时间更短、使用更加安全……这些均是各大科研机构和企业在电动
车方面不断追求的目标。如今，电动车制造商菲斯科（Fisker）正申请一款固态电池专
利，可使电动车的续航里程提高至500英里（约805公里），充电时间缩短至1分钟。该
公司计划在2023年前将该电池商业化应用。
菲斯科成立于2005年，位于美国加利福尼亚州，由宝马前设计师亨利·菲斯科（
Henrik Fisker）创办。2014年2月，菲斯科被中国万向集团纳于麾下，后更名为卡玛（
Karma）。
据英国每日邮报（Daily Mail）11月14日报道，本周菲斯科公司递交了一款固态电
池申请专利的文件。该项专利涉及到新材料及制造工艺等，这些对于实现电池所需的能
量密度、功率及成本目标并助推电动车的推广及应用非常重要。
固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。平常经常使用的电池多为液体
电池，电解液多为液体。由于固态电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车很理想的
电池。
但早期的研究结果表明，固态电池在商业化应用中... 阅读全帖 |
|
u*******r
发帖数: 864 | 40 【上海到北京400元电费全搞定】京沪高速全程1262公里，按照平均150～200公里充电
一次计算，电动汽车只需要充电6到7次，每次充电30度，就能从上海开到北京，全程充
电费用还不到400元。
【国标电动汽车均可在京沪高速充电】国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京
港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为
世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。
【电动汽车跑长途，这个可以有！】今天上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行
。京沪高速全线快速充电系统即将开通，全程1262千米，平均单向每50千米一座快充站
，电动汽车最快30分钟可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的
一半。你心动了吗？ |
|
N***J
发帖数: 617 | 41 轉自【21世纪经济报道】
特斯拉的投资者没有对第一季度的亏损感到意外，但在5月8日的电话会议上，特别
追问了特斯拉在中国市场亟待解决的问题。特斯拉CEO马斯克认为最大问题是，如何尽
快建立起特斯拉充电站网络，“它对未来在中国的发展至关重要。”
目前特斯拉在中国建设了三座示范性的超级充电站，分别位于北京和上海。但大范
围建设仍然没有进展，特斯拉两个月前曾宣布，要建设从北京到上海高速公路沿线的超
级充电站。
特斯拉在中国市场大范围建设超级充电站面临诸多难题，据一位不愿透露姓名的电
动汽车充电设施标准化技术委员会的专家对21世纪经济报道记者表示，中国电动车充电
、换电都有初步完善的标准，特斯拉的充电在标准之外，大范围建设很难成行。
特斯拉宣布计划还是刺激了过去五年已经布局了不少充电站的国家电网。国网在5
月突然宣布，短期内要在纵横南北、东西的多条高速路线上布局完整的充电站，包括京
港澳高速、京沪高速和青银高速沿线。
双方开始正式公开叫板。马斯克不久前宣布绕开国网建离网充电，国网的回应是在
特斯拉之前提前布局：计划京港澳高速沿线充电站在今年6月完工；其余两条高速沿线
充电站则在今年8月完工。
... 阅读全帖 |
|
a***s
发帖数: 12296 | 42 随着电动车开始普及，人们能不能像从前在普通加油站一样，插电，迅速充电，然后开车离开？美国电动车及新能源公司特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克对这个问题的回答是“Yes”。
当地时间12月25日 ，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，特斯拉计划推出第三代超级充电站，能够提供比现有150Kw大两倍以上的功率，或将远超350Kw。
业界猜测，功率上的翻倍将极大提升特斯拉车型的充电速度，将来给一辆特斯拉Model S电动车充满电的时间可能可以缩短到5-10分钟。官网资料显示，目前特斯拉Model 3充满电可行使345公里，Model X充满电可行使542公里。
马斯克没有在推特上透露更多的细节，所以现在还不清楚到底第三代充电系统会有多快，以及这个充电系统能否与现有的特斯拉汽车兼容。
外界对于第三代超级充电站的输出功率有诸多猜测，当美国科技媒体Electrek的记者追问马斯克是否能达到350Kw时。马斯克回应道：“350kW 只是儿童玩具的级别嘛”，暗示特斯拉会将功率提升到350kW 以上。
马斯克向美国新能源行业媒体Electrek表示，目前一些特斯拉的超级充电站已经安装有太阳能面板，但要全面... 阅读全帖 |
|
a******g
发帖数: 13519 | 43 比亚迪在1月20日正式公布了插电式混合动力四驱SUV车型——唐的预售价为30万元，唐
极速版的预售价为60万元。就在当天，比亚迪也首次向媒体公开展示了位于深圳坪山工
厂厂区内的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”。这种立体式停车/
充电设施，除了解决插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外，也解决了停车场占地
空间过大的问题，增加了土地使用效率。下面我们就一起来看看比亚迪的停车/充电综
合解决方案吧！
空中纯电动车充电塔
比亚迪的空中纯电动车充电塔有10层，采用圆形塔楼结构，每层能停放40台车，整栋楼
可以停放400台车。
比亚迪的空中纯电动车充电塔除了提供停车和充电的服务外，还配置了维修车间，能够
对车辆进行保养与维修。除此以外，在塔楼的休息室能够实时了解每一台车辆的充电状
态。由于充电塔的塔内以及塔顶平台都种满了绿色植物，比亚迪也把这座充电塔称为“
巴比伦王朝的空中花园”。
3+3循环式立体充电机
比亚迪与其他热门品牌新能源车外形尺寸和整备质量参数对比
车型名称 长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 整备质量（kg）
秦 4740 1770 1480 1720
唐... 阅读全帖 |
|
a******g
发帖数: 13519 | 44 比亚迪在1月20日正式公布了插电式混合动力四驱SUV车型——唐的预售价为30万元，唐
极速版的预售价为60万元。就在当天，比亚迪也首次向媒体公开展示了位于深圳坪山工
厂厂区内的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”。这种立体式停车/
充电设施，除了解决插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外，也解决了停车场占地
空间过大的问题，增加了土地使用效率。下面我们就一起来看看比亚迪的停车/充电综
合解决方案吧！
空中纯电动车充电塔
比亚迪的空中纯电动车充电塔有10层，采用圆形塔楼结构，每层能停放40台车，整栋楼
可以停放400台车。
比亚迪的空中纯电动车充电塔除了提供停车和充电的服务外，还配置了维修车间，能够
对车辆进行保养与维修。除此以外，在塔楼的休息室能够实时了解每一台车辆的充电状
态。由于充电塔的塔内以及塔顶平台都种满了绿色植物，比亚迪也把这座充电塔称为“
巴比伦王朝的空中花园”。
3+3循环式立体充电机
比亚迪与其他热门品牌新能源车外形尺寸和整备质量参数对比
车型名称 长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 整备质量（kg）
秦 4740 1770 1480 1720
唐... 阅读全帖 |
|
a****1
发帖数: 654 | 45 (ZT)
和供电局人闲聊，得知政府规划装充电桩的不少小区其实是政绩工程，一个小区计划装
十几台，政府负责费用一百多万，那些小区连一部电动车都没有，在福田区很多规划好
的小区管理处（不公布小区名字啦）还反对装电动桩，师傅说其实管理处本质是要供电
局塞红包给他们，指望能撇一水，可这是政府补贴，哪有红包预算呢？再说成立个新能
源公司开销也不少啊，师傅说算过一个充电桩要给小车充电跑50万公里供电局才能从电
费赚回本钱，没政府金钱支持，根本没人愿装。深圳第一批充电桩是给供电局，海关等
窗口单位，第二批就是报纸上宣传的莲花二村，然后轮到个人啦。这一批福田区申请装
充电桩有8人，有些人由于没固定车位，申请啦也装不了，目前不是像文件说的有车的
小区按%多少来配充电桩，由于补贴总额限制，只能给每个车主优先装一台，铺开只能
等政府补贴到位才行。
早上没多久来看现场的供电局人来啦5-6个，供电局专门成立一个新能源公司来负责安
装充电桩，据工程师说这一台广州产的充电桩要5-6万，加上工程费都要接近一部F3DM
车价，都是政府补贴出钱，除啦政府规划好的示范小区，一般小区只能给车主住宅和办
公地各装一台充电桩，所... 阅读全帖 |
|
k****o
发帖数: 83 | 46 众所周知：海水与河水的含盐量是极不平等的。而扯淡是大自然的天性—自由、平等、
博爱，所以哪里有不平等，哪里就有天赋追求平均化的强大动力和能源！
早在1748年，法国神职人员兼物理学家Jean-Antoine Nollet，就发现了不同浓度溶液
界面间的渗透现象。
图1：渗透前后示意图
约一个半世纪之后的1885年，第一位诺贝尔化学奖得主Jacobs Henricus Van't Hoff，
首次量化了渗透压，他把溶质想象成理想气体的质点，直接套用了PV = nRT的状态方程。
公式化时，用Π代替P表示压力更形象，于是就有了下式：Π = iMRT，这里i和M取代了
n/V，更突出了对分子或离子个数的依赖性：i – 溶解前后质点个数比，例如食盐NaCl
由1个分子变成2个离子，i = 2； M – 体积摩尔浓度。
照此公式可计算出海水的渗透压高达27个大气压，也即入海的河水，理论上可将附近海
水举高270米！对比三峡大坝的水头落差才113米，可见海水扯淡的能量极为巨大！
学术界当然不会放过这么优质高能的清洁能源。以色列教授Sidney Loeb，是第一个发
明用PRO（Pressure R... 阅读全帖 |
|
