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全部话题 - 话题: 塔台
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h**********e
发帖数: 2973
1
本报讯(记者 涂露芳)吉祥航空机长谎报油量拒不避让,险些造成卡塔尔航空航班坠毁
的网络消息备受关注。昨天,有媒体称民航华东地区管理局经过调查后确认,吉祥客机
没有执行塔台指令,而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此,民航局予以否认,
称相关调查还未完成,民航华东局从未对外公布过什么结论。
卡塔尔航空昨天下午也正式发布官方回应,称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航
班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测,导致到
达浦东机场的时间延迟。经机长判断,为了保证航班安全,飞机在虹桥机场发出紧急迫
降请求,波音B777-300ER飞机顺利降落。
这份官方声明强调,近期有某些涉及到卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧
义和误导。目前,卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查,将在
查出事情真相后发表更多评论。
此前,民航华东地区管理局在声明中表示,8月13日,因浦东机场天气原因,卡塔
尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中,该航班机组报告油量不足,申请
备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序,要求吉祥航空公司HO1112... 阅读全帖
j****c
发帖数: 19908
2
会不会塔台把五吨油听成了五分钟油?
B******m
发帖数: 2643
3
飞机的准备降落再拉起的事情多了,做飞机能够赶上几次吧。
人家喊mayday你不让是非常严重的错误,而且塔台7分钟给你56次信号,这个是拉不起
来么?
y*h
发帖数: 25423
4
飞友网上有人说拒绝执行空管命令可以被当作劫机而击落!呵呵:
“吉祥航空的飞行员不管是韩国的还是中国的,只能说简直不是人。别人不管是不是谎
报,呼叫MAYDAY了,只能做紧急推定,竟然不服塔台命令,才是最大错误!!!真是无
法无天。我觉得根本不是事后处理问题,当时该做劫机推定,强制命令不执行就该警告
要将其击落,二次不执行华东空军就应该果断击落这架民航。这个机长下次可以试试飞
北京禁飞区不听地面调度看看结果如果,380满员飞禁区照样可以击落你。这样才能真
正保护我国领空的安全。”
d****e
发帖数: 2856
5
人家都呼叫Mayday了,在根本不了解对方情况的条件下,仍然不服从塔台调度,
这罚的就算轻的了。
象吉祥航空这样的飞行员开的飞机,怎么敢去做?
d****e
发帖数: 2856
6
你就继续胡搅吧。
根本问题就是不服从调度。就跟铁路调度系统已经显示红灯,你照开不停一样的
道理。
卡塔尔剩油18分钟,和吉祥的42分钟,显然前者更具危险性。然而你不能每次都
这么揣测一把再决定是不是让对方先降落,要求的就是服从塔台调度。吉祥航空
有什么天大的理由不去做?
y*h
发帖数: 25423
7
来自主题: Military版 - 黄植诚少将

李显斌
1965年11月11日,在台湾桃园机场。一架伊留申-28型(轰-5的仿制原型)轰
炸机正徐徐下降,草绿色机身,天蓝色机腹,尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外
醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子,日迎着“不速之客”。他们兴奋、
紧张、鸦雀无声,指挥塔台的当班人员一片混乱,人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅成
一锅粥。高速公路上,长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来……
飞机下滑,拉平,均匀的下沉,机轮离地只剩20公分了……突然,机头猛地一
昂,飞机高高地飘了起来,低高度上如此粗猛的操纵,乃飞行之大忌。好几个国民党空
军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬,速度迅速减小,这宠然大物几乎“站”在了
空中。简直是玩命!就在这时,飞机完全失速了,一屁股坐了下来,它不是机轮先着地
,而是机尾直接着陆!火花四溅,噪声刺耳,飞机尾巴活后被跑道擦掉一截……救护车
、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。
热门作战飞机:
歼20战斗机, 歼15战斗机,
轰-6战神, 翔龙侦察机, 枭龙
伊留申-28型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱,他负责报务联络和用尾炮
自卫,由于座... 阅读全帖
c*******l
发帖数: 7820
8
下次去中国拿一个可以监听塔台与飞行员对话的收音机去
L******y
发帖数: 275
9
来自主题: Military版 - 华为和中兴这次表现很出色啊!
卡的女儿最后一刻还可以通过华为的无线网络打通国际长途。
看样子drone和mirage都没有把无线塔台破坏。
d*****u
发帖数: 738
10
来自主题: Military版 - 65年 驾机 叛逃 回国 被捕
李显斌驾机叛逃台湾始末
点击查看:轰-5详细介绍
1965年11月11日,在台湾桃园机场。一架伊留申-28型(轰-5的仿制原型)轰
炸机正徐徐下降,草绿色机身,天蓝色机腹,尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外
醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子,日迎着“不速之客”。他们兴奋、
紧张、鸦雀无声,指挥塔台的当班人员一片混乱,人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅成
一锅粥。高速公路上,长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来……
飞机下滑,拉平,均匀的下沉,机轮离地只剩20公分了……突然,机头猛地一
昂,飞机高高地飘了起来,低高度上如此粗猛的操纵,乃飞行之大忌。好几个国民党空
军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬,速度迅速减小,这宠然大物几乎“站”在了
空中。简直是玩命!就在这时,飞机完全失速了,一屁股坐了下来,它不是机轮先着地
,而是机尾直接着陆!火花四溅,噪声刺耳,飞机尾巴活后被跑道擦掉一截……救护车
、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。 热门作战飞机:
歼20战斗机, 歼15战斗机,
轰-6战神, 翔龙侦察机, 枭龙
伊留申-28型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱,他负责报务... 阅读全帖
b*****d
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11
新华网墨西哥城11月11日电 (记者 陈寅 杨光)墨西哥内政部长弗朗西斯科·布莱
克·莫拉乘坐的一架直升机于墨西哥当地时间11日上午11时许(北京时间12日1时许)在
墨西哥城南部坠毁,包括内政部长在内的机上8人全部遇难。
坠机事件发生后,墨西哥总统府召开紧急新闻发布会。总统府新闻发言人亚历杭德
拉·索塔在发布会上确认布莱克·莫拉等一行8人在坠机事件中全部遇难。她说,总统
卡尔德龙已赶到事故现场,向事故遇难者表示沉痛的哀悼,并对遇难者家属致以慰问。
据介绍,布莱克·莫拉与内政部副部长费利佩·萨莫拉等一行8人11日上午乘坐直
升机前往莫雷洛斯州进行工作访问。上午11时许,控制塔台失去了与该架直升机的联络
。近1个小时后,墨西哥军方在首都墨西哥城南部索奇米尔科附近发现了失事直升机残
骸。
这是现任总统卡尔德龙六年任期内第二次遭遇内政部长在坠机事件中遇难。2008年
11月4日,时任内政部长胡安·卡洛斯·莫里尼奥等所乘坐的小型飞机在墨西哥城市中
心坠毁,机上9人全部遇难。
M****1
发帖数: 702
12
来自主题: Military版 - 大雾为什么要停飞?
特内里费那个主要原因还是大雾,其次是KLM的机长,其次是塔台。那种天气换到现在
也肯定不让起飞的。
香港启德也是一条跑道,那么多年都好好的
b*****d
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13
利比亚空中交通管制人员举行罢工
http://www.sina.com.cn 2011年12月15日08:53 新华网
利比亚空中交通管制人员13日罢工,影响首都的黎波里及其他城市机场多架航班。
航空部门一名不愿公开姓名人士告诉路透社记者,因对新任命的领导层不满,空中
交通管制人员罢工,波及的黎波里、东部城市班加西和南部城市塞卜哈机场。不清楚具
体受影响航班数量。
控制的黎波里国际机场的武装派别指挥官穆赫塔尔·阿赫达尔说,当天下午4时后
,航班恢复。在这之前,没有任何民航准许降落或起飞。
“一架突尼斯航班……今天来的黎波里,他们(机场)无法接收,”阿赫达尔说,“
塔台告知驾驶员,他飞往(突尼斯南部靠近利比亚边境的)杰尔巴降落。”
利比亚航空当局主管阿卜杜勒—拉扎克·扎图特说,空中交通管制人员没有提前72
小时告知航空公司决定罢工,致使影响加重。
他说,与空中交通管制人员管理层谈判后,工作人员同意复工。“他们将返回工作
岗位,他们的要求将得到满足。”
利比亚穆阿迈尔·卡扎菲政权倒台后,努力恢复各方面秩序。路透社报道,不过,
安全问题和无序时常扰乱交通。
上个月,一群示威者冲进的黎波里... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
14
大量证据:我军做全面备战部署,近期恐爆发战争
2012-01-08 09:45:21.0
首先声明这是一个观察类的文章,不是信息类的,本人并没有任何的小道消息,而
是从今年以来解放军的一些重要行动和演练情况做的猜测。
近年来,解放军的军事演习非常的频繁,见报道的演习不知道有多少,几乎每个星
期都有异常规模很大的军事演习,主要围绕在以三军联合作战的情况下。练兵的主要目
的是预防战争爆发和解决危机,或者是震慑只用。震慑的演习一两次就可以了。而今年
的演习太过频繁,加上周边环境太过复杂,而美国又是要对朝鲜动武,又是重兵埋伏在
巴基斯坦附近,以及要对伊朗发动战争,东海南海情况不妙,西北方向印度滋扰不断还
要联合日越菲,种种迹象表明中国目前的局势并不十分的稳定。
资料图:解放军演习
资料图:解放军演习
军迷们常常对中央的和平态度不满,然而中央的决策不会有错。和平才是人们最希
望得到的和想要的,之所以有有军队就是为了避免战争的存在和预防战争以及解决战争
。如果是为了发动战争而养兵这样的战略方向是绝对错误的。人民不希望战争。
而当局势不稳定的时候,军队就必须要有重大的变化。从解放军一年的动态来看,
... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
15
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: tomnjerry (tom jerry), 信区: History
标 题: 文革时的5703厂(上海飞机制造厂)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 17 14:55:17 2012, 美东)
从教导队出来后,便回了航修厂拜老兵为师,维修了一部“爱勒爱斯伊乌3-M”(我
打不出俄文字母)电台的发射机,频率范围100~150Mhz,高度1万米时,通讯距离500公
里(歼5歼6早已淘汰,不算泄密)。高度万米的时候,通讯距离才500公里,从这组数
据就可以看出当年我们的空军确实“腿短”。
那时候各大军区都配备一个空军军区,各空军军区又统领着N个航空兵师,而每个师
只管自己头顶上的这一片天,出了这片空域就是兄弟部队的事了— 各人自扫门前雪,
事不关己,高高挂起。问题是你不“挂起”也没办法,高度1万,通讯距离才500,你要
是和敌机中低空缠斗呢?你打出去100公里,地面塔台就找不到人了,脱离指挥了那还
不乱了套?
1971年7月,因形势需要,领导又派我们这批人去上海的5703厂培训。什么形势呢?
这话说起来... 阅读全帖
c****a
发帖数: 2421
16
机场塔台的人英语要求需要很高,因为他们负责和各个航空公司的飞行员直接对话。
问题这件事跟英语要求p的关系都没有,完全就是一个王八蛋飞行员犯了错误,想耍小
聪明掩盖错误结果差点造成机毁人亡的重大时间,好好处理,把相关的责任人和机关都
给理顺了就得了,跟英语没有半毛钱的关系。
最恐怖的是犯了这么大的错误之后,夏航的航班居然可以马上起飞跑路了,而机场方面
也居然给放行。这个真tmd的太牛了,跟阿三国有的一拼了
B******r
发帖数: 1932
17
你联系不到吗?
记者是假设 如果是在一个机场(国际、国内一个机场的现象很普遍),如果发生事故
的是外航,这时候汉语还管用吗?
A机长说英语,塔台说汉语 B机长说汉语
-----------------------------------
怎么沟通?
你连最基本的联想都不会吗?
s***q
发帖数: 10585
18
你的逻辑和外F妓者是一样的。
首先塔台的三方通话就不是常态
其次,搓澡航之所以及时注意到语音,并不是因为听到“你让他中断”这种话,
而是因为对方语气急速。
最关键的是,使用非母语交流,在情急之下,要么说者表意不准确,要么听者无法领会
s***q
发帖数: 10585
19
看你一蹦三尺高,也不知道谁踩了你的尾巴了
本来母语是中文,机长说得顺,塔台听得懂,就行了,怎么方便怎么来。
沟通就是为了让对方听懂
还说什么“英语交流是为了避免障碍”呢,明明就是人为制造障碍
自相矛盾的大师,非你莫属
BTW,你找找我原文,哪一点提到“尊严”了,你找出来,哈哈。
B******r
发帖数: 1932
20
塔台犯错误 一时分不清机长A是说什么语的了?
如果情况紧急?来不及反应?怎么办?
B******r
发帖数: 1932
21
你这就是又没有逻辑了。
现在谈的就是特殊情况,按照你的逻辑,一切正常,机长之间还不用语言交流了呢。
另外:塔台的工作人员不可能天天换,或者每个航班都换
11点一趟美国航班说英语
12点一趟俄国航班说俄语?
12:30一趟意大利航班说意大利语?
y****e
发帖数: 23939
22
不一定就两种,塔台真急了说大连话咋办?
B******r
发帖数: 1932
23
塔台急了 还得查查航班哪个国家来的?
可能时间来不及呢。
所以呀,标准的规范化一种语言是最恰当的。
s***q
发帖数: 10585
24
查哪个航班来的,这是塔台每天都要做的事情
要是在特殊情况下想“取消起飞”的英文怎么说,这才是扯淡的事情
B******r
发帖数: 1932
25
你以为别人都和你一样?
英语不过关能让他上塔台吗?
智商还是不行。
s***q
发帖数: 10585
26
你不但智商很高,而且记忆力很强
友情提醒一句哦;“取消降落”是机长说的,不是塔台说的
B******r
发帖数: 1932
27
机长-塔台-机长
你懂这个顺序吧?
到底谁说的?
你阅读能力也有问题啊。
s***q
发帖数: 10585
28
20:53:47,已在跑道上飞速滑跑、即将达到V1速度。突然,一阵狂叫从漆黑的夜幕中
传入CZ6621机组耳机中—“你让他中断起飞、让他中断起飞、中断起飞”
这话是“塔台”说的?我真服了你了,还说别人阅读有问题,哈哈哈
s***q
发帖数: 10585
29
这个我同意,千万不要让以下这些人上岗:
喝啤酒的,
连机长塔台都分不清的,
以及中文英文都不知道该说哪一个的
自己读不懂原文,阅读和记忆力都有问题还动不动指责别人的
B******r
发帖数: 1932
30
你还是半瓶咣当的水平啊。
看看我的说明档:never drink beer.
你真的是纯的那啥。
刚才塔台给机长下命令的过程你没看到啊?
sb..
R**********t
发帖数: 1795
31
为什么不能要求飞中美航线的会英汉两种语言,为什么中国塔台要费尽学英语。Pilot
会双语应该列入基本要求,别TMD光为会英语创造就业机会。
b*******8
发帖数: 37364
32
来自主题: Military版 - 美国机场的地面控制塔
应该是真的。民猪国家的塔台控制人员,当然有睡觉的自油。
s****i
发帖数: 5469
33
来自主题: Military版 - 美国机场的地面控制塔
空难调查里还播过一个LAX塔台调度失误导致的事故,降落的飞机和要起飞的撞上了
s***q
发帖数: 10585
34
如果真听了洋奴的建议
一边机长在吞吞吐吐地说:“You ....Stop... No stop”一边翻英语字典
塔台说:"Ok, pardon?..."
另一边机长在想:“Who should stop?”
还没反应过来,飞机就撞上了
希望某些id不要在其中的飞机上
B******r
发帖数: 1932
35
有些人为了什么“尊严”,不要人性了。卑鄙啊。
A机长:让r333航线终止起飞。
塔台:转r333,然后说:r333终止起飞。
R333机长:what's the man saying? ..
原来R333是外航。
l****u
发帖数: 3130
36
4月11日上午浦东机场有旅客擅自闯入机场滑行道 造成多架外航飞机堵在后面不能移动
。红圈中为浦东机场上的拦机者。
4月11日消息,今日上午11时,上海浦东机场约20名旅客擅闯机场飞行滑道,拦停一架
国际航班。随后,上海机场[13.03 0.62% 股吧 研报]解释,事发原因为航班延误,旅
客对赔偿问题与航空公司存在分歧,旅客否认了因赔偿分歧的说法。
4月11日上午11时许,深航ZH9817航班旅客在远机位登机过程中,有20名左右的旅客因
赔偿问题情绪激动不肯上机,冲至邻近滑行道口拦停一架正在滑行的国际航班。
据称,浦东机场T2飞机滑行道上出现拦机者,造成多架外航飞机堵在后面不能移动。图
为浦东机场上的拦机者。
11时28分,机场指挥中心接到安检和塔台报告后,即派人员前往处置,经劝说该部分旅
客于11时33分回到停机位,随后由航空公司摆渡至候机楼。被拦停的艾提哈德航空公司
的EY862航班于11时35分继续正常滑行。
事后上海机场称,整个事件持续5分钟,未对浦东机场航班正常运行造成影响。同时,
上海机场集团也解释了事发原因为航班延误,旅客对赔偿问题与航空公司存在分歧。
“机上所有人抗议的... 阅读全帖
l*n
发帖数: 2590
37
来自主题: Military版 - 6136航班坠毁一定有猫腻
是不是薄指使的很难说。但是这起空难一定是有阴谋,而且调查结果一定是有问题的。
首先,两个黑匣子都完整找到,但是黑匣子录音始终没有公布。
第二,说张丕林带着汽油瓶上飞机。这时候距911发生半年时间,国内外安检极其严格
,没有内鬼怎么可能轻易带汽油瓶上飞机。
第三,调查报告说,是张在座位上点燃汽油瓶,然后全机人一氧化碳中毒死亡。要怎么
样的燃烧才能有那么大量的一氧化碳毒死112个人。
第四,塔台接到的飞行员初次求救信号是在9:22分,说机舱内着火。结果9:24分飞机从
雷达屏幕上消失。如果只是一瓶汽油产生的一氧化碳,有什么可能在2分钟之内把飞机
上的人都毒死,而且飞机坠到海里。
如果还记得阿汤哥MI2一开场的情节,氧气面罩里是毒气,可能还能解释一下。
T**********e
发帖数: 29576
38
电话采访嘉宾1:王科——《人民日报》驻大连记者站站长、曾经第一个赶赴“5·7”
空难事故现场的记者
北方航空公司的一架CJ6136客机预计21:40降落大连周水子机场。21:20的时候,
地面塔台接到机长报告说:“后舱起火。”21:24飞机与空管部门失去联系,这时确定
飞机失事。我是在(晚上)12点左右赶到现场,虽然我不是第一个赶到现场的,但在媒体
里面我是第一个。(纵火犯)张丕林大学毕业,首先分到(大连)公安局,后来又调到外贸
部门。(空难调查)当时包括我在内很多人都怀疑他,特别是现在大连刑警支队的支队长
叫温庆海的。当时一听说这个人 (张丕林)买了7张保险,他马上就断定是他干的。他当
着很多人,当着我面也说过。因为他了解他,他(张丕林)在当户籍警的时候就是温庆海
的手下,所以温庆海可能对他的性格比较了解。
http://www.people.com.cn/GB/shehui/47/20021211/885465.html 
s*****V
发帖数: 21731
39
“金头盔”,流金溢彩。与真实的战斗机飞行员头盔一比一比例,只因原本的洁白镀上
了光芒四射的金色,故冠名“金头盔”。
为检验新战机的战斗力水平,去年底,空军首次组织三代战机同型机空战比武,全
空军新战机部队均参加。从层层比武中拼杀出来的100余名尖子飞行员决战蓝天,争夺
象征中国空军新战机飞行员职业最高荣誉的“金头盔”。
大战之后,有10人被空军评为对抗空战优秀飞行员,荣获空军首次颁发的“金头盔
”奖。成都军区空军(以下简称成空)航空兵某团飞行大队长、一级飞行员、空军少校蒋
佳冀是其中之一。1981年6月出生的他是10位夺得“金头盔”的新战机飞行员中最年轻
的一位。
蒋佳冀—JJJ—歼击机
1999年6月,18岁的蒋佳冀从成都市第五中学参加招飞时,第二次高考模拟考试成
绩位列年级前8的他正在考虑,报考西南交通大学呢还是报考成都电子科技大学呢?学
什么专业好呢?
听说空军和民航同时在招飞,“视力特别好”的他好奇地“去试试”,没想到两边
都通过了,还在四川省100余名通过招飞的应届高中生中,获得心理品质测评最高分。
民航率先把他纳入了招收名单。
随后的一天,当物理老师的母亲和他一起填高考志愿... 阅读全帖
d******a
发帖数: 32122
40
☆─────────────────────────────────────☆
posthuman1 (huhu) 于 (Fri Jul 6 22:07:59 2012, 美东) 提到:
说机上没发现爆炸物。这是另一个版本,出处新华社。原文自己放狗搜吧。
民航局公安局局长宋胜利表示,经过反复的录像查对和取证,在此次事件中未发现安全
检查中有失职行为,也没有发现疑似爆炸物漏检情况,至于歹徒的作案物品如何带上
飞机, 可能涉及到一些国外有过的案例,是专业领域范畴,出于安全考虑,不方便对
外详解。(星 空)
☆─────────────────────────────────────☆
nr (NR) 于 (Fri Jul 6 22:08:40 2012, 美东) 提到:

☆─────────────────────────────────────☆
nr (NR) 于 (Fri Jul 6 22:09:02 2012, 美东) 提到:
网易是赤裸裸的造谣么?
☆─────────────────────────────────────☆
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y*h
发帖数: 25423
41
来自主题: Military版 - 法航447 A330

只是空速管结冰而暂时失灵,其他的仪表都没有问题,空速管为飞机提供飞机相对于周
围空气的速度以及飞机相对于声速的马赫数数据。空速表失灵后对于失速判断有影响,
但是对于别的飞行参数和状态没有影响,除了靠气压工作的空速表飞机上还有靠无线电
工作的地速表,如果不是接近失速,或者攻角很大的情况下地速也能做参考。飞机当时
的高度相当高,空速表失灵的话他们也有足够的时间进行判断和处理,不至于这一个原
因造成坠毁。空速表结冰是仪表问题里较常见的,导致坠毁的很少。这个飞机坠毁主要
是飞行员处理不当造成,而处理不当有一部分责任(不是全部)可以归于其操纵系统的
设计缺陷。
那个副驾驶太缺乏经验,遇到点情况就慌了,不知为何一味拉杆爬升导致失速,坠毁。
其实当时的飞机高度没有问题,无线电高度表、爬升速度表、地平仪都没有问题,即使
怀疑有问题也可以和地面塔台的雷达数据进行核对,没有必要紧急爬升。而飞机的操纵
系统缺陷导致有经验的机长没能及时接管控制,等发现问题的时候已经太晚,飞机没有
高度了。
p**x
发帖数: 6614
42
就是一个航空公司里边指挥飞机的,一个飞机既接受塔台的管制,也通过高频无线电远
距离接受签派的统一调配
C*********l
发帖数: 10248
43
国航、警方接受记者专访称波音客机降落机场有要求 更换空乘只是轮班
网传拦外逃贪官版本不可信 赴美班机返航质疑有回应
本报讯 昨晚,北京飞往纽约的国航CA981次航班因受到“威胁”,在起飞7小时后返航
降落至首都机场,机上共有325名乘客。今天凌晨,该航班乘客换机后顺利起飞。
北京:国航一航班受到威胁信息返航
昨晚8时许,名为“科技外交”的网友发微博称:“CA981北京飞纽约离京后返航,不知
何故。”
据该网友描述,被告知返航前,乘客无人察觉,他发现飞机航路图显示的是回北京的路
线,即询问乘务员,结果被告知是航路显示故障。当时同在该航班上的一名女乘客称,
飞机在空中时,机组只是说遇到强烈气流要坐好。
昨晚8时18分,国航官方微博特别公告,称由于收到了CA981航班受到威胁的信息,为了
确保旅客的安全,该航班已返回首都机场。
国航CA981机型为波音747,昨天预计起飞时间为13时,将于次日14时20分到达,实际起
飞时间为13时30分,返航时间为20时25分。
有乘客称,飞机降落后还以为到达了纽约肯尼迪机场,飞行挡板一拉,眼前出现“北京
”两个汉字,当时就傻了。
昨晚10时45分,机场官... 阅读全帖
G***G
发帖数: 16778
44
fuck. I cannot understand one sentence either.
K**W
发帖数: 6346
45
行,
那下一次美国航班到达中国空域以后,用中文引导他们飞行和降落好了。
t****9
发帖数: 4491
w******t
发帖数: 471
47
恐怖啊。下回坐飞机要三思而行
J*********r
发帖数: 5921
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re, what a condescending tone! it makes me sick.
S*******r
发帖数: 11017
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国航空姐的英文我也听不懂
还说的贼快贼流利
O*******d
发帖数: 20343
50
说话快是没有信心的表现。 信心足足的人说话,都是字字清晰。
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